02 上海外貿占比(我國對外貿易分為哪些方面？)

，其中，東部省份為3386.15億元，所占比重為 83.09%；中部省份為249.15億元，所占比重為6.11%；西部省市為440.06億元,所占比重10.8%。而且，東部地區內部各省份之間差異較大，勞動報酬額最大的是廣東，上海、江蘇勞動報酬次之，這3個省市合計占整個外資企業勞動報酬的52.28%，其余東部省市比重平均為5%。如進一步計算從業人員人均勞動報酬，東部地區勞動報酬明顯高于中、西部地區，西部地區又高于中部地區。

四、外資經濟的科技活動投入主要集中在東部地區

科技活動投入，是一個國家或地區維持科技創新的源泉所在，而各地區的科技投入力度明顯偏低。據全國經濟普查數據顯示，2004年規模以上工業企業外資經濟的科技活動人員數為31.39萬人，僅占工業企業科技活動人員總數的17.07%，比重明顯低于內資經濟的科技活動投入力度。其中，東部地區外資企業科技活動人員數26.57萬人，占全部科技活動人員數的84.67%；中部地區科技人員數為3.28萬人，占10.45%；西部地區為1.53萬人，僅為4.88%。

在工業企業中，外資科技活動經費籌集和支出金額分別為654.68億元和682.92億元，分別占工業企業整體的26.13%和28.43%。從體現科技活動的各項指標中看，東部地區占有比重90%左右，具有無可比擬的區域優勢，中部地區所占比重基本保持在7%左右，而西部地區所占比重基本在 3%，明顯落后于東、中部。

五、從經營績效看東部地區具有明顯優勢

通過資產收益率和資產周轉率，考察外資經營績效的區域特征，東部地區外資企業盈利能力明顯優于中部地區，而中部地區比西部地區的經營績效略好一些。外資企業總體資產收益率為4.26%，東部地區的資產收益率為5.46%，而中部地區僅為1.72%，西部地區的經營績效更遜一籌，很多省份甚至出現虧損。

從資產周轉率來看,企業融資和資金使用成本的情況，東部地區以絕對優勢高于中西部地區。2004年，外資企業的整體資產周轉率為83.32%，其中，東部地區為93.74%，中部地區為65.06%，而西部地區僅為33.11%。中、西部地區應借鑒東部地區的引資戰略，加快改善外資企業的經營績效，使外資進入能夠有效地帶動本地區內資企業的發展。

我國對外貿易分為哪些方面？

我國對外貿易主要分為：

1、對等貿易

（1）含義：賣方承擔向買方購買同等價值的商品或勞務。例如A國向B國出口價值100萬元的商品或勞務，必須同時從B國進口價值100萬元的商品或勞務。它是目前國際上普遍流行的一種貿易方式，1987年全球有120多個國家要求進行對等貿易，對等貿易額約占世界貿易總額的1/3。

（2）主要原因：進入20世紀80年代后，世界各國之間貿易發展不平衡，發展中國家初級產品價格普遍下跌，外債增多，外匯匱乏。所以，發展中國家為了保持貿易平衡，紛紛要求對等貿易。

（3）范圍：對等貿易范圍十分廣泛，從初級產品到機器設備、飛機、船舶、導彈等，其中交易量最大的是石油。

2、展賣貿易

（1）含義：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口交易，采用這種貿易方式叫做展賣貿易。

（2）作用：可以進行商品購銷；展示各國經濟成就的全貌；交流經濟信息（世界經濟發展趨勢）。

（3）具體類型：在歷史上著名的國際商業城市舉辦的各種綜合性或專業性的商品博覽會和展銷會，如束比錫國際商品博覽會、巴黎國際商品博覽會等；在出口商品國舉辦綜合性和專業性的商品展銷會，廣泛邀請各國進口商前來看貨，洽談生意。例如我國每年春秋兩季在廣州舉辦的中國出口商品交易會，簡稱廣交會，以及我國許多省利用各種形式的藝術節所舉辦的商品展銷會。

3、加工貿易

（1）含義：通常稱“三來貿易”，它包括來料加工貿易、來件裝配貿易、來樣加工貿易。

（2）特點和優點：投資少、時間短、見效快、風險小。

（3）意義：充分利用我國豐富的勞動力資源，有利于擴大出口，增加外匯收入。

（4）現狀：改革開放以來，加工貿易在中國發展迅速。1998年加工貿易出口已占中國出口總額的57%，成為中國外貿出口的重要方式。但隨著加工貿易規模的擴大，對加工貿易監管的難度也不斷增大，出現了利用加工貿易走私等一些違法行為。1999年，中國政府在維持加工貿易優惠政策的同時，進一步完善了加工貿易管理制度，實行加工貿易商品和企業分類管理。

4、補償貿易

（1）含義：我方先以賒購的形式，從國外進口機器設備和技術等，待投產后，用所生產的產品和勞務還貸款的本金和利息。它也是一種利用外資的形式。

（2）優點：既利用了外資，也擴大了商品的銷售渠道，補償貿易與加工貿易結合，通常稱為“三來一補”。

武漢市建成區的面積比上海大多少？

武漢三環線以內還包括劃出了青山區部分都是老城區，這個城區漢口在張之洞就已經形成；漢陽區、武昌區（除去城墻外）則是民國，新中國成立才擴展為今天的“三環模式”。因為武漢城市的特色是山多水多，當初幾乎占了城區面積的三分之一，而三鎮人口集聚的地方只是在漢口，漢陽古城區，武昌古城區三大塊，漢口最為突出，其次就是武昌，漢陽比較差。

根據美國的衛星遙感圖片證實，武漢市區面積約為上海的2.5倍，是北京的四倍，廣州的五倍，深圳的十多倍，是中國乃至亞洲的第一大城市，全球第二大城市！

武漢市面積快9000平方公里，全部是市轄區，沒有管縣，上海還有崇明縣一個縣。武漢的城市化率100%全市都是市區。加上周邊的衛星城市，孝感，天門，咸寧，鄂州，黃石，黃岡，隨州等，共同組成武漢都會區，近3萬平方公里，世界第一大。

在中國，大武漢是真正的大，北上武廣深之外的所有省會首府的面積的總和都要比武漢小，一般省會的面積通常只有武漢的一個區大，比如說江漢區，洪山區。所以說，日走夜走走不出漢口！

武漢的口號是敢為人先，追求卓越！大江大湖大武漢，武漢每天不一樣！

武漢作為中國的心臟，全國都是武漢的腹地，輻射全國！曾經短暫破敗的武漢現在正以最快的速度崛起，引領著中國民族的偉大復興。城市面積和發展程度還在迅速提高擴大。武漢作為中國第一大城市的地位會繼續鞏固！

那些嘲諷武漢的都自以為是的覺得武漢的三環跟別的城市三環一樣，殊不知武漢的三環直徑是跟北京的五環還大一點點，武漢的三環直徑是差不多38公里，什么概念，是上海東方明珠到松江區中心的距離，的確武漢的總經濟體量是沒法跟上海比但單輪城區域面積中國第一是一個稍微有點頭腦認真論證過的人都會認同的事實，前段時間出來個數據武漢大于等于100米的建筑已經有5800多座，這個數字絕大多數還都在三環之內，并且武漢三環之內的高樓工地還在遍地開花，到年底同時在建13條地鐵3座長江大橋，武漢的發展指日可待

懶得再看有關武漢和成都吹牛的文章，這兩是出了名的吹，還有黑。打開谷歌地球看看，武漢面積差不多35 50公里，如果要把武漢的湖和江算進去，武漢全國最大，可能這樣算嗎，這樣算就是意淫。除去江和湖，也就剩三分之一左右，武漢官方公布的建成區是550平方公里，這個數字基本上就是全國二線城市的平均水平。 上海，北京建成區會比550小嗎？ 比這個大得多，明白嗎。不過有一點武漢人作的不過份，沒有過份的攤大餅，只是江湖的存在不得不攤。鄭州成都攤的大餅比武漢大多了，只有成都的建成區比武漢稍大點，西安的建成區比武漢小點，好像能小10％.他基本上是密集建設。說得多了，去看谷歌地球吧，最有說服力。

武漢城市外環線！號稱中華城市第一環，百度百科上介紹是目前中國最大的城區環線，我剛剛查的百度百科資料，最不喜歡一上來什么就沒弄明白胡亂的滿嘴噴糞。古話說的好，無風不起浪，既然這么有爭議肯定是有原因的，除非是有智障的人才這樣胡亂在這吹噓。根據美國國家地理遠程遙感衛星定位的數據，武漢已是中國目前建城最大的城市，其城區規模一度比北京還大。只所以中央沒有承認武漢第一大城市的名號，原因是我國都是以經濟體制為大的，上海經濟一度中國第一是中國第一大城市，而北京又是強大的國家政治中心，連廣州深圳經濟都在武漢之上，所以武漢只能委屈往后，就有了所謂的大而無當，大而無實，但只比城區規模武漢還真是中國最大的，

我只想說水域面積也是城市建設的一部分，只是因為武漢太特殊了，別人沒有這種優勢條件比！眼紅也沒辦法！

就比如有些城市的湖泊你不算面積把它挖走就像挖了它的肉，比如杭州西湖能不算面積嗎？還有北京城內唯一的湖，那可都是寶貝啊！

按照主城區的面積北京加上上海和武漢差不多，只舉一個例子，武漢長江中的一個小江心島的面積就和澳門城區差不多大，而看武漢地圖長江只是流過城市的一條線而已，你看武漢城區有多大，當然武漢城中湖太多了，四個主要的城中湖加起來相當于上海的城區一半面積比杭州全域面積還大，一個東湖步行綠道都有100多公里長相當于北京三環線了，江河湖泊全在市區，全世界唯一的地理條件，和武漢比城區面積再過100年還是武漢最大，天生的大，沒辦法啊_(:з」 )_

還是先提出我的觀點，武漢的建成區面積肯定沒有上海大。

最近十年，武漢確實發展的好，但是發展的好不代表膨脹，因為武漢放眼全國，和誰比，都沒法和上海比。

大家都知道，武漢曾經在民國時期和上海是齊名的，正所謂大上海大武漢。

但是就算再民國時期武漢地位最鼎盛的時候，也是排在上海后面的。那個時候武漢作為民國其中一個政治中心，其中一個經濟中心，地位也沒有上海高。所以更不可能在解放后，既不是政治中心，更不是經濟中心，還會比上海大。

建成區面積這個計算方法也是版本很多，爭議很多，公說公有理婆說婆有理，沒有必要在爭這個了，武漢的大小，自在武漢人心中，跟誰都沒有關系，所以更沒必要去和上海爭，爭多了，反而是自黑。

再說一條鐵律，現代城市經濟發展，必須依賴靠海的大型國際性港口，外貿型經濟支撐，才能騰飛。哪怕在經濟最發達的美帝，也是沿海各州經濟發展更好，中部、北部各州經濟相對要差一些，這很正常。因為你不靠海，你沒有大型港口，這也是為什么各國都這么重視自己的出海口的原因。那么有人要說，武漢有長江內河的大型港口，陽邏港，但是你要知道陽邏港再大，也只是內河港口，船只停靠的大小有嚴格限制，那么幾十萬噸的大型貨輪肯定是到不了武漢的，這就是天然劣勢。

作為一個武漢人，對于現在的武漢，我已經很滿意了，做人要懂得知足，知足才能長樂，希望自己家鄉越來越好，這是每個人的愿望，可以理解。

但是回想一下八十年代，九十年代的武漢？是什么樣？大家可都還記得？全中國最大的縣城，名不虛傳，除了大，武漢幾乎一無所有。京廣線上唯一沒有電子顯示牌的一等省會火車站-武昌火車站，全中國省會城市中基礎設施建設最差的城市，超過800萬人口的巨型城市沒有一條軌道交通，全中國大學數量排名第三的城市，每年幾乎留不下大學畢業生。大家可還記得？那個時候是怎樣一個武漢？武漢是怎樣的沒有希望？

所以武漢能有今天，我覺得已經很滿足了。從古至今，武漢不管和誰爭，也沒必要和上海爭，武漢人心中的小日子，過好了，過順了，就非常好了。城市建設也跟上來了，雖然說不上數一數二，但是比上不足比下有余，這就很好了，武漢現

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