02 上海對外經貿大學社區咖啡廳(急求：關于上海世博會的介紹)

在2010年上海世博會園區內，太陽能發電能力將達5000千瓦，從而成為中國太陽能集中應用規模最大的城區之一。 據了解，在北京奧運村，一個6000平方米的太陽能光熱系統建成后，可供約16000名運動員洗浴，每年可節約2000噸煤。上海世博使用太陽能發電，可說是延續了北京“綠色奧運”的精神，充分體現出2010年上海世博會綠色、節能、環保的理念。 規劃用地面積達5.28平方公里的世博會園區將在新能源領域大面積應用太陽能。主要場館設施，以及部分國家的自建館，都將安裝太陽能設施，進而與上海主電網并網發送，為城市大規模開發利用太陽能摸索經驗。其中，中國館和主題館將建設一套總規模約3兆瓦、建筑一體化的太陽能光伏發電裝置。這套綠色能源裝置建成以后，預計年均減排二氧化碳約1980噸，相當于少用900噸左右的標煤。

看點三：地下照樣可洗“陽光浴”

提到地下空間，大多給人的印象是昏暗與沉悶，然而世博軸的“陽光谷”使這一問題迎刃而解。采用“喇叭”式的外觀，“陽光谷”就如同一個“漏斗”，表面因玻璃覆蓋反光，但通過巨膜的合理遮擋，達到有效的遮光作用，奇妙構思堪稱一絕。圓錐形的“陽光谷”還具備雨水采集功能，經循環處理的雨水可用于世博園區廁所、綠化灌溉等用水。 在世博軸上，6個巨型圓錐狀“陽光谷”分布在世博軸的入口及中部，它們的獨特形態能夠幫助陽光自然傾斜到地下，既利于提高空氣質量，又能節省人工照明帶來的能源消耗。把陽光引入地下，上海世博會又做出了一個大膽的嘗試。

[編輯本段]開放時間

2010年4月20 日上海世博園區啟動正式開園前的第一場試運行，來自社會各界約20萬市民成為首批入園的游客。 2010年5月1日，上海世博會開園首日運行平穩，至19時有20.8萬人次進園觀展，人流低于預期。

[編輯本段]公共交通

為滿足客流跨江、跨片區觀展的需求，世博園區將建設便捷的公交系上海世博園統，其中包括1條軌道交通線、4條公交線和5條輪渡線。園區內的公交服務將基本實行免費。 軌道交通：2010年軌交13號線將成世博軌交專線，共設3站2區間，高峰小時雙向可承擔4萬人次。 公交線路：共4條。一是通過西藏路世博會專用隧道運行的越江公交線路，全長14公里，車輛沿世博圍欄區邊界行駛，采用單側設站，在浦西園區設1個站點，浦東園區設4個站點，計劃配置130輛12米長的大客車；二是浦明路線路，將承擔浦東園區內交通客流，線路長4.6公里，采用雙側設站，共設置5對站點，計劃配置36輛12米長的大客車；其余兩條是浦東輔助公交線路，將承擔園區內短距離交通，車型為低速觀光車，站距在100米左右。其中，北環路輔助公交線路單向長度約為2.5公里，高架步道輔助公交線路單向長度約為2.4公里。 越江輪渡：園區將設2個VIP碼頭，6個輪渡口，開設5條通用航線（高峰小時可承擔2—2.4萬人次），以及1條VIP航線。

[編輯本段]七日游攻略

第一天：中國館和各省區市館、主題館、世博中心 可以沿著世博軸上走到慶典廣場,觀看盛大的開園儀式。然后去世上海世博園博中心,每天的國家館日開幕式在那里舉行。看過世博中心之后可以先去主題館(城市人館、生命館、地球館、公眾參與館),再去中國館。這里說的中國館包括了中國國家館和各省市區館以及港澳臺展館。中國的30個省市館雖然面積不大,但都是精彩紛呈,慢慢看下來也需要不少時間,當然還有東方之冠———中國國家館。所有這些參觀完,一天時間也差不多了,這時還可去演藝中心看看,如果運氣好會有巡游,最后還可以到慶典廣場看閉園儀式。 第二天：亞洲國家館(A區、B區) 可參觀阿曼館、巴基斯坦館、以色列館等。看完后過馬路去尼泊爾館,那里有千年佛舍利。印度館就在尼泊爾館旁邊。之后看到的是沙特館,這可是外國館中投資最大的,耗資13億元人民幣,其中有全球最大的IMAX影院,比和平影都的那個要大很多。 第三天：聯合國館、歐洲國家館(B區、C區) 藍色的聯合國館邊是世界氣象組織館,再往前就是紅十字館,旁邊淡藍的建筑是太平洋聯合館。休閑廣場另一邊是比利時-歐盟館,里面有免費吃巧克力,還可以參加關于歐洲知識的競答,每周會抽鉆石、每月會抽出歐洲旅行大獎。還可以在波蘭館上的咖啡館喝杯咖啡后,可以到瑞士館坐纜車。 第四天：歐洲國家館(C區) 先看德國館,開放狀的建筑外形輕盈而飄逸,“嚴思”、“燕燕上海世博園”這兩位特殊的虛擬講解員,將陪伴每一位參觀者穿行于各個展館。然后過北環路去愛爾蘭館,挪威館雖然不大,卻是樹和膜的結構,旁邊是烏克蘭館和冰島館,再過去就是瑞典館、丹麥館、芬蘭館、拉脫維亞館和愛沙尼亞館。 第五天：美洲國家館、非洲國家館(C區) 美國館里的互動體驗絕對是世界一流的。俄羅斯館由12座塔樓和“懸浮在空中”的立方體組成,像一個童話世界。非洲國家館里還有非洲集市,可以“血拼”到不少特色商品。非洲館外還有一個占地10公頃的游樂場。 第六天：中國船舶館、中國民營企業館(D區、E區) 由老廠房改建的中國船舶館里,可以看到中國的制船歷史,還有鄭和寶船的模型。從中國船舶館出來后往南浦大橋方向走,就是中國民營企業館,而后是萬科館,該館是由麥垛壓制而成的,展示內容據說預示了2049年中國城市的模樣。 第七天：城市最佳實踐區(D區、E區) 在那里有上海的“滬上生態家”、倫敦的零碳館、漢堡的漢堡之家、沙特麥加的帳篷城,還有馬德里的竹屋。城市最佳實踐區本身就是個展品,所有的燈光效果來自法國里昂的設計。 那里還有金庸圖書館,運氣好的話會碰上金庸親自簽名售書。最后,可以去到世博博物館了解一下世博會160年的歷史。

[編輯本段]特別提醒

每天的開園、閉園儀式很精彩,在整個世博會會期(184天)中,每個國家還會有國家館日活動。開園儀式和大多數的國家館日開幕式都是在9：00~9：30舉行,所以即使是購買了七日票,仍然建議在8：30左右到達園區,9：00準時進園參觀。這樣7天時間,可以看到14個不一樣的開園、閉園儀式。

[編輯本段]各館主題日安排

9月 1日 列支敦士登館日 2日 越南館日 3日 尼泊爾館日 4日 斯洛伐克館日 5日 泰國館日 6日 朝鮮館日 7日 前南斯拉夫馬其頓共和國館日 8日 英國館日 9日 肯尼亞館日 10日 埃塞俄比亞館日 11日 冰島館日 12日 馬來西亞館日 13日 蒙古館日 14日 尼加拉瓜館日 15日 危地馬拉館日 16日 墨西哥館日 17日 巴布亞新幾內亞館日 18日 智利館日 19日 突尼斯館日 20日 孟加拉國館日 21日 亞美尼亞館日 22日 塔吉克斯坦館日 23日 沙特阿拉伯館日 24日 幾內亞比紹館日 25日 中非館日 26日 安哥拉館日 27日 阿聯酋聯合酋長國館日 28日 俄羅斯館日 29日 利比亞館日 [1] 30日 摩洛哥館日

青島職業學院詳細點的信息能告訴我下么？

青島職業技術學院是一所全日制普通高校，實行“省、市雙重領導，以青島市為主”的管理體制。學院于2000年10月在原青島市職工大學的基礎上成立,2002年4月與原青島教育學院合并，組建成新的青島職業技術學院。為首批國家示范性高等職業院校。原青島市職工大學成立于1977年；原青島教育學院成立于1951年，著名生物學家、教育家童第周和國學大師陸侃如曾任學院早期領導人。

學院主要從事全日制高職教育和社會職業技能培訓，兼顧成人學歷教育，中外合作學歷教育及中小學教師、校長培訓等，具有接收外國留學生資質和聘請外國文教專家 青島職業技術學院

資格。現有西校區（青島市黃島區）、南校區（青島市市南區）和中校區（青島市市北區）三個校區，占地58萬平方米，教職工742人，全日制高職在校生8000余人，每年完成各類培訓近萬人。設有海爾學院、軟件與服務外包學院、生物化工學院、旅游與國際學院、物流學院、教育學院、藝術學院七個二級學院。開設全日制高

學院環境(15張)職招生專業30個，其中機電一體化、商務管理（家電）、物流管理、旅游管理和軟件技術等五個專業被列入中央財政支持建設的重點專業，服裝設計和市場營銷

文化面貌(19張)（啤酒）等兩個專業被列入地方財政支持建設的重點專業。擁有國家職業教育數控實訓基地、國家職業教育電工電子與自動化技術實訓基地、青島市高職教育實訓基地。與海爾集團等多家知名企業合作建立校外實訓基地110個, 可利用實訓設備總值4.5億元。 在青島市委市政府的正確領導和社會各界的大力支持下，學院貫徹“教&學以致用”辦學理念，秉持“修能、致用”院訓，創新“實境耦合”人才培養模式，弘揚“卓越、唯是、協同、學習”學院精神。推進院系由“教學職能”向“辦學職能”轉變，營造技能英才育煉場。按崗位群設課，突出實踐教學，實行等級制考核和“雙證書”制度，改革傳統的教學方式。正在建設的全國高職院校第一個實訓性工藝技術博物館將帶來高職教育教學改革和創新的模式。

歷史沿革

1951年青島教工業余學校創建 1954年青島教工業余學校升格青島教師進修學院 1957年青島小學干部培訓班并入 1959年青島教師進修學院(師專部)升格(合署)青島工讀師范專科學校 青島工讀師范專科學校更名為青島師范專科學校 1961年青島師范專科學校撤銷 1961年青島師范專科學校(部分)并入昌濰師范專科學校【2000年昌濰師范專科學校參與合并組建濰坊學院】 1961年青島師范專科學校(部分)并入山東省青島師范學校 1970年青島教師進修學院撤銷 1971年青島師范專科學校復校 1971年青島師范專科學校撤銷 1977年青島教師進修學院復校并改建為青島市干部教師訓練班 1977年青島市干部教師訓練班升格青島市教師進修學院 1981年青島市教師進修學院改建為山東省青島教師進修學校 1981年青島教師進修學院(大專班)改建為青島師范專科學校【1993年青島師范專科學校并入青島大學】 1983年山東省青島教師進修學校升格青島教育學院 1977年青島市職工業余大學創建 1999年青島市職工業余大學更名為青島職工大學 2000年青島職工大學升格為青島職業技術學院 2002年青島教育學院撤銷 2002年青島教育學院并入青島職業技術學院

編輯本段對外合作

實施與大企業合作辦學戰略，與海爾集團、青啤公司、海信集團、青島交行等知名企業聯合建立長期穩定的合作辦學關系，創建了海爾學院、海信班和交行班等，受到教育部領導的多次表揚。 構建“大外事”格局，拓展國際視野，形成覆蓋亞、美、歐、 青島職業技術學院

澳四大洲的國際合作辦學與交流網絡，境外友好院校達到26個，與新加坡PSB學院、法國巴黎第十三大學等國(境)外院校實現了聯合辦學。廣泛開展社會服務，與海爾集團共建的“海爾星級服務中心”為12個國家和地區培訓員工6000人，通過青島市繼續教育基地為社會培訓各類非學歷教育人員累計3萬人，開設山東省高職院校大學生、青島市中小學生和婦女等多條心理買粉絲熱線，與青海師范大學聯合培養學生，啟動了與貴州銅仁地區對口支援項目。學院以一切為了學生，在宿舍我們配備了光線網線，在學校圖書館我們有免費的路由器供學生使用。

編輯本段畢業就業

樹立以“學院永遠深愛著自己的學生”的思想，將學生的從業率作為衡量辦學水平的第一指標, “以就業為導向”融入專業設置和教育教學全過程，建立了“青島市

很赞哦!（21）