02 上海順脈貿易有限公司(小米貸款客服電話是多少)

4-1.6，就足夠了。注意：現在1.6以下附加費只收5%。1.6L以上可是10%.上下好幾千塊大洋呢。

4、油耗在7升左右，和燒10L油的車子你每年的汽油費用就會節省很多。早晚油價還是會漲點的。這一點你也提到了。

5、家用盡量選兩廂，即使將來是你夫人開也方便。另外停車、轉彎、掉頭也會降低難度。

6、該車售后服務網點相對多，這樣以后出門辦事也會省你很多麻煩。

7、在廊坊該車的市場保有量要大，市面容易買到上配件，在過質保期以后你就知道這點有多重要了。一樣的配件4S會貴很多。

8、要考慮該車的殘值，也就是以后二手車賣個好價錢，容易出手。

不知道你具體的年齡我推薦給你幾個車型：

時尚型：

1、首選上海大眾POLO1.4L兩廂:空間和離地間隙雖然都不如天語，但綜合性價比頗高。1.4L的油耗、動力、外形、做工簡直無可挑剔。全國多家的服務網點也是您今后的安全保障。很多地方8W左右就可以提到車了。

2、SX4天語兩廂：值得一提的是它搭載的M16A發動機，節能、噪聲超小。時尚的外形、超高的底盤、諸多人性化設計。可以說是鈴木的救命稻草，不是它鈴木在中國就呆不下了。

3、廣本新飛度：I-VTEC發動機，全鋁，省油耐用，比起新POLO的鑄鐵似乎要好很多，維護成本比前兩個稍高些，誰讓人家本田車子漂亮、賣的又好呢。安全性一般。

傳統型：

1、首選，海馬福美來2，最新的定價使得福美來的銷量猛增，最重要的是省油、省心、維護的成本低、皮實。外觀也說得過去。6-8萬多的價格，確實成為入門級家轎的典范。

2、新愛麗舍，這款車我就不多說了，出租車司機最有發言權。改版后的愛麗舍似乎比以前銷的好了。質量穩定、配件便宜、維修網點多是他們生存的根本。只要你不嫌棄它的長相。

3、賽拉圖，價格調整后使得賽拉圖的性價比提高了很多。2.61的軸距使得該車的操控性能非常的出色。兩廂的油耗、動力、配置、做工也說得過去。但就是有著韓國車致命的弱點，不皮實。但如果做為私家車，市內代步工具。結合目前的價格還是值得考慮的。

另外、驪威、奇瑞A3都值得你考慮。車市變化很快，買車是個好事，和娶媳婦差不多，只要你覺得合適你就好。客觀的根據您自身的情況理性的選擇就不會有錯。

財務分析過程中，為什么需要進行趨勢分析和預測分析

財務分析過程中，為什么需要進行趨勢分析和預測分析

趨勢分析是財務報表分析的基本方法，是指通過觀察企業連續數期的財務報表，在運用一定的方法比較各期有關專案金額的基礎上，確定各專案的增減變動及發展趨勢，并對各專案在未來可能出現的結果作出預測的一種分析方法。

預測分析是財務分析估價企業未來職能的延伸。它是根據企業過去一段時期財務活動所形成的歷史資料，結合企業現在所處的外部環境和自身狀況，考慮企業的發展趨勢，由專門人員通過主觀判斷或定量分析，對企業未來的財務狀況和經營成果作出判斷、預計和估算的行為，其核心是對企業未來的發展前景進行較為精確的估算。

在財務分析中，進行趨勢分析和預測分析，可以：

1．發現企業發展的趨勢及規律。

2．為財務預警、幫助企業及時防范和化解風險提供依據。

3．為正確財務決策的作出提供依據。

4．為編制財務預算、進行財務控制提供資料。

5．為評估企業價值奠定基礎。

什么是財務趨勢分析

1、財務趨勢分析是通過比較企業連續幾期的財務報表或財務比率，來了解企業財務狀況變化的趨勢，并以此來預測企業未來財務狀況，判斷企業的發展前景。

2、財務趨勢分析會采用比較財務報表法，是比較企業連續幾期財務報表的資料，分析其增減變化的幅度及其變化原因，來判斷企業財務狀況的發展趨勢。這種方法選擇的期數越多，分析結果的準確性越高。但是，在進行比較分析時，必須考慮到各期資料的可比性。因某些特殊原因，某一時期的某項財務資料可能變化較大，缺乏可比性，因此，在分析過程中應該排除非可比因素，使各期財務資料具有可比性。

財務管理與分析：什么是趨勢分析

趨勢分析是指將實際達到的結果，與不同時期財務報表中同類指標的歷史資料進行比較 ，從而確定財務狀況，經營成果和現金流量的變化趨勢和變化規律的一種分析方法。

對浦發銀行股票進行基本分析（含財務分析）、技術分析（波浪分析、趨勢分析、指標分析），求高人指點

浦發銀行前三季度實現凈利潤148.5 億，EPS 為1.29 元，因增發攤薄后為1.034，超出市場預期。其中凈手續費收入超出預期，信用成本低于預期。截止9月底，公司的資本充足率和核心資本充足率分別為10.19%和7.09%，資本水平稍顯不足。但是，公司向中移動的定向增發股份已經在10 月14 日完成了過戶登記，共募集資金392億。增發后，公司的資本實力大大增強，資本充足率和核心資本充足率一舉提高到了12%和8%以上。

預測公司10、11、12 年的EPS 和BVPS 分別為1.25、1.66、2.18 元，最新收盤價對應的10 年動態PE為11.7倍，具備投資價值。

從技術上看如果當前是一輪牛市剛剛開始的話，現在浦發正處于歷史的相對底部區域，目前僅是一浪上漲后的二浪回撥，前期量能的明顯放大說明是有大資金進入的，近期的橫向整理中保持一陰一陽的走勢說明現在仍然處于吸籌和洗盤的階段，真的正的第三浪拉升還沒有開始，不過在這樣的調整中KDJ擺動指標已經調下來了，從均線系來看，價格執行在30天線和年線之前，短期均線和長期均線比較集中，說明這個位置也是長線籌碼和短線資金的成本位，從長線來看風險也是比較小的。最后再用波浪理論來預測一下股份，按照三浪上漲至少是一浪上漲的1.318倍的理論來看，600000的中線目標位應該在19塊錢附近。

什么叫趨勢分析?主要分析步驟

是指將實際達到的結果，與不同時期財務報表中同類指標的歷史資料進行比較 ，從而確定財務狀況，經營成果和現金流量的變化趨勢和變化規律的一種分析方法。具體的分析方法包括定比和環比兩種方法，定比是以某一時期為基數，其他各期均與該期的基數進行比較。而環比是分別以上一時期為基數，下一時期與上一時期的基數進行比較。

一、趨勢線 1.所謂趨勢線，就是根據股價上下變動的趨勢所畫出的線路，畫趨勢線的目的，即依其脈絡尋找出恰當的賣點與買點。趨勢線可分為上升趨勢線，下降趨勢線與橫向整理趨勢線。 2.股價在上升行情時，除了在連線股價波動的低點畫一直線外，也應在連線股價波動的高點畫一直線，于是股價便在這兩條直線內上下波動，這就是上升趨勢軌道。股價在下跌行情時，除了連線股價波動的高點畫一直線外，也要在股價波動的低點畫一條直線，股價在這兩條直線內上下波動，這就是下跌趨勢軌道。股價在橫向整理時可形成橫向箱型趨勢線。 二、利用趨勢軌道決定買賣點 1.無論是在上升或下跌趨勢軌道中，當股價觸及上方的壓力線時，就是賣出的時機；當股價觸及下方的支撐線時，就是買進的時機。 2.若在上升趨勢軌道中，發現股價突破上方的壓力線時，證明新的上升趨勢線即將產生。 3.同理，若在下跌趨勢中，發現股價突破下方的支撐線時，可能新的下跌趨勢軌道即將產生。 4.股價在上升行情時，一波的波峰會比前一波峰高，一波的波谷會比前一波谷高；而在下跌行情時，一波的波峰比前一波峰低，一波的的波谷會比前一波谷低。 5.處于上升趨勢軌道中，若發現股價無法觸及上方的壓力線時，即表示漲勢趨弱了。 三、幾種趨勢線圖示 1.上升趨勢分析。股價上升趨勢線是指股價上升波段中,股價底部之連線線而言,這連線而成之上升趨勢線通常相當規則,在上升趨勢線的股價波動上畫一條與上升趨勢線平行的線,這條平行線又稱返回線。(如圖1所示). (1)買賣點分析： 1．在股價上升趨勢中，當股價下跌而觸及股價上升趨勢線時，便是絕佳的買點(買進訊號)，投資者可酌量買進股票。 2．當股價上升而觸及股價上升趨勢線之返回線時，便是股票絕佳之賣點(賣出訊號)投資者可將手中的持股賣掉。 3．上升趨勢之依艾略特波段分析認為：上升分三波段,每一波段上升幅度皆同，投資者可以等幅測量，比如第一波由45元上升至60元，拉回50元，第二波由50元上升至65元，拉回55元，第三波可上升至65元左右。 (2)行情分析：一個多頭行情主要由原始、次級或短期上升波動所組成，股價一波比一波高，每兩個底部低點即可連成一條上升趨勢線，一般而言，原始上升趨勢線較為平緩，歷經時間較長，而次級或短期上升趨勢線較為陡峭，其歷經時間有時甚短。 (原始上升趨勢線:一般多頭市場之原始上升趨勢線的建立往往歷經相當長時間(短則一二年長則四五年)的波動,其上升仰角較小,約為300～450. (短期上升趨勢線：指多頭市場之各次級滾動，以各波之底部低點為基準點向上延伸，其經歷之時間較短，一般為數周或數月這波動所建立，其上升仰角較陡，約為450～600角，有時甚至在600角以上(尤其在多頭市場初期最易出現)。 上升趨勢線之支撐與壓力：在股價上升趨勢中，遇到以往密整合交區或其他阻力位，在某個股價價位上，賣壓很大，足以阻止股價上升，或進行使止升走勢的股價反轉下跌，這種情況便是股逢壓力。 2.整理趨勢分析。矩形整理在股市亦稱為箱形整理。股價在某一價格區人上下移動，移動之軌道由兩條平行于橫軸之平行線所界定，其形狀就像幾何圖形的矩形或長方形，矩形整理亦稱為箱形整理。 箱形整理形態通常出現在股價上升走勢或下跌走勢之初期或中期，若箱形出現在股價上升走勢或下跌走勢之末期，往往形成反轉形態，而非整理形態。 (1)箱形整理形態一般在股價上升波完成或下跌波完成之后出現；(2)成交量配合箱形整理的完成，起初大量而逐步萎縮，一直到股價突破箱形整理為止；(3)股價最遲必須在三至四周內按預定的方向突破。 向上突破初期時箱形向上平移；向下跌破時箱形向下平移，暴漲暴跌的情況除外。 若不符合上述特征，箱形整理有可能失敗而成為箱形反轉。 3.下降趨勢分析 (1)下跌趨勢線之形成：一個空頭行情是由原始，次級或短期下跌波動所構成，股價一波比一波低，每兩個反彈之高點即可連成一條下跌趨勢線，一般而言，原始下跌趨勢線較為平緩，經歷時間較長，而次級或短期下跌趨勢線較為陡峭，其經歷時間有時甚短。 (原始下跌趨勢線：一般空頭市場之原始下跌趨勢線經歷之時間較原始上升趨勢線為短，約為(一至二年)，其下降之角度較為平緩約為300～450。 (短期下跌趨勢線：指空頭市場之次級波動，以各反彈頂點為基準點向下延伸，其經歷之時間甚短，一般為數日或數周之波動所建立，其下降之角度約為600左右。 股價下跌,遠離股價下降趨勢線，負乖離太大，30日乖離率這-15～-30時，股價會反彈。 (2)空頭行情時，一般下降波段分為三波段，完成后方有二波段之反彈行情。在多頭市場時，下降一般為二波段之行情。 4.中心趨勢線。 (1)在股價趨勢線中，除上升、下跌、盤整等趨勢線外，有一種趨勢線，股價經常順著中心趨勢線，呈現上下對稱或不對稱的波動，這種股價圍繞趨勢線進行上下波動的走勢，最近被冠上流行新名詞，就是“X線”。 (2)中心趨勢線有三種： A.上升中心線。股價可以是從低檔上揚，先將上升中心線當作是壓力線，在一次或多次上沖后，終于突破上升中心線而上揚，在股價上揚后，仍有一次或多次拉回的走勢，中心線此時由壓力線轉為支撐線（如圖6）。股價也可能是從高檔下跌，在下跌過程中，一次或多次因上升中心線的支撐而反彈，但最后

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