02 一季度外貿激增方向(面對2008世界經濟形勢,中國應該如何應對 ？ 急求！！！)

，增長6.2%。與2017年相比，居民收支增速均保持穩定。

穩就業是2019年穩增長的頭等大事，穩就業就是穩消費，進而穩增長。2018年12月5日，國務院《關于做好當前和今后一個時期促進就業工作的若干意見》正式發布，但財政支持力度不大；同時，對小微企業的支持也仍顯空洞。當然，僅靠單一政策很難起到效果，穩就業需要一系列政策支持，特別是在解決民營企業融資難融資貴方面，地方政府、稅務總局、財政部、央行需要攜手并進，解決民資生存困境，提升民企增加就業崗位的意愿，擴大居民收支，為培育內生性經濟增長動力發力。

2018年，居民消費價格指數增長2.1%，其中，食品價格增長1.8%，非食品價格增長2.2%，食品價格的大幅攀升與非食品價格的穩定增長，共同支撐2018年CPI增長保持在2%的水平，較上年上升了0.5個百分點。

食品價格方面，蛋及鮮菜價格是今年上漲的重點，蛋類價格全年上漲12%，鮮菜價格全年上漲7.1%。非食品價格方面，醫療保健價格領漲，漲幅為4.3%，隨著中國65歲以上老齡人口數量的增加，醫療保健價格偏高將長期持續。同時，交通和通信大類雖然整體保持在了1.7%的水平，但其中的交通工具用燃料價格大漲12.6%。

2018年，工業生產者購進價格增長4.1%，同期，工業生產者出廠價格增長3.5%，購進價格連續兩年高于出廠價格，顯示工業企業利潤進一步承壓。

從出廠價格分類看，2018年，生產材料增速明顯下降，降到4.6%，其中，采掘業降幅達到11.9個百分點，原材料工業價格增長6.3%，較上年下降5.2個百分點，加工工業價格增速較上年下降2.6個百分點。內外需不足持續困擾中國經濟，原材料及工業品價格漲幅并未從供給端向需求端傳導。

當前，我們并未看到居民價格出現較大幅度波動，但對于工業品購進及出廠價格在2018年的大幅回落不能掉以輕心，當前經濟結構調整仍需加速，投資、消費、出口均顯現弱勢，需求不足可能引發的通縮必須引起我們的警惕。

2018年，全年經濟增長維持在了6.6%的水平，實現了6.5%左右的預期發展目標。但四季度經濟增長降至6.4%，在過去的十多年，只有兩個季度的GDP低于6.5%，分別是2008年的四季度和2009年的一季度，主因國際金融危機。這是金融危機后第一次季度GDP增速低于6.5%。多種原因疊加造成當前形勢，中美貿易戰、去杠桿、去產能、環保等，且政策彈性不足。經濟增速的下行趨勢將延續到2019年。

外需方面，中美貿易摩擦已經由經濟領域向全球地緣政治領域蔓延，美歐在遏制中國高技術產業發展方面有共同的利益訴求，2019年中國商品出口與技術進口必然受到重大影響，且這一影響恐將持續相當長的時期。

內需方面，隨著外部需求的不確定性增強，對國內實體產業將產生嚴重影響。自2008年以來，虛擬經濟持續膨脹，2017年這一勢頭有所抑制，在"三去一降一補"的政策引導下，到2018年初，中國實體產業呈現回暖的跡象，但到2018年下半年，虛進實退的態勢再次顯露，實體產業迎來寒冬。中國要解決14億人口由低收入向中等收入邁進的問題，實體產業在未來幾十年都必須是支撐中國經濟增長的核心動力，同時，國內二元結構改革必須加快推進，但經濟增長動力的培養是一個緩慢的過程，金融如何為實體產業服務，而不是搶占實體產業發展空間是卻2019年必須解決的難題。

2019年經濟困難重重，打好經濟保衛戰，防范和抵御金融風險，進一步穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期，提振市場信心，在警惕通縮的情況下，財政與貨幣政策必須謹慎。對此我們建議：

1、保持人民幣匯率靈活至關重要。 在2019年經濟需要"頂住下行壓力，保持經濟運行在合理區間"的背景下保持人民幣匯率靈活至關重要，利用匯率貶值對沖可能出現的外需快速下滑。一方面，堅持宏觀審慎政策框架，在外需相對較好的情況下，允許人民幣適當升值，為外需疲弱時間人民幣貶值創造條件。另一方面，保持資本流動整體穩定不能僅靠人民幣升值，應適當運用行政手段，防止資本大進大出。

2、加快推進分配改革，提振實體產業盈利能力。 提振實體產業、增加居民收入核心在于必須加快國內經濟結構改革步伐，特別是分配改革。分配改革已經進入深水區，資金過度流入金融領域，實體產業資金緊缺情況并未緩解，據資金監測機構EPFR最新報告顯示，去年外資流向中國股票型基金凈流入達到350億美元，位居全球主要新興市場榜首。資金過度集聚助推行業間利潤差距繼續擴大，且二次分配手段仍然匱乏，收入分配結構依然扭曲。因此，2019年，決策層必須嚴控金融領域杠桿，監控資金流向，提高入市門檻，行政手段嚴格抑制金融泡沫產生，防止金融領域風險在2019年集中爆發。同時，稅務部門配合加大稅收整治力度，增加、完善二次分配手段，推動分配改革加快進程。

3、加快推進二元結構改革，提升居民消費能力。 2017年，約有2.4億農民工進城務工，這部分勞動力在服務城市化的同時，并未享受到城市化所帶來的利好，且這部分勞動力連帶的教育、養老等需求也未得到釋放。統計局公布的2017年鄉村人口數量為5.77億人，也就是說保守估計還有5億人消費需求未被合理釋放，因此，加快二元結構改革是提升居民消費，提振實體經濟的根本出路。

4、加快直接融資制度建設，推動民企債券融資支持工具試點。 2019年1月，發改委出臺措施支持優質企業直接融資，在經濟轉型升級之際，提升直接融資比重對于金融更好的服務于實體經濟，助推新興產業發展作用尤為突出。目前已有30家民企正抓緊準備債務融資工具的發行工作，央行要進一步擴大民企債券融資支持工具試點。但直接融資仍然面臨制度建設相對滯后的問題，不僅包括退市制度、市場監管、區塊分割等，統籌全局的發展戰略也仍然有較大的完善空間。

5、擴大財政赤字總量，更好的發揮財政補貼作用。 一方面，財政赤字規模適度擴大，另一方面，提升財政補貼效率。在財政赤字方面，2018年財政赤字規模大約為2.6%，如果2019年上升到3%，財政赤字規模約在3萬億，如果一半用于減稅，2019年減稅規模約較2018年增長15%。15%的增速較往年還是比較高的，但對于穩定中國經濟增長恐怕仍顯不足。因此，提升財政補貼效率是2019年財政工作重點之一。在避免不必要的政策內耗的基礎上，針對重點產業領域，堅持市場化原則，對產業鏈內優秀核心企業進行扶植，擴大產業鏈，提升產業發展對經濟增長及就業的拉動力，同時，優化國家創新體系的布局和結構，加大對中小企業創新的支持力度，這對地方政策的執政能力也是考驗。另外，2019年預計會有2萬億的地方債用于基建投資，對于財政穩增長起到一定的作用，并可吸納部分剩余資金，降低金融風險。

從中國最牛車企之一到破產重整，華晨汽車的起起伏伏伏伏伏伏

從中國最牛車企之一到破產重整，華晨汽車經歷了什么？

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華晨的故事，要從金杯說起。

1958年10月，沈陽市政府投資180萬元，建立了沈陽市汽車制造廠，后更名為沈陽汽車制造廠，并將地方國營第二機械廠、汽車裝配廠、公私合營民生車輛配件廠等并入。當時，它的主要任務是生產軍用改裝車。

同年12月，沈陽汽車制造廠參照蘇聯TA351型汽車，試制出3輛巨龍牌2.5噸輕型載貨汽車。到1962年停產，共試制和生產534輛。

通過巨龍牌汽車，沈汽的隊伍得到了鍛煉，形成了前/后橋、變速箱和發動機的制造能力。

1966年3月，沈汽試制出9輛CA131型3噸輕型載貨汽車，不過并沒有量產。

1970年，同處沈陽的遼寧汽車修配廠，采用往復式發動機生產了503輛巨龍牌SY130型汽車。后來，沈汽在巨龍SY130基礎上，推出遼寧二號汽車。遼寧汽車修配廠則轉型為汽車齒輪專業生產廠，更名為沈陽汽車齒輪廠。

1971年，遼寧二號量產，第二年生產1150輛。

兩年后，按照遼寧省機械工業局統一規劃，沈汽根據BJ130圖紙，在1974年3月試制出3輛樣車，后來改進為SY132型輕型載貨汽車，1975年6月投產，當年生產320輛。也是在那一年，沈陽汽車制造廠成為全國輕型載貨汽車定點生產廠家之一。

后來，沈汽先后開發出包括SY132A、SY132D雙排座客貨兩用車等在內的變型產品，還試制了SY133型輕型載貨汽車。

1981年12月，SY132C和SY132D開始使用金杯牌商標。這可以看做金杯汽車的開端。

兩年后，這兩款車獲得了國家經委優秀新產品飛龍獎。同時，在1985年5月中汽公司組織的130輕型載貨汽車主要生產廠家，2.5萬公里可靠性試驗中，沈汽還獲得了第一名。

值得一提的是，1982年，同處沈陽的沈陽轎車制造廠也開始使用金杯商標，生產SY622型輕型客車。

再后來，沈汽采用三菱FCA駕駛室技術和五十鈴N系列底盤技術進行改型設計，推出了金杯SY1041系列載貨汽車。

80年代末，沈汽的主導產品，除了SY1040、SY1041外，還有SY1031SAH輕型貨車，SY6480、SY6474輕型客車、SY5040系列專用車等。

1987年，以沈陽汽車制造廠、沈陽轎車制造廠等為主體，沈陽農機汽車工業局將所屬幾十家企業整合，與建設銀行沈陽分行信托投資公司共同發起成立了金杯汽車股份有限公司，由趙希友擔任董事長。

當時的金杯汽車，人員渙散、設備老舊，面臨諸多難題。為了籌措資金、走出困境，1988年底，趙希友想到了通過發行股票進行融資。金杯，也成為當時東三省第一家被允許公開發行股票的股份制企業。

不過經過一年多的運作，金杯只賣出了一半股票，還有一半砸在手里。

而在發行股票的同時，1989年，金杯以CKD全散件組裝形式引進第四代豐田海獅輕型客車，獲得了市場認可。不過受日本經濟泡沫影響，金杯賣車賺錢的速度根本趕不上日元漲幅，回籠的資金也買不起新散件。

金杯汽車陷入新的困局。

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此時，“拯救者”仰融出現了。

有意思的是，這樣一位風云人物，履歷卻一直是個謎。

仰融自稱是安徽徽州人，西南財經大學畢業，擁有經濟學博士學位。在越南打過仗，1988年受過致命傷，但卻奇跡般活了下來。

但據媒體報道，仰融其實出生在江蘇省江陰市北國鎮，原名仰勇，兄弟4人。初中畢業后做過廚師，后來承包經營小商店，再后來供職于江陰市外貿公司。1989年赴上海炒股，憑借敏銳的資本嗅覺和精干的操作能力獲得金融教育家許文通的賞識。

上世紀90年代初，仰融在香港成立了華博財務公司。其初始出資方，是許文通擔任董事長的海南華銀國際信托投資公司。

據了解，華博財務的主要業務是資金拆借、債券和股票買賣。據說，仰融的第一桶金就是在這時積累的。

當時，由于體制和機制問題，不少國企面臨生存危機。在許文通看來，僅靠管理松綁和財政輸血很難盤活這些企業，最應該倚重的應該是資本市場。仰融深以為然。

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