02 上海外灘的設計者(上海外灘的大鐘叫什么名字？？)

）。雖然徐家匯觀象臺對這次臺風作了預報，信號臺發布了警報，但損失仍慘重。英、法租界行道樹被吹倒6000余棵，黃浦江浮尸200余具，沉船300余艘，損壞船只千余艘，徐家匯天主堂塔頂上的鐵十字架也被狂風吹彎，馬路積水盈尺，通訊一度中斷，工商業陷于停頓。這次臺風災害使社會各界引起極大震動。為了加強對臺風的報警和防范工作，上海海關于1916年8月3日發表通告，每當信號臺掛起黑球，臺風即將來臨時，“在陸家嘴樓房鳴炮一響示警”，后又規定在蘭路（今蘭州路）江海分關同時鳴炮，所有船只均需進港避風。1936年3月，海關又發布公告，將臺風警報鳴炮改為三響，與時間號炮有所區別。每當臺風即將來臨時，在狂風怒吼中，那深沉凄厲的炮聲震撼申城，提醒市民做好防臺工作，一切船只均不得出港，直到1940年7月27日才停止使用鳴炮示警。

六、“特殊服務”

外灘信號臺成立之時，正是中法戰爭爆發之際。法國來華郵船不得進入上海港，郵件只能卸在大戢山島燈塔站，再轉運上海海關，由外灘信號臺懸掛信號通告法國僑民領取，這是最早的“特殊服務”。

為西方各國海軍艦隊提供氣象“特殊服務”，是外灘信號臺的一項重要任務。據年報統計，僅1901年至1908年的八年中，這類“特殊服務”達1115次，平均每年139次。按國別區分，以1907年為例，法國47次、德國34次、意大利20次、英國15次、美國8次、奧地利5次、丹麥1次。應西方各國空軍和航空駕駛員的要求，自1920年3月1日起，外灘信號臺提供的徐家匯觀象臺氣象公報中，增加了三個高度的風向，在對云的觀測中推斷了云底高度。

外灘信號臺臺長龍相齊（Gherjzi）于1938年參觀了漢堡德國海洋氣象臺、倫敦英國空軍部、華盛頓美國氣象局、巴黎法國氣象局、意大利水道部、香港和馬尼拉氣象臺，回到上海后說：“與各國同類信號臺相比，上海外灘信號臺毫不遜色，甚至有些方面超過它們”。正由于此，外灘信號臺和徐家匯觀象臺受到西方各國的支持和稱贊。上海英租界工部局從1897年起承擔外灘信號臺經費開支的一半。日本明治天皇于1903年11月24日授于勞積勛臺長“瑞寶勛章”。法國海軍部于1919年10月提供一臺精密的天文鐘，以改善信號臺的授時服務。由法國海軍部長萊涅（Leygnes）提議，經法國議會表決通過，每年向徐家匯觀象臺提供補助金12000法朗，法國海軍上將吉萊（Gilley）率領的海軍參觀團于1923年到達上海，向外灘信號臺和徐家匯觀象臺的神父及員工表示了“感激之情”。

七、從“孤島”到黎明

抗日戰爭爆發后，上海于1937年11月12日淪陷，租界成為“孤島”。由于各地逃難的同胞以及世界各地的流亡者來到上海租界，資金和勞動力激增，經濟出現畸形的虛假繁榮。在此期間，中國內地的氣象站都已停止發報，但太平洋地區以及福州、汕頭等地氣象站仍繼續工作，徐家匯觀象臺仍能發布臺風和日常的氣象預報，外灘信號臺堅持進行氣象服務和信號報警。同時，由于設在巴黎的國際時間局的幫助，徐家匯觀象臺自1939年7月起，與世界各國20個觀象臺建立了確定標準時間的相互聯系和合作。因而，外灘信號臺的授時服務也有了改進。

1941年12月8日，太平洋戰爭爆發，日軍占領租界，“孤島”局面結束。根據法國駐滬總領事館的指示，外灘信號臺的氣象和授時服務暫停。不久，徐家匯觀象臺提出了在日軍占領下恢復業務工作的方案，每天11時、16時兩次氣象要素觀測實況和天氣預報仍在外灘信號臺公布，但不發無線電廣播。

1943年7月30日和8月1日，法國維希政府和日本分別向汪偽國民政府“交還”法租界和公共租界。外灘信號臺由日偽上海特別市第八區公署接管。該區工務處副處長許貫三任臺長。原臺長卜爾克（M·Burgand）在報告中表示：“保證在上海市政府第八區管理之下，照常辦事于上海工商事業之中”，“與日本當局互相通氣，以冀事業日漸發展”。同年12月31日，日偽上海特別市第八區公署署長陳公博聘任卜爾克神父為外灘信號臺副臺長。

抗日戰爭勝利后，國民黨中央氣象局會同上海市政府接收了外灘信號臺，改組成為上海氣象臺的一個組成部分，由鄭子政任臺長。1946年6月，上海氣象臺將國際間議定的氣象信號及地方風暴信號重新公布施行。黎明前的上海，通貨膨脹，百業蕭條，經濟崩潰，但外灘信號臺仍堅持開展氣象服務。

上海解放后，軍管會于1949年5月31日發布命令，派員接管了當時設在大西路（今延安西路）的上海氣象臺，外灘信號臺同時回到了人民的手中。

1950年6月，美國挑起了朝鮮戰爭。同年12月11日，軍管會命令接管了徐家匯觀象臺。隨著抗美援朝的勝利和國民經濟的恢復，為了保障海上和內河航運以及漁民的安全，于1952年成立外灘氣象站，自1953年1月1日起恢復氣象觀測和信號服務。根據上海中心氣象臺的通知，對外發布海洋氣象預報，遇有臺風或大風時，懸掛警報信號，并為航海部門提供氣象買粉絲服務。

1957年初，上海中心氣象臺成立了專門服務機構，與海運、航運、鐵路、機場、碼頭等交通運輸部門建立了電話服務網絡，海岸電臺加強了船舶氣象報告，人民廣播電臺不斷改進天氣預報的廣播。隨著通訊工具的逐步現代化，有線和無線通訊以及新聞媒介不斷提高氣象信息的傳播速度，適應了國民經濟各部門的需要。因此，上海中心氣象臺于1957年2月15日決定，外灘氣象站停止工作，風暴警報信號由港監部門負責懸掛。

如今，外灘信號臺早已完成了它的歷史使命。留下的這座古典式西洋建筑，是歷史的見證。據悉，它將開辟為外灘發展史料圖片展覽室，供游人觀瞻，成為外灘歷史風貌保護區的一組新的旅游景點。

1868年的上海外灘公園是誰建造的

1854年9月7日，上海爆發了小刀會起義，導致至少2萬名上海人逃離上海縣城涌進當時只有數百外國人居住的租界——上海外灘，原來“華洋分居”的局面又變成“華洋混處”

1854年7月11日，全體租界人會議通過了《上海英、美、法租界地皮章程》，選出了由7人組成的“工部局”（hanghai Executive Committee）董事會

工部局不久改稱Shanghai Municipal Council，中文譯成上海市政委員會或上海市政廳

這實際是一個擁有對租界的管理權、行政權、對人的管轄權、征稅權的政府

上海外灘公園就是工部局修建的，當時是給洋人用的，還鬧過——“華人與狗不得入內”的事件

上海外灘的大鐘叫什么名字？？

上海外灘的大鐘叫海關大樓大鐘

上海海關大樓最著名的是它高聳的鐘樓和大鐘。海關大樓安裝大鐘起步于19世紀下半葉，1893年竣工的教堂式江海北關大樓上安裝了一座海關大鐘。

從19世紀開始，海關學習西方國家海關以天數計算船舶噸稅辦法，超過夜里12點鐘就另加1天，由于進出口船舶來自世界各地，船舶自備時鐘誤差很大，經常引起爭議，為了統一報時，皆以海關鐘樓敲點為準，1893年建成的江海關大樓已安裝大鐘，此后建成的粵海關、潮海關、江漢關等大樓也都安裝大鐘。

1925年江海關投資430萬兩白銀建造新大樓時，稅務司和海關監督決心重造一只全國最大、世界聞名的大鐘。兩年后，海關大鐘與大樓同時建成。

海關大鐘由英國Whitchurch公司設計制造，總造價為5000多兩白銀，1927年制成，同年8月從倫敦運到上海，原包裝木箱連同大鐘共重6.25噸，把6噸多重的大木箱吊到72米多高的鐘樓時，外灘馬路行人都停步觀望之吊裝奇景。1928年元旦敲響第一聲，逢刻“奏威斯敏斯特樂曲”。這座大鐘樓，亞洲名列第一，世界名列第三。

擴展資料

90高齡海關大鐘“體檢”

上海海關大樓大鐘自1928年開始運轉，經過上海海關4代守鐘人的精心照顧，大鐘平穩走過了90年。但畢竟已近90歲高齡，大鐘機芯有不同程度的磨損，有些零部件局部磨損較大，存在走時不準或停擺的隱患。 

2015年冬天大鐘就曾因機械故障停過工。今年7月20日，酷暑中的大鐘又出現了走時不準的情況，經過緊急搶修，7月23日暫時恢復正常。 

考慮到近期大鐘發生故障的頻率和次數增多，為了維護大鐘“身體健康”，上海海關聯系了中國鐘廠于今日（8月18日）16:30對大鐘進行檢測維修，預計體檢時間為1-2天。檢測維修期間，可能會發生大鐘走時不準、停擺等情況，等修復后就能恢復正常，請大家不必過于擔心。

上海外灘的萬國建筑群分別是什么風格的建筑，用處是什么？怎樣才能進去參觀？

上海外灘的萬國建筑群包括哥特式、巴洛克式、羅馬式、古典主義式、文藝復興式、中西合璧式等各種風格的大廈，是上海的標志建筑群，不少建筑是全國重點文物保護單位。開放時間：全天，門票價格：免費。

萬國建筑群優秀建筑有：亞細亞大樓、有利大樓、日清大樓、中國通商銀行大樓、電報大樓等，是全國重點文物保護單位。

外灘萬國建筑博覽群是百年上海的一個影子，也是舊上海資本主義的寫照。鱗次櫛比地矗立著海關大樓、和平飯店南樓北樓、原匯豐銀行大樓等52幢哥特式、巴洛克式、羅馬式、古典主義式、文藝復興式、中西合璧式等各種風格的大廈。

擴展資料：

相關歷史；

1、上海外灘的萬國建筑群這一片建筑位于南京路的東端接外灘，大多具有100到120年的歷史，都是上海的優秀典型建筑，多為20世紀初的折衷主義風格和巴洛克風格。這些古典主義與現代主義并存的建筑，已成為了上海的象征。

2、1840年以后，上海作為五個通商口岸之一，開始對外開放。外灘舊景1845年英國殖民主義者搶占外灘，建立了英租界。1849年，法國殖民者也搶占外灘建立了法租界。自此到20世紀40年代初，外灘一直被英租界和法租界占據，并分別被叫作"英租界外灘"和"法蘭西外灘"。

3、1849年法國也在英租界的南側劃得986畝土地為法租界。但臨江而立的巍峨參差的萬國建筑博覽群，是到上世紀初，特別是在二十、三十年代才建造起來的。

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