02 上海外灘步道長度(上海適合夜游的地方 上海適合夜游的地方介紹)

的工程科學領域，被譽為“歐洲的麻省理工”。

2016年QS世界大學專業排名中，土木工程位列世界第5，建筑學位列世界第4。在代爾夫特這座古老的小城里，這座著名的大學與這座城市相得益彰，互相成就。

在建筑學系內，建筑教學根據其研究方向的不同分成了不同的分支：Complex Project，Interior， Methods and Analysis，Why Factory, Dwelling,Public Building, RMIT(建筑保護更新)，Hyperbody等等。

在碩士學習的頭兩個學期，學生可以自由選擇不同的分支下的設計studio。有時同一個分支下，會有不同的studio；有時也有跨分支建立的studio。

4.加州大學伯克利分校University of California, Berkeley (UCB)

美國加州大學伯克利分校建筑學專業把建筑學同環境設計結合起來，同時還開設了個性化較強的針對每個學生的課程。通過核心課程，本專業為學生提供了廣泛的建筑學的基礎知識。

美國加州大學伯克利分校建筑學專業入學要求：

1、高中畢業，成績優秀;

2、有ACT或SAT成績。

3、托福筆考550分，機考220分，網考83分;雅思7分; 5．蘇黎世聯邦理工學院ETH Zurich - Swiss Federal Institute of Technology

蘇黎世聯邦理工學院是歐洲大陸第一理工大學，盛產諾貝爾獎的大學。根據世界三大排名，蘇黎世聯邦理工學院均高居世界Top20，連續多年位居歐洲大陸理工高校翹首，在全世界范圍亦與麻省理工學院享有同樣崇高的聲譽。其中2015年QS世界大學最新排名第12位。

蘇黎世聯邦理工學院在全世界范圍亦與美國麻省理工學院享有同樣崇高的聲譽，連續多年位居歐洲大陸理工高校翹首，享有“歐陸第一名校”的美譽。該校現有來自于一百多個國家的兩萬六千名師生分布于16個系，教研領域涵蓋建筑、工程學、數學、自然科學、社會科學和管理科學，截止06年誕生了包括愛因斯坦在內的21位諾貝爾獎得主，是目前世界大學獲諾貝爾獎人數最多的學校之一。

關于世界大學建筑學排名top5的院校，小編就介紹到這里，想要了解更多建筑設計留學的相關院校、作品集案例、申請要求等內容，歡迎買粉絲美行思遠藝術留學專家。

【問世博出行相關】世博園區內是否可以騎自行車

自行車是不能騎！ 下面你看好就明白了

為滿足上海世博會運行期間7000萬人次的參觀需求,世博園區(包括園外水門)將提供軌道交通、地面公交、水上交通三種交通服務方式，分別設有1條軌道交通線、3條地面公交線、2條觀光線、5條越江輪渡線、4條入園水門航線、3條離園水門航線。

（一）軌道交通

軌道交通世博專用線運行“三站兩區間”，將承擔入園、離園和園區內的越江交通。

1．線路與站點

世博專用線三站兩區間的長度為3.2公里，三個站點分別為內外交通轉換的馬當路站、浦西園區的盧浦大橋站、浦東園區的世博大道站。

2．運力配置

世博專用線配置6節編組列車4列，運營2列，備用2列。

3．運營時間

運營時間為9:00-24:00，另外在開園前與閉園后分別提供兩個班次的工作人員通勤交通。

（二）地面公交

園區內共布設3條地面公交線路，分別為世博越江線、世博大道線、龍華東路線。

1．世博越江線

世博越江線連接浦東與浦西園區，以承擔園區越江交通為主，兼顧浦東園區區域交通。

線路與站點：線路主要在國展路、西藏南路隧道及龍華東路運行，單向長度7公里，雙向全長14公里；此線路為單向設站，共5個站點，分別為企業館站、亞洲區站、中國館站、主題館站、美洲區站。

運力配置：采用純電動車輛，高峰最高配置108輛、備車8輛。

運營時間：9:00-24:00。

2．世博大道線

世博大道線在世博大道上往返運行，主要服務于浦東園區區域交通。

線路與站點：雙向全長4.6公里（單向長度2 .3公里），共設11個站點，分別為世博大道站、歐洲區站、國際組織館區站、美食廣場站、亞洲區站、世博文化中心站、世博中心站、寶鋼大舞臺站、后灘公園站、M3水門碼頭站和后灘出入口。

運力配置：高峰配置32輛車超級電容公交車，備車4輛。

運營時間：9:00-24:00。

3．龍華東路線

龍華東路線在浦西園區龍華東路上往返運行，連接浦西的企業館、地鐵站等。

線路與站點：單向長度1.3公里，雙向全長2.6公里；共設7個站點，分別為鐵路館站（南）、太空館站（南）、魯班路出入口站、太空館站（北）、鐵路館站（北）、船舶館站、半淞園路出入口站。

運力配置：配置4輛純電動公交車，2輛運行，2輛備用。

運營時間：9:00-24:00。由于該線與花車巡游部分路段重合，花車巡游時間本線停止運行。

（三）園區觀光線

浦東園區內共設兩條觀光線，分別為博成路與高架步道觀光線。觀光線票價10元/人，上車收費，中途僅設下客點，只下不上。

線路與站點：博成路觀光線單向長度為1.5公里，在起訖點設置長清北路與高科西路兩個站點；高架步道觀光線單向長度1.8公里，在起訖點設置后灘出入口站與世博軸站兩個站點。

運力配置：兩條線高峰配置60輛氫燃料觀光車，10輛備用。

運營時間：9:00-24:00，當花車巡游活動和園內客流達到一定密度后，觀光線暫時停止營運。

（四）水上交通

水上交通包括水門航線與越江輪渡兩類。

1．水門航線

（1）入園航線

運行航線：共開設4條入園水門航線，分別為秦皇島路水門至園內M2碼頭、其昌棧水門至園內M1碼頭、十六鋪水門至園內M1、M2、M3 碼頭、東昌路水門至園內M1碼頭；秦皇島路水門入園航線運營時間為08：00-12：00,航班間隔30分鐘；其昌棧水門入園航線運營時間為08：00-11：30，航班間隔30分鐘；十六鋪水門入園航線上午運營時間為08：00-11：20，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16:15-16:45，航班間隔15分鐘；東昌路水門入園航線上午運營時間為08：00-11：20，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16：30-17：30，航班間隔30分鐘（詳見航班時刻表）。

運力與運能：投入13艘世博游覽船（450或300客位）、6艘客渡船（500客位）。

（2）離園航線

上海世博會運行期間，每日18:00-23:30水上交通離園航線以黃浦江旅游觀光為主，共配置13艘游覽船。主要航線從園內MI、M2、M3水門始發，經陸家嘴、北外灘折返十六鋪水門。航行時間80分鐘，基本票價60元。

3條離園水門航線分別為： M1碼頭至十六鋪水門，M2碼頭至十六鋪水門，M3碼頭至十六鋪水門，具體以當日公布航班信息為準。

（3） 水門設施

園外水門4個分別位于十六鋪、秦皇島路、其昌棧、東昌路。總泊位8個；園內三個（稱M1、M2 、M3）水門分別緊鄰園內L1 、L2 、L6輪渡碼頭。

2．越江輪渡

園區內共設有6個輪渡碼頭、5條越江輪渡航線，主要承擔越江交通。

運輸設施：16 艘500 客位客渡船；兩岸各2個雙泊位碼頭、1個單泊位碼頭,共計10 個泊位。其中L1、L3、L5位于浦西園區（由下游往上游排列）L2、 L4、L6位于浦東園區（自下游往上游排列）

航線安排：共5條，航線H1（L1-L2）、航線H2（L2-L3）、航線H3（L3-L4）、航線H4（L4-L5）、航線H5（L5-L6）。

運營時間：09:00—23:30。其中：H1、H3、H5三條航線為09:00～23:30；H2、H4兩條航線10:00～22:00。

航班安排：每條航線平峰時段安排2艘世博客渡船運行，航班間隔15分鐘；高峰時段安排4艘世博客渡船運行，航班間隔7.5分鐘,全天班次600班。

世博會期間，通過軌道、地面公交和水上交通3種方式的協調運行，為游客提供了較為便捷的世博園區公共交通，構成了立體的公共交通網絡，園內公共交通站點覆蓋率達95%，平均站距200-300米，可為參觀者提供良好的交通服務。

上海世博會事務協調局

二〇一〇年四月十日

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