02 中國外貿下降原因(最近國際貿易不景氣的幾個原因求大神幫助)

額就會縮水了.

具體到某一些行業,造成出口額下降的因素還很多,不過大的因素主要就是以上幾點.我們中國的外向型企業還需要堅持啊.

2016年為什么各行各業經濟都在下滑，主要是什么原因導致的呢？這樣持續多久？會轉變什么樣？誰能說一

關于2016年的中國經濟狀況，的確出現了許多令人擔憂的現象，誠如你所說的，許多行業的經營狀況都在下滑，其原因十分復雜，會持續多久？會怎樣轉變？探討如下：

1、許多行業不景氣的原因。不景氣的主要原因是近年來投資強度持續加大（例如2015年中國固定資產投資額達到驚人的55萬億元），使得許多行業生產的產品（或服務）數量激增，導致由原來的“供不應求”轉變為“供過于求”，形成“產能過剩”，企業訂單不足，而龐大的“固定成本”卻一點也不能少攤，使企業盈利減少。

眾所周知，當企業獲得的訂單減少、實際產量低于“盈虧平衡點”時，企業就會虧損，而產能過剩使得全行業訂單不足甚至許多企業的產量低于盈虧平衡點產量而虧損，就造成某個行業或許多行業經濟不景氣（下滑），進而影響到全國的宏觀經濟狀況不景氣。

第二個原因，是受國際經濟不景氣的大環境影響。中國是一個外貿型國家，早已融入國際經濟大循環，外貿總量占到全世界貿易總量的六分之一左右，我們的主要貿易伙伴美國、歐盟、日本等都長期經濟衰退，也加劇了中國的經濟下滑。

2、宏觀經濟不景氣的狀況會持續多久？

長期以來，美國經濟增長率不足3%，但沒人認為美國經濟會崩潰吧？事實上美國穩坐世界經濟霸主地位。因此，中國經濟即使再下降一些，只要長期維持增長率3-4%（目前是6%左右），維持經濟穩定是完全可能的。畢竟我們的經濟基數已經很大，居全球第二，不大可能一直維持像以前我們經濟基數不大時那么大的增長比例。而且近年來我們的工業技術水平不斷提高，相對先進的制造業和完善的配套體系和發達的交通運輸體系已經幫助我們穩定占領了世界經濟很大一塊市場，還有巨大的國內消費市場（這也是世界500強爭先恐后要打入中國的主要原因）做支撐，因此，哪怕不景氣時間再持續幾年，都不會有大的崩潰性威脅。事實上一國的購買能力不可能迅速大幅度增長，面對巨大的產能過剩，在不可能大幅度增加出口的情況下，宏觀經濟不景氣的狀況很可能成為“新常態”。必須做好長期、艱苦的思想準備，一邊做好產業調整、技術進步工作，一邊耐心等待購買力的“自然增長”，加上我們堅信宏觀經濟畢竟服從“周期性”規律，有經濟波谷就一定會有經濟波峰，耐心等待下一個全球經濟波峰的出現。

3、中國經濟會轉變成怎么樣？

你知道，拉動中國經濟是“三駕馬車”，即固定資產投資、國內消費、外貿出口。

這三駕馬車中，雖然出口下降，但固定資產投資依然維持60萬億元以上的規模，國內消費強勁（高鐵常常一票難求、公路上充斥滿了無數私家小轎車、大小飯店人頭攢動、超市熱銷、房地產銷售量維持巨量等等），都說明了至少還有“兩駕馬車”拉動力強勁，中國經濟增長的勢頭就可以勉強維持。而且外貿出口雖然下降，但畢竟還有十幾萬億元的出口量，畢竟也安排了無數就業崗位、也對經濟發展起到了重要支撐作用。

對未來展望，例如，高鐵需求量會擴大，那造高鐵需要鋼鐵吧，高鐵的訂單就一定會有相當部分資金轉化為鋼鐵廠的訂單，也會擴散成為高鐵設計院訂單、制造電子控制設備企業的訂單，大家在生產中都需要用電，就會擴散成電廠訂單、進而擴散成煤礦的訂單，連帶擴散到相關的服務業、甚至銀行都會因為這么多訂單的資金往來而發展起來，國民經濟一盤棋是不是就都活了？

同理，目前資金投入的20%左右是進入了房地產行業，蓋房子，需要大量鋼鐵、水泥，那自然帶動鋼鐵廠乃至鐵礦山、水泥廠、發電廠、煤炭企業的一系列“乘數效應”的發揮，同樣帶動國民經濟一盤棋走活。

綜上，多年來積累的固定資產投入、技術研發的投入，使中國的生產制造能力擴大百倍，而國民的購買力暫時還趕不上產品制造的速度，所以出現產能過剩、供大于求、宏觀經濟不景氣，但也應該看到這些不景氣背后存在一個對未來有利的巨大優勢，這就是我們積累了強大的制造業和相應的技術人才的培養，為中國長遠屹立于世界強國之列奠定了強大的物質基礎或“硬件條件”，如果能在軟實力或技術上利用產能過剩而形成的產業結構調整機遇，我們依然可以保持國際上最強大的工業、經濟大國地位。

很赞哦!（167）