02 三亞貿易港開放招聘政策(離島免稅十年 變局在即)

發展的滯后，中國旅游集團不斷加強免稅店業務，綜合免稅店業務成為主要盈利。2017年，免稅商品貿易首次占到中國國際旅行社總收入的50%以上，而到了2018年，這一比例早已超過70%。

海南免稅店

剝離旅行社業務前后，中國國旅多次延伸并購，聚集免稅產業。2017年7月，以3882萬元收購中國51%股權，后者在首都機場T2、T3航站樓經營出入境免稅店；2018年2月，公司全資子公司鐘勉公司以約15.05億元收購上海上港51%股權。收購后，公司擁有上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經營權。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南省國資委簽訂股權轉讓協議。前者將持有海南省國資委旗下海南免稅品有限公司51%的股權。通過收購和新招標，中國國旅的免稅業務已經覆蓋機場免稅店、三亞免稅店、郵輪免稅店等多個渠道。根據平安證券研究報告整理的數據，公司在國內免稅行業的市場份額超過75%(不包括海棉51%股權的注入)。

然而，中國旅游集團美國的免稅業務并不是不可戰勝的，在海外擴張上缺乏優勢是一大痛。

從大環境來看，中國我國免稅業與國際接軌相對較晚，相關政策尚未完全與國際接軌。擁有國企背景在海外競爭中并不占絕對優勢。另一方面，目前我國免稅市場面臨的競爭也在加劇。越來越多的學科進入這個領域，競爭壓力相當大。

投資和金融業務面臨的挑戰不小。

除上述兩大業務板塊外，酒店業務和旅游目的地投資與運營是中國旅游集團的另外兩大業務。

酒店業務方面，中國旅游集團旗下擁有16家酒店(不含出口管理酒店和英國的酒店)，共5463間客房，其中港澳酒店5家，共1711間客房。KG在英國擁有并管理的酒店有54家，共有6893間客房。2015年至2017年，中國旅游集團酒店業務分別實現營業收入30.8億元、27.41億元和28.17億元，增長趨于停滯。

(來源：中國旅游集團財報)

在目的地投資和運營方面，主要投資和運營16個綜合性文化旅游項目，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山為代表的自然和人文景區

同時，以新發展的復星旅文為例，2019年前三季度，度假酒店及旅游目的地、旅游休閑服務及解決方案的運營收入已達115億元，大幅超過中國旅游集團同類業務收入。

金融也是中國旅游集團的重點的布局。中國旅游集團將金融產品和服務嵌入旅游產業鏈，整合相關資源，通過旅游金融產品的布局、產融結合、和諧共進，打造具有旅游文化特色的金融平臺和生態圈。

中國旅游集團旅游金融集團

但旅游金融作為一個待開發的黃金之地，有很多巨頭蠢蠢欲動，金融旅游模式早已屢見不鮮。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA都開放了金融區域。2015年，同程成立同程金夫，2016年去哪兒成立財務部，2017年攜程成立攜程金融，同程旅游發布首款產業金融服務產品依桐貸款對于2018年整個旅游行業來說。此外，國航、南航、東航等航空公司都在。

可以看出，中國旅游集團的幾大業務板塊體量都很大，內容也很豐富，但每個板塊都面臨著挑戰和壓力。如何在包圍競爭對手？這是中國旅游集團需要給出的答案。

所有元素和方向

中國旅游集團聚集了眾多國內外知名品牌，如香港中旅、中國中旅、中國中旅、中國免稅店等。這些有價值的成員企業造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美總是有缺點的，這也帶來了三個問題。2019年11月7日，在星星獨自行走，無邊無際、中旅集團品牌建設項目主要成員之一的正邦創意(北京)品牌科技有限公司品牌戰略總監張愛超在現場表示。

他說，首先是各個業務品牌的協調性相對不足。由于幾個品牌的整合，各個業務單元和品牌相對獨立，各業務之間也缺乏相對的協同。第二，很少提及集團內部的品牌聯想，以及消費者集團旗下品牌的認知重疊，而用戶觀念已經過時，甚至可能互相混淆。

中國旅游集團品牌列表

因此，中旅集團基于對其全產業鏈的分析，最終將其品牌核心能力和定位定義為：聚焦全方位、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務。

中國旅游集團的品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出成為國內和出境游的首席國家旅游服務提供商，以及出境游的首席中國旅游服務提供商。

最后，在全新的引領下，建立更清晰的品牌定位、更豐富的內涵要求、更清晰的文化價值主張，構建覆蓋不同業務線、產品線、業務領域的一體化優質品牌體系，成為旅游消費者和企業最信賴的旅行伙伴、旅游行業供給側結構性改革的引領者、實現旅游強國戰略的主力軍、游客的系統服務商環球旅行。

除了發布新的品牌形象和新的戰略定位，2018年，中旅集團還對原有的業務布局和組織架構進行了深度整合和調整，最終明確了旅游服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創新孵化等六大旅游相關業務領域的產業架構，并打造了六大事業群。

中國旅游集團另一個出人意料的重大調整是總部搬遷。

2018年9月12日，中國旅游集團宣布國內總部正式從北京遷至海口，注冊資本158億元。此次南遷，是在2018年7月初海南省與央企第一輪戰略合作協議簽字儀式上敲定的，而總部的變更，僅僅兩個月后就正式發生了。

旅游業是海南的特色產業，也是海南省“十三五”期間的十二大重點產業之一。此前，海南美國的旅游業一直以觀光為主，娛樂、免稅等業務相對有短板。但海南自由貿易港政策確定后，海南很可能會先行先試一些出入境旅游的新政策，甚至可能會放寬外資準入，從而在旅游市場形成更充分的競爭。于是，業內各路資本都在加速布局海南市場，想分一杯羹。

隨著海南越來越有活力產業發展與海南自貿區和自由貿易港政策優勢的疊加，海南省未來潛力無限。總部南移也顯示中國旅游集團s野心補齊短板，在新時代尋求新發展。

除了搬遷總部、重組業務結構和發布新品牌，中國旅游集團還在不斷嘗試更新業務和孵化新業務。

中旅密云南山房車小鎮(來源：官方微博)

中國旅游集團是第一家布局房車露營產業的央企。截至目前，已投資建設全國首個國際房車營地——密云南山房車小鎮中旅，與四川318、云南奧朵朵等企業合作開發西部房車營地，與杜塞爾多夫展覽集團合作，連續舉辦七屆中國國際車展，參與國家露營標準起草。

郵輪業務也是中國旅游集團的創新方向。依托于2016年成立的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合后在資金、技術、專業團隊等方面的資源優勢，中旅集團可謂是打造中國郵輪產業民族品牌的排頭兵。

兩家央企攜手中國這是第一艘正式亮相的自營豪華游輪。

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋運輸集團共同投資運營的中國國家郵輪品牌呂行遠洋旗下首艘豪華郵輪鼓浪嶼號命名暨首航儀式在廈舉行，標志著中國這是中國市場上第一艘自營豪華郵輪。

中國旅游集團的種種布局和動作，清楚地表明，這家歷史最悠久的中國旅游企業，正在展現出新一輪的活力和動力。

乘風破浪，穿越未來，中國旅游集團能否成為產品創新能力和資源稟賦突出、具有全球競爭力的世界級旅游產業集團？讓讓我們拭目以待。

三亞自由貿易港是什么意思

三亞自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。

期待具體措施盡快落地 島內外上市公司爭相布局

6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》正式出臺，不僅海南本島上市公司，島外許多上市公司早已厲兵秣馬，積極布局。

  海南橡膠董秘董敬軍對證券時報·e公司記者表示：“《方案》的出臺不僅是海南人民的期待，實際上也是全國人民的期待和當前國際國內環境下打造對外開放新高地的現實需要。我們也期待海南自貿港在前期自身探索和國內先進自貿區經驗的基礎上能夠再上一個新臺階。”

  凱撒集團相關人士對證券時報·e公司記者表示，凱撒集團將緊抓海南自貿港建設的政策機遇，從入境入島、體育、康養、會展旅游、免稅業務、旅游金融業務等層面落地海南。前不久，凱撒集團海南總部還與興業銀行三亞分行達成戰略合作，雙方將在旅游及旅游金融業務上展開深入合作。

  島外企業靜待商機

  “去年公司完成了海南迎賓館的項目，現在在密切關注海南自貿港政策的落地，相信產業園區和公共設施建設將會有不少機遇。”寶鷹股份相關人士對證券時報·e公司記者表示。

  作為中國建筑裝飾行業領先的大型綜合裝飾企業，寶鷹股份在海南的商業和住宅項目均有布局。前述人士表示，寶鷹的地產項目與恒大、雅居樂均有穩定合作，商業項目方面則在酒店產業園區有布局。自貿港方案出臺后，新一輪基建熱潮讓不少上市公司在靜待商機。

  旅游及服務業是海南未來發展的重點產業，凱撒旅業在海南布局已久。根據此前海南省旅文廳與凱撒集團簽署的合作協議，凱撒集團將在入境入島旅游、產業投資基金、境內外推廣等領域推進海南發展。隨后，凱撒集團就在海南設立第二總部，深入推進在瓊業務。海南總部設立后，圍繞海南當地的高端旅游、醫療康養旅游進行了挖掘和探索，通過旗下旅游板塊的凱撒旅業進一步挖掘海南旅游資源。

  凱撒集團相關人士指出，凱撒集團將緊抓海南自貿港建設的政策機遇，從入境入島、體育、康養、會展旅游，免稅業務，文化演出活動，食品配餐業務，旅游金融業務等層面落地海南。接下來，凱撒還將持續圍繞海南市場深耕細作，借力海南自貿港建設東風，加快海南布局。

  作為旅游業龍頭央企，中國旅游集團董事長萬敏表示，下一步集團將牢牢抓住當前難得機遇，圍繞國際旅游消費中心建設，繼續加強免稅業務全島布局，積極在瓊開展旅游投資、景區酒店運營、郵輪游艇等業務，著力解決旅游服務中的痛點、難點，提升海南旅游服務品質。

  作為海南免稅店的控股方，中國國旅表示，未來公司將充分把握海南自由貿易港建設的發展機遇，不斷完善公司在海南市場的免稅業務布局，促進線上線下渠道融合，不斷鞏固公司在海南免稅市場的優勢地位，助力海南自由貿易港和國際旅游消費中心建設。

  早已布局海南的棕櫚股份表示，該公司在海南區域打造了海南三亞財經國際論壇中心、海南三亞海棠灣壹號、海南陵水河景觀廊等很多優質項目，并參投5A級景區海南呀諾達熱帶雨林文化區；海南特色小鎮項目由海南棕櫚生態城鎮發展有限公司與海南農墾東太農場有限公司合作，已共同成立項目公司。海南自貿港建設加速之際，公司將積極拓展海南區域業務，助力海南發展。

  島內企業靜待人才

  “自貿港的規劃和推進，有中央的強力政策支持，但今后的建設落地，還是要立足本地企業。”對于企業在自貿港后續建設中的作用，董敬軍對證券時報·e公司記者表示：“政策落地靠喊口號是不行的，一定要發揮本地企業優勢。比如我們是本地大型的現代農業企業，也是國有控股上市公司，這就要充分發揮我們自身的企業優勢，在自貿港建設中率先起步、增磚添瓦，爭取能為自貿港建設作出自己的貢獻。”

  海南航空相關人士

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