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02 fob國際貿易流程圖(外貿的基本流程是什么?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-24 05:36:04【】8人已围观

简介定運輸保險的有關事項。一般保險有海上貨物運輸保險.陸空郵貨運輸保險等。在這些條款中,海洋運輸貨物保險條款包括基本保險和附加保險:(1)基本險別有平安險、水漬險和綜合險三種。(2)附加險,補充險別有一般

定運輸保險的有關事項。一般保險有海上貨物運輸保險.陸空郵貨運輸保險等。在這些條款中,海洋運輸貨物保險條款包括基本保險和附加保險:

(1)基本險別有平安險、水漬險和綜合險三種。

(2)附加險,補充險別有一般附加險和特殊附加險兩種。

步驟九:提單

出口商辦理出口報關手續,經海關放行后,由外運公司簽收、由進口商簽發、結匯所用單據。

根據信用證提出的要求,所簽提單簽發,通常為三份。保留二份出口退稅業務,一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

步驟十:匯出

出口商裝船后,進出口公司應按信用證的規定。對所列單據(箱單、發票、提單、出口原產地證明、出口結匯)等進行正確復核。提交一家銀行在信用證規定的交單有效期內進行議付結匯。

一般進出口貨物的報關流程圖是什么?

1、國內客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內出口貨物到國外。(此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證等)

2、國內出口商聯系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯系運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯系)作一站式服務(從產地一直到船邊的所有運輸過程)。

3、貨代根據出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續。

4、當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時),出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委托書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買份出口核銷單及報關資料報關出口,自己解決收款問題。

5、當貨物經拖車運到指定出口口岸(根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進入碼頭堆場閘口時,開始受到口岸海關的正式監管,此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。(有時貨柜回堆場后發現貨物短裝、質量有問題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就必須向海關申請“監管出閘”手續,在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監管貨柜離開碼頭堆場。)

外貿的基本流程是什么?

1、 出口貿易流程\x0d\x0a1)出口交易前的準備\x0d\x0a① 國際商務信息的收集與整理;\x0d\x0a② 對國際市場的調查研究;\x0d\x0a③ 落實出口貨源;\x0d\x0a④ 出口商品經營方案的制定;\x0d\x0a⑤ 建立業務關系;\x0d\x0a⑥ 經貿洽談人員的選派與洽談內容的確定;\x0d\x0a⑦ 出口商品的廣告宣傳;\x0d\x0a⑧ 出口商品的商標注冊與企業域名注冊

\x0d\x0a\x0d\x0a2)交易磋商:\x0d\x0a包括詢盤,發盤,還盤和接受四個過程

其中發盤和接受是達成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環節和必經的法律步驟

在交易磋商過程中,一方發盤經另一方接受以后,交易即可成立,買賣雙方就構成了合同關系,接下來就是訂立書面合同

\x0d\x0a\x0d\x0a3)出口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 申請領取出口許可證 (外經貿機構批準)\x0d\x0a② 申請原產地證書 (貿促會批準)\x0d\x0a③ 接受法定檢驗或委托鑒定,取得檢驗報告或鑒定證書(商檢提供)\x0d\x0a④ 催證、審證、改證\x0d\x0a⑤ 制作各類單據(如匯票、發票等)\x0d\x0a⑥ 辦理托運手續\x0d\x0a⑦ 投保\x0d\x0a⑧ 報關;交納關稅\x0d\x0a⑨ 裝運;換取提單\x0d\x0a⑩ 繕制單據\x0d\x0a繕制單據后提交至銀行,接下來就是: 審單復單→ 結匯→ 退稅→ 合同歸檔\x0d\x0a\x0d\x0a2、進口貿易流程\x0d\x0a1)進口交易前的準備\x0d\x0a① 對國內外市場的調查研究;包括商品價格變化趨勢和供應商資信

\x0d\x0a② 進口成本核算;\x0d\x0a③ 進口貨物許可證的申領;\x0d\x0a④ 進口用匯;\x0d\x0a⑤ 委托代理進口

\x0d\x0a⑥ 選擇交易商品和對象\x0d\x0a\x0d\x0a2)交易磋商 \x0d\x0a詢價、洽談\x0d\x0a簽訂外貿合同\x0d\x0a\x0d\x0a3)進口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 信用證的開立和修改\x0d\x0a② 委托裝運\x0d\x0a③ 裝運前驗貨\x0d\x0a④ 索要商檢證書\x0d\x0a⑤ 運輸和保險\x0d\x0a⑥ 審單和付款\x0d\x0a⑦ 進口報關納稅\x0d\x0a⑧ 進口商品檢驗\x0d\x0a⑨ 提貨離岸

外貿具體流程

外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識)外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格

1.取得進出口權

2.準備貨源

3.商品檢驗

4.申報出口

5.辦理國際運輸

6.通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。

7.向外匯管理局申報

8.向稅務機關申報

1.外貿洽談前期,制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2.交易確認以后,制作外貿合同。

3.準備交貨的時候,制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢放行單等報關出口。

4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5.交貨付運后,得到三證三副提單。

6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據,如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

申請外貿經營權

1.在工商局辦理個體工商戶注冊。

2.到外經貿委作個人外貿經營權登記。

3.到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。

4.到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。

5.在銀行開立個人對外貿易結算帳戶,辦理外匯收付。

1.提單(即提貨單Bill of loading,縮寫為B/L)

2.發票(Invoice)。

3.裝箱單(Packing List)。

4.其他說明貨物情況的文件,如證明貨物品質的檢驗證書,證明產地的產地證書等。

信用證最基本的一般有四個關系方:

1.進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證,叫做信用證申請人。

2.進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項,叫做信用證開證行。

3.出口商----負責根據信用證出貨,享有信用證保障的付款,叫做信用證受益人。

4.出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽,叫做通知行。

產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點,將可能產生下列幾種或全部費用:

1.產品的出廠價格。

2.申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用,即商檢費。

3.申報中國海關出口的費用,即出口報關費。

4.租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。

5.用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費,即海運費。

6.辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。

7.集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。

8.申報外國海關進口的費用,即進口報關費,有時候還需要繳納進口關稅。

9.貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。

USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金,在寧波港口交貨”;又如USD90 CIF Newyork,即“單價為90美金,紐約港口交貨,已辦理保險”。

出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。

所謂“退稅”,主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時,117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無(假設該商品的增值稅率為17%),同時,國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票,發票上注明了銷售價格100元,以及稅金17元。

那么,當我們把這個商品出口以后,稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%,以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們,也就是13元。

這樣一來,從業務員的角度上看,實際上我們的購貨成本就不是117元,而只有117-13=104元。換句話說,117元買進的東西,104元賣出去,仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算,假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭,假設人民幣與美

金匯率為1:8,相關費用構成為:

1.出口1000個產品,這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣,折合USD13000.00

2.商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣,折合USD250.00

3.海運費1500美元

4.保險費250元人民幣,折合USD31.25

則保本價簡易算法為:

FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250

均攤到單價即為USD13.25/個

CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750

均攤到單價為USD14.75/個

CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25

均攤到單價即USD14.78/個

以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。

發票(INVOICE)日期一般早于所有單證;

裝箱單(PACKING LIST)一般與發票同日,必須在提單日之前;

提單日(ON BOARD DATE)不能超過L/C規定的裝運期;

保單(INSURANCE POLICY)的簽發日應早于或等于提單日期,不能早于發票;<

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