02 中世紀地中海貿易的中心城市是雅典(中世紀地中海貿易的中心城市是)

滿。

公元前 632年，出身氏族貴族的基隆企圖奪取政權，因未得到平民支持而失敗。公元前621年,執政官德拉古把習慣法用文字記錄下來，公諸于眾，在一定程度上限制了氏族貴族的權力。公元前 6世紀初，氏族貴族與平民的矛盾發展到十分尖銳的程度。公元前594年,由雙方共同選出的仲裁人梭倫實行改革,廢除了債務奴役,提高公民大會的權力，調整了公民集體內不同階層之間的利益關系,奠定了雅典民主政治的基礎（見梭倫改革）。庇西特拉圖（約公元前7世紀末～前527）及其后裔的僭主統治（公元前560～前510，中有兩次間斷），客觀上打擊了氏族貴族，改善了作為公民主體的小農的經濟地位，促進了雅典經濟、文化的發展。公元前 508年的克利斯提尼改革，以地域組織取代血緣組織作為國家的行政單位，削弱了氏族貴族在各方面的影響，促進了雅典民主政治的發展。

從希波戰爭到喪失獨立 公元前5世紀上半葉,希臘諸邦進行了數十年反抗波斯侵略的戰爭，并取得最后勝利。雅典在希波戰爭中起了重大作用，一躍成為公元前478年建立的提洛同盟的首領。這大大促進了雅典奴隸占有制經濟的發展，引起雅典公民內部不同階層力量對比的變化，導致公元前462年（或公元前461）厄菲阿爾特和伯里克利所領導的改革。這次改革剝奪了由卸任的執政官組成的戰神山議事會(即貴族會議)的權力，將其分別交給公民大會、民眾法庭和五百人議事會，使民主政治發展到一個新階段。軍事殖民制度、各種社會公益捐獻和對公民的津貼以及大興土木，使占公民多數的小生產者享有得到一定保障的物質生活和精神生活。在伯里克利當政時期（公元前443～前429），雅典在經濟、政治和文化方面臻于極盛，成為左右希臘世界局勢的霸國和主要文化中心。(見彩圖雅典衛城(最高處的建筑物為帕特農神廟))

公元前 431年雅典及其同盟者與以斯巴達為首的伯羅奔尼撒同盟之間爆發戰爭,公元前404年戰爭以雅典失敗告終（見伯羅奔尼撒戰爭）。提洛同盟瓦解。雅典一度屈從于斯巴達。公元前404年民主政體被推翻,“三十僭主”肆虐一時。公元前403年民主政治得到重建。公元前4世紀上半葉，雅典利用波斯和忒拜等希臘城邦與斯巴達的矛盾，在一定程度上恢復了自己的勢力，于公元前378年建立了第二次雅典海上同盟。國內政局比較穩定，經濟、文化都有一些發展;但公民內部貧富分化加劇,矛盾加深。從公元前4世紀50年代起,新興的馬其頓日益嚴重地威脅著在色雷斯和黑海海峽地區有重大利益關系的雅典的獨立和安全。雅典內部反馬其頓派和親馬其頓派之間展開了激烈的斗爭,兩派交替占據上風。公元前338年的喀羅尼亞之役,馬其頓擊敗了希臘各邦的反抗,從而確立了對包括雅典在內的許多希臘城邦的霸主地位。公元前323～前322年雅典與馬其頓戰于拉米亞，結果失敗，附屬于馬其頓，從此完全失去政治獨立，民主政體名存實亡。公元前2世紀中葉并入羅馬版圖。

古代雅典文化、科學上的成就，不僅對當時的希臘世界，而且對羅馬和后世的歐洲都有深遠的影響。在希臘化時代和羅馬統治時期，雅典雖然長期保留了重要文化中心的地位，但它的文化已缺乏創造力。希臘化諸國君王、羅馬皇帝和貴族在雅典營建的眾多建筑物，也只是為了炫耀他們自己的權勢。

雅典是用智慧女神雅典娜的名字命名的歷史古城。相傳希臘古時候，智慧女神雅典娜與海神波賽頓為爭奪雅典的保護神地位，相持不下。后來，主神宙斯決定：誰能給人類一件有用的東西，城就歸誰。海神賜給人類一匹象征戰爭的壯馬，而智慧女神雅典娜獻給人類一顆枝葉繁茂、果實累累、象征和平的油橄欖樹。人們渴望和平，不要戰爭，結果這座城歸了女神雅典娜。從此，她成了雅典的保護神，雅典因之得名。后來人們就把雅典視為“酷愛和平之城”。

交通

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雅典是希臘的鐵路和航空樞紐。火車可直達中歐和西歐。雅典市內交通發達，街頭每天有約80萬輛汽車行駛。雅典是世界上擁有地鐵較早的城市之一，地鐵于1925年通車，長25．7公里。雅典自第一次世界大戰后，一直是希臘的經濟和貿易中心。它擁有希臘的重要港口——比雷埃夫斯港，并有鐵路與其相連。比雷埃夫斯港可停泊各種海輪，擁有數千只注冊商船。

綽號帶有“雅典”的英語地名

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東方雅典（Athens of the East） — 印度馬杜賴

西方雅典（Athens of the West） — 美國加州伯克利

南方雅典（Athens of the South） — 美國田納西州納什維爾

北方雅典（Athens of the North） — 英國蘇格蘭愛丁堡

北美洲的雅典（Athens of North America） — 美國麻薩諸塞州波士頓

施普雷河畔的雅典（Spree Athens） — 德國柏林

伊薩河畔的雅典（Athens on the Isar） — 德國慕尼黑

古巴的雅典（Athens of Cuba） — 古巴馬坦薩斯

拉丁美洲的雅典（Athens of Latin America） — 多米尼加共和國圣多明哥

芬蘭的雅典（Athens of Finland） — 芬蘭于韋斯屈萊

塞爾維亞的雅典（Serbian Athens） — 塞爾維亞共和國諾威薩

博德羅格河畔的雅典（Athens of the Bodrog） — 匈牙利沙羅什保陶克

路西塔尼亞的雅典（Lusa Athens） — 葡萄牙科英布拉

巴西的雅典（Brazilian Athens） — 巴西圣路易斯

米納斯吉拉斯的雅典（Athens of Minas Gerais） — 巴西茹伊斯-迪福

薩丁島的雅典（Sardinian Athens） — 意大利薩丁島努奧羅

佛羅里達的雅典（Athens of Florida） — 美國佛羅里達州迪蘭

南半球的雅典（Athens of the Southern Hemisphere） — 新西蘭達尼丁

南美洲的雅典（Athens of South America） — 哥倫比亞波哥大

緊急電話

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在雅典若有緊急事故，警察局的報案電話為100；觀光警察的電話為171，海岸巡邏警察隊電話為108

多邊貿易、商品集結地，古羅馬帝國前期為何能成世界貿易中心？

我對古羅馬最初的印象來自小時候的一部叫《斯巴達克斯》的電影。可以想象的到，影片中雄偉壯觀的建筑群、金碧輝煌的裝飾以及精妙絕倫飾品給一個涉世未深的中國孩子帶來的是何等震撼的視覺沖擊。

從那一個刻起，羅馬這個名字便深刻在我的記憶里頭。史家將公元前27年到公元476年稱為羅馬的帝國時代，其中公元前27年到公元192為前期。

這個時期，帝國對外擴張放緩，內政相對平穩，經濟和文化發展到達鼎盛。本文著重探討這個時期的商業發展概況。

龐大的商業帝國

1．廣袤的疆域搭建起羅馬帝國商業平臺

一提到帝國，很多人會將稱霸、好戰、開疆拓土聯系在一起。而羅馬正相反，進入帝國時代以后，對外侵略的步伐遠遠不比王權時代和共和時代那樣迅猛。除了北面對日耳曼以及東面對帕提亞有為數不多的戰事以外，基本沒有太大的軍事行動。

即便如此，帝國的疆域還是達到了頂峰。西起北大西洋東部沿岸，東達幼發拉底河，南含非洲北部，北至萊茵河多瑙河南，而整個地中海也被包含其中，成為當時領土面積最大的國度。

看過《海底兩萬里》的讀者可曾留意，那艘神秘的“鸚鵡螺號”潛水艇有一半的時間都游弋在古羅馬帝國的領海之中。

在這片廣闊的地域上，承載億萬人口，孕育滋生了豐富的物產，為日漸繁榮的商貿活動提供了一個碩大的舞臺。

2．眾多人口和海量的商品成就世界第一貿易中心

羅馬帝國之初做過人口普查17歲以上公民約四、五百萬人，加上和依附的部落總人口在5千萬左右。發展到2世紀末，總人口更是達到了8千萬～1.2億。要滿足這些人的日常需求，就必須有一個龐大供給體系。

對于一個地跨歐非亞的國度來說，多維度的地域給他們帶來了無比豐盛的物產資源。由地中海的海魚到多瑙河的蔬菜瓜果，從埃及的小麥到高盧、西班牙的美酒，以及本土圈養的家禽牲畜都是羅馬人餐桌上的佳肴。織物主要以毛料、棉麻為主。

而東方進口的絲綢在當時可是奢侈品。另外，仿金屬翻模的陶器、吹制玻璃器皿、皮革加工和金屬鑲邊的家具在當時羅馬市場很普遍。羅馬人的交易場所選在大路交匯的廣場進行，應該是為了運輸便利和人氣容易聚集。

而且這些廣場并非僅僅用于交易，有時也會發布告示或用于演講。從近代考古發現，每個城市都有這樣的廣場遺跡。由于人口這一決定性因素，使得羅馬帝國成為當時的世界貿易中心。畢竟同時期的東漢在鼎盛時期也只有6千萬人口。

3.多邊貿易在古羅馬時期

古羅馬帝國時期的對外貿易主要集中在四條路線，分別是琥珀之路、絲綢之路、香料之路和非洲之路。琥珀之路是古老的商路，早在4000多年以前商人就將波羅的海海岸采集的琥珀運往希臘、亞平寧、黑海和埃及。

進入到帝國時代，商人們通過這條商路用羅馬的工藝品換北歐的皮毛、琥珀和木材。公元60年皇帝尼祿派遣專人考察，足見羅馬人對它其的重視。

絲綢之路是西漢時期張騫出使西域時開辟。來自中國的瓷器、茶葉、絲綢、金銀器和鐵器被出售到中亞與帕提亞之后再經埃及和敘利亞行省的商人帶到羅馬，而羅馬的工藝品也通過這個中轉站來到中國。

今天在一些漢代墓葬里出土文物里就有羅馬的玻璃器，東漢史書就有大秦（中國對羅馬的舊稱）使者僅供犀角、象牙與玻璃器的記載。而絲綢無疑是東方極品，深受羅馬人的青睞，盛極一時，價格高昂，供不應求。以至于有元老院議員提出“男子不得穿著綢緞衣物”的提案。

香料之路，又指印度香料之路，早在希臘人航海時就已經發現到印度的航線。分兩條，一條經波斯灣進入西亞與絲綢之路匯合；另一條則走紅海到埃及再轉入地中海到帝國腹地。印度輸出的香料為胡椒和肉桂，主要用于烹飪和宗教祭祀，價格堪比黃金。

非洲之路是由北非沿岸的商旅穿越撒哈拉沙漠進入到非洲內陸地區與當地的土族部落進行交易商路。商人們以鐵器、玻璃、織物換取非洲的黃金和象牙犀角。

4．多民族融合催生多元化的商人

羅馬人曾用武力征服了很多民族，這在歷史上并不罕見。難得的是他們能把這些民族都很好地融合在一起，讓他們有序和睦共處，共同造就羅馬文明的輝煌。在諸多被征服的民族里，希臘人和迦太基人與生俱來就有著經商的天賦。

更可貴的是他們的航海技術也相當了得，希臘人是最早發現季風現象并應用于航海的。這些都讓他們在帝國的商旅中占據了重要的一席。猶太人雖然飽受羅馬人的迫害，但最終還是靠著頑強的意志和堅定的信仰挺過來了。

在手工制作、服裝剪裁、首飾加工、皮革金屬加工、食品加工以及日用百貨等等各行各業都有猶太人的身影，為他們的行商之路提供了便利條件。直到今天，精明且唯利是圖的猶太商人依然活躍在世界各個商界。羅馬人本就以農牧業起家并不擅長經商，正是因為包容，令到人盡其才，才使帝國的商業的得以快速發展。

古羅馬政治、軍事制度對商業

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