02 ins頁面無法顯示這可能是技術錯誤導致的蘋果手機(ins顯示技術導致的頁面錯誤)

問題多少還是存在，可能是因為服務器的響應速度導致下達車輛控制命令時，要經過一小段時間才會有反應，還是沒有辦法做到實時反應，并且也存在地庫中信號不好的情況。

1.車輛信息報錯

用戶·Bruce-Vilido exhibits

車輛的門窗明明是關著的，My BMW總會顯示錯誤。

用戶·宋威

如果地下車庫沒信號的話就更新不了實時信息，遠程只能開關門車但無法鎖窗，如果窗戶忘關了還是得遙控關窗。而且信息更新有延遲，無法實時掌握，所以有時候會顯示錯誤，其實已經關門鎖車了，它還顯示未鎖門未關窗之類的，擔驚受怕。

再就是沒有行程記錄，以前云端互聯app在結束行程后會推送一條信息，顯示行駛里程，行駛時間，行程油耗等信息，包括地圖上的線路，現在沒有接收到了。如果有每一次的行程記錄就好，隨時可以查看以前的行程記錄。

2.車輛信息不更新

用戶·七

不知道為啥車輛信息不更新了，更新時間還停留在2020年8月2日。

1.仍然會有服務器不穩定的情況

用戶·凌凌

下載My BMW并使用有一段時間了，期間交叉使用以前的老版本云端互聯app，剛開始覺得新的界面有點不適應，不過用的時間長了覺得還不錯，而且感覺My BMW的運行效率比云端互聯要高一些。

不過前不久有一個時間段貌似大批量的用戶都遇到了My BMW服務器宕機的問題，而云端互聯的服務器就可以正常訪問并控制車輛，看來My BMW要走的路還很長啊。

用戶·劉力

My BMW剛出的第一時間就下載試用了，感覺很多功能我自己也不怎么用得到，對車主來說最主要的功能莫過于車的狀態實時顯示，特別像我用插電混動車，每次充電需要看電量充滿了沒有，看下馬大哈家人車窗門鎖好了沒有。

但是之前存在的刷新不及時的問題依然存在，總結和之前的云端互聯app沒有質的提升，存在的刷新不及時問題也沒有解決，希望寶馬重視用戶軟件體驗。

用戶·在下剛好三周歲

新車的互聯駕駛剛激活時My BMW正好上線，所以云端互聯是沒怎么體驗過的，My BMW從使用流暢度來說還是蠻不錯的，遠程控制也挨個試了，都可以使用，之前看論壇說云端互聯app的遠程控制很難用，所以本次升級個人認為還是蠻成功的。

還有可以及時看到車輛的狀態定位等等都還是蠻現代科技的，但有一個天貓精靈這個服務我一直沒有試成功過不知道是不是我的車不支持！

2.云端互聯app更加簡潔，My BMW更加時尚

用戶·idyllic

My BMW給我的感受是畫面簡潔大氣，增設了互動交流空間，類似ins風格迎合了當代年輕人，對車輛的控制也比云端互聯快，總體來說是一款非常不錯的軟件，期待前景越來越好。

用戶·過街人

我下載了My BMW，但我比較喜歡以前的云端互聯，主要因為簡單。現在的My BMW和寶馬官方車主俱樂部app差不多，不明白為什么不合一起？為什么弄2個app而功能都差不多呢？

注：云端互聯app最晚將在2021年7月下線，目前仍可正常使用，但新購車輛的互聯駕駛預激活必須使用My BMW應用程序。

用戶·愿快樂如一 

雖然不如云端互聯app的界面更簡潔明了，但是My BMW的界面也算是有了創新，新增加了社交功能，能讓更多的bimmer互動起來，創新元素是有的，不過希望軟件開發的老哥們能更多開發一些實用性的功能和業務，最后希望每個bimmer不忘初心，愛馬如初！

用戶·說了你也記不住

My BMW買粉絲推薦游玩地點，可以增加一個地址直接發送到車的功能，這樣推薦完去哪兒玩，大家想去可以直接導航，就形成了內容轉化的閉環。

同時，沒有找到在線客服的入口以及積分的獲取通道和相關的兌換的福利，對于用戶發帖這件事情也沒有引導，再增加個基本車輛的電子手冊會更好，相關車輛的保養狀態以及報警燈等建議可以直接將數據同步APP告知用戶問題報警燈的意義以及需要保養的情況，將車輛信息和APP同步打通，形成數據閉環，而不是通過接入遠控來增加APP的DAU。

2.車型圖片顯示錯誤，軟件互動性可以再加強

用戶·小魚｜吳毅偉

新的互聯駕駛APP——My BMW，UI好看極了，時尚扁平化，功能齊全。首頁的“發現”頁面，直接就可以和寶馬車友們互動，可以瀏覽到賞心悅目的照片，互聯駕駛商店商品齊全，選購太方便了，無需再去打開其他電商平臺購買。

但有兩問題和建議：1.車型圖片顯示錯誤；2.建議加入joy幣每日簽到的功能，增強bimmer的獲得感！

從云端互聯app走向My BMW，煥然一新的界面受到了很多人喜愛，更多的社交/電商服務和功能也讓許多還未擁有寶馬的粉絲也可以一起參與互動，但從功能性和用戶體驗方面，仍是一條永遠不能停息的路。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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