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02 兩岸進出口貿易數據統計(海關編碼和進出口企業代碼分別是怎么回事做什么用)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-03 00:15:11【】4人已围观

简介我國是煤炭的進出口大國,今年上半年煤炭從進出口變成凈進口,就是出口大幅度下降,進口大幅度增加,符合我國宏觀調控政策的目標。從下半年以來,這些宏觀調控政策的效果逐月遞減。能源礦物類產品到10月份累計的數

我國是煤炭的進出口大國,今年上半年煤炭從進出口變成凈進口,就是出口大幅度下降,進口大幅度增加,符合我國宏觀調控政策的目標。從下半年以來,這些宏觀調控政策的效果逐月遞減。能源礦物類產品到10月份累計的數據是,出口增長10.9%,進口增長11.2%,又逐步接近,出口與進口的增長速度逐步接近,只差0.3個百分點。煤炭發生了戲劇性的變化。一直到9月份,我一個月一個月地查海關統計,到9月份煤炭還是凈進口62萬噸,到了10月份煤炭又從凈進口轉變為凈出口,煤炭的凈出口變成了92萬噸。煤炭這樣的凈出口結構的成效到10月份累計已經喪失了,沒有效果,今年預計煤炭依然是凈出口,和06年基本是一樣的,當然進出口數量會減少一些。

福建自貿區最新的戰略有哪些

設立和發展自由貿易區是中國政府深入進行管理制度創新、實現貿易和投資自由化、建設開放型經濟體制的重要戰略舉措。2014年12月28日,全國人民代表大會常務委員會通過關于授權國務院在中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區以及中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域暫時調整有關法律規定的行政審批的決定,標志著中國自由貿易區的建設正由點帶線、由線帶面循序漸進地展開。目前,廣東、天津、福建和上海自由貿易試驗區的定位依次是同港澳深度融合、京津冀協同發展、對臺經貿合作和面向全球經濟自由化,四個自貿園區彼此間具有相互輻射、相互促進、協同發展的積極作用,必將成為中國新一輪改革開放的孵化器和新引擎。在這一大背景下,中國(福建)自由貿易試驗區(以下簡稱“福建自貿區”)的正式設立和實踐探索,具有重要的戰略意義。

一、福建自貿區建設基本現狀分析

作為大陸主要對臺交流省份,福建在兩岸區域經濟格局中扮演著獨特的角色。福建自貿區的落地,將為閩臺產業融合和兩岸經貿合作拓展更大政策空間。當前,福建自貿區發展勢頭良好,機遇與挑戰并存。 Piffle365.買粉絲

第一,兩岸經貿合作大勢向好,但閩臺區域潛力尚未得到充分發揮(見表1)。兩岸經貿合作總體呈現持續健康發展的良好態勢,截至2013年12月底,大陸累計批準臺資項目已達90018個,實際使用臺資591.3億美元,占大陸累計實際吸收境外投資總額的4.2%;尤其在2010年《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)簽署和實施后,兩岸經貿關系逐漸步入正常化、制度化和機制化的軌道。2013年兩岸雙邊貿易值為1972.8億美元,增長16.7%,明顯高于當年我國外貿進出口增長幅度。就閩臺合作而言,在2010—2013年期間,閩臺貿易總額占兩岸貿易總額比重由2010年的9.2%上升到2013年的10.33%,福建向臺灣出口占兩岸總貿易額比重由2010年的6.15%上升到2013年的7.56%,福建自臺灣進口占兩岸總貿易額比重由2010年的10.63%上升到2013年的11.77%,顯示福建在兩岸貿易中的地位雖整體提升,但仍不夠突出,區位優勢不明顯。閩臺貿易總額占臺灣貿易總額比重由2010年的1.97%上升到2013年的2.23%,福建從臺灣進口總額占臺灣貿易總額比重由2010年的2.98%增長到2013年的3.15%,顯示福建在臺灣貿易中的地位處于上升趨勢,但尚不顯著。閩臺貿易總額占福建貿易總額比重由2010年的9.54%持續下降至2013年的7.59%,福建向臺灣出口占福建貿易總額比重由2010年的2.38%上升到2012年的3.02%,福建自臺灣進口占福建貿易總額比重由2010年的21.94%下降到2012年的15.32%,顯示閩臺貿易失衡,福建對臺灣貿易中存在較大逆差,臺灣在福建出口貿易中的地位和作用還不突出。 派智庫:政經資訊專家

第二,福建自貿區建設有序推進,但諸多領域仍有很多難題亟需破解。目前,福建自貿區定位于對臺經貿合作、“海絲”新載體,采取“一區三片”模式,包括福州、廈門、平潭三個片區,四至范圍的總面積為118.04平方公里。按照“立足綜改、借鑒上海、對接臺灣、敢行敢試”的改革思路,福建自貿區邊申報、邊改革、邊建設,在全面復制推廣上海自貿區的試點經驗和創新機制的基礎上,出臺“一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理”的對臺優惠政策,實施保稅展示交易、“批次進出、集中申報”、“先進區、后報關”、區內自行運輸、簡化統一進出境備案清單、集中匯總納稅、簡化無紙通關隨附單證、內銷選擇性征稅、智能化卡口驗放等制度,在相關配套建設上取得了階段性進展。然而,福建自貿區的發展也面臨諸多內部困難:在地理空間方面,“一區三片”的空間范圍和跨度都比較大,在人、財、物的組織管理上必然存在協同管理難題;在行政權歸屬權方面,各片區分屬不同的平行行政轄區,在處理涉及行政管轄權的事務時必然產生諸多難題;在經濟發展水平方面,福州、廈門條件較好,而平潭相對薄弱,各片區之間必然存在經濟增量和增速上的差異。要在此條件下建設自貿區,并在投資、貿易、金融和服務業等領域與臺灣、“海絲”各國開展經貿合作,可借鑒的經驗較少,諸多領域亟需通過改革創新穩步推進。

第三,臺灣自由經濟示范區相向發展,但其對福建自貿區建設輻射示范與聯動互促效應仍未充分利用。2013年3月27日,臺灣當局正式出臺《臺灣自由經濟示范區規劃方案》,全面實施以負面清單制度為核心的自由經濟政策,在原有自由(空)港的基礎上逐步擴圍成“六海一空一區”,即基隆、蘇澳、臺北、臺中、高雄、臺南縣安平港、桃園機場和屏東農業生技園區。產業方面也增加智慧運籌、農產加值運銷、國際產業合作與國際醫療等產業對外開放(見表2)。然而,日趨成熟的臺灣自由經濟示范區除引發了閩資赴臺投資的熱潮外,并沒有對閩臺貿易格局產生顯著影響。商務部統計數據顯示,2013年“陸資”赴臺投資金額3.6億美元,比2012年增長10%,“閩資”核準對臺投資2.59億美元,核準對臺投資額同比增長22.8%。另據中國海關數據,2013年大陸與臺灣進出口貿易額逾1972.8億美元,同比增長16.7%,閩臺貿易總值為128.6億美元,同比增長7.44%;大陸對臺灣出口406.44億美元,同比增長10.5%,福建向臺灣出口32.2億美元,同比增長4.21%;大陸自臺灣進口1566.37億美元,同比增長18.5%,福建自臺灣進口96.3億美元,同比增長8.57%;三項數據均遠遠低于兩岸貿易同期增長水平。(轉自福建自貿區官網)

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