01 青海網紅u型公路天氣(青海315國道是一條啥樣的公路？為何有那么多人去打卡？)

內蒙古出現罕見龍卷風，狂暴風柱連接天地！為何內陸也有龍卷風？

中央氣象臺確認，6月24日下午兩點半左右內蒙古錫林浩特出現了罕見龍卷風，巨大漏斗云連接天空和大地，猶如魔幻大片中的末日來臨一般！這氣旋不是經常出現在海上或者海邊么，怎么突然就跑到內蒙古去了呢？

從視頻中可以看到，很多人還拿著手機在附近拍攝，也有目擊者提醒趁龍卷風還未到達，趕緊跑吧！確實龍卷風看上去非常壯觀，但它十分危險，和這種級別的龍卷風遭遇，輕則掀翻汽車，重則丟掉性命！

龍卷風和熱帶氣旋，臺風是一回事嗎？

其實熱帶氣旋和熱帶風暴以及臺風都是級別不同的一個東西而已，它們和龍卷風這個些氣象現象有一個共同特點就是都屬于氣旋，臺風是西北太平洋上的國家對最高級別的熱帶氣旋的稱呼，在美國則叫颶風，分級和稱呼都有些差別，但性質上并無不同！無論是臺風還是颶風，影響范圍大都超過數百千米！行進路線最遠的臺風約翰超過1.3萬千米。

臺風形成條件

史上最強的臺風是1961年9月7日生成臺風南希，這是全球有氣象記錄以來風速最高的熱帶超強氣旋！近中心最大風速為345千米/小時，根據英國蒲福氏風級級別劃分，風速大于61.3米/秒的臺風被歸類為17級以上，所以南希已經沒法用多少級來形容了！（也有資料稱南希的數據記錄有誤，最強臺風是泰培，中心風速305千米/小時）

臺風南希的路徑

泰培的路徑

龍卷風則是局部強對流天氣形成的，直徑最大在1-2千米左右，行進路線極少有達到上百千米的，但它的風速極高，有記錄的龍卷風風速最大超過480千米/小時（130米/秒），它的成因非常復雜，但現代科學認為龍卷風在冷空氣穿過熱空氣層令暖空氣急速上升時產生。在氣象雷達的屏幕上，一個“鉤狀回波”往往代表龍卷風區域！

一種可能的情況是：上升氣流攜帶水蒸氣反復升降（地面溫熱，高空干冷），最后聚集在水汽云層底部形成低溫區，云內形成極強對流，導致強對流氣流產生，最終垂直方向上速度和水平方向均有切變的風相互作用，上升氣流開始旋轉，形成氣旋，向地面延伸觸地即形成龍卷風！

龍卷風的種類

龍卷風在海洋和陸地上都能產生，但比較常見的是在內陸容易產生強對流天氣的區域，除了普通的龍卷風外還有水龍卷，就是在水面上或者海面上形成龍卷風觸碰到水面形成水龍卷，我們一般叫龍吸水！還有比較常見的塵卷風，地面高溫形成的上升氣流形成低層風切變而出現塵卷風，一般破壞性不大。

水龍卷

火龍卷

火龍卷形成的方式類似，只不過火龍卷是因為火災的上升氣流滿足了龍卷風產生的條件，將火苗和可燃性氣體卷入了龍卷風，形成一個旋轉的火焰，看起來十分恐怖。

龍卷風走廊

2018年8月4日，內蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗地區發生了罕見龍卷風，不過龍卷風發生在荒漠地帶，沒有造成人員傷亡！

2017年8月13日內蒙古赤峰遭遇龍卷風襲擊，多處民房被毀，大量農作物絕收，波及2個鄉鎮的4個行政村，總共造成5人死亡，58人受傷！

龍卷風走廊

在我國龍卷風大都屬于罕見天氣，但在美國龍卷風卻是家常便飯，一般每年的三月份美國中南部將平均發生80起龍卷風襲擊，到四月數量則會上升到150個以上，而5月份的平均龍卷風數量將達到276次！

掀翻飛機只是開胃菜

為何美國會有那么多龍卷風？

美國的地理條件是西部高聳的落基山脈，東部則是一望無際的密西西比平原，東南部則是溫暖濕潤的大西洋和墨西哥灣，每年的3月-5月間，墨西哥灣的暖濕氣流沿著大平原北上，將西風帶北推，而落基山脈中的干冷空氣則在5-6千米高空盤踞，在這個垂直高度上溫差分布極大，為強對流天氣創造了非常好的條件！

位于美國得克薩斯州西部和明尼蘇達州之間的一條狹長地帶，這里就是干冷空氣和暖濕氣流的首次交鋒處，這個冷暖空氣交匯的鋒面區域，就成了受災嚴重的著名的龍卷風走廊，但它是會移動的，也就是冷暖空氣的鋒面線移動到哪里，龍卷風就蔓延到哪里，龍卷風更是家常便飯，史上最多的2011年4月27日這一天，美國中部出現了208個龍卷風！

龍卷風等級

全球龍卷風高發地區除了美國外，還有阿根廷和孟加拉國，不過這三個地區中美國龍卷風就占了一半多，因此美國的龍卷風預報技術也是最先進的，美國國家氣象服務中心在美國中部設置了大量的氣象雷達，龍卷風高發季節，一般都能在龍卷風到達前15分鐘接到預報！

龍卷風的破壞力

龍卷風的破壞方式和臺風不一樣，臺風是高風速引發的直接破壞，龍卷風除了更高的風速外，還有極低的氣壓，在房屋附近經過時，負壓可以直接掀掉房頂，窗戶破碎，房內的各種物品統統被吸出戶外拋灑得到處都是。所以龍卷風更像洗劫，破壞也更徹底，所經之處一片狼藉！

當然對于財產的損失，人員傷亡更令人揪心，孟加拉國每年都有上百人死于龍卷風！美國則平均每年遭受1200個龍卷風襲擊，超過50人因此死亡，1925年3月18日，發生在密蘇里州東南部、伊利諾伊州南部和印第安那州北部的“三州大龍卷”（Tri-State Tornado），導致695人死亡！

龍卷風來臨時，千萬不要追逐龍卷風，因為龍卷風的走勢極難預測！躲避龍卷風時可以躲在結實的結構下，比如門廊和廁所內，在美國龍卷風走廊地區大都有避風地窖，也是躲避龍卷風的最佳避難所！車內不宜停留，除非沒有地方躲避，另外橋洞下，涵洞內不適合躲避，因為氣流在穿越這種結構時風速會增加，造成更大破壞！

青海網紅u型公路在哪里

近日一則青海網紅u型公路因拍照打卡而出現車禍的消息引發人們的注意，據了解這處網紅公路就是青海g315國道，因為地勢特殊的原因這里的公路地形呈現u型，被號稱為中國版66號公路，因此也引來了無數人前來自駕游和拍照打卡。

1、具體位置

青海網紅U型公路其實是位于青海省格爾木市G315國道的一段路。只因為周圍都是茫茫戈壁加上還是“U型公路”，就引得眾人前來打卡。還被人冠上了中國版“66號公路”的稱號，所以幾乎每天都有人來這里拍照。這條看似“通天”的公路，就是近年來青海的新任“網紅”。

2、公路介紹

青海的315國道是一條著名的風景之路，因其中的U型公路極具特色，成為“網紅”打卡地。

315線國道(或“國道315線”、“G315線”)是在中國的一條國道，起點為青海西寧，終點為新疆喀什的國道，全程3063千米。這條國道經過青海和新疆2個省份。

3、自駕攻略

推薦路線：如果從西寧走g215國道的話會遇到一個岔路，是上g315的路，整條道路都是g315國道，往左拐是去最美U型公路!往右邊拐是去東臺吉乃湖!兩邊相距路程一個多小時，要提前看好住的地方在哪邊，千萬不要走錯路!!

注意：青海大約晚上九點左右天黑，無人區更是黑的嚇人確定要去的話一定要提前看好路程(一定要提前下好離線地圖!無人區一點信號都沒有)

4、溫馨提示

格爾木市轄區315國道(755km-820km段)由于特殊的地理環境與長下坡造成的視覺落差，使很多人冒險在此停留拍照，此路也被稱為“青海最美網紅路”，但此處并非旅游專線，并且部分路段無通訊信號，一旦有交通事故，救援相對較為困難。

由于該路段屬長下坡路段，且長途運輸的重型車輛較多、車速較快，隨意停車拍照會造成交通擁堵與安全隱患。目前，該支隊每天要對上百起停車拍照的事件進行安全提示與勸說勸導，大大增加了執法難度。

交警提醒：之所以做近期的一系列報道，做了提示牌、包括通過抖音向大家宣傳就是防止類似事情的發生。希望大家在今后出游的過程中一定要文明出游，遵守法律，祝大家旅行愉快。

青海315國道是一條啥樣的公路？為何有那么多人去打卡？

青海省的315國道成為了網紅打卡的圣地勝地，這本是一條平平無奇的公路，周圍有湖泊有山川有草原有荒漠，這些還吸引不了太多的游客，但是他又一處神奇的u形彎，在遠處拍攝可以拍出以天相接的感覺，正是因為這樣他卻成了很多人打卡勝地。

與天相連的公路

青海315國道在一開始只是一條默默無聞的高速公路，但是在這條高速公路上，你可以欣賞到無垠的沙漠，巍峨的山川，碧綠的草原和眼睛一樣的雙子湖，一條公路可以欣賞到各種各樣的風景，會吸引很多人走這條公路，同時這條公路也是進入青海的必經之路，平常的行車還是比較多的，但是她最出名的地方就是一個上坡了，這是一個很大的斜坡，如果你站在遠處拍攝，角度把握好，就可以拍出與天相連的感覺，拍攝效果十分的好，于是這個地點就成了一個網紅打卡勝地，每天有無數的人去那里打卡，甚至影響了當地的交通秩序。

危險打卡

但是在這里打卡卻成了最危險的事情之一，這條公路本來就是主干道，是進入青海省的必經之路，但是這條路通過最多的車不是家庭轎車，而是一些大型的貨車或者是油罐車，這些車會進行很多的運輸任務。但是那些打卡的人們根本不管車來車往的公路到底有多么危險，依舊站在路中間打卡拍照，很多的大車甚至不得不停下，這就對交通造成了很大的隱患，如果某位司機車速過快，那么很可能會造成生命的損失。

雖然這條公路很漂亮，可以欣賞到各種各樣的地形，同時還有這樣的厲害的拍照地點，但是我希望每一位來這里旅游打卡的人都可以更加看重自己的生命安全，讓自己在一個安全的狀態。

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