02 中國與東盟、歐盟的貿易額有多少(中國與歐盟貿易關系（英國，法國，德國），與日本，與東盟的貿易關系)

東湛江鐵路廣西段、廣西合浦至廣東河唇鐵路，加快改造南昆、桂、湘桂等鐵路，拓展南寧至河內鐵路線路能力

到2020年鐵路營業里程將達4700公里

四是加快國際航空港建設

重點加快擴建完善南寧、桂林等主要機場，把南寧機場建設成為通往東盟各國的國際樞紐港，桂林機場建成國際旅游樞紐港

五是大力發展現代物流業和通道經濟

依托大通道，圍繞辦好中國-東盟博覽會，高起點地規劃建設一批現代物流園區和物流設施，大力發展現代物流業和國際物流服務，努力把廣西建設成為中國-東盟自由貿易區的區域性物流中心

沿大通道主干線展開生產力布局，大力發展通道經濟，努力把廣西建設成為中國連結東盟的經濟走廊加強產業合作開發與相互投資，促進中國與東盟全面經濟合作

廣西應充分發揮作為中國與東盟重要橋梁和基地的作用，以中國-東盟博覽會為平臺，堅持“走出去”與“引進來”相結合，加強與全國各省區市和東盟各國的全面經濟合作，雙向承接國內和東盟的產業轉移，大力發展加工制造業，加快發展大工業，增創產業競爭新優勢，努力把廣西建設成為中國-東盟自由貿易區的區域性加工制造中心

一方面，大力引進國際跨國公司和國內大企業、大集團，加快優勢資源開發，培育發展新的優勢產業群，改造提升和做大做強傳統優勢產業，積極發展高新技術產業，全方位開拓東盟市場

另一方面，積極引進東盟比較優勢產業，輻射整個中國內陸市場

重點抓好柳州以制造業為主的老工業基地、百色以鋁工業為主的新工業基地和桂林以高新技術產業為主的工業基地，加快南（寧）北（海）欽（州）防（城港）沿海經濟區臨海大工業的發展，帶動全區工業加快發展，迅速提升工業化水平

廣西在加強與東盟各國全面經濟合作中，應重點推進五大產業開發合作：一是積極推進農業開發合作

重點在農業資源、林業資源、漁業資源、特色生物資源、農產品加工和貿易等方面與東盟各國開展合作開發及相互投資

二是積極推進能源產業開發合作

重點加強與越南合作開發煤炭資源等，作為廣西沿海大型火電廠的重要煤源

三是積極推進礦產業開發合作

重點加強與越南鋁土礦等重要資源合作開發，適應廣西建設中國乃至亞洲最大的鋁工業基地的長遠需要

四是積極推進旅游業合作開發

重點加快推進廣西與中國其他省區市及東盟各國旅游線路和旅游網絡的對接，與東盟各國形成合作開發客源市場、聯合宣傳促銷、共建旅游環線的機制

五是積極推進勞務交流與合作

促進中國與東盟產業合作開發和相互投資，需要構建有效的合作機制和平臺

廣西在全力辦好中國-東盟博覽會的同時，應重點抓好南寧國際商貿城、中國-東盟經濟園、東盟物流園等重大項目建設，為中國與東盟開展全面經濟合作打造平臺，創造條件

與歐盟相比、概括中國-東盟自由貿易區主要的發展優勢？

中國－東盟自由貿易區的發展與挑戰 張漢林(對外經濟貿易大學教授) 今年1月1日，擁有19億人口和6萬億美元GDP的中國東盟自由貿易區正式建成，不僅為雙方帶來了經濟、政治、外交等多方面的綜合利益，而且對東亞、亞洲、亞太地區乃至全球經濟的繁榮穩定具有重要意義

在自由貿易區建設的過程中，各國政府發揮了很大的推動作用，自由貿易區建成以后，貿易壁壘將大幅度消減，區域內貿易、投資便利化程度加深

目前，各國政府已經將這個區域合作的平臺搭建好了，但有了平臺之后，并不一定就會有實質的效益

因此，能否發揮自由貿易區的作用，還需要區域內產業、企業層面的競爭與合作

從雙方之間的經濟競爭性與互補性來看，中國經濟和貿易的快速發展，使東盟擔心失去自身在勞動密集型產品領域的國際市場份額

以新加坡為例，中國相當大一部分勞動密集型產品的出口，是在中國香港和臺灣地區再加工制造的(該類產品結構與新加坡極為類似)

東亞區域內各經濟體的優勢產業大都集中在紡織品、服裝以及電子產品，結構的相似性，加劇了各經濟體間的競爭

東盟在電子產品上具有很強的出口競爭力，在林產品、漁業產品、食品、成衣與皮革等產業中的競爭力也不容忽視

另一方面，中國的成衣、皮革制品與其他制品在國際市場的競爭力具有傳統的優勢，在電子產品方面亦保持較強的出口競爭力

將中國與東盟單個國家相比，在制造業結構和發展水平上存在差異，如果與整個東盟相比，雙方的制造業結構則非常相似

機電設備是中國和東盟的發達成員最大的制造業產業，服裝、制鞋等輕工業產品則是東盟中發展相對滯后的新成員國的主要制造業

由此形成了原有的東盟發達成員在資本密集型制造業領域與中國競爭，新加入的成員在勞動密集型制造業方面與中國競爭的局面

東盟的中等發展水平的成員無論是勞動密集型還是資本密集型制造業都與中國存在競爭關系

這種競爭集中體現在對國際出口市場的爭奪上

因為中國與東盟各成員均無一例外地高度依賴美國、歐盟以及日本等主要發達經濟體的市場

現有的全球貿易分析系統(GTAP6

0資料庫)模擬結果顯示，中國東盟自由貿易區建成后，中國與東盟的GDP實際增速將分別提高0

004%和0

157%；中國出口可增加2

042%，進口增加3

098%；東盟出口可增加3

312%，進口增加5

927%

貿易條件則分別由0

024%與0

956%的改善；隨著市場規模的擴大，流向中國與東盟的投資將分別增加0

478%和4

085%；在社會福利方面，東盟將增加58

63億美元，中國增加8

24億美元的社會福利水平

具體產業而言，中國受益最大的是運輸工具和電子產品，產出可能分別增加6

068%和1

24%

石化制品和木材制品是受到沖擊最大的產業，產出將分別減少1

101%和0

849%；東盟受益最大的產業是機械零件和石化產品，產出分別增加9

205%和7

513%

皮革制品和成衣是東盟受沖擊最大的產業，產出分別減少4

612%和2

501%

可以看出，自由貿易區的建立在實際GDP、貿易條件、進出口、投資以及整體社會福利水平方面都具有積極的影響，而且對于東盟的積極作用大于中國

東盟國家由于市場狹小，需要與中國進行合作，借助中國龐大的市場，實現區域經濟資源的整合

東盟通過巧妙而穩妥的策略，利用其對別國不具威脅性的優勢和自身一體化的經驗，贏得了大國的信任，掌握了東亞經濟一體化的主導權

從東盟的戰略布局可以看出，東盟不僅是想主導東亞經濟一體化進程，其長遠意圖是為自身在亞洲和亞太一體化進程中發揮主導作用積累經濟、政治和外交資本

東盟為主導的東亞區域一體化，已經成為大國之間角力的一個重要平臺

東亞的地緣政治因素決定了其對整個亞洲和亞太地區的影響力，所以，在美國、日本等亞太大國紛紛融入開始博弈的時候，大國之間的戰略較量和利益平衡成為中國必須面對的問題

東盟的困境是既擔心被卷入大國的實力游戲之中又需要借力打力

在美國、中國和日本等大國紛紛與東盟簽署或者準備談判自由貿易區(FTA)的背景下，歐盟恐怕自己被排除在東亞事務以外

為了確保在東南亞、東亞乃至整個亞洲的利益，歐盟開始與東盟接觸商談FTA問題

中國東盟自由貿易區的建立，會刺激日本和韓國加速與東盟建立自由貿易區，以減少對其帶來的沖擊

日韓的積極行動將加快東亞區域整合的進程，東亞區域整合的加速又會刺激美歐參與區域整合進程，大國之間的博弈將會越來越激烈

這樣一來，全球區域經濟格局將會隨之改變，中國東盟自由貿易區的建立與其說是通過貿易談判達成的結果，不如說是中國樹立了一個單邊貿易自由化的榜樣，再加上雙邊、區域合作，促進了亞洲在世界經濟中的轉型

21世紀貿易自由化和全球化的驅動力主要是由下而上(國家單邊自主)，而這種由下而上的自由化和法律制度改革的引擎則來自亞洲，主要是中國

中國東盟自由貿易區只是為雙方的企業和產品進入提供了機會，為提升整體經濟福利提供了可能，但是，具體經濟福利在雙方之間的分配，則要看市場的力量，取決于雙方的比較優勢和競爭實力

中國是全球外匯儲備最多的國家，擁有強大的經濟實力和執行能力，并且正在向內需主導型國家轉變，如果經濟結構失衡問題能夠進一步解決，在不久的將來很可能成為全球主要的消費大國

屆時，中國可能取代歐美國家，成為下一個最重要的全球消費市場，并有可能成為繼美國之后支撐國際經貿與投資市場穩定與發展的火車頭

中國東盟自由貿易區的建立將進一步擴大中國的經濟和制度吸引力，強化中國經濟強國的地位

東盟國家針對其面臨的共同難題，試圖建立共同發展與合作藍圖，以及規劃基礎設施建設的行動計劃

中國東盟自由貿易區的建立恰恰為東盟各國經濟戰略規劃的執行提供了動力，各國必須將區域合作協議落實到其國內政策的執行層面，加速改革以克服國內經濟發展局限，實現經濟的可持續發展

2021年進出口貿易數據是多少?

2021年進出口貿易數據是占總值的47.8%。2021年12月，240個國家或地區與中國有貿易往來，其主要分布在全球6個大洲，亞洲商品出口總額最多，占總值的47.8%，就中國與各大洲貿易差額來看，除大洋洲處于逆差，其他均為順差。現選取我國商品出口目的國（地）中出口總額排名前100的國家或地區進行解讀。

2021年進出口增長率

2021年主體活力持續增強。有進出口實績企業數量56.7萬家，增加3.6萬家。民營企業進出口增長26.7%，占比提升2個百分點，達到48.6%；對主要貿易伙伴進出口較快增長。對東盟、歐盟、美國進出口分別增長19.7%、19.1%和20.2%；商品結構更加優化，高技術、高附加值產品出口快速增長，機電產品出口增長20.4%，新能源汽車出口量增長3倍。

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