02 facebook老板開什么車(世界10大富豪座駕盤點，原來真正有錢人不開豪車)

迪拉克 XTS。

      

      甲骨文軟件公司CEO 拉里·埃里森以665億美元排名第六，他的座駕是一臺雷克薩斯混動版Hybrid，同時還擁有謝比爾、雷克薩斯LFA、以及賓利等，在這十大富豪當中，拉里·埃里森是最喜歡收藏名車的富豪。

      

      前微軟CEO、現任NBA洛杉磯快船隊老板史蒂夫·鮑爾默以649億美元的身價排在了第七位，同樣是十分富有的富豪，但只對福特一輛混動Fusion Hybrid情有獨鐘；不過最近NBA西部半決賽快船被掘金3-4逆轉淘汰，作為球隊的老板史蒂夫·鮑爾默也實在是一臉無奈。

      

      谷歌CEO 拉里·佩奇以639億美元的身價排在第八位，拉里·佩奇是一位致力于環境保護的大佬，經常駕駛的車輛是一臺豐田混動車型普銳斯，后來再入手了一輛特斯拉。

      

      西班牙服裝業巨頭阿曼西奧·奧特加以616億美元排名第九，也許這位富豪的名字很多人都不清楚，但是說起西班牙快銷品牌Zara，相信大家就非常熟悉了吧，創始人就是阿曼西奧·奧特加；奧特加非常的低調，出行的座駕只是一輛邁騰，也就是歐版帕薩特。

      

      同樣谷歌CEO、谷歌創始人之一謝爾蓋·布林以616億美元排在第十位，謝爾蓋·布林和拉里·佩奇一樣支持環保，他兩的車不是混動、就是電動，因此謝爾蓋·布林的座駕是一輛粉紅色的特斯拉Model S。

開本田crv算有錢人嗎？

本田CRV是典型的合資品牌緊湊型SUV車型，該車型上市多年，有非常龐大的保有基礎，受到消費者的高度認可，車輛具備的穩定性和耐用性，讓這款車型始終有著超高的銷量表現。他的競爭對手主要是日產逍客、豐田RAV4榮放，每個月的銷量能讓東本樂死，特別是在幾年前，東本的產品序列還不完善，CRV每個月能貢獻1.5萬左右銷量，東本當然很開心。要說開CRV的人實力怎么樣，在2008年以前開這車還有點本事，翻過這個時間點，開CRV的人充其量也就一般，絕對算不上有錢人。

在2008年以前，CRV的售價算不得低，不管哪個配置，基本上都在二十幾萬，當時的CRV還是在第二代的周期，這是CRV最經典的一代，市面上能選擇的車型不多，但CRV的好評如潮。以它的售價，當時分分鐘半套房就出去了，所以，杠杠的貴啊！但是到了第三代CRV后，不管是人均收入和消費水平，已經有了較大的提升，能買得起的人越來越多。到了第四、五代車型時，CRV已經是實實在在的國民車了，買得起這車的人，個人實力真的就算不得什么了。

目前2019款CRV混動版本頂配車型官方指導價是27.68萬，市場優惠力度在2萬左右，裸車價格預計在25.68萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用在3.3萬左右，車輛上路價格可以控制在29萬以內。29萬的頂配價格，看起來是很貴，可實際上，現在豪車價格分分鐘就要到這個水準。所以，CRV頂配看著貴，卻真算不上什么。

現在購買CRV的群體絕大多數的收入都在三十萬以內，而且有很大理由可以相信，這當中又有相當大一多半甚至是超前消費，收入能達到個一二十萬就敢買更貴的車。但不管怎么樣，能買CRV的人最起碼也是小康收入水平，企事業單位、公司職員、小個體戶居多，這類人真算不上什么大富大貴之人，雖說可能有些人手里有些錢，可頂多也就是稍微有點錢而已。充其量也就這樣了。

世界上最富有的80后是Facebook的創始人扎克伯格，2019年福布斯全球億萬富豪排名第八位，他的座駕是一臺本田飛度，十分低調。而CRV又是飛度的大哥，如此來看，能夠買得起開得上C-RV的朋友，也絕非等閑之輩。哈哈~

言歸正傳，開本田CRV算是有錢人嗎？說人之前不妨先說說車。CRV是本田旗下一款緊湊型SUV，市場熱度極高，口碑很好。這臺車子目前的指導價為16.98-27.68萬，不算很貴但是也并不很便宜。其搭載的是1.5升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣混合動力系統，配備的是本田自家研發的CVT變速箱。

從定價來看，CRV并不是很豪，從定位來看也不是高端豪華車。大部分工薪階層努力幾年也能夠買的起。選擇這臺車子的消費者，經濟能力也是參差不齊。舉例來說，我的一個小伙伴，28歲，在一家國營單位上班，月薪6000，他非常喜歡本田 汽車 ，也喜歡SUV，貸款買了這臺車子，緊張的時候需要向我們借錢還貸。另外一個比我們大一些的哥哥，也是購買的這款車子，這位哥哥比較有頭腦，與幾個合伙人生產電動餐車，生意十分火爆，據說上了項目當面就入了百萬之多，城里全款買了一套房，添置了CRV。

其實我們并不能夠單純通過一個人的車子來判斷他的財富，總體來說越是富有的人座駕也會越好，并不是說富人一定需要豪車，只是有些時候有豪車還是更妥帖一些，人情 社會 你懂的，但是并非絕對。個人覺得能夠不費力買得起CRV的朋友，財力也是比較可觀的。拋去貸款或者借錢買車的不談，可以輕松購入本田CRV的朋友，可支配資本應該可以輕松達到百萬，當然這也不是絕對。

不要以貌取人，也不要以車評人。每個人的消費理念是不一樣的，有人很保守低調，不顯山不漏水。而有的朋友，更喜歡超前消費需，先買再說。而個人建議是，車子就是代步工具，購車不要影響自己的生活品質，購車以后還能夠留有部分可支配資金為好，以防萬一。超前消費需，還是有風險的。

太拉低富裕家庭標準，只能說是中產家庭。

CRV頂配30w內，低配18w，落地下來20-30w的一輛家用車，每年2w公里使用，汽油+保養+保險大概2w左右，只要家庭年可自由支配收入(除掉還貸生活基本開支后)還有5萬左右富余家庭購買都能買。

考慮中國人愛面子，一般存款有個10-20萬都可以全款或者貸款買，而這基本就是中產家庭都有的實力，相當于全國30-50%的工薪家庭可以能夠購買。說中產家庭使用不為過。

先來說一下為何說開CRV算是有錢人，因為從 社會 的階層來說，中資一般都算是有錢人了，因為大部分人都是沒有錢的，很難進入中資的， 社會 的支柱也是中資為主的，而開本田CRV的車呢，這臺車的價格在20萬，以現在的 社會 資產的分配來說，開車20萬的，房子一般在一二百萬的樣子，存款在50萬左右，那么是不是有錢人呢，最少這些人是財務相當自給，花錢也不會太過小扣，算是有錢人的。

不過話又說回來了，現在因為有 汽車 消費貸款這么一說，很從人并沒有錢，而是貸款提前消費買的CRV，因為認為本田的CRV是款不錯的SUV車型，有不錯的動力，所以去選擇的。這些人群并不能算是有錢人，這部分人很多是買的起車加不起油的一部分人呀。算是 社會 的低層，是沒有錢的人，如我之流的，本田的CRV還是買不起的，所以還是以支持國產 汽車 為主了。大家怎么看呢，歡迎一起來交流互動，分享自己的愛車吧。

我身邊有兩個CRV車主

A認識十幾年的老大姐，公司老總，員工進百人，某細分領域東三省的扛把子，今年光花在買房子上的錢一千多萬，給自己，父母，兒子根據需求分別買了大平層，一樓花園洋房，改善型大三室。公司有七系，奔馳商務，但是自己就開crv。

B創業公司合伙人，員工不到五十，省內三家分公司，已經過了初創期，開始逐漸正軌，他父親是xx級非實權干部，母親經商，家境殷實，老爺子為人剛正不阿對我哥們的教育方式堪稱典范，開公司的啟動資金是哥們自己打工攢的，媳婦也動了點彩禮錢。開的crv是老爺子淘汰下來的，我也逗他為啥不換車，他說等塞納國產，這個開著挺舒服的，沒有特別需要，換車干啥呀。

身邊朋友有的是車比他倆好的，但是真不一定有他倆家底厚，現在車便宜了，錢也沒有以前值錢了，但是通過車來判斷身價的時候已經不那么準了，畢竟現在的BBA小白領家里給湊點也是買得起的。網傳的那些嘚瑟的富二代肯定巨有錢，但教育方式決定了他們的招搖會給家里惹麻煩。身邊也有幾個真正牛掰的子女都極其低調不張揚。

車就是代步工具，三十年前也許是身份的象征，現在別扯了，就是工具，當然在有些人手里是代步工具，有些是資本工具，有些是裝逼工具。

除了crv，還有輛車叫騏達，同樣不能忽略[捂臉][捂臉][捂臉]

選擇本田CRV的消費者都比較看重可靠性和穩定性，不乏有很多成功人士，身邊有很多老板都偏愛本田CRV，他們對 汽車 的要求很簡單，可靠性高，底盤通過性錯，空間夠大，本田CRV比較符合要求

同學的父親是開發商，日常代步一直是一臺老款本田CRV，已經用了6年了，主要用于跑工地，拉一些工人，商務洽談會換商務車，對于本田CRV也算是情有獨鐘，多年用車一直是基礎保養，可靠性和穩定性非常高，空間也夠大，后排坐三個人，后備箱拉一些工具很夠用

身邊使用本田CRV的老板很多，但是一般家里都是有幾輛車，本田CRV使用是比較多的，大部分選擇CRV的都是與工程相關的，主要用于跑工地和一些復雜路況

總結：本田CRV是很經典的車型，并且沒有很強的經濟界限，上班族看重性價比，老板看重可靠性，都是各有所需

說實話當前的居民收入都比較高，所以開CR-V只算比較普通的家庭，不過也有那種低調一點的有錢家庭，比方說我的三爸，年薪300萬，就開個混動crv，這就比較低調了，進出的都是高檔小區。

其實車這種東西就是個人喜好不同，沒必要去在意開什么車算有錢人，這個 社會 10萬的車可能是百萬富，而100萬的車主可能是油都加不起，形形色色的世界，看開就好。

現在不能以貌取人了，很多年齡大的，身價幾千萬，開個老雅閣，愛惜得和寶貝一樣，老皇冠，老凱美瑞，背書包的RAV4，家里房產大把,，廣東大把這樣的中老年人，卻穿著也很樸素。但很多開著寶馬5系，奧迪A4的年輕人，穿著也很 時尚 ，戴著表。有時候你要他袋里可能還拿不出1000塊錢，很多老板，開大奔，天天被人催債，欠一屁股。

看開車人的年齡吧 年齡大的開本田 還是CRV 大部分都是有錢人吧 特別是南方 我今年25 也是開的CRV 然而我每天都在吃番茄雞蛋面 附上小r照片 買的混動 買它的原因主要是省油省心樣子好

最多只能算是小康家庭而已，開這款車的人，一種是自己做點生意的人，全部身家大概在兩三百萬左右之內，另一種就是打工上班職位比較高的人，例如某個部分的經理，每月的工資收入在一萬到兩萬之間的人，但也有一些本來就在 汽車 公司工作的人或者認識在 汽車 公司里的關系很鐵的熟人買這款車也可能會便宜不少的，不過也有分期付款的人也不是沒有的，情況多種多樣，根本說不準的。

員工對老板而言，能力重要還是聽話重要？

員工能力與員工聽話，對于老板來說都重要。不過，在現實中，大

很赞哦!（4）