02 世界最大的外貿公司(請問我國最大的外貿公司是哪個？)

5．NipponExpress（日通）

日本通運的業務主要分為汽車運輸、空運、倉庫及其他，分別占44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經營收入有93%來自于日本。其客戶主要分布在電子、化學、汽車、零售和科技行業。

6．Ryder

業務概況：Ryder系統公司在全球范圍內提供一系列的技術領先的物流、供應鏈和運輸管理服務。該公司提供的產品范圍包括全面服務租賃、商業租賃、機動車的維修以及一體化服務。此外還提供全面性的供應鏈方案、前沿的物流管理服務和電子商務解決方案，從輸入原材料供應到產品的配送，致力于支援客戶的整條供應鏈。

業務分布：從地區來看，美國業務占總收入的82%，國際業務占18%。從業務板塊來看，運輸服務占57%，物流占32%，其他占11%。

動態：2000年11月20日，Ryder系統公司與豐田（美洲）公司及其日本母公司豐田集團共同組建了一家名為TTR物流公司的合資企業。新的實體由Ryder公司和豐田公司持有相同的股份，將主要集中留意與豐田以及其他在北美地區的日本汽車公司相關的運輸與物流業務機會。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司國際物流技術和貿易智能的主要供應商之一）宣布達成策略性聯盟關系。Ryder系統公司將利用From2公司的解決方案，通過互聯網向其顧客提供具體的國際貿易服務。

7．TNTPostGroup

業務概況：TPG在全球超過200個國家和地區提供郵遞、速遞及物流服務，并擁有Postkantoren（經營荷蘭各郵局的機構）50%的股權�PG利用TNT品牌提供速遞發送及物流服務（TNT的物流業務主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領域），其物流領域現有137間倉庫，共占地155萬平方米。

業務劃分及分布：按業務類型來看，TPG的三大業務郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現來看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區分別占6%、4%、2%、3%。如果從運營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。

動態：2001年1月，TNTLoop從YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車商提供網上商店，以提供“Back-End”服務，包括處理、倉儲及發送。2000年12月，CtilLogistix與北美的TNTLogitics進行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶關系管理系統，以圖監控及改善銷售活動并管理客戶服務運營。2000年10月，TPG與上海汽車實業共同建立第三方物流合資公司。這個價值3000萬美元的合資企業為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。

8．Expeditors

業務概況：該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務的公司，向客戶提供了一個無縫的國際性網絡，以支持商品的運輸及策略性安置。公司的服務內容包括空運、海運（拼貨服務）及貨代業務。在美國的每個辦事處以及許多海外辦事處都提供報關服務，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務。

業務分布：從業務類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區分布來看，主要集中在遠東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

9．Panalpina

業務概況：Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一，在65個國家地區擁有312個分支機構。Panalpina的核心業務是綜合運輸業務，所提供的服務是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化貨運服務，將自身定位于標準化運輸解決方案和傳統托運公司之間。除了處理傳統貨運以外，該集團還專長于提供物流服務予跨國公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學制品等領域的公司。

AirSeaBroker是Panalpina集團的全球性貨運“批發商”，同時它也協調Panalpina集團的海運系統與世界各地的定期聯系，同時還為聯合運輸提供新型服務。AirSeaBroker下分三個業務部門：海運處、西非處、租船和重型起重處。

Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門到門、有時限擔保、無重量限制的航空貨運公司。

業務劃分及分布：從總利潤來看，Panalpina的四大業務即空運、海運、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。

動態：2000年12月，開創了一個以客戶為中心的“電子商務”平臺，該平臺旨在連接其貨運和物流作業所有運營階段。這種“電子網絡”提供了一個“綜合系統”，該系統既連接了Panalpina公司內部設備，又連接了為客戶提供的外部電子平臺。

10．Exel

業務概況：2000年7月26日，OceanGroup與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業務部門：（消費品/零售/醫療）歐洲部、（消費品/零售/醫療）美洲部、開發和自動化部、技術和全球管理部以及亞太部300個，50000多名員工。目前該公司三家主要運營子公司為Exel（舊的NFC）、Msas全球物流公司和CoryEnvironmental。Msas是世界上規模最大的貨代之一，在全球范圍內提供多式聯運、地區配送、庫存控制、增值物流、信息技術和供應鏈解決方案等各項服務。CoryEnvironmental是英國規模最大的廢品處理公司之一。Exel在地面運輸供應鏈服務方面占有很強的市場地位，所提供的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務、以客戶為中心的服務、JIT服務和全球售后市場物流服務。

業務分布：從業務種類來看，Exel主要集中在配送、運輸管理和環境服務三個方面，按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運營利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來看，業務主要集中在英國與愛爾蘭，同時遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運營利潤劃分則分別占54%、27%、10%和9%。

動態：2001年1月，Exel被選中來管理摩托羅拉公司在美國、歐洲和亞洲地區半導體產品的配送。該項合約價值約為1.34億英鎊。同時與MercedesBenzEspana簽署了10年期合約，提供供應鏈服務。Exel汽車部贏得了一項為期7年的合約，向法國Sandouvilielear公司提供供應鏈管理服務。2000年12月，Exel收購了Total物流公司（一家總部設在澳大利亞和新西蘭的地區性供應鏈管理公司，專門向30多家大型制藥和醫療公司提供供應鏈管理服務）。同年10月，Exel和UPS共同為福特公司創建供應網絡，并對福特公司在歐洲的供應鏈需求進行大規模改造。

中國比較大的外貿公司有哪些~~

世界最大的外貿公司無疑是在德國漢堡.先來介紹漢堡:

漢堡全稱"自由漢莎城市漢堡"，是德國第二大城市。面積755平方公里，人口173萬（2002年底）。它依河臨海，地處歐洲東西、南北交通要道，是德國重要的經濟、貿易中心。傳統工業以進口原料加工、造船和港口設備生產為主。新興工業特別是高精尖產品，如大型飛機和集成電路發展很快，并逐漸形成五大拳頭工業：航空、電子、精密機械與光學儀器制造、機械制造和化學工業。漢堡是德國最大的外貿中心，漢堡港是德國第一、歐洲第二和世界第七大港口，港區面積75平方公里，約占全市面積的10%。2003年，漢堡港吞吐量達創紀錄的1.1億噸。全市共有近3000家外貿公司。一些世界著名的大貿易公司總部設在漢堡。漢堡在德國對外貿易中占有舉足輕重的地位。2003年漢堡進出口總額為571億歐元，占德國外貿總額的4.78％。

漢堡最值得一游的是世界級港口的壯觀景象，在棧橋參觀完帆船博物館后可乘公交車到博物館港，和碼頭對面萬噸巨輪照個面。從碼頭可步行至享有“最美麗大街”之譽的易北河大道，漢堡最美麗的別墅群，也是富人的聚居地——白沙堤就坐落在此，站在白沙堤的小山上能把易北河和整個港口的美景盡收眼底。漢堡各類橋梁總數達2500座，甚至超過威尼斯、阿姆斯特丹和倫頓三個城市的總數。現代化的橋梁在漢堡比比皆是，卻是那些年代久遠的橋梁最讓人流連忘返。

再說說我國:廣新外貿集團是廣東省最大的外貿集團企業.

新華錦是山東最大的外貿企業.上港集團就應該是上海最大的了.浙江最好的目前是浙江土產畜產進出口集團公司.或者是中大.(浙江太富裕了,比來比去不知道該怎么比好).

江蘇最大的就是江蘇國泰國際集團.很遺憾,我是福建人，我不知道福建哪家最大(原因是福建的進出口量太小,我沒去了解).

中國最大的外貿公司是哪家？

中化國際是中國化工進出口總公司（位居《財富》雜志世界五百強綜合類第二百七十六名）控股的子公司，注冊資金三點七億元，去年主營業務收入達五十七億元，凈利潤一點三億元，入選去年滬市上市公司五十強。中化國際的橡膠、塑料原料、液體化工品、焦炭等主營商品業務在國際同行中處于領先地位。中化國際之前，已有寧波杉杉、四川希望集團、新疆德隆國際等二十多家國內大企業、大集團將總部移師浦東。

中化集團的前身中國進口公司是伴隨中華人民共和國誕生而成立的新中國第一家國營對外貿易公司，1950年3月10日成立，首任經理盧緒章。 1951年3月1日，為沖破以美國為首的西方國家對我國實行的“封鎖禁運”，在周恩來總理親自部署下，中國進出口公司成立。從1951年起，中國進出口公司委托香港華潤公司作總代理，進口了大量國內急需的橡膠、化肥、農膜等物資。到1951年6月30日，中國進出口公司共搶運1.6億美元物資、搶購1.4億美元物資。 1952年4月3—12日在莫斯科召開的國際經濟會議，對反“封鎖”“禁運”產生了一定影響。中國代表團成員中國進出口公司盧緒章經理參會期間，同30個國家和地區的100余位工商人士進行廣泛接觸，并與英、法、西德等11個國家和地區的客戶簽訂了總額達2億多美元的貿易協議和合同。同年夏天，公司在東柏林設立代表處，作為我國對外貿易的窗口，開始逐步建立與西歐國家的貿易關系。同年12月，中國與斯里蘭卡（舊稱錫蘭）政府簽訂第一個《中國與錫蘭關于橡膠和大米的五年貿易協定》（俗稱《米膠協議》），即我國每年以27萬噸大米換取錫蘭5萬噸橡膠。《米膠協定》的執行不僅為我國換得了急需的橡膠，支援了抗美援朝，同時也為打破西方資本主義國家的封鎖禁運發揮了積極作用。 1955年，中國進出口公司開始同時經營對蘇聯、東歐的進出口業務，轉入了“蘇、新、資合一，進、出口兼營”的軌道，業務從此面向整個世界。到1957年，公司與日本、印尼等40個國家和地區的數百家客戶建立了進出口貿易關系，出口金額增加到6000萬美元，出口品種增加到30多個。七年內共進口原油162萬噸、各種石油產品700萬噸、天然橡膠60萬噸。不僅彌補了新中國經濟建設對能源和原材料的進口需求，也開辟了國際石油和化工品的進口渠道，為成為石油、化工貿易的專業公司打下了基礎。

請問我國最大的外貿公司是哪個？

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