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術企業。秉承“讓綠色能源無處不在”的使命，以及“成為全球消費者最信賴的綠色能源品牌”的愿景，堅持不懈為應對全球氣候危機而努力。華寶新能致力于便攜儲能產品的研發、生產和銷售，公司及子公司擁有境內專利116項，擁有境外專利66項，累計獲得德國紅點設計獎、漢諾威工業（IF）設計獎、美國CES創新獎、A'Design Award & Competition設計金獎共12項，產品創新性得到了國際消費電子領域的認可。

深圳市華寶新能源股份有限公司是行業領先的便攜儲能品牌企業，系國家高新技術企業。秉承“讓綠色能源無處不在”的使命，以及“成為全球消費者最信賴的綠色能源品牌”的愿景，堅持不懈為應對全球氣候危機而努力。華寶新能致力于便攜儲能產品的研發、生產和銷售，公司及子公司擁有境內專利116項，擁有境外專利66項，累計獲得德國紅點設計獎、漢諾威工業（IF）設計獎、美國CES創新獎、A'Design Award & Competition設計金獎共12項，產品創新性得到了國際消費電子領域的認可。

成立于2004年的喜科（上海）軟件系統有限公司，是率先在行業內提出“智慧運維”理念的先驅。憑借“移動智能，人與未來”這一核心思想，喜科已在移動互聯網工業解決方案應用領域擁有成熟的系列解決方案。遠早于“智慧”及“4.0”相關概念的興起，喜科就開始致力于開展資產的全生命周期管理。通過使用各類IT手段來確保企業的資產和運營管理合規合法。憑借對有“中國特色”的維護工作的長期經驗，在位于上海的研發實驗中心，喜科已開發出一套將維護管理買粉絲與信息化工具相結合的創新型互聯網方案來滿足業主的運營管理需求。

熵基 科技 股份有限公司是一家以生物識別為核心技術，專業提供智慧身份核驗、智慧出入口管理、智慧辦公產品及解決方案的國家高新技術企業。公司致力于將指紋、人臉、靜脈、虹膜等生物識別核心技術與計算機視覺、射頻、物聯網等技術相融合，向商業、交通、金融、教育、醫療、政務等多個領域，提供具備身份識別與驗證功能的智能終端、行業應用軟件與平臺。

福建科立訊通信有限公司創立于2001年，是以專業通信為核心的解決方案提供商和服務運營商，致力于為全球公共安全、應急管理、消防救援、能源化工、林業水利、交通物流、工商業等政府及行業客戶提供智慧融合的專業通信解決方案及服務，讓溝通更高效；憑借持續的研發創新，融合安全感知協同聯動能力，構筑面向萬物互聯未來的安全通信體系，讓世界更安全。

三木通信集團是一家專業致力于GSM、CDMA手機等移動通信設備軟件與硬件的設計開發、主板方案研發及貼片生產制造的技術型集團。已經成為華南區最大手機軟件方案提供商之一。三木集研發、生產、質控、營銷、售后、物流于一體，以自主研發為核心，從設計概念到實現產品，提供整體的手機解決方案。作為行業新銳公司，三木在管理和技術上博采眾長。我們深刻了解市場競爭的嚴峻，將產品質量作為企業生存之本，嚴格的質量控制檢測貫穿于設計和生產的所有過程。

天瓏移動成立于2005年6月，在創始之初懷揣著一個偉大的夢想：以創新為靈魂，成為全球最優秀的移動終端創造者！致力為全球通信電子產品消費者提供 時尚 、個性、充滿內涵、富有想象力的產品和高附加值的服務。天瓏與國際頂尖的無線通信芯片企業以及Google公司建立了緊密的技術合作，在中國深圳、南京、上海、法國與臺灣地區建立了研發中心和設計中心，擁有亞洲一流的工業設計和結構設計能力高效的供應鏈體系，擁有兩大生產基地、先進制造設備和全球物流配送系統。

深圳市美賽達 科技 有限公司成立于2005年，目前已經成長為國內領先的專業GPS 導航系統方案提供商。美賽達致力于在 汽車 電子領域，以ARM內核芯片（包括Samsungs3c2410/2440等）為基礎，開發GPS 導航系統方案，包括三大系列：車載系列（單DIN、雙DIN、黑匣子）、便攜系列（5.6、7inch模擬屏）、手持系列（2.5、3.5、4、4.3、5inch數字屏）。美賽達將以車載GPS 導航系統為基礎，整合、開發一體化 汽車 電子產品方案，為車主提供 時尚 、高 科技 的 汽車 電子產品。

深圳市博安通 科技 股份有限公司成立于2003年，是一家在全國中小企業股份轉讓系統掛牌的國家高新技術企業。公司致力于物聯網無線連接領域，為客戶提供全系列的射頻方案模組、天線、無線性能測試及解決方案。產品主要配套于物聯網應用，如智慧城市、智能家居、智能穿戴、商用智能設備、傳統設備智能改造、特定條件下智能應用等領域。

深圳市普渡 科技 有限公司是一家研發、設計、生產及銷售商用服務機器人的國家高新技術企業，成立于2016年，總部位于深圳，在深圳、北京和成都設有研發中心，全國擁有數百個服務網點。普渡 科技 的核心技術為低速自動駕駛、機器人電機驅動與運動控制，主要產品為配送機器人和消毒機器人。普渡的機器人廣泛應用于國內外的餐廳、醫院、學校、辦公樓、政府大廳、網咖、KTV、機場、地鐵站等場景，產品暢銷全球50多個國家和500多個城市。主要客戶包括海底撈、呷哺呷哺、京東、碧桂園、洲際酒店、喜來登酒店等知名企業。

利亞德集團是全球視聽 科技 領創者，成立于1995年。利亞德光電集團憑借業績以及 科技 創新領域取得的成就，先后被授予：國家技術創新示范企業、中國電子信息百強企業（北京十強）、中國軟件與信息服務百強企業、國家文化和 科技 融合示范基地、博士后科研工作站、工信部制造業單項冠軍產品等多項榮譽。

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。隨著市場規模的持續提升，新能源汽車相關行業將是中長期的主要投資方向，包括電池電機上游的鋰和稀土資源行業、充電站行業以及在技術儲備上擁有明顯優勢的企業將獲得快速發展，建議關注各個子領域中的龍頭企業。

一、從電動汽車電池解決方案來看：

1、鎳氫電池目前最為成熟。短期內仍是混合動力汽車的主流電池品種，原因是目前磷酸鐵鋰電池與鎳氫電池相比不具價格優勢。因此，混合動力汽車中仍大量采用鎳氫電池。

2、鋰電池是攻關重點。中長期來看，隨著磷酸鐵鋰電池技術突破，鋰電池有望進一步應用于混合動力汽車；鋰電池能量密度、功率密度都較高，適用于作為純電動汽車儲能電池，能滿足長續時里程、高行駛速度的要求，鋰電池的廣泛應用是大勢所趨。

3、燃料電池是未來方向。

二、從鋰電池的主要部件構成來看：

1、隔膜和電解液；

2、正、負極材料；

3、材料的更新換代，這是電池性能提升的關鍵。

三、從主要部件的制造難度來看：

鋰電池主要部件的制造難度排序：隔膜>電解液>正極>負極。

1、鋰電池隔膜，主要是指聚乙烯或聚丙烯微孔膜，起著隔離正負極的作用，對電池的安全性有很大影響。目前我國尚無企業將隔膜制造產業化，主要由外資壟斷；

2、鋰電池電解液，主要是指六氟磷酸鋰，由于目前對六氟磷酸鋰的純度要求較高，所以這一產品主要是由海外進口；

3、正極和負極材料,深圳南山辦公室裝修公司，正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等；負極材料主要是以石墨、石墨化纖材料等為主。其生產技術壁壘較低，上下游穩定的供應關系是行業競爭的主要依賴，競爭格局相對穩定。

四、從專家介紹相關行業情況來看：

1、鋰電池上游資源鋰和稀土行業。隨著國外新能源汽車的批量化生產以及中國政策推動下新能源汽車生產量的快速發展，上游原材料行業將是主要受益者。電池行業的主要上游資源是鋰；而電機行業的主要上游資源是稀土。因而鋰和稀土在新能源汽車的產業鏈中占據主要地位，受益程度也將最大。

1）鋰主要來自于兩個方面。第一種方法是通過沉淀、溶劑萃取等方法從鹽湖鹵水中提取，這種方法主要適用于青海和西藏兩地，相對成本較低；第二種方法是通過轉換法從鋰礦中提取，相對成本較高。

2、汽車充電站等配套設施行業。充電站設備投資主要包括三個部分：配電設備如變壓器、開關等、直接充電設備如充電機以及管理輔助監控系統設備等。其中，直接充電設備屬技術壁壘較高、難度較大的一種，這主要適用于具有專用停車場的車輛。

3、生產鋰電池零部件為主的配套行業。

五、從具體個股行業屬性來看：

1、上游資源鋰和稀土行業相關個股：

包鋼稀土：中國稀土儲量世界第一，全球95%的稀土產自中國。包鋼稀土以開發利用儲量最豐富的白云鄂博稀土資源為主要業務，是世界上最大的稀土產業基地，是國內稀土行業的龍頭企業。包頭將確定作為國家稀土戰略收儲的首批工作試點，并或將在行業龍頭包鋼稀土興建10個稀土氧化物儲備設施，目前8萬噸氧化物 和30萬噸精礦 均已列入包鋼稀土的收儲計劃。

廣晟有色：有14家下屬企業是08年底重大資產置換而進入上市公司，多是稀土和鎢的礦山開采和冶煉企業。廣晟有色的實際控制人廣東省廣晟資產經營有限公司擁有的上市公司包括：“中金嶺南”和“廣晟有色”兩家，中金嶺南定位于鉛鋅；廣晟有色擁有8家稀土、5家鎢和1家貿易公司，定位稀土為主業。廣東稀土資源擁有非常大的整合空間，未來儲量有望大幅增加。作為控制著廣東稀土市場的廣晟有色集團下的上市平臺，廣晟有色在省內的優勢不言而喻。廣晟有色集團在國內還擁有陽春石?銅礦、潮州厚婆坳銀礦、大寶山銅鉬多金屬礦等資源。除了銀礦之外，其他小金屬資源只要成熟，都會注入到廣晟有色。

西藏礦業：公司擁有國內儲量第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權，除湖岸資源以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸，但目前每年碳酸鋰銷量也就在2000噸左右。

廈門鎢業：公司掌握了全球最先進的鎢及炭化鎢粉料技術(超微細及超重WC粉)，是世界上最好的硬質合金坯料和鎢材料制造商之一，世界原鎢消耗量25%來自廈門鎢業。公司鎢冶煉產品的生產能力達12000噸，居世界第一；新能源材料的生產能力為3500噸貯氫合金粉、1500噸鈷酸鋰，產銷量居國內前三位，產品年出口量占全國35%以上。公司已將鋰離子電池用鈷酸鋰項目列入投資計劃，預計總投資12570萬元建成一條年產能達1200噸的生產線。公司貯氫合金粉、鈷酸鋰等電池材料將受益于新型動力汽車的推廣，前景十分廣闊。新開發的三元合金、錳酸鋰等產品已進入客戶測試階段，而磁性材料和三基色熒光粉項目也已在計劃之中。公司在收購長汀稀土并成立了龍巖稀土開發公司后，公司已成為福建稀土資源整合最有力競爭者。龍巖地區稀土資源豐富，是更為稀少的離子型中重稀土礦。

2、鋰電池隔膜、電解液、正極、負極相關個股：

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