02 上海到杭州自駕游外地車限制(外地車上海到杭州三墩鎮怎么走？有限行嗎？)

行了，這個路還怎么走？

河南多地的限行已常態化，這對我們自駕游簡直就是個噩夢，過去我們一群退休自駕愛好者經常組織三五臺車結伴出行，自從限行至今這種方式不得不放棄，因為再也無法統一行動，現在單車自駕游也少了，因為感覺很孤單，很多時候更怕誤入限行區無法出來，無奈只好找酒店住下避過限行時段，真是叫人惱火，現在感覺買車就是買了個累贅，這幾天找了好幾個收二手車的想把車賣掉，給的價太低，無法接受，奉勸那些想買車的人一定要權衡一下買車的利弊。

如果都限行那么還買車干什么？如果買車不能出去玩，都在自己所在的城市里呆著，就沒有必要買車了，各地都有公共交通，輕軌，地鐵，成做這些交通工具不是更方便嗎？買車的目的就是休假日出去玩，畢竟自駕出行比較方便。如果各地都出臺政策限行，那么，國家就不用在鼓勵老百姓買車了。買了車，用不成，那不是白設嗎。

這里要指出的是:題主這道題以偏概全了！所謂限制外地車輛通行僅僅是幾個一線城市，而許多大城市僅限于個別路段限制外地車輛通行，大部分地方外地車輛還是可以自由進出的。當然，有些稍大些的城市也有限單、限雙的情況。而三四線以下城市根本就不存在限行一說！

現在，由于以美國為首的西方國家為阻止中國快速崛起的步伐人為地制造貿易壁壘。所以我們正在提倡內循環，鼓勵國民擴大消費為此還出臺了一系列剌激消費的補貼政策以調動國民的消費積極性。而 汽車 、家電等大件商品更是補貼的重中之重。全國各地也不遺余力的盤活 旅游 資源，出臺各種優惠措施吸引外地游客！而自駕游因其主觀能動性強逐漸成為許多 旅游 愛好者的首選，如果此時人為的出臺限制外地車輛通行的地方性法規豈不是自己將財神爺擋在門外？當然，在各種配套設施還不健全、完善的前提下，各地對房車和自行改裝的“床車”可能會因其容易造成人為污染而出臺一些針對性較強的限制措施也在情理之中。

前段時間，我就駕著愛車走了江西、福建等地，包括福州這樣的大城市也一樣暢行無阻。所以喜歡自駕游的友友們在有 健康 綠碼、做好各項疫情防控措施的情況下完全可以自由自在的來一場說走就走的旅行！

坦率的說大城市限行，自駕游進去看啥，高樓大廈都一樣，煩！看自然風光，住床車，野炊，玩膩了回家，剛沿海跑了一圈，近萬公里。就進去了廣州市區。上午進，下午出。跑不慣那迷宮式的路。警察看不見了，探頭都把你逼出城了。總而言之，自駕游是游山逛水，哪美上哪去。

限行和自駕游基本沒有關系，限行范圍的都是堵車的城市城區，堵車的原因是這個城市的車擁有量大，車多的原因，也是上下班或者商務辦事為主的生活工作用車所致。并非是因為這個城市有什么值得 旅游 的著名景點才人多車多導致堵車。

自駕游的經典語錄是“風景在路上”。堵車的大城市，不會是自駕游人去的地方。限行不限行和自駕游沒半根毛關系。

作為自駕游，也不應該以著名景點為主了，每個景點都是從不知名開始到逐步出名，進而成為著名景點后就開始人滿為患。既然你是自駕游，方向盤在你自己手里，就去找那些還沒出名的自然景觀吧。著名的景點就留給跟團游的去玩吧。主動去扎堆是最沒意義的 旅游 。

我們自駕游出行的目的地，應該是天高任鳥飛，海闊憑魚躍的大自然，而不是既堵車又限行的大城市。更不是人滿為患的各地著名景點。

各地都限行了自駕游這個出行方式，是否會成為概念。看到這個題目感到很奇怪，由感而生，說說我的看法。

隨著現代生活的加快，人們生活的富足，自駕游的人越來越多，自駕游也已成了一種大趨勢。就說我們這個小小自駕游群，幾年只有百十來人，現在有1000多人了，要求加入的人越來越多，足以見這種越來越強的趨勢。

題主說各地都限行了自駕游這種出行方式，我沒有感覺到，我們自駕游群的主體在沈陽，全國各地都有車。我們沈陽沒有限行，沒有限制自駕游出行，各地車友也沒有這種反應。

現在的所謂限行只是交通的一種管制。現在有些地區疫情嚴重，為了嚴控疫情，對車輛采取了一些限行。這是針對所有車輛，而不是單單對自駕游的車輛。現這種限行只是暫時的。烏云遮不住太陽，疫情遲早要過去限行。隨著疫情的散去，限行也會隨機放開。另外疫情是局部的。全國大部分地區都沒有限行。今年冬天我們群里有200多臺車都在南方各地，有的車在景洪騰沖，有的車在北海的巴馬，北海防城港，有的車在四川的攀枝花等。從反饋的信息看，車輛都沒有限行受阻。

自駕游反映了時代的發展，折射出改革開放以后，國人越來越富足。自駕游的隊伍會越來越壯大。謝謝閱讀和關注。

滬C牌照能進杭州嗎？是杭州的西湖區，有限制嗎？

有限制規則，但不論本地、外地車

上海外地車怎么限行，杭州到上海三林鎮怎么走？急謝謝

駕車路線：全程約171.1公里

起點：杭州市

1.杭州市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發，沿湖墅南路行駛100米，左轉進入環城北路

2) 沿環城北路行駛1.6公里，過右側的匯金國際約50米后，直行進入環城北路地下隧道

3) 沿環城北路地下隧道行駛1.9公里，直行進入艮山西路

4) 沿艮山西路行駛3.1公里，朝S2方向，稍向右轉進入彭埠互通

2.沿彭埠互通行駛990米，直行進入杭甬高速

3.沿杭甬高速行駛25.0公里，直行進入滬昆高速

4.沿滬昆高速行駛124.3公里，朝虹橋樞紐/S20/浦東機場/S4方向，稍向右轉進入莘莊立交橋

5.沿莘莊立交橋行駛1.3公里，過莘莊立交橋約630米后，直行進入外環高速

6.上海市內駕車方案

1) 沿外環高速行駛9.0公里，過徐浦大橋，在濟陽路/浦星公路出口，稍向右轉進入濟陽路跨線橋

2) 沿濟陽路跨線橋行駛1.3公里，直行進入濟陽路

3) 沿濟陽路行駛700米，右轉進入凌兆路

4) 沿凌兆路行駛1.3公里，到達終點

終點：三林鎮

外地車上海到杭州三墩鎮怎么走？有限行嗎？

駕車路線：全程約177.8公里

起點：外地車在滬年檢中心

1.上海市內駕車方案

1) 從起點向西南方向出發，沿鶴望路行駛670米，過右側的振鼎商務樓約270米后，左轉進入金運路

2) 沿金運路行駛300米，右轉進入金沙江西路

3) 沿金沙江西路行駛1.7公里，過西沙江橋，左后方轉彎進入X213

4) 沿X213行駛160米，朝嘉閔高架路/虹橋樞紐方向，稍向右轉上匝道

5) 沿匝道行駛470米，直行進入嘉閔高架路

6) 沿嘉閔高架路行駛14.5公里，朝G60/杭州方向，稍向右轉上匝道

2.沿匝道行駛840米，直行進入滬昆高速

3.沿滬昆高速行駛121.9公里，朝杭州/千島湖/S2方向，稍向右轉進入杭甬高速

4.沿杭甬高速行駛16.2公里，朝黃山/千島湖/G2501方向，稍向右轉進入喬司樞紐

5.杭州市內駕車方案

1) 沿喬司樞紐行駛870米，直行進入杭州繞城高速

2) 沿杭州繞城高速行駛900米，朝杭州北/石大路/S16/上海浦東方向，稍向右轉進入大井樞紐

3) 沿大井樞紐行駛1.3公里，直行進入杭浦高速

4) 沿杭浦高速行駛240米，直行進入石大快速路

5) 沿石大快速路行駛6.1公里，直行進入留石快速路

6) 沿留石快速路行駛9.6公里，直行進入留石快速路

7) 沿留石快速路行駛20米，稍向右轉

8) 行駛90米，直行進入石祥西路輔路

9) 沿石祥西路輔路行駛480米，右轉進入古墩路

10) 沿古墩路行駛550米，過三墩大橋約60米后，進入三墩街

11) 沿三墩街行駛670米，到達終點(在道路右側)

終點：三墩鎮

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