02 上海積多國際貿易有限公司(國際貿易公司和進出口公司有什么區別)

貿易企業共實現商品銷售額3980.91億元，同比增長18.6%，占全國保稅區的55.1%。在中國經濟日益融入世界經濟一體化的背景下，依托保稅和非保稅貿易結合所形成的產業鏈優勢，外高橋保稅區的跨國貿易企業將其功能提升為中國區乃至亞太區的營運中心和銷售總部已成為發展趨勢。

二、現代物流業

保稅區成立初期，區內部分企業就開展了以保稅倉儲為主的物流業務，隨著市場需求的變化，保稅區物流業務又拓展到倉儲配送。在商務部（原外經貿部）和交通部等部委的積極支持下，全國保稅區第一家中外合資的物流企業——上海外紅國際物流有限公司設立在外高橋保稅區。九十年代中后期，基于外資企業市場運作的需求，以“保稅——滯后納稅”為特征的分撥運作模式在保稅區獲得了快速的發展和壯大，為國外商品進入中國市場提供了高效的流通渠道。在分撥業務的刺激和帶動下，第三方物流業也得到了蓬勃發展，目前，外高橋保稅區已基本形成了以第三方物流企業為主體的現代物流產業體系，集聚了包括美國APL、英邁，荷蘭TNT，日本近鐵、通運和德國飛鴿等世界知名物流企業在內的1000多家物流倉儲企業。近年新批物流項目占保稅區各類項目的比重不管是在數量還是在投資額度等方面都呈現快速發展態勢。2006年保稅區物流企業完成營業收入1770.59億元，同比增長24.1%；實現增加值203億元，同比增長17.6%，占外高橋保稅區增加值的30%。物流服務功能的輻射范圍已經擴大到長三角地區。2006年外高橋港區吞吐量仍然保持穩步增長，1-5期全年完成貨物吞吐量11344萬噸，同比增長6.6%；完成集裝箱吞吐量1372.9萬標準箱，同比增長7.9%，占上海港集裝箱吞吐量的六成。隨著“區港聯動”的實施和上海建設國際航運中心步伐的加快，將進一步促進國際港航產業與外高橋現代物流產業的聯動發展。外高橋保稅區的物流產業將在全國乃至全球范圍內的物流供應鏈中發揮重要作用，成為跨國公司在我國及亞太地區的采購中心、配送中心及物流中心的主要聚集地之一。

三、先進制造業

保稅區加工制造業最初的業態是簡單的來料、進料加工和輕紡家電產品加工。90年代中期，保稅區緊緊抓住世界制造業向中國快速轉移的機遇，積極優化產品結構，不斷提高科技創新能力，形成了由英特爾、IBM、惠普、飛利浦、安靠等企業組成的微電子產業群，形成了由德爾福、伊頓、通用等企業組成的汽車零部件加工制造、研發及分撥產業群，先進制造業已成為保稅區出口加工業發展的重要支撐。2006年包括12家高新技術企業在內的240多家出口加工企業完成工業總產值519.59億元，占全國保稅區的21.3%。近年來，保稅區加快了對長三角地區的功能輻射，形成了與長三角地區相配套的較為完整的加工制造鏈和產業體系。保稅區的現代加工制造業未來發展的趨勢將符合跨國公司實現全球資源配置的運作模式的需求，實現從單純的加工制造向發展現代制造業和承接國際服務外包并舉的轉變，形成高附加值的制造與服務相結合的產業，并成為跨國公司跨地區加工制造的訂單中心、技術服務中心和研發中心。

從國際貿易、加工制造到現代物流，保稅區的三大產業走過了一條從先行先試的探索到成為區域核心功能的成功發展之路。依托貿易帶動物流、以物流促進貿易、貿易對先進制造業的促進，保稅區的三大功能相互支撐、融合，使保稅區的企業經營超越了傳統模式，走上復合型發展之路。

上海新國際博覽中心 占地面積

上海新國際博覽中心（浦東新區龍陽路2345號）占地面積：室內展覽面積200,000平方米，室外展覽面積100,000平方米。

上海新國際博覽中心(SNIEC)由上海陸家嘴展覽發展有限公司與德國展覽集團國際有限公司（成員包括德國漢諾威展覽公司/ 德國杜塞爾多夫博覽會有限公司/ 德國慕尼黑國際展覽中心有限公司）聯合投資建造。作為中外合資合營的第一家展覽中心，上海新國際博覽中心已建設成為中國最成功展覽中心之一。

SNIEC擁有17個單層無柱式展廳，室內展覽面積200,000平方米，室外展覽面積100,000平方米。自2001年開業以來, SNIEC取得了穩定增長, 每年舉辦約100余場知名展覽會, 吸引500余萬名海內外客商。SNIEC的成功運營凸顯了展會經濟在中國及東亞經濟區迅猛發展過程中的重要作用。SNIEC很高興能夠憑借其先進的專業能力為中國和亞洲展會經濟做出重要貢獻。 

位于上海浦東——中國商業、經濟、科技、貿易、航運、金融和信息中心，SNIEC憑借其獨特的區位優勢、先進而實用的展館設施，以及專業的服務品質，已成為促進國內外經濟往來的重大國際展會平臺。作為一個多功能的場館, SNIEC也是舉辦各種社會、公司活動的理想場地。

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