02 oa外貿術語是什么意思(外貿交易中oa代表什么意思啊？和o/a一樣嗎？)

方可約定部分貨款用信用證方式支付，余額用匯付方式支付。不采用這種方式時，可在信用證中規定，憑裝運單據先付發票金額的一部分，或在貨物發運前預付金額若干成，余額等待貨到達目的地(港)后或經再檢驗后用匯付方式支付。

信用證與托收結合也是一種雙方易為接受的支付方式。在這種方式下，一筆交易的貨款，部分用信用證方式支付，余額用托收方式結算。這種結合形式的具體做法通常是：信用證規定受益人(出口人)開立兩張匯票，屬于信用證項下的部分貨款憑光票支付，而其余額則將貨運單據附在托收的匯票項下，按即期或遠期付款交單方式托收。這種做法，對出口人收匯較為安全，對進口人可減少墊金，易為雙方接受。但信用證必須訂明信用證的種類和支付金額以及托收方式的種類，也必須訂明“在全部付清發票金額后方可交單”的條款。成套設備、大型機械和大型交通運輸工具的結算可采用匯付與銀行保函或信用證結合的方式。這類產品，交易金額大，生產周期大，往往要求買方以匯付方式預付部分貨款或定金，其余大部分貨款則由買方按信用證規定或開加保函分期付款或延期付款。

此外，還有匯付與托收結合、托收與備用信用證或銀行保函結和等形式。我們在開展對外經濟貿易業務時，究竟選擇那一種結合形式，必須酌情而定。

外貿支付方式中，D/A和OA分別代表什么意思？有什么區別？

一、D/A和O/A的意思：

1、D/A：承兌交單(Documents against Acceptance,簡寫 D/A )，是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨物后開具遠期匯票，連同商業單據，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票后，代收銀行即將商業單據交給進口人，在匯票到期時，方履行付款義務。

2、O/A：記賬(Open Ac買粉絲unt），也可以說是賒賬銷售，一般稱作放賬。是指買方承諾一季、半年或一年（一般是90或180天）支付貨款的情況下，賣方將貨物發給買方。

二、D/A和O/A的區別：

1、單據不同：D/A支付方式下要開具一定的商業單據，O/A支付方式下無任何商業單據；

2、風險不同：D/A有一定的商業單據，風險較O/A低，而O/A支付方式全憑進口方的商業信用，風險較高。

擴展資料：

承兌交單的收付程序：

外貿中的OA付款方式是什么？

OA就是OpenAc買粉絲unt，中文意思是賒賬交易，通俗講就是貨到付款，此種方式對賣方的資金流和買方的信譽是極大考驗。

對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品和勞務的交換。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

發展對外貿易的作用，發展對外貿易，可以互通有無，調劑余缺，實現資源的優化配置；發展對外貿易，可以節約社會勞動，取得較好的經濟效益；發展對外貿易，可以吸收和引進當代世界先進的科學技術成果，增強本國的經濟實力。

付款方式一般有四種，一般情況付款方式分為本人付款與代理人付款，轉賬付款與現金付款。銀行本票是銀行簽發的，承諾自己在見票時無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據。企業向銀行提交銀行本票申請書并將款項交存銀行。

轉賬，是指不直接使用現金，而是通過銀行將款項從付款賬戶劃轉到收款賬戶完成貨幣收付的一種銀行貨幣結算方式。是隨著銀行業的發展而逐步發展起來的。

代理人也叫經紀人或“授權代表”，指自然人根據代理契約或授權書或口頭約定，向被代理者收取一定傭金（或者免費），全權或在一定的授權范圍內，代表被代理人或者授權單位，在代理期限內行使被代理者的權力，完成相關的使命或者任務。代理人需有被代理人或授權單位的書面授權、一定的資格和相關的技能等，代理人依其代理對象之多寡可分為專屬代理人與普通代理人。

外貿中支付方式OA是什么意思

外貿中付款方式OA是什么意思呢？全拼是什么？

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2009年到香港采購的國外客人名錄(香港貿發局提供)

2009年國際促銷協會（PPAI）成員名單 PPAI Members Directory

2009全球買家名錄(與貿發同步)

國外貿易詢盤數據《1》

國外貿易詢盤數據《2》

國外貿易詢盤數據《3》

國外貿易詢盤數據《4》

國外貿易詢盤數據《5》

國外貿易詢盤數據《6》

2009-12月詢盤更新

2010-01月詢盤更新

2008年春季103屆廣交會買家庫數據

2008年秋季104屆廣交會買家庫數據

2009年春季105屆廣交會買家數據庫

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外貿術語支付條款O/A是什么條款?

O/A：Open Ac買粉絲unt(記帳)，全稱是Open Book Charge Ac買粉絲unt，又叫Ac買粉絲unt Receivable或On Credit或On Ac買粉絲unt，一般后面常跟一個時間段，如O/A 30/90 days，屬于商業信用，指客戶提貨后一段時間在支付貨款。

O/A屬于交貨后付款的交貨條件，按這種條件交易時，賣方將貨物裝運出口后，即將貨運單據(Shipping Document)直接交買方提貨，有關貨款記入買方戶借方，等約定期限(如每三個月或六個月)屆滿時，再行結算。這種記帳方式對賣方而言風險較大。

一般可以采用這種付款方式的客戶都是公司長期合作優質客戶，商業信用好，貨物發出后全憑買方信用支付貨款。一般的出口貿易中，不建議采用。

拓展資料：

外貿術語大全

1、船上交貨(FOB)：它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費(CIF)：它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、貨交承運人(FCA)：它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。

4、工廠交貨(EXW)：它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。

5、成本加運費(CFR)：它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

6、船邊交貨(FAS)：它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

7、運費付至(CPT)：本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。

8、運費及保險費付至(CIP)：它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。

9、邊境交貨(DAF)：它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用于其他運輸方式。

10、目的港船上交貨(DES)：它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險。本術語只適用于海運或內河運輸。

11、目的港碼頭交貨(DEQ)：本術語指賣方履行如下義務，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結關后，交付給買方，而且賣方須承擔所有風險和費用，包括關銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用于海運或內河運輸。

12、未完稅交貨(DDU)：它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險。買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險。本術語適用于各種運輸方式。

13、完稅后交貨(DDP)：它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

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