02 中國古代對外貿易史成功的例子有哪些(如何理解“明清時期，隨著商品經濟的發展和農民身份的提高，租佃制普及到全國”？)

東甌（今浙江省東南部）、閩越（福建部分地區）、南越（廣東廣西部分地區）等地方封建割據政權的統一，鞏固了海疆，為東南與南方沿海航路的暢通打下了基礎，從而開辟了海上絲綢之路。

漢武帝還曾七次巡海，不但年矩很近，有時一年一次，而且直到他死去的前兩年，在69歲高齡時還在巡海。

第一次巡海：元封元年（公元前110年）春正月，漢武帝首次東巡海上。至東萊（今山東掖縣），齊人趁機上言海上故事者不下萬人。他派出了與徐福東渡規模相等的數千人的大船隊探尋通日本之路。甚至要親自率船隊出海赴蓬萊求仙人。經群臣苦諫才罷。隨后他便沿渤海巡行到碣石，向東巡行到遼西，后于五月回都城長安。

第二次巡海：元封二年（公元前109年）春正月，僅距第一次巡海六個月，武帝再巡東萊留居數月，求神仙無所見。四月回長安。秋，派左將軍荀彘〔Zhì治〕從遼西出兵，樓船將軍楊仆率將水軍5萬從山東渡渤海水陸夾攻朝鮮。這次兩路進軍路線與武帝第一次巡行東萊和赴遼西路線相同。可知這次巡海仍為開通對日航線。次年，由于朝鮮統治集團內部分裂，衛氏朝鮮亡。武帝在衛氏朝鮮統治區設真番（今朝鮮開城一帶）、臨屯（今朝鮮咸鏡南道南部）、樂浪（今朝鮮平壤南）、玄菟〔tù兔〕（今遼寧清源附近）四郡，以開拓海外航路。此后，中日航線的中間障礙（朝鮮）被打通，漢人大量遷徙到朝鮮、日本，倭人也能經朝鮮來中國。

第三次巡海：元封五年（公元前106年）冬，武帝先南巡江西、湖南長江中下游造船基地，再從潯陽（今江西九江、湖北黃梅一帶）率一只大船隊“自潯陽浮江，射蛟江中，獲之”。順江而下，到安慶視察了安慶以下菜子湖口的樅陽（安徽樅陽）造船基地，又增添船艦及水兵然后“舳艫〔zhúlú逐盧〕①千里，薄（通泊）樅陽而出”，順江而下，出長江口，入東海，沿海北上至瑯邪。三月，返至泰山，四月回長安。對長江下游及沿海來說，廬江（安徽安慶及樅陽一帶）水師基地比潯陽（江西）水師基地更為重要。

第四次巡海：元封六年（公元前105年）十月，武帝東巡至海上，查元封元年派遣出海尋仙船之下落，因未見返航，再派第二批船隊出海東渡。

第五次巡海：太初三年（公元前102年）春正月，武帝又東巡海上求神仙并了解出海船隊情況，仍未見返航。四月，封泰山，禪石閣（在泰山下，方士以為仙人之閣），還長安。

第六次巡海：太始三年（公元前94年）二月，武帝又東巡，求神仙，至瑯邪，然后渡海到成山、芝罘，“渡大海而還”。

第七次巡海：征和四年（公元前89年）春正月，武帝最后一次巡海至東萊，欲親自浮海求神山，群臣諫阻不聽，適逢海上大風十余日，海水沸涌，樓船不能出港，只得返回。三月，武帝追悔以往的錯誤，采納了田千秋的建議，取消了諸方士求神仙之事。之后，武帝每對群臣自嘆：“從前愚惑，為方士所欺。天下豈有仙人？全是妖妄，還是節食服藥，少得點病就行了。”

漢武帝極力開辟海上交通，致力于海上各國往來。在漢武帝的努力下，漢朝終于先后開辟三條重要的海上航線。

1.北起遼寧丹東，南至廣西白侖河口南北沿海航線。

2.從山東沿岸經黃海通向朝鮮、日本。

3.海上絲綢之路：徐聞、合浦航線。

漢武帝于建元三年（公元前138年）、元狩四年（公元前119年）兩次派張騫（？—公元前114年）出使西域。開辟了中西交通貿易通道——陸上“絲綢之路”。

我國自古以絲綢（Seres）聞名于世，古希臘人把絲叫作ser，就是從“絲”字讀音而來的，“Seres”（制絲的人）以后被引申為產絲的地方——中國。古希臘人曾把中國稱為賽里斯（seres）。絲綢之路開辟后，中國絲綢遠銷至大秦（即羅馬帝國），但要經過亞洲西部古國安息（領有今伊朗高原和兩河流域）商人轉銷。羅馬人希望能找到海上通道至中國。漢武帝時，大秦國曾入貢。元封三年（公元前108年）大秦國貢花蹄。其色駿，高六尺，尾環繞其身，角端有肉，蹄如蓮花，善走多力①。

漢代的帆船開辟了從南海通往印度洋的航線，這是我國歷史上的第一條遠洋航線，也是世界上最早的海外貿易。

我國古代文獻中關于南海、印度洋上的航路第一個較完整的記錄見于《漢書·地理志》：“自日南障塞（郡比景，今越南順化靈江口）、徐聞（今廣東徐聞縣）、合浦（今廣西合浦縣）航行可五月，有都元國（蘇門答臘）；又船行可四月，有邑盧沒國（今緬甸勃固附近）；又船行可二十余日，有諶離國（今緬甸伊洛瓦底江沿岸）；步行可十余日，有夫甘都盧國（今緬甸伊洛瓦底江中游卑謬附近）；自夫甘都盧國船行可二月余，有黃支國（今印度馬德拉斯附近）；民俗略與珠崖相類。其州廣大，戶口多，多異物。自武帝以來皆獻見。有譯長，屬黃門，與應募者俱入海，市明珠、壁流離、奇石異物、赍黃金雜繒而往。所至，國皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉送致之，亦利交易，剽殺人，又苦逢風波溺死，不者數年來還。大珠至圍二寸以下，平帝元始，王莽輔政，欲耀威德，厚遺黃支王，令遣使獻生犀牛。自黃支船行可八月，到皮宗（今馬來半島克拉地峽的帕克強河口）；船行可二月，到日南（今越南中部）、象林（今越南廣南濰川南）界云。黃支之南有已程不國（今斯里蘭卡），漢之譯使自此還矣。”

這是我國海船經南海，通過馬六甲海峽在印度洋航行的真實寫照。即自廣東徐聞、廣西合浦往南海通向印度和斯里蘭卡，以斯里蘭卡為中轉點。中國從此處可購得珍珠、璧琉璃、奇石異物等。中國的絲綢（雜繒）等由此可轉運到羅馬，從而開辟了海上絲綢之路。

據古羅馬學識淵博的科學家普林尼（公元23—79年）所著《自然史》說，羅馬愷撒時代今斯里蘭卡島的拉切斯等四人從海道出使羅馬，據拉切斯對羅馬人說，他父親曾親自到過中國。還說中國和羅馬都與斯里蘭卡有直接往來。普林尼還介紹說羅馬貴族“投江海不測之深，以撈珍珠”。羅馬貴族把珠寶除留給自己享用外，還以它們“遠赴賽里斯（中國）以換取衣料（絲綢）”。“據最低計算，吾國（指羅馬）之金錢每年流入印度、賽里斯及阿拉伯半島者不下一萬萬賽司透司（Sesterces）。”①只有多次海船往返，才能把大量絲綢運至羅馬以換取“奇石異物”，才能達到一億賽司透司的貿易額。

至東漢桓帝延熹九年（公元166年），“大秦王丹敦遣使自日南徽外，獻象牙、犀角、玳瑁，始乃一通焉。”（《后漢書·西域傳》）這是中國同歐洲國家直接友好往來的最早記錄。這種友好往來，突破了斯里蘭卡的中轉，是接通了海上遠洋東西航線直接進行的。

漢代造船航海業的發展也說明了航海知識的豐富。在指南針尚未能應用于航海的漢代，舟師只能憑經驗觀察星象特別是北斗星與北極星來定出航向方位。“夫乘舟而惑者，不知東西，見斗極則寤矣。”（《淮南子·齊俗》）在氣象變化上，漢代已知觀測風向，作出判斷，已知利用季風航海。風的順逆至關重要。順水行船，再加順風，航行快速安全，如是逆水行船，再加逆風，航行緩慢又容易發生危險。舟師都非常重視這種隨季節而變向、定期而至的季風。

-

古代中國的旅行形式有哪些

古代中國的旅行形式：

1、普通百姓的近游

經常看到古代文人墨客的詩詞游記贊美名山大川，但實際上古代大多數普通老百姓礙于財力、戶籍制度的限制以及交通不便等原因，是不怎么遠行的。一般都會選擇周邊游。他們的旅游活動通常是春節廟會、元宵燈市、踏青、端午劃龍舟、重陽節登高等。

不要認為這些旅游活動會無聊，這些旅游活動還是比較精彩有趣的。春節廟會,主要有舞獅子、耍龍燈、踩高蹺、逛花市等。

元宵燈市,張燈結彩,吃元宵,猜燈謎,表演戲曲和雜耍技藝。清明踏青之風盛行于宋代,北宋著名畫家張擇端的風俗畫《清明上河圖》,就極其生動地描繪出開封城外以汴河為中心的清明時節的熱鬧情景。

2、商人的商務旅游

中國歷史上的商務旅游活動開展得很早。史書所載的“肇牽車牛遠服賈”就屬于商末周初商人的商務旅游活動。戰國時期,商務旅行進入了發展階段。如巨商呂不韋就曾長途跋涉,到趙國邯鄲從事經商活動，并結識了秦國公子異人，最后當上了宰相。

在古代封建社會里,統治者大多“重農抑商”，再加上交通不便,山林草澤密布,社會服務業不發達,饑餓、疾病和死亡時常威脅著在外行商的游子,這也導致史書對歷代商人的經商活動的具體記載并不充分。

不過，李白的《長干行》就描寫了商人遠處經商，妻子對他的思念之情。白居易的《琵琶行》中的“商人重利輕別離，前月浮梁買茶去。去來江口守空船，繞船月明江水寒”也表現了歌女對經商丈夫的抱怨之感。

3、文人和士大夫的旅游

從戰國時期開始,游學就十分盛行,《史記·春申君列傳》載：“﹝春申君﹞游學博聞，事楚襄頃王。”游學的意思是“游異地，從師求學。”游學可以來增長見識，實現自己遠大的理想和抱負，還可以很好地推銷自己，為日后仕途埋下伏筆。

在中國古代，很多名人都有“游學”的經歷。如司馬遷、諸葛亮、杜甫、以及唐宋八大家等均有豐富的遠游經歷。南宋詩人鞏豐《送湯麟之秀才往漢東從徐省元教授學詩》，就描繪了古代學子遠行求學的心態：“士游鄉校間，如舟試津浦；所見小溪山，未見大島嶼；一旦遠游學，如舟涉江湖”

古代文人們所進行的拜訪友人的活動也是旅游的一種。比如李白、杜甫、白居易、劉禹錫等都留下了眾多訪客詩篇。孟浩然寫的《洛中訪袁拾遺不遇》就表現了其前往洛陽尋訪古人。

仕與隱是中國文人生命的雙重旋律。文人大多喜愛優游于清麗隱逸的山水田園之中。祖詠因為長期未被授官,仕途一直不順,后來隱居于汝墳別業,他的山水田園詩《終南望余雪》也廣為傳誦。陶淵明寫的《歸園田居》就表現了超脫社會，皈依自然的思想。

4、帝王巡游

而統治階級的旅游和其他人區別甚大。帝王出游規模之宏大、排場之奢華堪稱之最。帝王巡游,是中國古代旅游的重要現象,是指帝王到其統治地區巡視與游覽,其目的或為巡視各地、或為封禪拜祭,是以鞏固政權為目的的旅行活動。

帝王在巡視或封禪的同時也兼游山玩水,瞻仰前代帝王或名人遺跡。周代有三位天子喜歡旅游,周昭王、周宣公和周穆王。

其中周穆王的旅游是周代帝王巡游的代表與典型,在我國古代旅游史上占重要地位,至今流傳的《穆天子傳》,是我國最早的游記。此外,隋煬帝下揚州,清乾隆下江南等都是盡人皆知的帝王巡游的典型事例。

擴展資料：

其他種類的旅行方式：

1、俠士探險

說起中國地理水文的集大成者，莫過于明朝偉大的地理學家、探險家、旅行家徐霞客先生。他糾正的、創新寫的地理水文、植物、民俗人文古籍史料天下無雙。

徐霞客歷經30年考察寫成的60萬字《徐霞客游記》系統地記錄了自然、人文民俗、地理水文等，他走過的許多地方，即便是現在資深的驢友、探險家都未曾到訪，即便是名聲在外的探險家、植物學家、攝影師約瑟夫·洛克都為之折服。

2、仗劍天涯

如果古代也有邊旅游邊賺錢的職業，那李白就是最成功的代表了，即便是現代的人，也非常羨慕這種旅游。

詩仙李白，出發蜀都，可謂閱歷千山萬水，其傳唱的詩句也萬千無數。在盛唐時期，李白已名聲在外，時常被各地名士、文豪邀約，不僅有好酒好肉，還有錢糧相贈。

李白所到之處，皆成就了美談。比如安徽涇縣的桃花潭，望族名士王倫邀請李白，就有了“桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情”千古絕唱。

舊中國曾經蒙受的恥辱和今日祖國的強大

一、屈辱史

1、第一次鴉片戰爭

1840年，英國政府以林則徐虎門銷煙等為借

很赞哦!（18672）