youtube什么領域最受歡迎(媒介內容偏好,及喜歡哪些方面的內容以及原因)

想了解一下自媒體有哪些領域？

目前稱得上自媒體的平臺很多，有像今日頭條這樣的根據用戶推薦的APP，也有像騰訊這樣的聚合分發到多端的綜合性平臺。還有像專注于一個領域比如科技或美食的平臺也可以投稿。還有像愛奇藝，優酷這樣的視頻自媒體平臺。

自媒體作品的表現形式有文章、圖集（攝影）、視頻、問答、小測試、小程序等。其中視頻和文章是最常見的形式。

自媒體內容分類的話也是比較多的，常見的分類就是新聞、美食、軍事、娛樂、搞笑、科技、數碼、體育、財經、汽車、游戲、旅游等。合適個人或小團隊做的比較冷門領域的領域有軍事、體育、旅游、科技。新聞一般都是媒體機構承包了，財經一般要大牌的人寫的東西才有人看。

大體上可以這樣分：泛娛樂（包括搞笑、時尚、美女、娛樂新聞、）、泛資訊（包括社會資訊、時事評論以及各種新聞）、科技（包括數碼、互聯網、通信、軟件、人工智能等）、旅游類（包括美食、旅游）財經、軍事等內容。

有的平臺還要細分成各種細分領域。比如科技就可以分成各個很多門類。包括科普、探索、軟件、互聯網、物聯網、通信、數碼、軟件等。

下面給大家說說幾個大平臺的分類

百度百家號：財經版、文化版、娛樂版、體育版

今日頭條:社會、娛樂、科技、財經、搞笑、汽車、歷史、美食、軍事、時尚、旅游、探索、養生、育兒、故事、美文、國際、游戲、探索等。

一點資訊就比較多了，它分得很細。比較不同其他平臺的分類有：星座命理、教育、人文、科學探索、家居、商業職場等。

UC頭條的分類大體是一樣的，但是你注冊UC號的時候選擇什么領域，發布文章的時候就無法更改分類了。

自媒體平臺太多，我就不一一舉例了。

看老外玩什么 美國最受歡迎的25個APP

Facebook榮登“最受歡迎應用”

美

國的 App 用戶總數約為 1.6 億，這其中 Facebook 就占了 1.154 億，占比達到 72%（誰說 Facebook

在移動端不給力？）。在全球，Facebook 的用戶數則達到了11億之多。Facebook Messenger 表現也不錯，用戶量 3900

萬，排在 12 位。

Google是全美最大的App開發商

在

Top 25 中，來自 Google 的 App 有 YouTube、Google Play、Google Search、Google

Maps、Gmail、Google+，分別排名 2、3、4、6、7、16。由此可見，Google 旗下的 App 不僅是榜上數量最多的，也是

Top 10 中的最大贏家。

Yahoo表現尚可

雖

然梅姐在移動端不斷購入新玩意，但 Yahoo 的自有 App 還是表現更好。Yahoo 旗下的 Yahoo Stocks、 Yahoo

Weather Widget 和 Yahoo Mail 分別上榜，排在第 10、13、24 位，表現尚可。而同樣老牌的 Microsoft

就沒那么好運了，僅有 Skype 上榜，排在第 22 位。

游戲類App無緣榜單

是的，你沒有看錯，榜單里面真的沒有手游。ComS買粉絲re 的分析師 Andrew Lipsman 說，很多手游的用戶量都不小，但都徘徊在 1000 萬左右，這可能是因為手游的用戶激增階段已經過去，如今已開始從頂端開始下滑。

Pandora表現搶眼

在

流媒體音樂服務中，Pandora 排在第一（所有 App 中排名第 5），用戶量達到 6900 萬。而其競爭對手 Spotify

卻沒有上榜。蘋果的 iTunes Radio 后來居上，用戶量已達 4000 萬，排名 11。而主打“音樂識別”功能的 Shazam

也榜上有名，排在第 23 位。

Netflix的訂閱用戶量排名第一

在

流媒體服務領域中，雖然同為流媒體視頻服務商的 YouTube 以及 Pandora、iTunes Radio 等流媒體音樂服務商的排名都在

Netflix 之上，但 Netflix 的訂閱用戶量確是它們中最高的。接近 2800 萬的訂閱用戶量占全美流媒體服務訂閱用戶總量的 75%。

媒介內容偏好,及喜歡哪些方面的內容以及原因

報告從最新的社交媒體互動參與數據、社交媒體關鍵趨勢以及最受歡迎的社交娛樂平臺三個層面深入剖析了社交媒體世界。

編者按：本文來自買粉絲買粉絲“騰訊媒體研究院”（ID：TencentMRI），作者GlobalWebIndex，36氪經授權發布。

近日，GlobalWebIndex (GWI) 發布了2019年第一季度《社交媒體最新趨勢旗艦報告》（GWI Social GlobalWebIndex’s flagship report on the latest trends in social media）。報告從最新的社交媒體互動參與數據、社交媒體關鍵趨勢以及最受歡迎的社交娛樂平臺三個層面深入剖析了社交媒體世界。報告詳細解答了以下問題：

數字消費者每天在社交媒體上花費多少時間？

社交媒體用戶的行為發生了怎樣的變化？

哪些社交平臺（在線總人數和關鍵受眾群體中）最受歡迎？

消費者如何在社交媒體上與品牌互動？

作為內容平臺和商務平臺的社交媒體如何發展？

關鍵詞：社交媒體、數字消費、電商、娛樂

本報告由GWI出品，騰訊媒體研究院編譯。



社交媒體互動參與情況

1.社交媒體與數字健康



使用屏幕時間跟蹤功能的用戶比例。紅色為重度網絡使用者，即日均使用社交媒體服務一小時以上

在過去的2到3年里，社交媒體行業一直面臨著清算和挑戰。具體來說，包括以下幾方面：人們花多少時間在社交媒體上，它對年輕人的影響，關于過激內容處理的丑聞事件，還有平臺對不實內容傳播責任的界定等。

2019年業內主流推動的數字健康工具便是該運動的果實之一。

去年，Google 率先提出了「數字健康（Digital Wellbeing）」概念，為用戶提供屏幕使用時間分析。除了安卓用戶，蘋果用戶也可在更新的iOS 12上找到「屏幕時間（Screen Time）」。Facebook和Instagram也推出了類似的功能。

谷歌的研究表明，自從使用數字健康應用程序以來，78％的用戶對手機使用感到更加滿意。

2.在社交媒體上花費的時間



全球范圍內，數字消費者花在社交媒體和消息軟件上的日均時長為2小時23分鐘。在2018年第三季度，少數幾個國家的社交媒體在線時間保持不變或減少。到了2019年，這種趨勢仍在繼續，在調查的45個國家和地區中，20個顯示出了這樣的趨勢。

全球范圍內，16至24歲群體每天花在社交媒體上的時間最長：日均近三小時。這是由于智能手機和即時通訊軟件占據了年輕群體生活的重心。值得注意的是，社交媒體消費是共時性的而非單項性的，人們會在看電視時的同時使用社交媒體。

3.各地區用戶使用時間



年輕群體對社交媒體最為熱衷，并且新興市場國家的互聯網使用者往往比發達市場國家更年輕，這也解釋了各地區之間存在顯著差異的原因。

但僅看16-24歲群體這一項數據，發達市場國家的日均時長值也很高。在歐洲，社交媒體互動參與率最高的國家是俄羅斯，在4小時以上，其獨特的社交平臺生態系統可能是關鍵因素。

即便是在16-24歲群體中，亞洲和拉丁美洲的數據也遙遙領先。特別值得注意的是阿根廷（4小時17分鐘），菲律賓（4小時16分鐘）和哥倫比亞（4小時12分鐘）。



拉美國家占據了社交媒體日均使用時間前十的一半席位

4.社交媒體達到飽和



各年齡段、各地區互聯網用戶平均擁有的社交媒體賬戶數量

社交媒體用戶習慣于同時使用多個平臺；2013年普通用戶擁有約4個社交媒體賬戶，現在這一數字已經上升到8.1。這既是由于社交媒體平臺不斷增加，也是由于專業化平臺的出現，例如Twitch或Pinterest。

正如人們花費在社交媒體上的時間開始不變甚至減少，人們使用社交媒體平臺的數量似乎也達到了飽和。2017年開始，用戶社交媒體賬戶平均數量沒有明顯增長，這種趨勢一直延續到2019年，原因可能包括老年消費者的增加（該群體使用社交媒體較單一），以及某些關鍵平臺上用戶增長停滯。最重要的是純移動互聯網用戶的崛起，他們僅使用特定成熟社交平臺。

盡管發達地區社交媒體使用量已趨于飽和，但新興國家用戶仍在重度使用社交媒體。印度尼西亞、印度和埃及是多元化社交媒體的代表。

5.多元化社交媒體：市場觀察



2019年一季度人均社交網絡賬號數量

6.暗社交蓬勃發展



通過不同渠道分享信息或內容的用戶比例

“暗社交”是指由互聯網用戶直接通過私鏈分享內容、幾乎無法追蹤的網絡流量，與此相對的是公開發布或共享內容。“暗社交”通常通過私人消息應用程序（private messaging apps）和電子郵件（email），品牌宣傳很難到達。

與公開社交（posting on social media ac買粉絲unts）甚至面對面交流（word-of-mouth offline/in person）相比，英美的互聯網用戶如今更愿意在私人消息應用上與親友共享信息或內容。

自2012年問世以來，暗社交已成為重要的社交方式，是各大品牌不可忽視的主要營銷渠道。

而Snapchat和Instagram之類的圖片分享輕應用，允許用戶挑選自己喜愛的內容并分享，讓人們有機會重建屬于自己的社交網絡。在影響力文化的引領下，這些平臺也引導人們在社交媒體上“秀“自己。

7.社交媒體使用動機



從前文可知，社交媒體的作用正在發生改變。數字消費者現今更傾向于用社交媒體來關注新聞（40％），而不是將其作為與朋友保持聯系的平臺（39％）。盡管娛樂（38％）僅排在第三位，但其增長率排在第一位，在激勵數字消費者使用社交媒體上起著關鍵作用。

社交互動促使社交媒體平臺向娛樂中心發展。社交互動不再是純粹意義上的“社交”活動，而是目的性更強的活動，特別是基于內容消費。由此我們可以解釋，為什么新聞、娛樂內容、搜索產品信息和觀看體育賽事等使用動機在過去幾年中占比上升。



16-24歲群體將“尋找搞笑或有趣的內容”（47％）列為使用社交媒體的主要原因，其次是“打發閑暇時間”（46％）。“與朋友保持聯系”在16-24歲群體中得票率為43％，在所有群體中較低。隨著Z世代和千禧一代對其他人動態的興趣減少——以及越來越渴望從社交中擺脫出來——公開社交媒體平臺最有可能的廣泛使用形式將是作為娛樂中心。

社交購物行為

1.社交購物之旅



長久以來，讓用戶在自己的應用中進行購物一直是各大社交平臺的目標。社交購物被認為有可能成為除廣告收入之外的主要收入來源。在亞洲，買粉絲和Line等平臺已經成功接入了電商，允許消費者叫車、到店支付、購物結賬等。亞太地區社交電商的成功，是以社會性或嵌入性支付系統，以及消費者全面參與的戰略為基礎的。

但在多數西方國家，社交購物難以為繼。消費習慣很難一時改變，特別是金融交易中涉及敏感的隱私信息。社交媒體在做出購買決定的過程中發揮了重要作用，但人們在平臺內完成購買的意愿仍然很低。

因此，在歐美，社交視頻軟件處于戰略性地位。Instagram和Pinterest等小而精的社交媒體平臺最適合無縫銜接社交購物過程的不同階段，即研究階段和購買階段。這些平臺讓用戶分享各種圖片，相互推薦或者點贊，并且讓用戶通過圖片進入到店鋪，推動其核心的電子商務業務。同樣，細致和復雜的個性化推薦工具以及更先進的聊天機器人和機器學習也可以做到這點。

社交娛樂偏好調研

1.人們在社交媒體上會關注什么類型用戶



超過三分之一的互聯網用戶表示會在社交媒體上關注自己喜愛的品牌，而27％的人會關注種草的品牌。

各項數據也反映了我們在社交媒體領域中發現的普遍變化狀況，即新聞、娛樂、購物和內容占據更大作用。這一趨勢同樣體現在各大品牌的行動上，即努力打造高點擊率、分享性強的精品視頻內容。16-24歲群體對“網紅”（網絡影響力賬號）的貢獻極大。該群體中一半用戶會在社交媒體上關注“演員”（46%），排在“品牌”（44%）之前。

16-24歲群體中只有19％表示通過名人或網紅代言發現新品牌，這表明可以通過其他“傳統”方式影響該群體。

2.社交網絡個人用途



根據本報告定義的社交媒體分組，絕大部分社交媒體用戶可分為個人用戶和名人用戶。

58％的社交媒體用戶都是品牌粉絲。許多用戶愿意在首頁推薦上看到品牌內容，并且一半（51%）的用戶喜歡與品牌互動。如何讓品牌在各大社交平臺上脫穎而出成為至關重要的營銷策略。

3.社交媒體行為：市場觀察



各市場社交媒體用途

4.社交視頻



過去一個月，中國境外60％的互聯網用戶在Facebook，Twitter，Snapchat或Instagram上觀看過視頻。人們習慣于在社交媒體上觀看視頻，以及網絡電視的流行，使得Facebook等平臺有機會進軍電視業。

視頻直播也成為各大社交媒體平臺競相配置的重要功能。它不僅允許用戶生產原創內容，而且符合當今娛樂和營銷結合的趨勢。品牌直播還可增強與消費者之間的互動。

另一種形式的視頻也正在崛起：視頻通話。2018年，視頻通話在所有用戶群體中均有增加，包括學生和上班族。但Z世代（泛指95后和00后，又被稱為互聯網世代）是最值得關注的，因為他們決定了2019年的社交媒體發展趨勢。

Houseparty and Squad指出了一種社交媒體新前沿：娛樂和交流的聯系將在虛擬社交空間中更加緊密，如游戲領域中的社交需求。

5.社交體育



體育產業已經轉向數字媒體和社交媒體發展，并且仍有很大的增長空間。

2019年第一季度全球范圍內，22％的互聯網用戶表示，“觀看或關注體育賽事”是他們使用社交網絡的主要原因之一，在社交直播視頻用戶中這一比例攀升至39％。這一比例相較于2016年第4季度上升了47%。



男女在體育領域使用社交媒體的差異正在縮小

去年，美國職業棒球大聯盟（MLB）與Facebook簽署了26場比賽的獨家直播協議，價值3000萬美元。該計劃以1.23億次觀看取得巨大成功，并且今年依然生效。此外，Facebook還與西甲簽訂了在印度免費直播三個賽季的協議。YouTube也是這一領域的重要平臺。

29％的社交媒體體育領域用戶希望看到喜愛品牌的獨家內容，并且比普通用戶進行宣傳的可能性高出50％。獨家內容對年輕消費者尤為重要；16-24歲體育迷比普通體育迷更有可能被獨家內容或服務驅使購買。

6.社交音樂



到目前為止，社交性質的音樂流媒體都極具挑戰。盡管YouTube、SoundCloud、Spotify和Apple Music均推出了一些社交功能，但仍不盡人意。

在中國，騰訊旗下擁有QQ音樂、酷狗和酷我等多個音樂應用，累計大約6.5億活躍用戶和2700萬付費用戶，讓用戶既能聽音樂、購買數字專輯，又能與朋友K歌，還可以與明星進行互動，使之成為一個極富活力的社交媒體平臺。通過搭載買粉絲，騰訊音樂的社交屬性得到了極大增強

百度和Google的區別是啥

百度與谷歌的二十個主要區別：

1. 百度中文搜索有優勢，谷歌英文（多語言）搜索有優勢；

2. 百度圖片搜索范圍過小（語言問題），但可能還是因為對中文的支持太強大了，導致有時出現不可思議的搜索結果，而谷歌圖片搜索結果比較多且更符合自己預想的結果。比如同樣的圖片搜索“香香”（如果你是未成年人，不建議去試驗），但出現的結果則截然不同，第一頁搜索結果里沒有一樣的。這不能不說明問題，不知是哪一個更先進；

3. 百度沒有“手氣不錯”按鈕，而谷歌則保留了英語的做法，雖然這個功能并不是很重要，但我認為這是個很人性化的選擇，并且有時候給人一種“原來電腦也了解我的心思”的感覺，從而覺得冷冰冰的機器富有人情味；

4. 百度產品線雖然很多，但真正成功的并不多，截至目前，百度產品最成功的也就是搜索，MP3，知道，貼吧，百科，空間這些社區性產品，而真正體現創新的科技型產品則并不多，或者不夠成功，至少目前是這樣，比如視頻搜索，專業內容搜索等做的并不好。谷歌產品線也很多，全球范圍比較成功的有搜索，圖片，郵箱，IM, 地圖，專業搜索（博客，學術等）。

5. 百度軟件開發的遠不如谷歌，Gtalk很早已經占據了一定點市場份額，而百度Hi也就推出一年而已，并且這一年并沒有轟轟烈烈的占據市場，百度的另一款軟件“下吧”做的很爛，我用了一次就直接卸了。而谷歌的earth, map, picasa, chrome, app等軟件產品是很受歡迎的，有的甚至填補了市場空白；

6. 百度沒有郵箱，而Gmail已經成為最受歡迎的郵箱產品（我十分推薦）；

7. 百度去年推出了購物網站——百度有啊，目前為止不瘟不火。谷歌目前沒有，并且我相信一定時間內谷歌是不會進入這一領域的；

8. 百度和谷歌都有搜索欄插件，但所不同的是谷歌據此推出了PageRank, 并且PR值目前已經成為判斷一個網站價值的重要標準，百度沒有做到這一點；

9. 最擅長中文的百度沒有推出輸入法（這一點我十分不可思議），而外來的谷歌則推出了中文輸入法，并且很好用，我就在用它；

10. 谷歌推出了便于手機使用的終端軟件，百度沒有，這樣手機搜索百度只能通過瀏覽器，而谷歌則多一種渠道，而谷歌也因勢而行推出手機操作系統android, 百度則沒有；

11. 二者都有廣告聯盟，除去語言使用的差別，我不知道各自的優勢，因為我沒有使用，不方便評論；

12. 谷歌推出本地生活搜索，特別適合我找房子找工作的時候使用，而百度沒有；

13. 谷歌有在線文檔，這一軟件即服務的模式將是未來的趨勢，百度沒有；

14. 谷歌收購了Youtube, 并把它做的很強大，百度沒有，百度MP3搜索很有名，但結果是盜版的，谷歌音樂搜索剛剛推出，但是正版的；

15. 百度收購了Hao123,一個導航網站，谷歌也有265導航網站，但很明顯hao123名氣比265大很多。不過我從不用導航網站，不如自己做一個本地的導航，或者收藏和搜索；

16. 谷歌野心更大，因為耗巨資建立云計算，而百度沒有，短時間內也不會有；

17. 谷歌通過贊助的或舉辦的活動給人一種專注于技術的公司，比如針對編程人士舉行的活動或比賽，而百度則通過贊助的或舉辦的活動給人一種專注于賺錢的公司，比如百度空間經常和廣告商合作的業務或是活動顯得商業味道十足；

18. 曾經谷歌公司工作環境成為模范和標桿，而百度則沒有；

19. 谷歌在全球眾多的網站中已經是日訪問量排在第一的網站，而百度僅排在第十（中國排第一），不過這已經很了不起了，因為在中文語言環境下做到這一點很不易了，這得益于中國驚人的網民數量；

20. 更重要的，谷歌坐落在美國硅谷——以創新著稱的典范；而百度位于中國北京中關村——以商業著稱的典范，也許這就是二者的區別。

當然區別還有很多

哪些國內軟件在國外也很火？

頭條系的軟件產品在國外也很火，如抖音的海外版Tiktok

其實國產APP成功出海的不在少數，很多優秀產品都在國外市場悶聲發大財。

1.茄子快傳。

功能:

主要功能是在無需聯網的條件下實現跨平臺設備間的資源傳輸，傳輸過程零流量消耗。茄子快傳以“自分發”的傳播形式在全球市場上保持高速的增長態勢，同時從企業發展戰略上已成功轉型為新興市場最具價值的社交化內容分享平臺,深受年輕人喜愛。

發展路徑:

2015年成立于北京

2017年03月16日，茄子快傳Shareit用戶數突破10億。

目前茄子快傳在全球市場擁有超14億用戶，日新增用戶超過200萬，日活躍用戶超7000萬，月活躍用戶超4億。“雙印”市場(印度和印尼)用戶超 4億，日分發資源超 7 億，成為“雙印”、中東等黃金地區的“國民應用”。

據 App Annie數據顯示，截至目前，茄子快傳穩居全球 36 個國家 Google Play 工具類榜單排名第一，62 個國家 App Store 效率榜排名第一。

創始人:

仇俊

2.獵豹移動

功能

旗下移動工具應用家族包括《獵豹清理大師》《獵豹安全大師》等,游戲矩陣包括《鋼琴塊2》《滾動的天空》《跳舞的線》等

發展路徑

2010年11月成立于北京

2014 年 5 月 8 日，獵豹移動在美國紐交所正式上市

截至2018年6月，公司產品在全球移動端月度活躍用戶約為5.4億，超過70%的用戶來自海外市場

創始人

傅盛(原360安全衛士團隊負責人，可牛影像CEO)

3.螞蟻金服的本地支付產品

印度的Paytm、韓國的Kakao Pay、馬來西亞的Touch'n Go、巴基斯坦的Easypaisa、菲律賓的GCash……支付寶母公司螞蟻金服目前已在9個“一帶一路”國家和地區打造了本地版支付寶，讓共建“一帶一路”國家的眾多用戶和商家，逐漸享受數字普惠帶來的時代紅利，比如Paytm在印度就有700萬“碼商”，移動支付已滲透到印度人的日常生活。

此外大家都知道馬云爸爸的阿里巴巴是中國線上B2B的龍頭老大，阿里巴巴的海外版“速賣通AliExpress”，在西班牙、法國、意大利等西歐國家，全球速賣通已成為當地主流電商平臺，過去一年，全球速賣通在東歐、中東、中亞、非洲等新興市場也增長強勁。在西班牙，幾乎人人都知道“AliExpress”，在當地擁有超過770萬注冊用戶。

4.其他小團隊提供的針對性工具產品

在流量見頂的中國市場，無論是大家熟悉的字節跳動，騰訊，阿里巴巴，還是名不見經傳的小公司，都將眼光投向了更具有發展潛力的海外市場，如廣州有一家小團隊專門提供了一個定向的小語種雙向翻譯和輸入法的工具得到了當地的高度認可。

除了APP之外，中國的手機市場小米華為OV們打的熱火朝天的同時，傳音手機以非洲手機市場占有率第一、全球手機市場占有率第四、2018 年全年營收 226.46 億元的成績震驚了中國。為非洲朋友量身定制的產品，撬開了非洲市場。

華為海外再突破AppGallery上架WeGo Maps，沒GMS華為發力了，如何評價？

華為AppGallery上架Here WeGo 地圖的確是值得高興的一件事，通過變相的手段支持能讓海外華為手機實安裝更多APP，這對華為HMS整體的發展還是有不小推動力。

先來看看什么是Here WeGo

Here WeGo 也就是之前的諾基亞地圖，這個地區是除了谷歌地圖外歐美使用最多的地圖軟件，在Google Play 也是千萬級的下載量，歐洲很多車企都和這一地圖軟件合作作為車載導航使用。

這個地圖軟件在整體性能上來說還是很強的，替代谷歌地圖是一點問題都沒，部分細節上甚至還好于谷歌地圖，比如能顯示地址具體的門牌號，一些小城市的公交系統等等。當然，Here WeGo 也有自己的缺點，并非十分完美，但是用于替代谷歌地圖是足夠的。

上架AppGallery是什么方式實現

目前 Here WeGo 上架到 AppGallery 上其實是使用的變通手法，并非是針對華為HMS服務原生開發，只是華為AppGallery采用跳轉的方式讓用戶直接去源鏈接下載，這種做法只能算是一種不錯的變通方式，能解決很大一部分不愿意合作入駐的APP。至少在HMS服務推廣早期能解決用戶的實際問題，不管黑貓白貓能抓到耗子就是好貓。

只是，如果想要從長遠角度出發，還是得爭取這些重量級的廠商合作，主動入駐開發出對應的HMS服務版本。

為何要上架 Here WeGo 地圖

有些朋友可能要問，華為不是已經發布了自己的地圖APP嗎，而且功能還很強悍？怎么還要上架人家的地圖APP！

從現有情況來看華為地圖還無法大規模的應用，畢竟支持的手機型號還是太少了，同時地圖應用也是目前手機上最常用的APP之一，沒有地圖軟件對用戶的影響還是很大的。因此，在現有階段必須要有一款成熟且用戶認可的地圖上線，這樣才能不耽誤用戶使用，那 Here WeGo 就是非常合適的人選了。

長遠來看HMS服務任重道遠

當然，從長遠來看華為的HMS服務想要做成還是任重道遠，尤其是和一些知名軟件的合作并不容易。歐美很多廠商在安卓體系上是既得利益者，同時一定程度上也受谷歌的限制，沒辦法想腳兩條船就踩，未來這塊還需要華為強力且持續的推進下去。

現階段歐洲對于谷歌其實還是比較不滿的，不少小廠商也想擺脫谷歌的控制，我想華為應該也能看到這點，應該能充分利用歐美之間的矛盾分化這兩者，從而立足歐洲市場爾后在拓展全球。

Lscssh 科技 官觀點：

Here WeGo 上架 AppGallery 可以說解決海外華為手機用戶的一部分剛需，但在當前這只是權宜之計，未來想要全面提升華為手機海外銷量，推動整個HMS服務為開發者接受，還有很長的一段路要走，任重而道遠！

WeGo Maps是什么？

買粉絲：

官網：買粉絲s://買粉絲.here.買粉絲/

移動端：買粉絲s://mobile.here.買粉絲/

WeGo Maps：買粉絲s://wego.here.買粉絲/

WeGo Maps是2014年12月10日上線的一款手機地圖應用。上線的平臺有、安卓、蘋果ios以及微軟的windows phone。該地圖應用每月更新兩至三次。

2001年，基于Smart2Go（一個3D地圖）的地圖應用HERE地圖誕生了，是Navteq公司開發的，通過移動設備獲取 旅游 信息，并逐漸成為最大的 汽車 自動導航地圖數據制作公司。

2007年10月，諾基亞收購了總部位于芝加哥的NAVTEQ公司。

2011年5月，“Ovi地圖”被重命名為“諾基亞地圖”。

2011年10月，諾基亞地圖在Windows Phone平臺發布，只可以在諾基亞手機使用。但重要的特性例如離線路線和街道文本播放導航功能能在Symbian上使用，但不能在Windows Phone上使用。這些功能在2012年才可以在Windows Phone上使用。

2015年9月，德國 汽車 聯盟（奧迪、寶馬、戴姆勒）宣布以25.5億歐元聯合收購諾基亞Here地圖業務。

2015年12月4日，諾基亞正式撤資Here，Here成為領先 汽車 公司獨立運營的地圖品牌。

google play: 2014年年底上線--至今。

iOS:2015年年初上線--至今。

windows phone:2012年上線--2016年6月30日下線。

HMS：2020年4月--至今。

WeGo Maps怎么樣？

當前，HERE地圖在196個國家可用，有內置路線規劃導航功能、離線地圖、3D路標和45個國家29000獨特建筑室內地圖。收藏列表顯示最喜歡的25個地方，并且顯眼。搜尋問題和其他用戶數據。這個應用集成了基于增強現實技術的LiveSight功能。之后手機就會掃描用戶周圍的環境，并給出相關信息，如地址、電話號碼和消費者評級等，并在手機相冊中顯示預覽。

華為App Gallery上的WeGo地圖

在HMS安裝介紹中，說該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區開展業務。如果您在App Gallery上裝有Huawei或Honor設備，則可以轉到源鏈接下載Here WeGo Maps。自Navteq以來，“ Here Maps”一直是最好的免費導航應用程序之一。它提供免費的語音導航，您可以輕松下載地圖以供離線使用。也有Sygic，但Bing地圖不可用。如果您想搭便車，Uber和Lyft的工作也很好，Moovit也會通過公共交通工具引導您。

華為在去年5月因美國政府的打壓，失去了使用Google移動服務（GMS）的權限，為了確保其手機提供不間斷的應用程序供應，華為現在正在推廣自己的應用程序商店 -華為AppGallery。

華為宣布已采取新策略，將AppGallery納入移動應用商店地圖。該公司在招募開發人員方面一直非常積極，甚至提供了100％的收益份額。

任正非以及華為決心構建去美國化的硬件軟件生態環境，目前是起步階段，遇到的阻礙和困難將是多方面的。

目前比較流行的安卓app平臺除了谷歌的GMS，還有亞馬遜的Amazon Appstore平臺，華為手機目前是可以自由安裝Amazon Appstore的，可以從Amazon Appstore上下載各種app應用，而不僅僅只能從華為自己的HMS上下載應用。

沒有了GMS，對于中國以外的手機用戶來說，受到的影響將是很大的，很多小白用戶會優先選擇帶有GMS的手機，對華為手機將是重創，這個時間可能會持續兩三年，直到HMS真正能替代GMS，滿足用戶對郵箱、地圖、視頻網站等的強需求。

華為放出2020年第一季度的財政報告，營收相比去年同期增長1.4%。由于美國的打壓和新冠肺炎的施虐，中國整個市場大環境在整個第一季度，都呈現極速萎縮的情況，華為一季度營收仍能保持同比增長實屬不易。去年的Q1同比增長為39%。

具體營收方面，華為財報指出， 2020Q1實現銷售收入1822億元 。從去年的8.0%增長下滑到7.2%的增長。目前國內已經開始解封和復工，相信在第二季度，整個市場包括華為，都可以開始大幅恢復銷售和出貨。

今年由于疫情的持續影響，國家和地方政府投入大筆資金進行基建，城市的5G建設也會全面鋪開，但很多行業還是會受到嚴重影響，大家會握緊口袋，支出的重頭只會是生活物資、不動產投資等，電子產品特別是手機換新，很可能達到很低的水平。

具體如何，我們拭目以待。

謝謝您的問題。華為上架WeGo Maps，是HMS有一個重要進展。

華為上架WeGo Maps的目的 。華為自從失去Google移動服務（GMS）的訪問權限以來，就一直謀求App Gallery（國外HMS）商店獲得更多的應用。目前華為上架了Here WeGo地圖軟件，又完成了一款重要應用的替代。

華為上架WeGo Maps的意義 。該地圖是全球僅次于Google Maps的第二大地圖服務，與國內高德類似，有步行、公共交通、自行車等路線與離線地圖功能。目前已用于100多個國家、1300個城市地區，華為與該地圖的合作，是強強合作，都有谷歌共同的對手，都有擴大市場與話語權的野心。伙伴齊心，其利斷金，這事就不難了。

雖然這次只是在AppGallery上架WeGo Maps，但這完全可以看成是華為布局HMS里程碑的重要一幕。

一、WeGo Maps有哪些功能。

從外媒曝光的信息上看Here WeGo地圖軟件應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能，基本上滿足普通人電子地圖的需求。美中不足的是它只在100多個國家以及1300個城市和地區開展業務，并沒有完成全球覆蓋，后續仍需要不斷的更新地圖信息。

現在下載的渠道主要有一兩個，一個通過AppGallery直接下載，另外一種的通過跳轉鏈接下載，總體來說是非常方便的。

二、WeGo Maps的意義。

在華為被谷歌禁用GMS以來，華為在國外的銷量一直處于低迷的狀態，畢竟相對于歐美消費者來說，帶有谷歌全家桶的手機肯定更受歡迎。

現在華為上架了WeGo Map，代表著華為已經從谷歌地圖開始發起全面的反擊。同時也表明華為在被谷歌打擊后并沒有消沉下去，而是在積極的想辦法克服目前的困難，這種精神頭對華為未來的發展的絕對有利的。

三、HMS未來發展前景。

在我看來華為上線WeGo Maps只是布局HMS生態的重要一步，未來華為肯定會逐步完成谷歌所有應用的替換。

華為相較于谷歌最大的優勢在于手機的銷量，這也為華為未來全面推廣HMS打下了粉絲基礎。雖說華為HMS和谷歌GMS現在實力懸殊， 能融入HMS Core體系的App數量也只有四萬多個，但是只要華為舍得投入資金和時間，華為HMS未必不能成為谷歌的最大對手。

在很長時間沒看到HMS消息的時候突然出現這種新聞真的是倍感欣慰，希望華為能頂住壓力負重前行，華為的未來肯定會更好的！

自從大約一年前失去對Google移動服務（GMS）的訪問權限以來，華為一直在尋找通過App Gallery商店擴展其應用產品組合的方法。現在，它有了Here WeGo地圖（以前稱為Here Maps）的重要補充，現在可以在App Gallery上下載。

擁有不帶Google服務的華為設備之一的那些人會很高興知道新的地圖應用程序可用。現在，您可以從華為的AppGallery應用商店下載 WeGo。

這里的WeGo曾經是諾基亞的地圖系統，但在2015年被德國 汽車 巨頭財團收購。它被寶馬，奧迪和戴姆勒收購。

許多人以為這是手機應用程序的終結，但是這種假設并不準確。到今天為止，這里的WeGo仍可在Android上使用，這是一個非常出色的制圖系統。

眾所周知，Google Maps在AppGallery上不可用，因此添加HERE WeGo非常重要。這不是AppGallery上第一個可用的主要地圖繪制應用程序，但它肯定是最受歡迎的應用程序之一。

Sygic和NDrive映射解決方案已經在AppGallery上使用了一段時間。兩者都是有趣的解決方案，但HERE WeGo仍然是許多人希望使用的映射解決方案。

在這里，WeGo實際上允許您完全脫機使用其映射解決方案。您所要做的就是將特定國家/地區下載到您的設備上，然后您就可以離線使用該國家/地區的導航了。

甚至可以在步行時離線瀏覽。如您所知，Google Maps要求您下載地圖的特定部分才能離線使用。哦，您不能離線使用它走路。

這里，WeGo映射解決方案還提供了一個設計精美的應用程序。它真的很干凈，并且使用起來很坦率。當然，您可以使用此應用程序進行逐行導航，同時您還可以查看公交車票的價格和出租車費。

實時交通和公共交通信息是可用的，盡管您當然需要為此連網絡才行。該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。這里，WeGo提供了全球1300多個城市的公共交通信息，這是一個國際制圖系統。

無論您以何種方式看待，此應用程序都是華為AppGallery的絕佳補充。該應用商店似乎正在不斷發展，這對于華為來說是個好消息。

眾所周知，由于美國的禁令，華為被迫將AppGallery擺在首位。目前不允許華為在其手機上預安裝Google服務，其中包括Play商店。

值得記住的是，隨著P40，P40 Pro和P40 Pro Plus的到來，華為最近向市場推出了其新的P40系列智能手機。這三款智能手機都沒有Google應用程序和服務，相反，它們帶來了制造商本身的多個“替換”應用程序。

未來會發生什么還有待觀察，但就目前而言，華為的情況就是這樣。目前華為已經在竭力推動開發人員在AppGallery上提供其應用程序，而且這似乎正在奏效，未來華為是否可以擺脫GMS服務在歐美市場獨樹一幟，我們拭目以待。

說到華為現在最沒法避開的就是華為在海外沒有GMS，這件事已經快一年了，一年之后現在的華為在海外其實大家已經看到了，是被迫的上架了HMS，而且海外給出了大量的措施。比如促銷，買手機送手表和耳機，買手機的優惠特別的大，但是最終還是要看華為的APP量，之前我們分析了為什么需要，因為很多必要軟件你是避不開的，今天外媒給出了全新的消息，那就是華為上架了WeGo Maps。

目前關于這款軟件還是有很大的應用市場的，外媒介紹稱該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區開展業務。目前可以在華為的AppGallery上下載，也就是目前華為已經發布的P40系列和之前上架的榮耀V30系列等都是可以下載的。

看到這個體量的介紹其實我覺得還是可行的，不過我覺得還是華為的影響力讓很多開發者來到華為的圈子這是很重要的。目前華為是有用戶群體的，那么華為就有一定的優勢和話語權，而沒有GMS對于華為目前來看確實比較難，但是長遠來看，華為如果真的可以打破這個點，那華為還是可以在海外有持續的增長的。

說實話看到地圖軟件可以用這個消息，我覺得是很大的進步，畢竟華為之前是很難用到這樣的軟件，現在慢慢的在補齊，最起碼作為一個真正的用戶很多必要性的東西你都有了才能讓別人購買你的手機。

華為App Gallery找到了找到了新出路，Here WeGo 地圖向華為投下信任票

華為App Gallery+HMS Core，客觀上都是要取代谷歌的，而Here WeGo應用的進駐，代表著華為朝這個方向，邁出了堅實的一步。

如果沒有美國政府的一意孤行，華為和Google的合作還是完美的，互補所長，是一個“雙贏”的生意。但是隨著一紙禁令，華為失去了Google GMS服務的支持，這也意味著華為手機不能夠在繼續使用包括：谷歌地圖、谷歌應用商店、郵件、搜索、YouTube、翻譯等等“谷歌全家桶”服務，甚至連調用了GMS Core接口的其他三方應用也無法正常使用，手機相當于進入了“被廢掉”的狀態。雖然在國內對華為沒有任何影響（國內裝了，除非特殊手段，否則也不能用），但是對華為的海外市場沖擊是非常大的，幾乎致命。

“生存還是死亡”，面對壓力華為快速拿出了應對方案，推出App Gallery（華為應用商店）+HMS Core（華為移動服務），直接對標 Google Play 和蘋果 AppStore，成為世界上第三方應用提供平臺。

智能手機是載體，消費者使用手機的最終目的是使用上面的應用軟件。

智能手機的出現使得應用不在是簡單、一維功能的單純軟件，移動互聯網應用作為銜接移動智能終端和用戶的直接橋梁，可以把和硬件、網絡、生活和工作連接在一起的紐帶。

所以構建不被隨時掐斷的自有移動服務平臺，對華為至關重要。

導航服務是現代手機中最有用的功能之一，許多人依賴其虛擬指導。谷歌地圖無疑是最受歡迎的，但是在美國禁令發布之后，新的華為設備被擱置在高處，沒有其他可行的選擇。

最終華為找到了替代產品——Here WeGo。現在，華為通過在App Gallery上列出Here WeGo城市導航應用程序來向其用戶提供該服務

Here WeGo比Google Maps有著更長的 歷史 。該服務最初由諾基亞于2012年開發，并經歷了多次名稱更改和變形。在2016年采用Here WeGo品牌后，它將重點轉移到導航和公共交通信息上。毫無疑問，它是最好的Google Maps替代品之一，它除了擁有關于1600多個城市的公共交通，該應用程序還具有許多有用的功能，包括免費的語音導航、轉彎路線和離線地圖等。

在華為移動服務（HMS）中，總計有14個核心服務（HMS Core），其中Huawei Map Kit為Here WeGo提供了底層的定位、導航服務支持。

既然華為已經推出HSM+App Gallery的組合，那就需要堅決的走下去，而成功是漫長的道路，需要付出更多的努力和實際的行動。全球很多的知名軟件廠商，對待應用發布平臺上是又愛又恨，既可以從中獲得利益，又不得不受平臺方限制，抓住這一點，華為可以實現彎道超車。

以上是我的淺薄之見，歡迎指正，謝謝！

去年，谷歌響應制裁對華為禁用GMS（谷歌移動服務）。在海外市場，一部智能手機如果無法安裝GMS，就無法使用主流應用，競爭力將會大幅下降！沒有GMS，就相當于國內的智能手機不能安裝買粉絲，支付寶等應用，所以谷歌此舉對于華為的海外業務造成了非常大的影響。為了應對禁用，華為推出自家的HMS（華為移動服務），不過目前生態服務還相對較差！

不過根據外媒的消息， 華為上架了WeGo Maps 。Wego Maps在海外市場的地位雖然不及油管等應用， 但是在地圖服務方面，卻是僅次于谷歌地圖的第二大應用 ！該軟件有美、加、英、法、德等100多個國家離線地圖，可為1300多個城市通過每個路口導航、實時交通更新、出租車預訂、公共交通信息、行程規劃等服務。據該媒體報道，在倫敦使用華為P40Pro手機試用效果良好。

華為可以地圖服務的“第二”合作。為什么就不能與其他服務的第二名合作呢？ 比如在 游戲 行業、社交領域等，這也是目前華為HMS破解不能使用海外主流應用的一個方法了——與行業二把手合作去搶占市場！當然與地圖這種“單機使用”的應用不同，社交領域的難度更大，畢竟需要“朋友圈”都使用才能流行開來……

Wego Maps的上架是華為HMS在海外市場發展的第一步，相信接下來會有越來越多的應用上架HMS。其實在谷歌制裁之前，華為已經在歐洲市場取得了非常不錯的銷量，尤其是意大利的市場份額已經超過了24%。相信隨著HMS的發展，將目前被迫丟掉的市場份額拿回來也是很有機會的！

一、沒有GMS，就沒有了Google Map，所以華為一定要找替代品

我們知道GMS含兩部分，一部分是谷歌全家桶，即Map、Gmail、Google play這些，另一方面是API接口。

其中兩個方面都重要，API接口是服務能力，而全家桶APP是業務能力，尤其海外用戶對谷歌的全家桶APP很依賴，在這種時候，華為需要找到相應的APP來替代。

而WeGo Maps是原諾基亞的地圖，在海外也是有一定用戶的，但要和Googel maps相比，還是有點差的。

但至少說明華為在努力，在努力的整合資源，為用戶提供全套服務和業務服務，以免用戶的體驗受影響。

二、與GMS不同，華為的全家桶是整合，借力，畢竟華為不是軟件公司

當然這也是因為華為主要是硬件公司，而谷歌是軟件公司，兩者的定位不同，實力也不一樣導致的。

谷歌的優勢是全是自己家的，好進行統治，而華為HMS整合別人的，雖然借力，但相對來講，管理統治也更麻煩一點，至于究竟最后如何，還要時間來證明。

三、但實話實說，目前與GMS的差距還很大，道阻且長

最后要說的是，雖然HMS推出，但要和GMS去抗衡，還是差得遠的，道阻且長，畢竟谷歌這么多了，而HMS才剛在海外推出。

不過，如果不搞HMS,華為在海外的市場就完了，所以不得不搞，再難也得搞。

    一年前，華為失去了Google移動服務（GMS）的訪問權限，華為手機在海外的銷量受阻。隨后，華為推出了自家的HMS，代替GMS，而Here WeGo Maps加入HMS生態，可以完全代替海外谷歌地圖，華為可以正式向googl說再見了，具有重要的意義。

    上線華為AppGallery應用商店的地圖軟件名為Here WeGo，該地圖支持步行、公交、 汽車 路線出行，同時還支持出租車呼叫等業務，以及離線地圖，即便沒有網絡也可以使用。

    Here WeGo地圖涵蓋了100多個國家，以及全球1300多個城市都可以使用 ，功能和使用方法上與google maps差不多。

    隨著華為HMS Core4.0上線，HMS進一步完善，已經覆蓋了170多個國家，月活躍用戶量也超過了4億， 接入HMS Core的應用數量超過了5.5萬。

    為了彌補google GMS缺失造成的影響，華為推出了HMS，逐步打造HMS生態。

    目前，除了Here WeGo Maps之外，還有華為音樂、華為搜索、華為錢包、華為服務框架愛等上架了HMS，形成了“華為全家桶服務” ，華為的HMS生態也越來越完善，這也是華為未來推出鴻蒙OS的底氣所在。

    為了防止被“卡脖子”，華為最終會在手機上搭載“鴻蒙”操作系統，這是一款基于微內核的面向全場景的分布式操作系統，可以適配平板、電視、PC、智能穿戴設備等。同時為了降低鴻蒙系統的建設，完善系統生態開發成本，推出了“方舟編譯器”，兼容所有的安卓應用。隨著HMS生態的完善，后續手機搭載鴻蒙OS也是順理成章的事情了。

    總之，Here WeGo用于代替google的地圖服務，Here WeGo上架華為應用商店，具有重要的意義，畢竟地圖服務是手機生態系統的剛需。隨著HMS的完善，以及后續鴻蒙OS的推出，華為就可以正式和谷歌說再見了。

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