02 usd貿易術語含義是什么(報關單上成交方式CNP運費502/39800/3是什么意思)

（三）保險單據及其轉讓

只有在CIF/CIP術語項下，賣方才有義務向買方提交保單。

保險單據的轉讓一般指保險單權利的轉讓，即被保險人將根據保險單賦予的損害賠償請求權以及相應的訴訟權轉讓給受讓人。這種權利的轉讓與被保險貨物本身所有權的轉讓是兩種不同的法律行為。當賣方轉讓已經保險的貨物時，該項貨物的保險不能自動地轉讓給買方。因為保險合同不是被保險財產的附屬物，不能跟隨貨物的轉讓。而自動轉讓要由被保險人在保險單上背書，表示轉讓之意思，才能產生轉讓之效果。值得注意的是，不論采取何種轉讓方式，保單的轉讓必須在貨物所有權轉讓之前，或與貨物所有權轉移同時進行。

在CIF或CIP合同中，保險單是賣方必須向買方提供的單據。雖然此時賣方是代為買方辦理海上貨運保險，但在賣方尚未轉讓保單之前，賣方仍是保險合同的當事人，也就是保險單的合法持有人。在貨物裝上船之前，風險由賣方承擔，因此在此期間，賣方具有可保利益，擁有索賠權；然后，賣方憑提單、保險單等單證向銀行辦理押匯，直至買方向銀行付款贖單以前，銀行則對保險標的具有保險利益，擁有索賠權；最后，買方從銀行手中獲得代表物權的單證后，買方才獲得保險標的的可保利益，也就擁有了索賠權。

總而言之，在CIF條件下，賣方應以自己的名義投保海上貨運保險，當貨物在裝運港裝上船后，賣方再以背書的方式將貨物保險單的有關權益轉移給買方。

▲貿易術語與支付條款

貿易術語對支付方式的選擇也會產生影響。在現有的結算方式中，基本的有3種：匯付、托收、信用證。另外，還有一些延伸的結算方式，如銀行保函、備用信用證等。從賣方的角度考慮，為降低收匯風險，賣方應根據貿易術語的不同特點選擇恰當的支付方式。

在使用EXW或D組等實際交貨方式的貿易術語交易中，不宜采用跟單托收方式。因為在此類交易中，賣方或通過承運人直接向買方交貨，賣方無法通過單據控制物權；對于C組術語，就可以選用托收或L/C的支付方式。因為在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。同時，賣方可以通過控制單據控制物權且賣方負責辦理運輸，所以賣方可以選擇跟單信用證方式，或在買方資信狀況較好時采用跟單托收（如D/P）；對于FOB和FCA等術語，雖然賣方可以憑提單或多式聯運單據交貨和付款，但由于運輸的事宜是由買方安排的，出口人很難控制貨物，所以在一般情況下也不宜選擇托收的方式。

需要強調的是，即使采用信用證支付時，也應注意對托運人的規定，特別是FOB條件下，有些國外買方常在信用證中要求賣方提交的提單要以買方作為托運人，這種做法也同樣會給賣方帶來收匯的風險。在國際貿易實踐中，收匯風險無論如何都是存在的，賣方為了降低風險，應該盡可能采用如CIF、CFR等能夠有效控制物權的貿易術語，避免采用如EXW、FOB等過早轉移物權或不能有效控制物權的貿易術語。

▲貿易術語與檢驗條款

國際上一般承認買方在接受貨物之前，有權檢驗貨物，但是買方在何時、何地檢驗貨物，各國的法律并無統一規定。不過，檢驗的時間、地點往往與合同所使用的貿易術語、商品的特性、使用的包裝方式、以及當事人所在國的法律等有著密切的關系。一般而言，貿易術語會影響檢驗條款中檢驗時間和地點的確定。

通常情況下，商品的檢驗工作應在貨物交接時進行，即賣方向買方交付貨物時，買方隨即對貨物進行檢驗。貨物經檢驗合格后，買方即受領貨物，賣方在貨物風險轉移之后，不再承擔貨物發生品質、數量等變化的責任。但是，必須指出，買方對貨物的檢驗權并不是表示對貨物接受的前提條件，買方對收到的貨物可以進行檢驗，也可以不進行檢驗，假如買方沒有利用合理的機會對貨物進行檢驗，就是放棄了檢驗權，也就喪失了拒收貨物的權利。

對于E組術語，應采用“出口國檢驗”的辦法。因為賣方在其所在地向買方交付貨物時，買方隨即對貨物進行檢驗，檢驗合格后受領貨物。同理，以D組術語成交的合同，應采用“進口國檢驗”的辦法。而以F組和C組術語成交時，情況則大不相同。由于賣方只要按合同規定在裝運港將貨物裝上船，并提交符合合同規定的單據，就算完成交貨義務，但此時買方并沒有收到貨物，自然沒有機會檢驗貨物，所以采用“出口國檢驗、進口國復檢”最為適宜。

關于貨物的檢驗費用問題，In買粉絲terms2010規定，貨物在裝運前的檢驗費用由買方負擔。因為這是為了買方利益進行的。如果是出口國有關當局強制進行的檢驗，其費用由賣方承擔。但在EXW條件下，仍由買方承擔檢驗費用。

貿易術語作為合同的重要組成部分，它不僅可以確定買賣合同的性質，還對合同其他主要條款如價格、運輸、保險、支付和檢驗等都產生影響。同時，選用適當的貿易術語對促進合同的訂立和履行，保證雙方的利益，具有重要意義。在此應特別注意，盡管貿易術語與合同主要條款密切相關，但由于它沒有涉及買賣合同履行過程中可能產生的所有問題，因而它不可能代替一個完整的貨物買賣合同所必需的全部條款。

綜上所述，在國際貿易實踐中，需注意貿易術語與相關條款的銜接，避免貿易術語與買賣合同的其它條款相矛盾，否則可能因銜接不好在履行合同中產生爭議。也就是說，買賣雙方應根據交貨等成交條件選用相應的貿易術語，防止出現貿易術語與買賣合同的其它條款不吻合，甚至相互矛盾的情況，尤其是選用C組術語成交時，在涉及增加賣方義務的規定時，更應審慎從事，以免出現與貿易術語含義相矛盾的內容。

報關單上成交方式CNP運費502/39800/3是什么意思

502指的是美圓```39800是指的貨物的總價！那個3指代的是總價！502和3都只是貿易術語``

離岸價與到岸價是什么意思？

離岸價與到岸價是什么意思？

離岸價(FOB)：也稱為船上交貨(指定裝運港)條款。這是指當貨物于指定裝運港越過船舷時，賣方即完成其交貨義盯。這意味著買方從此時起，應負擔一切費用和貨物滅失及損壞的風險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。

到岸價(CIF)：也稱為成本加運保費(指定目的港)條款。是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外，還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。

請問港口離岸價（FOB）是什么意思？包含了哪些費用？

FOB價就是貨物的成本加上貨物上船之前的運費等

為什么說FOB不是離岸價？

習慣上把FOB稱做離岸價

FOB實際上叫船上交貨價，也就是說，只要貨物越過船舷，賣方的責任就結束，在此后發生的任何事都跟賣方無關，當然了如果是貨物本身的問題，賣方還是要負責的

而離岸價的意思則是說，只要船還沒有離開港口，觸間發生的人為費用責任什么的，都還是賣方的責任，只有當船離開港口開始航行了，賣方的責任才算結束

舉例：按照fob:貨物在吊鉤上，越過船舷，吧嘰一下掉到船上，貨物摔壞了，賣方是不負責的

但是按照離岸價，賣方是要負責的

明白了？

到岸價與離岸價的區別是什么？

國際貿易中基本的兩種貿易方式。比較常用。1.離岸價指FOB(Free on Board)價，是貨物成本價,賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向賣方提交合同約定的提單等有關單據就算完成了交貨義務。即：貨物越過船舷后，賣方就有根據合同約定向對方索取貨款的權利。賣方不需要承擔國際運費及貨運保險等方面的費用耿

2.到岸價指CIF(COST=產品出廠價,INSURANCE=保險,FREIGHT=運費)價，即成本+運費+保險，與FOB價一樣指的是貨物越過船舷后，賣方就有根據合同約定向對方索取貨款的權利。雖然運費和保險費都是賣方先支付，不過是方便買家的做法，因為貨物越過船舷后所產生的風險已轉移至買方。FOB價格說成離岸價格是符合其含義的形象說法，因為FOB價格包含的是出口產品在越過船舷之前的所有成本與費用，風險也在裝運港的船舷由賣方轉移給買方，但把CIF價說成是到岸價格說成就是一種不科學的說法了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價”是由于從表面上看CIF價格術語的確包含至目的港的運費和保險費，人們只是單純地從價格構成來為其命名。

到岸價、離岸價、上岸價分別是什么意思？

現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF），和保稅區價（CIP）。離岸價（FOB）指的是貨物越過船舷后，賣方就有根據合同約定向對方索取貨款的權利。也就是對于說離岸價（FOB）來說，你的貨物一離開碼頭，你就沒事了。而對于到岸價（CIF）來說，你必須把貨物安全的送到對方指定的港口后，你才能夠享有以上的權利。其中間費用有賣方負擔。以到岸價報關的貨物，退稅時計算免、抵稅應該按以下公式：免、抵稅額=（成交金額-海運費-保險費-國外銀行及其他扣費）×退稅率

到岸價和離岸價是什么意思

是指shipping term.

到岸價指的是產品的出廠價+運費（由收費港到目的港）+保險費 ，也就是CIF（Cost，Insurance，Freight），

離岸價指的是產品出廠價+貨到碼頭的運費龔也就是FOB（Free On Board）。

什么是人民幣離岸價

離岸價是貿易用語，指的是你出口貨物的時候貨物離開碼頭以后的價格叫離岸價 檢視原帖>>

希望采納

FOB報價是什么意思？

國際貿易術語

FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

簡單說就是你從國外買裝置，賣家只管把裝置送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都你出。

什么叫到岸價，什么時候叫離岸價？

到岸價，簡單說就是別人出錢運貨到你這邊的碼頭時的貨物價格，離岸價就是你到出錢撫人的碼頭運貨時的貨物價格。

FOB到底是什么意思？

這個應該不能分開而論吧。一般定價的時候就按幾種貿易術語來，既表明了價格又表明了交易方式。價格的話應該是那數字，貿易方式就是FOB，CIF之類的字母了。比如，USD12 per piece FOB shanghai 這就是一個定價，單價是12美元每件，貿易方式是FOB，離岸價，買方自己負責境外運費，保險費等。

另外，你上面說的成本費，離岸價，船舷交貨什么的都沒有錯。戶進行成本核算的時候，出口商一般以FOB計算，因為我國目前以FOB貿易方式成交居多。船舷交貨那個是強調風險轉移點的。以FOB成交的，貨物一旦過了船舷，風險就由賣方轉移到買方。

請教外貿高手，國外客戶讓報價

你做的什么產品？

第一行客戶要你報的是FOB價格，FOB價格=出廠價+拖車費+碼頭雜費+報關費

第二行客戶要你報

很赞哦!（4）