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02 中國外貿出口額臺企占據多少(關于外貿報價問題!!!)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-17 07:57:33【】5人已围观

简介>總之,面對大量貿易順差產生的新形勢,我們要保持一顆平常心,既要高度重視貿易順差問題帶來的外部失衡和內部影響,也要正確認識到貿易順差的客觀必然性。只要我們冷靜客觀地分析問題、積極穩妥地處理問題,我國對

> 總之,面對大量貿易順差產生的新形勢,我們要保持一顆平常心,既要高度重

視貿易順差問題帶來的外部失衡和內部影響,也要正確認識到貿易順差的客觀必然

性。只要我們冷靜客觀地分析問題、積極穩妥地處理問題,我國對外貿易就能始終

保持良好的發展勢頭

關于外貿報價問題!!!

1- 首先仔細閱讀客戶的郵件, 最好是打印成紙質的, 把客戶的要求一一看清楚, 把客戶提到的還有你自己能想要的關于產品的一切問題都考慮一下, 挑選客戶最適合的, 公司比較有優勢的產品。2- 做一份公司統一的制式的報價單,一般報價包含幾個要素, 公司抬頭(包括公司名稱, 電話傳真, 地址, 買粉絲等), 產品詳細規格資料, 產品包裝, 數量, 產品報價, 報價術語(FOB, CFR, CIF等), 起運港和目的港, 付款條件, 生產周期, 報價的有效期等,專業的報價需要把客戶需要知道的信息都包含在內, 至于報價單的格式可以按照公司的要求自行制作。3- 報價的計算, 這是報價最重要的部分,我們的價格是怎么算出來的,報價多少才能留住客戶, 又可以保證自己的利潤:FOB = 進貨成本 + 國內費用 + 凈利潤

CFR = 進貨成本 + 國內費用 + 國外運費 + 凈利潤

CIF = 進貨成本 + 國內費用 + 國外運費 + 國外保險費 + 凈利潤

CIF = FOB + INSURANCE + FREIGHT CIF = CFR + INSURANCECIF = (FOB + FREIGHT) / (1-保險加成 X 保險費率)

進出口貿易公司面臨的主要風險是什么?應如何有效地規避風險?

主要風險如下:

1、訂單突然大幅增加

當買方規模一般,下達給經營者的訂單量突然增加,而這些訂單并不是從其他供應商轉移的,需要留意買方是否有足夠的下游銷售能力。如果買方對下游銷售過于樂觀,盲目采購的風險最終可能轉移給供貨企業。

2、同時與多家供應商交易

3、下游為單一新興市場

如單一市場為高風險的新興市場時,更需要當作重大的負面信息對待。下游市場一有風吹草動,將嚴重影響買方的經營。阿聯酋和中國香港都有大量的中間商,由于終端市場的差異,使得阿聯酋買方的風險要遠高于中國香港買方。

4、高負債經營

當經營收益無法覆蓋融資成本,或者融資機構收緊政策時買方資金狀況將受到嚴重影響,進而對上游供應商形成拖欠。需要想辦法了解高負債的詳細信息,包括實際負債水平,向銀行融資還是向其他機構融資,融資到期期限以及融資政策延續性等信息。

5、信用期限不斷延長

體現現代國際貿易特點的信用銷售,正在被廣泛使用,也成為廣大中國企業提高競爭能力的重要手段。

出于對習慣性事物的惰性思維,往往對買方要求不斷延長的信用期限缺乏應有的足夠警惕。當買方要求的信用期限偏離行業慣例,遠遠超過其下游銷售回款期時,需要提防買方對資金是否有意挪作他用。

6、經營偏離主營業務

7、從事離岸采購

隨著國際貿易的發展,越來越多的買方利用合法手段保護自身權益,以減輕因經營失敗導致的后果。較為典型的是知名買方通過在第三國(地區)成立采購公司進行離岸采購,因采購公司法人地位的獨立性,對其付款責任追究難以溯及至其有實力的母公司。

近幾年來,在我國海關的統計中,出口至維爾京群島、馬紹爾群島等地的業務少之又少,但出口合同的買方為這些地區的情況則占據了相當大的比例。買方通過在新加坡、阿聯酋、中國香港等國家和地區成立采購公司的情況則更加普遍。

8、高度管制國家的買方進口

國際貿易中,是否能安全收到貨款,不僅取決于買方本身的信用和實力,也與買方所處的國家(地區)有關。

在一些對貿易和外匯高度管制的國家,如伊朗、委內瑞拉等,不乏一些實力雄厚的買方,具有非常強的對外支付貨款的意愿。但受國家政策管制的影響,或無足夠的外匯可供兌換,或無法順利對外支付貨款。

規避措施:

跨境電商越來越難做?

“從來沒見過這么著急出臺的政策。”李響說。由于新政出臺時間緊急,沒有給各個電商平臺留出足夠的過渡期,對跨境電商現有模式造成了巨大沖擊。“新稅改革前夜公布白名單,前臺后端好多數據都要進行修改,此前進行的備貨也可能會產生較大損失。”

2016年2月開始,包括蜜芽、小紅書、聚美優品等在內的多家跨境電商國際貿易部門相繼接到了海關方面的初步溝通,確認將從4月起對跨境電商征稅。

3月24日,相關三部委發布跨境電商零售進口新稅制。此時,人們關心的重點是征稅后,商品價格的上漲對消費者的影響,各個電商平臺還專門成立了應對小組,討論漲價部分是由電商平臺承擔,還是與消費者按比例分擔。

然而,4月7日晚,距離“新政”出臺前幾個小時,財政部在官方網站上掛出了《跨境電子商務零售進口商品清單》 (正面清單)。這一批正面清單包括了1142個8位稅號商品,涵蓋了部分食品飲料、服裝鞋帽、家用電器以及部分化妝品、紙尿褲、兒童玩具、保溫杯等商品。但多款熱銷的產品,包括液態奶、生鮮、保健品等都未被包含在內。

政策來得太突然,各個電商平臺一下子感覺到有點兒懵。跨境電商憂心忡忡,一家化妝品電商平臺的副總裁何聰在朋友圈調侃寫道:2011年做電商,2016年,卒。

“不讓賣”成為當時人們討論的重點。作為政府公關負責人的李響,積極與相關政府部門進行溝通,政府部門也給予了積極的回應。一周之后,4月15日深夜,財政部、發展改革委、商務部等13個部門共同發布了第二批正面清單,此次新增了151個稅號產品,并對此前備注模糊的“醫療器械相關產品”、“保健食品相關產品”以及“特殊醫學用途配方食品相關產品”進行了解釋。

第二批正面清單出臺后,何聰刪去了之前的那條朋友圈,對新政開始抱有樂觀的態度,等待著政府進一步調整。

很快,何聰就發現自己過于樂觀了。第二批正面清單出臺后,政策調整似乎暫時停止了。李響與相關部門進行溝通,對方的回復是:輿論反應的問題不都解決了嗎?

“征稅、清單都不是關鍵問題。關鍵問題是,按照一般貿易進口要求,我們的貨根本進不了關。”李響說,公司的倉庫庫存一般控制在一個月內,所以到5月中旬,公司就要面臨大規模斷貨。

近兩年來,基于政策和人口紅利,跨境電商進入了井噴式發展,蜜芽、洋碼頭、小紅書等跨境電商在近兩年都完成多輪融資,相繼踏入獨角獸俱樂部。而天貓、京東、聚美優品等電商巨頭也在積極布局全球購業務。

據海關統計,2015年,7個試點城市跨境電商合計進口155億元人民幣,是2014年的14.5倍。而2015年中國消費者在境外消費1.2萬億元,與2014年相比增長了43%。按照計劃,跨境電商將成為中國財政收入的一個重要來源。

然而,實際情況的發展卻與計劃產生了重大的偏差。

李響表示,對于跨境電商而言,真正的危機隱藏在對4月8日后發運商品的監管要求中。

按照新政規定,4月8日以后發運的商品,必須按照一般貿易要求提供通關單,化妝品、保健品等商品還須在食藥總局注冊備案。

作為關鍵的“通關單”,也就是入境貨物通關單,是指國家質量監督檢驗檢疫總局授權的出入境檢驗檢疫機構依法對列入《檢驗檢疫法檢目錄》,以及雖未列入《檢驗檢疫法檢目錄》但國家有關法律、行政法規明確需實施檢驗檢疫的進境貨物及特殊物品等簽發的進口貨物收貨人或其代理人已辦理報驗手續的證明文書。

涉及法檢的貨物(監管條件下監管代碼為A的),需要向國檢部門報檢,填報《入境貨物報檢單》。以化妝品為例,需要提供原產地證、合同、發票、裝箱單、提(運)單、進口化妝品標簽檢驗相關資料(化妝品中文標簽樣張和外文原標簽及翻譯件及化妝品成分配比等)、國家食品藥品監督管理局進口化妝品衛生許可批件(備案證書)、報檢委托書等十多項外貿單證。

完成報檢后,國檢部門出具通關單(無紙化通關后,出具的是通關單號),再向海關進行報關。在海關通關系統錄制報關單的時候,涉及法檢的貨物如果沒有通關單,會退單(申報不通過)。

2015年版本《檢驗檢疫法檢目錄》中,進境需要法檢的類目有4562個,而跨境進口電商兩批清單1293個類目中,99%以上需要法檢,出具通關單。

李響指出,跨境電商在實際通關中會遭遇兩個比較大的困難。

首先,原來跨境電商入境,也有城市口岸需要提交通關單,但是基本上提供的隨附單據都以裝箱清單、合同、發票、提單等單據為主。而一般貿易中各類目需要提交的隨附單據,由于目前跨境電商一個重要的進貨途徑是“掃貨”模式,也就是直接在海外的商場、店鋪內以當地消費者的價格進行大量購買,對于掃貨模式獲得的商品,很難提供原產地證明等外賣單證。

“如果,我們能夠拿到一般貿易通關單,那我們直接就從事一般貿易,而不做跨境電商了。”李響說,根據相關的政策,一般貿易進口的商品多是按照重量收稅,但是跨境電商涉及的貨品,則需要按照數量和單價收稅,遠高于一般貿易的稅收。

其次,一般貿易備案周期太長,以保健品為例,目前在食藥監總局備案查詢的不過700多個,而新品申請時間長達1~2年,顯然不利于講究時效競爭的電商模式。而為了降低庫存風險,以往跨境電商采購通常使用多批次少量的采購方式,但現在,保健品每個SKU備案費用在50萬~100萬,讓電商平臺感到力不從心。

各個跨境電商綜合試驗區(以下簡稱“綜試區”)的統計顯示,從4月8日新政實施到4月15日,進口單量出現第一波銳減,鄭州、深圳、寧波、杭州等綜試區進口單量分別比新政前下降70%、61%、62%、65%。

4月15日之后,隨著海關總署允許4月8日前發運的商品按原有通關程序進口,各綜試區進口單量有所回升,鄭州、深圳、寧波、杭州等綜試區進口單量分別回到新政前的55%、62%、65%、71%。

“進口單量雖然遠未恢復到新政前水平,但進口稅收開始有大幅提升,使有關部門誤認為新政負面影響正在消除。”李響說,進口單量回升是基于跨境電商銷售庫存商品,一些電商擔心政策變化,甚至出臺促銷措施,抓緊清理庫存。而由于各地海關、質檢嚴格執行新規,4月8日以后發運的商品,除紙尿褲、枕頭、水杯、奶瓶等少數非法檢商品還能進口外,超過95%以上的商品已經不能進口,大量貨柜開始積壓在碼頭、空港。

進口減少,直接影響了各個保稅區,部分綜試區開始裁員。以鄭州綜試區為例,區內電商企業一線員工從新政前的最高6000人急劇減少到700人左右,大企業包裝線從4條減少到1條,小企業基本停工待業,配套的快遞、倉儲、運輸工人處于半歇業狀態。

電商平臺、保稅區、倉配等跨境電商的各個環節都感受到了生死存亡的壓力。這個壓力也讓這些平時在各個環節互相競爭的對手們聯合起來。4月中旬,以聚美優品、蜜芽寶貝、小紅書等為代表的跨境電商平臺,以鄭州保稅區為代表的保稅區,菜鳥物流都派出了高層甚至是創始人參加在香格里拉召開的一次閉門會議。

各個從業者的態度不一,一些人主張更激進地與部委溝通,也有一些人的態度相對保守。“我們都很快發現吃不消了。”李響說。

情勢仍不明朗,各電商平臺也在尋求積極自救。直郵是一條出路,但境外倉的租金也開始上漲,中國香港(保稅)倉的已經

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