02 fca貿易術語是海運還是空運(貿易術語FOB CFR CIF FCA CPT CIP后面分別跟裝運港還是目的港？)

地或其它指定的地點（如工廠、工場或倉庫等）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方不負責辦理貨物出口的清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。EXW術語是賣方承擔責任最小的術語。

F組（主要運費未付）：

本組包括FCA（貨交承運人）、FAS（裝運港船邊交貨）和FOB（裝運港船上交貨）三種貿易術語。在采用裝運地或裝運港交貨條件成交而主要運費未付的情況下，即要求賣方將貨物交至買方指定的承運人時，應采用F組術語。按F組術語簽訂的銷售合同是屬于裝運合同。

C組（主要運費已付）：

本組包括CFR（成本加運費）、CIF（成本、保險費加運費）、CPT（運費付至目的地）和CIP（運費／保險費付至目的地）四種貿易術語。在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下，則采用C組貿易術語。

D組（到達）：

本組包括DAF（邊境交貨）、DES（目的港船上交貨）、DEQ（目的港碼頭交貨）DDU（未完稅交貨）和DDP（完稅后交貨）五種貿易術語。采用D組術語，賣方應負責將貨物運至邊境或目的的港（port）或進口國內約定目的地（Place）或點（point），并承擔貨物運至該地以前的全部風險和費用。按D組術語訂立的銷售合同是屬于到貨合同。

1、適用的運輸方式不同

2、提交的單據不同

3、風險劃分不同

4、買賣雙方承擔的費用不同

裝運港碼頭交貨價是什么貿易術語港口交接貨物分為裝運港交貨和目的港交貨。

FOB、CFR和CIF都屬于裝運港交貨，嚴格來說的貨物風險轉移界限是在裝運港的貨物越過船舷前后，不過FOB價格里買方負責海運費和海運保險費，CFR里賣方負責運費，買方負責保險費，CIF買方負責海運費和保險費，雖然負責的費用不同，但是貨物的風險轉移都是在交貨港口的貨物越過船舷，也就是說在交貨港貨物越過船舷后，不管誰負責運費和保險費，買方都負責貨物損失的風險，只能自己憑保險索賠！

貿易術語FOB CFR CIF FCA CPT CIP后面分別跟裝運港還是目的港？

fob

和cfr

后面跟裝運港，cif

、fca

、cpt

、cip后面跟目的港。

幾種運輸方式的幾個計算公式：

1.

fob價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

。

2.

cfr價＝生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即fob價+國外運費

。

3.

cif價＝生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即fob價+國外運費+國外保險費

。

4.

fca價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

。

5.

cpt價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即fca價十國外運費 。

6.

cip價＝生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤，即fca價+國外運費+國外保險費

。

很赞哦!（55567）