02 tcl空調外貿機能買嗎(可以詳細說明海爾為什么自己發展物流嗎？ 大家對海爾自建物流有何評價？)

同，來自發達國家的企業

擁有物流方面的人才和經驗，事實上，一些國內的物流企業正是在國外大型跨國

公司的教授下發展起來的。而國內的企業沒有，海爾也不例外，在發展物流之前，

海爾也沒有物流人才和經驗，如果海爾自己不搞物流，那么，海爾的物流就會和

許多中國企業一樣停留在概念上，就不會培養人才，就不會積累經驗，不論內部

和外部的物流都談不上，購買物流作為一種產品、服務或者解決方案和其他事物

沒有什么不同，企業作為購買者或者用戶首先必須真正了解物流，如果海爾的物

流只秓?苚?V誳停留在企業領導的口頭上、書面上，那么，就是社會上的其他企業可以為其

提供物流服務了，海爾也沒有能力購買和享用。

從道理上講，海爾物流應當選擇第三方物流企業，但是，事實上很可能是沒

有哪個企業能夠或者愿意承擔海爾所要求的物流。為什么這樣說呢？看一看海爾

已經建設的物流設施，大家就一目了然了，想必國內沒有哪個企業能夠按照海爾

的水準為其做物流。

四，物流是海爾的競爭力

在初級競爭的條件下，商品競爭的要素主要是價格和質量，企業通過價格可

了特殊商品外，對于一般商品，用戶對時間的要求不是特別嚴格。但是，目前的

市場競爭進入了更高的階段，除了價格質量之外，還涉及到服務，送貨、維修等

上門服務是否及時，這就涉及到物流。

在目前的條件下，信息經濟也好、新經濟也罷，首先是品牌，既要保證用戶

獲得物美價廉或物有所值的商品，同時，又要按照用戶的要求在規定的時間（甚

至不能早也不能晚）內送到用戶指定的地點以及后期的售后服務（售后服務也有

時間的問題），也只有滿足以上條件，才能吸引用戶，企業才能提高競爭力。

在中國市場上，匯集了眾多的家用電器品牌，有本土的，有國外的，在眾多

的企業和產品中，海爾的技術是不是最先進的？海爾產品的質量是不是最好的？

海爾產品的價格是不是最低的？不是，或者不全是，然而，海爾卻能夠鶴立雞群。

為什么？這就涉及到什么是競爭力？

100%的出廠合格率，不能保證100%的出售合格率，不能保證100%的使用合

格率。任何一個商品在使用過程中都有出現問題的可能性，商品出現問題是很正

常，問題的關鍵是用戶遇到了問題怎么辦？

許多消費者都會遇到這樣的問題，商品在使用過程中出現了問題，不知道找

誰？知道找誰了，打不通電話，打通電話沒有人接，找不到人，找到人，遲遲不

能解決，互相推脫，以上現象比比皆是。但是，消費者購買海爾的產品，感覺就

完全不一樣（是完全不是絕對）。只要用戶購買了海爾的商品，就會及時收到商

品，及時獲得服務，用戶不久就聽到海爾的聲音，詢問使用情況，征求意見，更

重要的是用戶遇到了問題，可以很容易打通海爾服務熱線（呼叫中心，CALL

CENTER）的電話，用戶就得到答復。這就是海爾的優勢，就是海爾的競爭力。

企業競爭是供應鏈的競爭，是物流能力的競爭，是速度的競爭。

1997年，在北京市場海爾空調熱銷，當空調一天銷售超過1000臺時，安裝

人員不足，海爾就空運人員過來安裝。一位外商要訂購7個集裝箱的海爾產品，

要求兩天之內發出貨物，當時正是周五下午，這意味著給海爾人的時間只有3

小時。訂單就是命令，海爾人最后用3個小時辦完了通常需要7天才能辦完的所

有事情，當晚9點鐘，貨物全部裝上船。一位中東經銷商要求一個世界著名的老

牌公司改包裝箱，得到的答復是要用6個月。情急之下他找到了海爾，得到的答

復是15 天。15 天后看著如期拿到的新包裝箱。2000 年，海爾集團僅僅花了2

個月的時間（國際上的最好紀錄是3個月）就開發出海爾“美高美”彩電，創造

了彩電開發的一個奇跡。所有這一切都是因為海爾的物流，物流已經成為海爾的

一種核心競爭力，物流也決定了速度和成敗。

在中國的家用電器市場，價格大戰風煙四起，一輪接著一輪的價格站成了“沒

完沒了”，價格無疑是吸引用戶購買的主要因素，但是，單純通過價格手段，或

者，盲目追求價格而影響質量，那么，企業的發展就進入了怪圈，可能導致惡性

循環。大多數國內企業都不知不覺地進入這個價格誤區，但是，海爾卻沒有“湊

熱鬧”。

相反，海爾邁著堅實的步伐一步一個腳印地建立著自己的分銷系統，海爾在

全國建立數十個電話服務中心，向用戶提供全天候服務、全方位服務和全免費服

務。這也許是為什么海爾希望在分銷系統之上建立物流網絡的一個原因。

六，海爾物流規劃

物流之所以被稱之為“第三利潤源泉”是因為這種利潤不直觀、不容易挖掘。

不僅如此，現代物流是一個高度集成的領域，涉及到許多專業或行業，因此，必

須采取科學的態度發展物流，海爾的做法值得大家借鑒。

1，海爾物流調查

在海爾國際化過程中，通過參與國際競爭，海爾不斷地認真分析和研究國際

著名跨國公司，特別是《FORTUNE》500 強，通過研究上述企業，海爾認識到，

這些企業都擁有世界一流的物流能力，這些企業能夠利用自己的物流系統向顧客

提供優質服務并獲得競爭優勢。與此同時，海爾對照國際先進企業的物流的管理、

結合海爾集團的國際化總體戰略分析自身的物流現狀，找出海爾物流存在的差

距。

通過分析和研究，海爾得出這樣的結論：物流是作為一種能力在企業內部定

位的，它對創造顧客價值的一般過程作出貢獻。當企業發展到一定階段，物流作

業被高度集成化，并定位一種核心能力時，就能夠對戰略優勢起到奠基石的作用。

事實上，在海爾自身發展歷程中，也驗證了這個道理。在海爾的經營理念中，

無論是市場觀念、名牌戰略，還是質量觀念、服務理念，所有這些無不貫穿著物

流，不管是有意識還是無意識，物流都貫穿于各個點，貫穿于海爾供應鏈的全過

程。

2，海爾物流買粉絲

海爾聘請物流專家對海爾的物流現狀進行診斷；海爾邀請專業物流公司協助

確定海爾物流系統設計方案；海爾成立了物流專家委員會作為物流智囊團，向海

爾介紹最新的物流理論和系統設計方法。

__________3，海爾物流的定位

在分析世界制造業先進企業物流管理系統和自身發展的基礎上，海爾集團將

物流重組提到日程上來，海爾突破了單純降低成本的概念，將物流重組定位在增

強企業競爭優勢的戰略高度上來，希望通過物流重組有力地推動海爾的發展。綜

合物流能力作為海爾競爭力的一部分應當成為海爾的競爭優勢，物流應當成為海

爾的核心競爭力。

4，海爾物流總目標

通過上述工作，海爾確立了物流的發展戰略，即在海爾國際化戰略指導下，

實施物流重組，使物流能力成為海爾的核心競爭能力，從而達到以最低的物流總

成本向客戶提供最大附加價值服務的戰略目標。

3，海爾物流機構

組織機構和職能管理是改革的有力保證。海爾成立物流推進本部，統一協調

管理整個海爾集團的物流工作，科學地推進企業物流管理系統的建設。各事業部

也成立了相關的接口部門，由制造部長牽頭，具體實施物流推進本部部署的工作。

開始階段物流事業推進本部由見習總裁負責，后來又由副總裁負責。

4，海爾物流計劃

按照海爾物流的總體戰略，制定了詳細的中長期實施計劃，以確保達到預定

目標和實施效果。

提到物流如何如何？大家就一哄而上都搞物流。事實上，物流并不是想象的

那么容易。

中國物流人才的嚴重匱乏是一個不爭的事實，整個物流界如此，每個企業也

不例外，多數企業在發展物流時，或者趕鴨子上架，或者閉門造車，或者矬子里

拔大個兒，或者找幾個明白人、找個地方開幾天會拿出一個物流規劃等等。這樣

做會有結果嗎？至少不會有理想的或滿意的結果。任何一個準備發展物流事業的

企業應當象海爾集團一樣首先按照現代的規劃思想科學地規劃企業的物流發展。

有點意思~

1464是手數，這個你知道吧，1手等于100股 S 和B 代表買賣方向，S賣，B是買

37 是幾筆，就是說這1464手是由幾筆單子成交的．

是筆數，也就是當前這么多手成交，是由多少筆委托完成的，但不能理解成人數

滬市目前不提供這個筆數的信息，所以看不到

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