02 上饒外貿出口百強企業(江西九江怎么樣)

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江西九江怎么樣

我是南昌人跟九江沒有利益關系，首先昌九一體其實很成功！怎么說，昌九一體不是提了幾十年，而是有上百年歷史！大庾嶺商道衰弱后，江西整個晚清直接變為窮省，光緒十五年江西總稅收只有106萬兩。江西改變策略，改為由九江轉口貿易，江西財政才有所緩解，1908年稅收達757萬兩，但大勢已去財政收入不及大庾商道繁榮時期的1/3。

為此，1904年江西商會自籌資金建設了江西第一條主干鐵路南潯鐵路（江西不要鐵路是騙人的，朝中沒人爭不到是真的），這是當年的昌九一體化。但是九江在北部江西邊界，對江西總體發展不力，因而江西當時主體工業放在了贛江中上游。

1927年九江成為中國前二十的工業基地，應該說那個時候昌九即代表整個江西。

南潯鐵路九江龍開河鐵橋

九江英租借照片

20世紀30年初，九江作為中轉口岸而不是生產口岸在金融危機期間衰弱。1936年九江長江以北劃給了臨省，因為城區沒有發展余地七省通衢的九江徹底失去了成為九省通衢的武漢一樣大都市的可能性。是全江西省拖了九江的后腿，并不是九江地理位置不好。2017年，依然可以看出作為一個內陸省份江西出口依然不差，其中大多數出口都是有贛江向九江出去，國內貿易方面由河運以及鐵路運輸的商品運費低，江西商品競爭力會更強。也因為這個國內外貿方面江西做的不錯。2018年江西省出口2224.1億元；19年出口2496.4億元，民營企業占比69.5%。因而，昌九一體不得不做，這些年做也很成功。我在此代表江西感謝九江！如果當年江西把全部精力放在九江，九江一定是大都市。

當然還有一個城市跟九江很像，就是安徽的安慶！安徽原先就選擇安慶作為省會。但很可惜，安慶和九江都在太平天國時期被屠城。安徽吸取教訓于是把省會定在了合肥！這跟江西把省會定在南昌一個道理。也是因為江西把省會定在南昌，19世紀末江西以九江港做轉口貿易，大力建設九江港，九江恢復遠比安慶快。另外，安慶跟九江一樣也有一個煉油廠，也是一年繳稅100多億。好巧！

這誰能想到了？明興于東南，亡于西北。雖然太平天國未亡大清，卻重創的江南。而武漢卻沒什么損失，這樣情況下武漢甩開九江 安慶就不奇怪了。

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