02 世界海上貿易航線圖(全球排名前十的港口)

的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

新航路開辟后英國對世界海洋的支配權是如何一步步實現的

英國：通過建立大批海外殖民地來確立其世界海上霸權

在伊麗莎白一世時期，迎合新航路的開辟，英國已經開始組織艦隊和海盜，與西班牙和葡萄牙爭奪海上霸權，不過受限于當時英國的軍力和經濟實力，英國一直處于下風。不過這已經為海權的發展創造了良好的氛圍，走出了成功的第一步。

英國海權取得巨大的發展機遇是在16世紀后期。1588年，英國大敗西班牙的無敵艦隊之后，英國海權發展長期受制于西班牙，在無敵艦隊的覆滅之后，雄心勃勃的英國開始走上了殖民擴張道路。

17世紀，隨著英國的殖民擴張與海權的發展，不可避免地與當時控制著世界海上霸權和殖民霸權的荷蘭發生利益從沖突。爆發了“三次英荷戰爭”，英國擊敗荷蘭，奪取了荷蘭在北美的新尼德蘭殖民地，改名為紐約。之后，英國開始逐步取締荷蘭的世界海上霸主的地位。

18世紀，新興的殖民帝國法國嚴重威脅到英國海上霸權的地位，英法為爭奪海上霸權，發動了多次戰爭，雙方展開了曠日持久的拉鋸戰，直到1756年~1763年“七年戰爭”，法國戰敗，英國奪取了法國在世界各地的大片海外殖民地，英國的海上霸權發展到了頂峰。

在之后的一百多年里，英國海上霸權不斷的到鞏固，形成了日不落帝國，確立了世界殖民霸權和海上霸權。

英國海權的結束：

兩次次世界大戰，沉重地沖擊了英國的世界殖民霸權和海上霸權，尤其是第二次世界大戰之后，英國國力大損，經濟實力大不如前，再也無力經營和維護世界海上霸主的地位。

美國在二戰后成為了國際金融貿易中心，取代了日益衰落的英國。與此同時，英國在世界各地的殖民地民族解放獨立運動高漲，英國逐漸失去了在世界各地的各大殖民地，海上霸主地位不復存在。

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