02 ins超火文字背景圖長圖(賽博朋克風格插畫-新年海報都有哪些風格)

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3D風格這幾年在各大設計行業里都比較流行，也成為了春節海報設計的重要表現形式，精致的質感、強烈的空間感和體積感、以及好看的配色，打破了傳統二維的春節海報設計形式。

4.賽博朋克

賽博朋克風格是近兩年才流行起來的一種風格，偏向科技潮流方向，港式茶餐廳很喜歡使用這種風格來做裝修，也是國潮設計常用的一種表現手段，所以在調性上是與春節吻合的，其特點是以文字和簡單的小圖形為主，文字的邊框通常會使用中式風格，而霓虹燈發光效果則以高飽和度的玫紅色、藍色、黃色、綠色為主。

超贊！史詩級賽博朋克（cyberpunk）美學風格場景設計指南是一部又一部電影讓我對賽博朋克的未來科技感充滿幻想和向往，所以我探秘了一下賽博朋克cyberpunk場景，本文奉上，一般閱讀大約需要6分鐘，內有精彩多圖彩蛋！！賽博朋克（cyberpunk，是cyber買粉絲ics與punk的結合詞），又稱數字朋克、電腦朋克等。是由1984年威廉·吉布森(WilliamFordGibson)的科幻小說《神經漫游者》（Neuromancer）引發而來。小說通常以計算機和信息技術為主題，圍繞黑客、人工智能和企業之間的矛盾而展開。背景則設定為未來的反烏托邦地球中。2019年，米勒確認執導的賽博朋克風科幻片《神經漫游者》Neuromancer(2019)，此片正式根據著作而改編，講述了膩害的電腦駭客進入虛擬現實數據空間的一場艱險刺激的旅程。自上世紀60年代起，賽博朋克這一概念逐漸成為一種文化，從美國蔓延到日本，英國、蘇聯，并擴展到電影、動漫、音樂等領域。而現如今，賽博朋克這一反主流文化在電影與游戲的作用下正逐漸向主流靠攏。《賽博朋克2077》這部作品的公布又為這股熱潮添了一把火。玩家將進入2077年的黑暗未來——那是一個先進技術既成為人類的救星、也是加以人類身上的詛咒的世界。賽博朋克的常見元素包括：黑客、虛擬現實、人工智能、基因工程、控制論與電腦生化、都市擴張與貧民窟、數字空間、恐怖主義等。在影視作品中，賽博朋克的代表作包括《銀翼殺手2049》、《攻殼機動隊》、《黑客帝國》、《升級》、《少數派報告》等作品，引領了賽博朋克電影的美學風格。硬核電影《阿麗塔：戰斗天使》，也同樣體現了賽博朋克的一些核心元素，比如假肢的裝械、身體和基因的改造或者整容手術等。賽博朋克影響廣泛，不僅包括文學領域，更涉及了影視、時尚（Ins濾鏡）建筑和藝術等。因此，它既是一種風格，更是一種文化。香港就是一個極具賽博朋克風的城市。擁擠的街道被各式各樣的廣告牌和霓虹燈裝飾著，并在城市的高速發展中變遷，包容性極強。《命運歌姬》時裝設計打造脈沖織霓裳、高科技的幻想之美。賽博朋克（Cyberpunk）的核心概念就是“HighTech,LowLife”。一種反烏托邦科幻的悲觀主義哲學迷思，一種對人類未來科技生活暢想。高科技，低生活。消極的外表下，卻有一顆積極正義的核心。雖然世界很黑暗，但是光明和希望不滅。從cyberpunk延伸出來的藝術流派包括Vaporwave蒸汽波。作為一種藝術運動延伸出的音樂流派，多取材于80、90年代的日本funk音樂、都市流行樂，加強節奏部分，把原本的pop\funk\smooth改造成舞曲風格，聲效“做舊”。發展成影像類作品后逐漸完整。蒸汽波構建的時空堆砌著漢字與假名、光標與彈窗，甚至故意進行了Lo-Fi處理等。glitchart故障藝術的萌芽是在蒸汽波之后，glitch本意是“失靈”，短時脈沖波干擾，可以理解成一種自動或人為的bug。產生于電子成像時出人預料的圖像錯誤，它存在于數碼空間、機械或人為干擾故障中。其更多的是基于故障的呈現和審美創作。賽博朋克風在電影中最重要的體現則是在建筑中。建筑通常被認為是能夠體現出一定的城市風貌和生活狀態的物質。

賽車背景，遇上吉利，運動基因能否助力Polestar2站穩腳跟？

大部分汽車廠商都有自己的運動品牌，例如奔馳有AMG、寶馬有M Power、大眾有R以及日產也有Nismo等。而沃爾沃也有Polestar，現在Polestar已經正式成為沃爾沃旗下子品牌，主打高性能電氣化車型。今天我們就來聊聊剛剛上市的Polestar2。

01·什么是Polestar？

談起Polestar，還要從1996年一個名叫“Flash Engineering”的車隊說起。其實“Flash Engineering”就是沃爾沃Polestar的前身。20世紀末期，歐洲房車錦標賽進行的如火如荼，瑞典在1996年也開辦了自己的房車錦標賽——STCC，而沃爾沃品牌作為瑞典的當家招牌，自然是要參與進來的。

此時，當地一名叫做Jan Nilsson的車手組建了自己的車隊：Flash Engineering。身為老板兼車手的Nilsson，96年第一次參賽就駕駛著他的沃爾沃 850 Super Touring拿下了STCC的冠軍寶座。隨后在1997年度，Nilsson再次獲得了STCC冠軍，因此，Flash Engineering車隊知名度也就越來越高。

2005年，車隊易主后，新車隊主人將車隊名稱改為“Polestar Racing Team”，一方面Polestar是“北極星”的含義，表了處于地球北部的瑞典。另一方面，Pole也有桿位（Pole Position）的意思，排位賽中成績最好的選手排在全部賽車最前面的位置，這個位置叫做桿位。Polestar中的“Pole”和Pole Position中的“Pole”不謀而合，這也寓意著Polestar車隊在賽場上能夠順風順水。

從1995年-2005年的十年時間里，新車隊打造的沃爾沃賽車在賽場上披荊斬棘，也為沃爾沃積攢了大量的賽事經驗，因此，Polestar車隊成為了沃爾沃的御用改裝品牌。

隨后，Polestar在2009年自行研發了第一臺民用概念車——沃爾沃C30 Polestar Concept，該車基于量產版的C30打造，采用5缸2.5L渦輪增壓發動機，最大功率可達451馬力，與之搭配的是6速手動變速箱和全時四驅系統。

02·吉利成為救世主

雖然Polestar賽車在賽場上春風得意，但在民用性能車領域表現相比競品車型來說還是非常一般的。尤其是中國市場，雖然沃爾沃S60/V60 Polestar版本首次引入到中國市場銷售，但是超過60萬元的高昂售價，讓很多消費者看到價格便轉向了更主流的BBA旗下性能車。確實，在品牌力上，沃爾沃Polestar相比奧迪RS、寶馬M Power以及奔馳AMG來說還是差了點意思。

其實不止Polestar，在21世紀初期，沃爾沃在中國的市場表現就每況愈下，尤其是當時的旗艦車型沃爾沃S80，即便到中國市場后進行了加長有了大幅降價，但是老氣的設計、自降身價的行為都讓消費者望而卻步。

2008年，金融危機席卷全球，為了能夠自保，福特汽車決定拋售旗下部分品牌來簡化產品線，而銷量每況愈下的沃爾沃就是福特拋售名單中的首選。而吉利汽車則看中了沃爾沃品牌，在2010年成立了吉利控股集團后，立即用18億美元的價格將沃爾沃品牌100%的股權以及相關資產收入囊中，從此也開啟了沃爾沃品牌的新篇章。

近兩年，沃爾沃基于CMA以及SPA架構推出了S60、S90、V90、XC90、XC60以及XC40等車型，憑借更強的產品獲得了不錯的市場銷量。而吉利本身也共享沃爾沃技術，同時推出了領克品牌，達到了品牌向上的目的。

03·Polestar品牌自立門戶

2015年，沃爾沃汽車全資收購了 Polestar品牌以及負責性能車研發的Polestar Performanc，此后，Polestar正式成為了沃爾沃的高性能部門。

2017年10月17日，沃爾沃在上海舉辦發布會，正式宣布Polestar從沃爾沃旗下獨立出來成為一個子品牌，并且也有了全新的中文名“極星”，該品牌只生產高性能電氣化車型。同時，Polestar首款車型——Polestar 1（極星1）也一同發布。

Polestar 1的設計靈感源于沃爾沃在2013年發布的概念車Concept Coupe，兩車在外觀上非常相似。最大的不同在于Polestar 1沒有懸掛沃爾沃車標，而是用了全新的北極星車標，這象征著Polestar正式獨立為一個電氣化高性能品牌。

高性能中大型GT跑車Polestar 1搭載了一套基于沃爾沃T8系統升級的插電式混動系統，每個后輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。這套動力系統的最大功率為609馬力，綜合峰值扭矩1000牛·米，在純電動模式下的續航里程可以達到150km。0-100km/h加速時間小于4s。

車身由碳纖維+鋼混合材質構成，以鋼材質為主，內部一些加強結構采用碳纖維增強復合材料。這種材料的應用加上動力單元的科學布局，讓Polestar 1的前后配重比達到了48:52。同時搭載的六活塞制動卡鉗以及?hlins DFV雙流閥減震器都在彰顯其強悍的性能優勢。

售價方面，Polestar1的指導售價高達145萬元，在售價上確實不太親民。但在我看來，Polestar1對于“Polestar”品牌的戰略意義是要高于車型的，因為Polestar的品牌定位就是高性能新能源品牌，首款車型需要較強的性能以及價格來拔高定位。這點和特斯拉非常相似。

04·擔負走量重任

真正走量的車型還得從Polestar 2說起，Polestar 2是極星品牌的首款純電動車型。新車已經公布了售價，補貼后售價為29.80-41.80萬元，無論是定位還是售價都和特斯拉MODEL 3十分接近，量產版也將于2020年中正式交付。

作為定位親民的產品，Polestar 2基于CMA架構打造，定位緊湊型轎車。從外觀設計上來看，Polestar 2的造型還是基于傳統車型設計打造的，相比特斯拉MODEL 3那種天馬星空式的設計語言，Polestar 2要保守的多。整體采用了概念車的設計，在車頭設計上，例如中網造型、“雷神之錘”風格的LED大燈組都有著很明顯的沃爾沃設計元素。只不過采用了Polestar的品牌Logo。

在細節上，Polestar 2相比沃爾沃來說，又有了一些調整。例如盾形前臉內部采用了半封閉式的點陣式格柵，并且格柵內部還巧妙的融入了毫米波雷達和360°環視攝像頭。LED大燈內部有84個點陣式LED光源，可分區調節，實現主動避讓式遠光燈功能，最多可同時識別前方5臺車輛。在安全性上有了進一步提升。

車身側面的造型有些另類，主要是車長比較短，只有4606mm，再加上方正的車身以及短小的車尾，這種五短身材在初看上去感覺非常不協調，但是看到實車的視覺效果還

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