02 個人做外貿如何收款知乎(如何讓老板放你走？)

格的問題之一。發票上的商品描述必須與信用證上的描述完全一致。如果信用證拼寫錯誤，您必須要么在發票上拼寫錯誤，要么修改信用證。

6.運輸細節是否正確？

運輸方式與你們的銷售合同一致嗎？裝貨港/卸貨機場可以接受嗎？可轉讓提單和不可轉讓提單處理是否正確？這些關鍵問題需要在LC中得到糾正。

7.你能滿足交貨日期嗎？

如果此日期適逢周末，則仍必須在此日期之前交付；不會自動順延到下一個工作日。

8.保險說明書正確嗎？

作為賣方，你是要提供保險，還是買方負責這個細節？這符合國際貿易術語嗎？

9.有效期可以接受嗎？在你的國家會過期嗎？

如果這一天適逢周末或銀行關門，那么你必須在下一個銀行工作日之前提交你的文件。

10.信用證包含償付指示嗎？

如果沒有，除非你的銀行作出特別安排，否則在單據到達開證行柜臺之前，付款將不予支付。這可以接受嗎？

11.銀行費用是否由正確的一方支付？

買賣雙方支付自己的銀行費用是很常見的。這一點在信用證中得到同意并明確說明了嗎？

12.信用證受制于UCP 600嗎？

如果信用證以SWIFT格式開具(許多國際銀行交易中使用的標準格式，包括信用證的開具)，開證行自動同意將其信用證置于UCP 600下。任何其他格式，且不提UCP 600，你可能應該修改LC。

信用證的執行

檢查完信用證后，如果你確信一切都可以接受，你就可以繼續裝運了。

但是，如果信用證有問題，必須做出一些決定：為了安全，糾正操作，或者在知道問題和差異后繼續運輸。還是信用證太差，你應該考慮取消訂單？在這種情況下，你應該和公司內部管理層溝通。

相關問答：什么是信用證？什么是信用證? 信用證是銀行用以保證買方或進口方有支付能力的憑證。? 在國際貿易活動中，買賣雙方可能互不信任，買方擔心預付款后，賣方不按合同要求發貨；賣方也擔心在發貨或提交貨運單據后買方不付款。因此需要兩家銀行做為買賣雙方的保證人，代為收款交單，以銀行信用代替商業信用。銀行在這一活動中所使用的工具就是信用證。 可見，信用證是銀行有條件保證付款的證書，成為國際貿易活動中常見的結算方式。按照這種結算方式的一般規定，買方先將貨款交存銀行，由銀行開立信用證，通知異地賣方開戶銀行轉告賣方，賣方按合同和信用證規定的條款發貨，銀行代買方付款。? 信用證方式有三個特點：一是信用證不依附于買賣合同，銀行在審單時強調的是信用證與基礎貿易相分離的書面形式上的認證。二是信用證是憑單付款，不以貨物為準。只要單據相符，開證行就應無條件付款。三是信用證是一種銀行信用，它是銀行的一種擔保文件。

外貿如何打國際長途最便宜 知乎

我用過最順手的是微軟下的訊家譜，撥號方式啊操作很簡單，最重要價格親民

如何讓老板放你走？

個人的長遠修煉才是持續穩定共事的根本紐帶

朋友的互聯網公司又一個90后離職了。

他很無奈，幾杯黃酒下肚，他說“如果這是因為收入問題而去，我無話可說...我覺得，他們并沒有享受和我們工作的這個過程，他們沒有長遠地去看問題，這才是讓我最失望的。”

我很理解朋友的苦楚。可員工想的，又怎會跟你的一樣呢？

我對工作時間和自己的時間態度分明，上班認真干活，下班那就是自己的時間。

除非是業務實在太多忙不過來，或是自己造成的錯誤耽誤事，行，我加班。什么所謂狼性文化，加班文化，單純為了提升業績甚至是單純為了面子的加班，我不管。

上班是為了賺錢，享福。

我干了活，就會期待相應的報酬。如果報酬不符合我的付出，我就會跑路咯。

如果我犯了錯誤，你可以指責評判我，但是請有針對性的批評。

關于發展問題，我也有自己的想法，那就是錢夠花。

從管理的層面，企業要發展，需要下面的人跟著它走心，公司總是會提奮斗、拼搏打仗、不斷付出，為企業某得利益的。可是，如果萬一我真是“上班錢夠花，下班準點走人”的人，在很多事情的處理上就往往跟公司相悖了。

悶騷型的公司，我指的就是那種正處在業績瓶頸期的公司。這類公司也許還處于起步的階段，他們關注的不是怎么讓公司的氣氛好一點，不是讓員工不要悶頭做方案，不是系統地去設計年輕的員工晉升規劃， 而是，你當下最迫切最關心的事就是給老子趕緊簽單收款。

當你遇到類似上述的員工的時候，自然留不住人。

他們沒有經濟上的急迫，錢夠花就好。不超額工作，不挖空心思突破創意。在你們眼里，他們一點都不上進。 說白點就是他們為什么不會為公司多賺點錢。

說實話，看了知乎上這位仁兄的言論，我想起了自己曾經頻繁辭職的經歷。我做過外貿物流銷售，實習過電影制片，做過英語輔導老師，做過度假別墅的導游，最后，我進了媒體。

一路走來，雖然我多少是因為工作的環境而辭職，但我對“上好自己的班，拿錢走人”這樣的灑脫想都沒敢想。我多么渴望有錢啊，我那些時日負債累累，學費還沒交。

我渴望錢，導致我的心態從一開始就打上了“被迫需要完成一個任務”烙印。我只是過于沖著錢去干了自己不愿意做的事，違背了自己的心，我更希望的是做著自己喜歡做的事同時也能賺到錢。

一個被迫需要去做著眼前工作的人，能開心到哪里去？

我不敢不想加班就不加，不想拍馬屁就不拍，不應酬就不應，掩藏著個性，對上級指令俯首帖耳。記得我在做度假別墅文案的時候，這個不靠譜的公司老板搞了個海島親子游的項目，叫我去做向導，而且還有一個非常重大和艱巨的任務：做一群小朋友的保姆。

平時文案不符合她的意思，按她的喜好改了就算了，可是突然接到一件自己從來沒碰過的任務，看在自己滿身債的份上，我半推半就硬著頭皮就上了。除了平時的工作，下班后我還專門抽出兩個小時的時間練習小魔術、背英文故事、折紙折氣球。

第一團完成的時候，明明知道行程很多臨時不合理的安排，明明知道這根本不是單純的做保姆，明明知道提了項目改進的總結也是徒勞，可我沒說不干就不干，還繼續默默地接了3次團。

印象最深的窘況，是一次前往小島浮潛的節目。公司在團出發前因為過于自信，沒有把游艇預訂下來，等到了當地，由于是旅游旺季，游艇根本就輪不上給你，無奈下臨時租了艘快艇。客人就這樣傻屁傻屁被安排上了一艘破船在海浪中顛簸，有些小孩子還吐了，當時海峽里起了風浪，我自己都擔心船會不會被打翻。不知道是不是客人都見過大場面，全程淡定半句吐槽都沒有！這是不是最大的埋怨？...帶團的過程雖是囧途，可還得照樣在深夜給公司發行程中的美圖，好讓老板向粉絲曬這個度假游的精彩。

員工對公司的事敢怒不敢言，就算閑聊也是細聲細語，深怕給公司一個游手好閑不務正業的印象。在氣氛壓抑的環境下，員工談什么創新，談什么上進呢？

如果，我衣食無憂，我更愿意開放吐槽、直言不諱，我喜歡的我就把它做好，我不喜歡的我就甩頭走人。我需要一些自由發揮的空間，沒突破，是我的問題。可我不是這類人啊。

但凡自覺有點牛逼的年輕人，大都去了更牛逼的公司，或者自己單干。從在校園開始，他們已經躍躍欲試，買粉絲買粉絲圈住了上十萬的忠實粉，開發的app足夠他們在未來十年里炫耀。他們大多沒有原生家庭的負累，擁有更多自主選擇的空間玩自己喜愛的東西，專注在自己喜歡的領域，在不把創新創業掛在嘴邊都不好意思出門的時代，二十歲出頭年輕人組成的創業團隊拿到風投的滿大街都是。

太出類拔萃的年輕人，你請不起；可眼前抱著“下班準點走人”心態的年輕人，你又覺得他們在混日子。打工仔通常心里都住著一個風球，巴不得明早就開刮，不用去上班。 這咋整啊？

我跟朋友說，1. 要不就請窮孩子 2.要不就放開手給他們干。

窮人家的孩子，他們更加珍惜眼前的這份工作 ， 他們希望通過努力，讓自己的金錢和閱歷得到改觀。 最基本的是，你接到的單子需要一些中規中矩的員工老老實實地執行，以至于任勞任怨地加班。

我做新媒體的行業，有一個很深的感觸：干新媒體的人得有個性。滿腦黃段子，滿嘴重口味...他們是思想上的女流氓，行動上的標題黨，這樣才能在這個處處紅海的市場里不至于石沉大海。在日益變化的市場面前，沒有什么不可撼動的標準，只有不斷被刷新的數據。

可細想起來，錢，個性，自由的空間似乎還不夠。一篇名為《公司的一個90后辭職了》的文章里，提到了“海豚文化”。

它說，海豚是智慧的動物，大腦比重僅次于人類，可以團隊行動一起圍攻鯊魚，也可以單獨暢游，靈動而快樂。 海豚型組織更加適合目前二十多歲年輕人為主體的互聯網文化。

從苦哈哈的狼性氣氛，向提倡靈動創造的海豚文化轉變，對于追求工作環境的年輕人而言是最好不過，但從這位做管理層的朋友來說，這似乎又不完全是招人的最根本訴求。

你得問清楚，他們來這到底是干嘛的。

他們是否屬于能把自己的工作，當成了一件正在刻畫雕琢的作品的一類人。寫的每一篇文案，設計的每一件產品，都是他們的作品。就像搞藝術的人，他們更在意作品的好壞，而非糾結這件作品能賣多少錢；他們在意解決問題的方法，A路走不通，會想有沒有B路C路Z路可走；他們在意心內物的得著，我在設計產品的時候需要用到什么技能，我設計推文需要用到什么工具添加好玩的元素，我跟別人接觸的時候是否獲知了有趣的事情...

換句話說， 他們在工作的過程中，究竟有沒覺得自己在成長，無論是“術”還是“道”的方面。

因為，辭職的年輕人去到哪里都很可能面臨同樣的問題，錢和環境。對于員工，企業都不是做慈善的，員工拉單、做設計、寫文案賺到的錢大部分不是自己的，因而從本質來說用錢去框年輕人為公司賣命終究不是長遠的做法。

我的朋友，當你遇到了有以下特征的年輕人，你要重點留意和培養：

1.錢不是Ta第一考慮的要素，注重在公司里面的成長才是第一要素

2.Ta有個性，行事不落窠臼，eg..工作時間即便Ta可以睡7小時的覺，聊7個小時的天，但可以用1小時給出驚艷的答卷。

3.在Ta所從事的領域，專注，有專業的見解和解決方案。

某天當他們跟你遞出辭職信，上面寫著“我在這里沒法再成長了”，那時候你應該能會心一笑：批準。

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