01 非國營貿易配額是什么意思(石油配額是什么意思)

原油配額是什么意思

就是杠桿，1萬保證金就可以操縱50萬的資金，杠桿就是1：50，換而言之就是給你配了49萬的金額

現在炒原油的平臺大都是外盤，不靠譜，還不如選些國內的微盤做做

掙多份工資還是可以的

配額租金是什么意思?

或有租金是指金額不固定、以時間長短以外的其他因素(如銷售量、使用量、物價指數等)為依據計算的租金。或有租金在租賃開始時是不確定的，不能作為最低租賃付款額。

1、 在國際貿易之中，一國為了限制進口和出口會采取配額的方法，超過配額之外的進口或出口將被禁止或被征收高額關稅。 配額的發放有可能是根據申請，有可能是根據經驗分配給一些國營的外貿公司，這些外貿公司在沒有進口或出口能力的情況下就可以將配額賣給有進出口意向但是沒有獲得配額的公司，產生了配額租金。

2、 配額是“進口配額”的簡稱。限制每年允許進入這個國家的進口總量。這是最流行的非關稅貿易壁壘。采用競爭性拍賣、固定地分配、資源使用申請程序等方式，由政府發給數量有限的、可以合法進口的許可證，沒有許可證則不準進口。只要許可進口的數量比無配額時人們想要進口的數量少，配額所產生的影響就不僅是削減進口數量，而且是把這一商品的國內價格抬高到許可證持有人從國外購買這一商品所支付的世界價格之上。

拓展資料

1、 出口配額又稱自愿出口限制是進口國的政府或一個工業同出口國的政府或相競爭的工業安排的、對后者所出口的一種或一種以上產品的數量加以限制的措施。

2、 出口配額可以分為自動出口配額（被動配額）和主動配額。 其中自動出口配額是指出口國家或地區在進口國家的要求或壓力下，自動規定某一時期內（一般為3年）某些商品對該國出口的限制額。 在限制的配額內自行控制出口，超過限制額即不準出口。從實質上講這是不得不實行的被動配額，故在“自動”兩字上加上引號。 “自動”出口配額制是出口國家或地區在進口國的壓力和要求下，“自動”規定某一時期內，某些商品對該國的出口限制，在限定的數額內自行控制出口，超過限額即禁止出口。如在美日汽車戰中，美國采取這種方法迫使日本自動限制對美國出口汽車的數量。

3、 目前，發達國家主要是通過“自限協定”來限制其它國家的商品出口。“自限協定”的條款和內容主要包括：規定在協定有效期內第一年度的出口額和其它各年度的增長率，即配額水平。“自動”限制出口的商品分類。協調各種自限商品限額相互融通使用的權限。保護條款，即進口國有權通過一定程序，限制或停止某種造成“市場混亂”的商品進口。主動配額是指出口國家或地區根據境內外市場上的容量和其他一些情況而對部分出口商品實行的配額出口。

石油配額是什么意思

石油非國營貿易進口允許量。

根據查詢財梯網得知，石油配額是指一國政府在一定時期內對原油的進口數量或金額規定一個數額加以直接的限制。在規定時限內，配額以內的原油可以進口，超過配額則不準進口，或者征收較高的關稅、附加稅或罰款后才能進口。這種配額制度在中國的原油進口中體現得尤為明顯。

習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色并帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體，是烷烴、環烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

原油配額是什么意思 什么是原油配額

原油配額全名原油非國營貿易進口批準量，就是指非國營的原油貿易公司在一段時間內（一般以年為企業）進口原油的批準配額，超出配額的星則不允許進口，或是必須繳納較高的稅款才容許超量進口。除開有配額限制外，非國營原油貿易公司還需具有一定的原油儲存功能和市場銷售工作能力及其強悍的資產整體實力。以上就是原油配額是什么意思相關內容。

沒有限額的原油貿易公司有哪些

國營原油貿易公司沒有原油進口的限定，國營原油貿易公司在領取了原油進出口許可證后就可以沒有限定的進口原油。國營原油貿易公司說白了便是國營企業控股的原油貿易公司，在用戶國國營原油貿易公司較少，關鍵有中石油控股的中國聯合石油企業、中石化控股的中國全球石油化工設備協同企業、用戶國中化集團、中國海油企業等。在中國絕大多數原油貿易公司都是非國營特性的企業，推行原油配額規章制度。本文主要寫的是原油配額是什么意思有關知識點，內容僅作參考。

成品油：2019年第二批原油非國營貿易進口配額下放 累計同比微幅增長

中宇資訊深度觀察

2019年第二批原油非國營貿易進口配額下放，累計下放配額總量在5685萬噸，加上此前下放的第一批進口配額(含追加共計9625萬噸)截至目前累計下放總量高達15310萬噸，根據年初商務部公布《2019年原油非國營貿易進口允許量總量、申請條件和申請程序》公告中顯示，2019年原油非國營貿易進口允許量計劃為20200萬噸，目前下放配額占進口允許量的75.8%，后期國家商務部將根據煉廠原油實際采購以及完成額度繼續調整以及追加配額，從目前的國內煉油行業看，成品油產業產能過剩，煉油行業利潤萎縮，行業轉型升級壓力較大以及轉趨優勝劣汰、國內工業活動萎縮導致下游消費量增速降低等一系列矛盾凸顯，倒逼煉廠原油進口壓力較大，完成最初商務部下放的配額難度升級。從國家商務部對原油進口的政策制定方面來看，考核細則更加嚴格，原油進口配額下放必須參考國內煉廠實際進口情況進行測算，從而決定分配具體的原油配額。數據對比發現，2019年累計進口原油配額同比增速僅在2.5%增速大幅下降，可以看出國內煉油產能過剩態勢嚴峻，對原油需求逐步飽和，國家商務部也是逐步收緊政策紅利。

從第二批原油進口配額下放情況看，大連恒力分配進口配額在1280萬噸累計下放1680萬噸，基本能夠滿足恒力日加工原油40萬桶的需求，早在2018年4月份大連恒力發布《恒力石化股份有限公司關于收到恒力石化煉化一體化項目使用進口原油批復的公告》，稱國家發改委原則同意恒力石化使用進口原油2000萬噸/年，2019年在一批原油非國營貿易進口允許量的配額中，大煉油恒力獲批400萬噸原油進口配額，隨著裝置的全面投產，國家商務部再次向恒力下放1280萬噸的進口配額，大連恒力基本實現進口原油雙權的并軌，國際政策紅利繼續傾斜民營煉廠，推動煉化一體化項目平穩 健康 有序發展。

另外在結構性產能過剩的大背景下，大連恒力也會積極向國家部委提出成品油非國營貿易出口資格條件、配額管理和申報程序等相關意見建議，加快促成國家部委出臺相關政策文件，通過制度創新來解決浙石化成品油出口難題。

除恒力石化外，浙江舟山石化、盛虹石化、旭陽東奧也滿足相應條件，對應進口原油配額7100萬噸/年，不過目前浙江石化常減壓開工率在75%左右，成品油計劃3季度末出產品，第二批仍未見配額下放，但是后期將根據煉廠的裝置生產進度適時調整追加。地方煉廠方面東明石化、中化弘潤、萬達天弘、匯豐石化、京博石化、海科以及恒源石化神馳化工、亞通石化等多家地煉原油進口配額以及進口原油使用配額保持一致，從側面可以看在2019年上述地煉在原油進口操作方面完成度較好，但是整體在相對悲觀的煉油環境下2019年原油整體進口完成度低于預期。

來源: 中宇資訊

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