02 FCA外貿是什么意思(EXW、 FCA、 CPTC、 CIPC、 FAS分別是什么意思？)

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若在指定的地點沒有決定具體交貨點，且有幾個具體交貨點可供選擇時，賣方可以在指定的地點選擇最適合其目的的交貨點。

若買方沒有明確指示，則賣方可以根據運輸方式和/或貨物的數量和/或性質將貨物交付運輸。

B4 受領貨物

買方必須在賣方按照A4規定交貨時，受領貨物。

A5 風險轉移

除B5規定者外，賣方必須承當貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照A4規定交貨為止。

B5 風險轉移

買方必須按照下述規定承當貨物滅失或損壞的一切風險：

自按照A4規定交貨之時起；及

由于買方未能按照A4規定指定承運人或其他人，或其指定的承運人或其他人未在約定時間接管貨物，或買方未按照B7規定給予賣方相應通知，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

A6 費用劃分

除B6規定者外，賣方必須支付

與貨物有關的一切費用，直至已按照A4規定交貨為止；及

在需要辦理海關手續時，貨物出口應辦理的海關手續費用及出口應交納的一切關稅、稅款和其他費用。

B6 費用劃分

買方必須支付

自按照A4規定交貨之時起與貨物有關的一切費用；及

由于買方未能按照A4規定指定承運人或其他人、或由于買方指定的人未在約定的時間內接管貨物、或由于買方未按照B7規定給予賣方相應通知而發生的任何額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，以及辦理海關手續的費用及從他國過境的費用。

A7 通知買方

賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規定交付給承運人的充分通知。若在約定時間承運人未按照規定接收貨物，則賣方必須相應地通知買方。

B7 通知賣方

買方必須就按照A4規定指定的人的名稱給予賣方充分通知，并根據需要指明運輸方式和向該指定的人交貨的日期或期限，以及依情況在指定的地點內的具體交貨點。

A8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

賣方必須自擔費用向買方提供證明按照A4規定交貨的通常單據。

除非前項所述單據是運輸單據，否則，應買方要求并由其承擔風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以取得有關運輸合同的運輸單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運單、鐵路托運單、公路托運單或多式聯運單據）。

如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以使用有同等作用的電子資料交換（EDI）訊息所代替。

B8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

買方必須接受按照A8規定提供的交貨憑證。

A9 查對、包裝、標記

賣方必須支付為了按照A4交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。

賣方必須自付費用提供按照賣方在訂立銷售合同前已知的有關該貨物運輸（如運輸方式、目的地）所要求的包裝（除非按照相關行業慣例，合同所述貨物通常無需包裝發運）。包裝應作適當標記。

B9 貨物檢驗

買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。

A10 其他義務

應買方要求并由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需要的任何單據或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的資訊。

B10 其他義務

買方必須支付因取得A10所述單據或電子訊息而發生的一切費用，并償付賣方按照該款給予協助以及按照A3a)訂立運輸合同所發生的費用。

當買方按照A3a）規定要求賣方協助訂立運輸合同時，買方必須給予賣方相應的指示。

外貿合同中的"FCA"是什么意思

FCA是價格條件，貨交承運人

意思是：賣方將貨物交給承運人，也就是船公司或者空運代理之后，就完成了交貨任務

EXW、 FCA、 CPTC、 CIPC、 FAS分別是什么意思？

外貿出口常用術語

                                             

按如圖所示的海運出口流程來解釋：

EXW

本術語英文為EX Works（...named place），即工廠交貨（...指定地點）。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物的結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

該術語是賣方承擔責任最小的術語。買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承擔裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。

 

FCA

FCA（Free Carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。適用于各種運輸方式。FCA要求在需要辦理海關手續時由賣方負責貨物出口清關。然而賣方并沒有義務辦理貨物進口清關、負擔任何進口關稅或辦理任何進口海關手續。

 

CPT

Carriage Paid to...的縮寫形式，意為運費付至指定目的地，是指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。

 

CIP

Carriage and Insurance Paid to...是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之前的一切風險和額外費用。此術語適用于多種運輸方式。

 

FAS

船邊交貨，Free Alongside Ship，它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外賣方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

 

FOB

一、FOB報價的含義

Fob（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買房負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

簡單說就是你從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運送到中國的運費、保險費都由你出。

二、FOB中的國內運費包括

1.加工整理費用；

2.包裝費用；

3.保管費用（倉儲/租、火險等）；

4.國內運輸費用（倉至碼頭）；

5.證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6.裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7.銀行費用（貼現利息、手續費等）；

8.預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9.郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

三、FOB價格怎么算

這是一個最基本的貿易術語問題。F.O.B（Free On Board）就是裝運港船上交貨，簡單地說就是裝船前的費用都由賣方承擔。因此你要支付從你們工廠到港口的費用，如拖車、商檢、報關、碼頭等費用，至于增值稅票的問題不涉及在內。

1.本程序公式：

2.這個程序算出來的知識一個成本價，也就是只考慮了產品的價值，沒有考慮工廠到港口的運費、港口的雜費用、交易費用等其他費用；如果你是外貿企業，本程序也沒有考慮利潤。

3.關于人民幣價格，本價格為人民幣含增值稅價。

4.關于出口退稅率和增值稅率的擴展資料

FOB案例：1996年11月，我國F省糧油進出口公司與巴西某公司簽訂一份出口油籽的合同。合同采用FOB價格術語，買方需于1997年2月份派船到廈門港接貨。合同還規定：“如果在此期間內不能派船接貨，賣方同意保留28天，但倉儲利息、保險等費用皆由買方承擔。”

3月1日，賣方在貨物備妥后電告買方應盡快派船接貨。但是，一直到3月28日，買方仍未派船接貨。于是賣方向買方提出警告，聲稱將撤銷合同并保留索賠權。買方在沒有與賣方進行任何聯系的情況下，直到1997年5月5日才將船只派到廈門港。這時賣方拒絕交貨并提出損失賠償，買方則以未訂到船只為由提出拒絕賠償損失，雙方爭議不能和解，賣方起訴至法院。

出口退稅是一個國家或地區對已報送離境的出口貨物，由稅務機關將其在出口前的生產和流通的各環節已經繳納的國內增值稅或消費稅等間接稅稅款退還給出口企業的一項稅收制度。國務院規定，從1985年4月1日起施行對出口產品退稅政策。

1994年4月1日起，隨著國家稅制的改革，我國改革了已有的退還產品稅、增值稅、消費稅的出口退稅管理辦法，建立了以新的增值稅、消費稅制度為基礎的出口貨物退（免）稅制度。出口退稅是一種國際慣例，是國際產品公平競爭的基礎。

 

CFR

成本加運費（Cost and Freight）指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。

 

按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現漏保貨運險的情況。因此，CFR術語下，貨物裝上船之前，即風險轉移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。因此INCOTERMS（國際貿易術語解釋通則）強調賣方必須毫不遲疑地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔違約責任。本術語適用于海運或內河運輸。

 

CIF

成本+保險費+運費，（指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight）按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同義務外，還要為買方辦理貨運保

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