02 上海葵非國際貿易有限公司(做為一名貨代業務員，需要掌握的港口和船公司！越詳細越好！)

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二。中國旅行社總社

中國旅行社總社(北京)有限公司是中國港中旅集團旗下中國旅行社總社股份有限公司的全資子公司，是中國旅行社總社股份有限公司在全國8個地區公司架構中的首家地區公司。中國旅行社有限公司的母公司中國中旅集團成立于1928年4月。是中央直接管理的54家重要國有骨干企業之一，香港四大內地中資企業之一。

中旅總社

三。上海春秋國際旅行社

上海春秋國際旅行社(集團)有限公司(以下簡稱春秋國旅)是春秋航空的母公司，創建于1981年，被授予上海旅行社中唯一的著名商標企業。它是中國第一家全資建立航空公司的旅行社；上海AAAAA旅行社；中國旅行社最早的國際會議協會(ICCA)會員；2018年中國旅行社百強排名第一。

春秋國際旅行社

四。CYTS

CYTS是CYTS控股有限公司的簡稱，成立于1997年11月26日。是由共青團中央直屬企業中國CYTS集團公司作為主要發起人，以公開發行方式設立的股份有限公司。是中國旅行社協會會長單位，全國旅游標準化示范單位，全國旅游服務質量標桿單位[1]，中國質量獎提名獎[2]。CYTS也被評為中國馳名商標國家工商行政管理局。

CYTS中青旅

動詞（verb的縮寫）中國康輝旅行社集團有限公司。

中國旅行社有限公司(原中國康輝旅行社總社)成立于1984年，與

中信旅游公司成立于1987年，是中國中信集團公司的全資子公司，經營入境旅游、出境旅游、國內旅游和簽證業務。依托中信集團的旅游資源和其他產業的有利支撐，形成了獨特的商業模式、集團戰略聯盟和相互支撐的商業網絡；與國內外眾多相關機構和企業建立了長期良好的合作伙伴關系；我們擁有一支經驗豐富、服務周到、多語種的管理團隊和業務人員，提供全方位、專業化的優質服務。2018全國旅行社百強排名第九。

中信旅游景觀

七。招商局國際旅行社有限公司

招商局國際旅行社有限公司(以下簡稱招商局國際旅行社)成立于1987年，曾是招商局集團直屬的全資企業，2005年整體轉讓給香港中國旅行社集團的子公司(以下簡稱香港中國旅行社集團).它是中國最有實力的旅行社之一。中國國際旅行社具備國內旅游、入境旅游、出境旅游(含赴臺旅游)、簽證認證代理、機票代理、境外中介等全部經營資質。

中國招商國際旅行社

8.北京神州國際旅行社集團有限公司。

北京神舟國際旅行社集團有限公司(簡稱神舟國際旅行社集團)成立于1999年。是BTG旗下大型國有全資質旅行社集團公司，是BTG十大品牌之一。BTG集團成立于1998年2月，是一家以旅游業為主營業務的綜合性現代服務企業。經過十幾年的發展，其業務涵蓋旅行社、旅游酒店、商業、餐飲、汽車服務、景區、房地產等領域，形成了北京的龍頭企業美國的旅游業。

CITS

九。中國和平國際旅游有限公司。

中國和平國際旅行社有限公司成立于1986年，是經國家旅游局批準經營中國公民國際入境旅游、國內旅游和境外旅游的國際旅行社。是中國旅行社協會正式會員，中國國際旅行社百強，北京國際旅行社10強。

國際和平

X.中國婦女旅行社

中國婦女s旅行社是由全中國婦女創辦的國際旅行社美國聯合會，經國家旅游局批準，并在國家工商行政管理局注冊。它成立于1986年5月。該社總部設在北京，在上海、廣東、大連等主要旅游城市設有分社。該社主要經營入境旅游、國內旅游、特許經營中國公民自費出國旅游，以及國際國內機票和國內火車票的銷售和出國留學服務。

6.世界十大旅游公司排名

X.法蘭克福

法蘭克福被稱為歐洲的心臟，歐洲中央銀行就設在法蘭克福。法蘭克福是世界著名的證券交易所之一，有300多家銀行進駐。法蘭克福美國經濟正在蓬勃發展，其國家機場是歐洲第三大機場。全球十大城市排名，歐洲繁華城市法蘭克福絕對榜上有名。

九。悉尼

悉尼是澳大利亞最大的城市，是世界聞名的大都市，也是澳大利亞的中心美國的經濟、金融、航運和旅游。悉尼不僅是一個經濟繁榮的發達城市，也是一個美麗的旅游城市。它被譽為世界上最美麗的城市之一，很多人都會選擇去富裕、繁榮、美麗的悉尼旅游。

八。上海

上海是中國的一線城市，是世界著名的金融中心，從人口規模和面積來說，是世界上最大的都市圈之一。作為中國沿海最早開發的城市之一，上海美國的經濟發展非常繁榮。在全球十大城市中排名第八，被全球最權威的研究機構之一GaWC評為全球一線城市。作為一個沿海城市，上海不僅經濟繁榮，而且非常美麗。

七。北京

它是中國北京的象征和政治文化中心。北京之所以在世界十大城市中排名第七，是因為它不僅是一個經濟發達的城市，還是一個文化大市。生活在北京，你可以感受到豐富的文化底蘊。北京有全國最好的醫療條件，最好的大學。北京作為世界級的城市，是很多人向往的地方。

不及物動詞香港

香港是一個高度繁榮的國際大都市。第二次世界大戰后，香港美國經濟發展迅速，被稱為亞洲四小龍之一。香港是世界第三大金融中心，與紐約和倫敦并稱為紐蘭港。它是世界上最自由的經濟體和最具競爭力的城市之一，被GaWC評為世界一線城市。

動詞（verb的縮寫）新加坡

新加坡是一個城市國家，原意是獅城。新加坡是一個多元文化的移民國家，促進種族和諧是政府的核心政策。新加坡以政局穩定、政府廉潔高效著稱，是世界上最國際化的國家之一。新加坡是亞洲發達的資本主義國家，被稱為亞洲四小龍之一，其經濟模式被稱為國家資本主義。

四。巴黎

巴黎是法國的首都，法國最大的城市，也是法國的政治、經濟、文化和商業中心。其gdp在歐洲城市中排名第一，世界第三，僅次于紐約和東京。巴黎是歐洲的公路和鐵路運輸中心，也是世界航空運輸中心之一。法國是發達的資本主義國家，經濟實力雄厚。巴黎是法國最大的工商業城市。巴黎和紐約、倫敦、東京一起被認為是世界四大城市。

第三，東京

東京是日本的經濟中心和文化教育中心。各類文化機構密集，全國80%的出版社和先進的國家博物館、圖書館。東京擁有世界上最大的鐵路交通樞紐，日客流量達836萬，交通便利，有時速300至320公里的新干線。東京擁有世界500強總部數量第二多，僅次于中國北京。

二。倫敦

倫敦是英國的首都，也是歐洲最大的城市。它與美國紐約并列為世界上最大的金融中心，并與紐約、中國和香港并稱紐蘭港。倫敦是英國的政治、經濟、文化和金融中心，也是世界著名的旅游目的地，有大量的風景名勝和博物館。倫敦是一個多元化的大都市，居民來自世界各地。

一.紐約

紐約是世界級的國際大都市，也是世界上最大的經濟中心。紐約是美國人口最多的城市，也是一個多民族的城市，有來自97個國家和地區的移民，他們說800種語言。紐約美國的金融區、曼哈頓下城和華爾街被稱為世界金融中心。世界上在美國500強企業中，有56家的總部設在紐約。

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劉博聞

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航運/集裝箱運力

【重要資訊】

1.干散貨運價:6/20日BDI指數2596,環比+0.7%,同比-20.5%。

2.集裝箱運價:6/17日當周SCFI集裝箱運價指數4221.96,環比-0.3%,同比+12.6%,其中上海-美西集裝箱運價7489美元/FEU,環比-1.8%,同比+58.8%;上海-歐洲集裝箱運價5793美元/TEU,環比-0.2%,同比-8.8%。

3.據國家電網公司官微6月20日消息,6月中旬以來,隨著多地高溫天氣,加之經濟運行持續恢復等多重因素助推,西北電網、甘肅電網用電負荷創歷史新高,華北電網創入夏以來用電負荷新高。據國家電力調度控制中心數據,6月以來,國家電網經營區域最大用電負荷超過8.44億千瓦,西北、華北等地區用電負荷增速較快,與去年同期最高用電負荷相比,增速分別達8.81%、3.21%。

4.有航運經紀公司表示,由于可用運力的減少加上租船活動的活躍,北海地區的錨作拖輪AHTS的即期租金已經上升到了近10多年來的最高水平,有的船東每天能夠進賬高達20萬美元!

【行情展望】

集運運價方面,供應端今年大幅放量較為困難,預計全年小個位數增幅。需求端,全球經濟體政策收緊預期不斷強化,將對中長期集裝箱進口需求形成壓制,美國6月密歇根大學消費者信心指數續創2012年以來新低,美聯儲加息推進,中長期運價承壓。短期來看,隨著中國疫情的好轉和產業鏈的復工,前期中國缺失的集裝箱發運量有望逐漸重回市場,疊加歐美圣誕旺季備貨到來,中國至歐美航線的發運量有望增加,旺季集運運價有望繼續反彈,不過目前多家零售商庫存高企,預計發運量反彈高度有限。

干散貨方面,未來兩周印度降水增加,高溫天氣略有緩解,但北半球多地氣溫逐漸回升,疊加俄烏沖突發生后歐洲仍有對煤炭的囤貨需求,煤炭需求仍有提振。目前印度和俄羅斯已經重啟“北南走廊計劃”新航線,經由伊朗從俄羅斯向印度運輸貨物。近期中澳關系有緩和跡象,對焦煤和鐵礦石的運輸有望增加,疊加烏克蘭糧食出口局勢好轉,以及北半球夏季用電高峰到來,下半年干散貨旺季預計干散貨運價有望震蕩上行。

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大豆/粕類

【外盤情況】

cbot大豆休市。

【相關資訊】

1.CONAB:截至6月18日,巴西大豆收割率為100%,上周為99.8%,去年同期為100%;

2.歐盟作物監測機構:將歐盟2022年油菜籽單產預測從上月的3.17噸/公頃下調到3.12噸/公頃,將小麥單產預測從上月的4.89噸/公頃下調至4.88噸/公頃,玉米單產預測從上月的7.92噸/公頃下調至7.87噸/公頃;

3.油世界:5月及6月前兩周中,歐盟地區菜粕價格快速下跌,自俄烏戰爭以來歐盟地區菜粕價格達到570-580美金的水平,因供應吃緊,但近期歐盟地區菜籽壓榨供應整體高于預期,加之葵粕、菜粕到港增加使得自5月25日的前四周菜粕價格跌幅達到25%;

4.我的農產品:截止6月17日當周,全國主要油廠大豆實際壓榨量為188.34萬噸,開機率為65.46%,其中大豆庫存為591.82萬噸,較上周增加6.65萬噸,增幅1.14%,同比去年增加4.88萬噸,增幅0.83%,豆粕庫存為108.59萬噸,較上周增加13.49萬噸,增幅14.19%,同比去年減少10.77萬噸,減幅9.02%。

【交易策略】

1.單邊:昨日CBOT市場休市,國內盤面缺乏指引,下跌一定程度對利空預期有所消化。整體來看,近期市場關注焦點仍然圍繞種植面積調整以及潛在的天氣影響,舊作低庫存疊加美國消費情況較好,運行區間繼續維持4000-4250,菜粕需求改善空間預計也相對有限,區間暫看3550-3850附近;

2.套利:繼續維持91正套思路,同時關注09豆菜粕價差在+500一線的縮小機會;

3.期權:買M2209-P-4200同時賣出M2209-P-4100看跌牛市價差持有,買RM2209-P-3800同時賣出RM2209-P-3650看跌牛市價差持有(觀點僅供參考,不作為買賣依據)