02 lng國際貿易公司(進口LNG的需要辦理那些手續)

2006年進口量的3倍多。2008年1-11月中國液化天然氣進口總量為314萬噸，比2007年同期增長18.14%。

在中國經濟持續快速發展的同時，為保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠遠低于世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進LNG將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。

中國對LNG產業的發展越來越重視，中國正在規劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構成一個沿海LNG接收站與輸送管網。

想注冊一個新公司、經營LNG天然氣貿易的、需要什么手續呢?

大宇造船海洋公司最先開發成功并開始建造新概念液化天然氣(LNG)運輸船

這種新概念LNG船被稱為LNG-RV(Regasification Vessel)型船

大宇公司將浮式海洋油氣開發設備的概念與LNG船相“嫁接”，從而導出LNG船的新概念

大宇公司有關人士稱，新概念LNG船的獨特功能可以被理解為是LNG船的停泊系統，是在極低溫(攝氏零下162度)狀態下LNG的再氣化系統，是將氣化后的天然氣通過海底管道送至岸上儲存設施的輸送系統

大宇公司對浮式海洋油氣開發設備的設計、建造思路進行全新的改革，從而開發出了LNG-RV型船

采用LNG-RV型船，在岸上不必專門投資修建LNG船的停靠碼頭及其相關設備，只要通過敷設在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲存設施

LNG—RV型船適宜天然氣消費量不大的用戶，或臨時出現天然氣需求的用戶，或對天然氣需求量急速增加的用戶

在這幾種情況下，不需增加投資，只需通過LNG—RV型船運輸，經海底管道輸送即可保證天然氣的供應

因此，這種天然氣的運輸和輸送途徑是經濟的

大宇公司有關人士認為，上述幾種天然氣消費狀況有可能會大量出現，所以今后對LNG—Rv型船的訂購量預計會不斷增加

大宇公司營業部部長表示，大宇公司今后將繼續加強對新概念LNG船的開發，以滿足各類客戶的多樣化需求

最近，大宇公司已從比利時Exmar海運公司接獲1艘LNG—RV型船訂單

新船的LNG裝載容量為13．8萬立方米，船長277米，型寬43．4米，型深26米，航速19．1節

另外，Exmar海運公司還要求將其去年在大宇公司訂購的5艘原型LNG船中的3艘改為LNG—RV型船

LNG—RV型船每艘造價比目前同容量級(如13．8萬立方米級)的LNG船高出2000萬美元

據悉，Exmar海運公司新訂造1艘LNG-RV型船的造價及3艘船的改型費用共2．7億美元

截至5月上旬，大字公司已接獲新船訂單的金額達12億美元，其中9．1億美元為LNG船訂單，占總訂單金額的76％

包括新承接的1艘LNG-RV型船和3艘改裝的LNG-RV型船在內，大宇公司現在手中持有的LNG船訂單累計21艘，在國際LNG船建造市場上的占有份額為35％，在世界各國建造LNG船同行中名列前茅

“LNG”液化天然氣是什么？ “LNG”氣化器是什么工作原理？ 有什么作用？

液化天然氣（Liquefied Natural Gas，簡稱LNG）的主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，天然氣在常壓和-162℃左右可液化，液化天然氣的體積約為氣態體積的1/625。液化天然氣的儲存是天然氣儲存方式之一。

LNG氣化器的工作原理：

LNG氣化器分為：空溫式LNG氣化器、電加熱水浴式LNG氣化器、蒸氣式LNG氣化器

一、空溫式LNG氣化器：

空溫式LNG氣化器

是利用空氣自然對流加熱換熱管中的低溫液體LNG使其完全蒸發成氣體的一種高效節能換熱設備。其主要優點：無能耗、無污染、綠色環保。

二、電加熱水浴式LNG氣化器：

電加熱水浴式LNG氣化器

是采用特制高效率電加熱器熱源，以水熱傳媒，或直接采用循環水，加熱緊湊式換熱管內低溫介質LNG，采用先進溫度自動按制系統，其主要特點：可持續長時間工作，氣化量及其穩定，出口溫度為常溫或可按客戶要求設定。

三、蒸氣式LNG氣化器：是通過蒸氣加熱水浴式汽化器中的水，再通過熱水加熱盤管中通過液態氣體，使之能轉化為氣態的氣體。這種水浴式氣化器適用于有鍋爐余熱，或其它余熱的用氣單位。

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