02 fob貿易術語意為(國際貿易術語中的FOB有什么含義？)

，賣方訂立保險合同并支付保險費，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種原因造成的任何額外費用。

外貿中的FOB是什么意思~求解答

這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。 FOB 交貨術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

該術語僅適用于 海運 或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。 A 賣方義務

B 買方義務 A1 提供符合合同規定的貨物

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

B1 支付價款

買方必須按照銷售合同規定支付價款。 A2 許可證、其他許可和手續

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理 海關 手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切 海關 手續。

B2 許可證、其他許可和手續

買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理 海關 手續時，辦理貨物進口和在必要時從他國過境所需的一切海關手續。 A3 運輸合同和保險合同

a） 運輸合同 : 無義務。

b ）保險合同 : 無義務。

B3 運輸合同和保險合同

a ）運輸合同 : 買方必須自付費用訂立從指定的裝運港運輸貨物的合同。

b ）保險合同 : 無義務。 A4 交貨

賣方必須在約定的日期或期限內，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。

B4 受領貨物

買方必須在賣方按照 A4 規定交貨時受領貨物。 A5 風險轉移

除B5 規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至貨物在指定的裝運港越過船舷為止。

B5 風險轉移

買方必須按照下述規定承擔貨物滅失或損壞的一切風險：

自貨物在指定的裝運港越過船舷時起；及由于買方未按照 B7 規定通知賣方，或其指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或較按照 B7 通知的時間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。 A6 費用劃分

除B6 規定者外，賣方必須支付與貨物有關的一切費用，直至貨物在指定的裝運港越過船舷時為止；及在需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應交納的一切 關稅 、稅款和其他費用。

買方必須支付貨物在指定的裝運港越過船舷之時起與貨物有關的一切費用；及由于買方指定的船只未按時到達，或未接收上述貨物，或較按照 B7 通知的時間提早停止裝貨，或買方未能按照 B7 規定給予賣方相應的通知而發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切 關稅 、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及貨物從他國過境的費用。詳細解析可以去香港國際采購網上去看看，那里有所有的外貿術語解釋。很通俗很詳細的。

外貿用語中FOB 是什么意思

FOB俗稱離岸價,一般指的是工廠價格加上運至裝運港的陸路費，也就是離開裝運港之前的報價。

Uite price 是單價，也就是FOB的價格。

外貿用語CIF是什么意思?

是指成本加運保費到指定裝運港碼頭...

是外貿當中較常用到一個貿易術語.

賣方需要負責為貨物租船訂艙,以及購買運輸途中到保險.但其再運輸途中的一切責任是有賣方負責的.

賣方只負責貨物再裝運前的責任.

該術語意思是指貨物的成本加上國內的費用以及國外的運費保險費的報價.

fob是什么貿易術語，有什么特點？

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

CFR：成本加運費。本術語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運費（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

拓展資料：

【FOB】術語變形

（1）FOBLiner Terms （FOB班輪條件）：裝船費用按照班輪條件辦理，賣方只負責將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費均由支付運費的一方----買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔的費用截止到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關裝船的各項費用一概由買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括理艙費在內的裝船費用。多用于雜貨船。（賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括平艙費在內的裝船費用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時，賣方應退回平艙費用。（賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用。

貿易術語 百度百科

fob貿易術語是什么意思？

FOB在貿易術語之中是一個英文簡寫，其全稱是Free On Board，漢譯為“船上交貨價”，在對外貿易中是一種比較常用的貿易術語。具體意思是按離岸價格貿易，買家會派船接運商品，賣家應按合同約定的時間內在裝貨港口把商品裝到買家指定的船，且要準時通知買家。

當商品在約定港口被裝上指定船時，相關風險也就隨之轉移給買家。個別國家在鼓勵出口時會用CIF貿易術語來進行，而進口貿易則用FOB術語，由自身國家保險和承運方保險或承運。按照《2000年通則》解釋，FOB貿易術語只應用于海運與內河這兩種外貿運輸方式。

FOB價格計算公式

FOB={ { 1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率；這個公式算出的僅為成本價格，即是考慮商品價值，沒考慮生產企業到港口的運費、港口雜費、交易費用等其他費用；至于外貿企業本公式也沒有考慮利潤方面。至于人民幣價格是包含增值稅價格，而出口退稅率和增值稅率。

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