02 中國與俄羅斯最大的貿易口岸(我國與俄羅斯接壤的邊貿城市有哪些)

能力在50萬噸以上，年過客能力在30萬人次以上。

該口岸2006年進出口貨運量完成1.5萬噸，比上年減少34.6％；出入境人員實現25.6萬人次，比上年減少10.8％。2007年－3月進出口貨運量完成0.27萬噸，比上年增長11.7％；進出境人員實現4.5萬人次，比上年減少24.4％。

3、虎林公路口岸

虎林公路口岸是1989年4月經國務院批準對外開放的國家一類口岸，1992年10月經中俄兩國政府換文確認為雙邊公路客貨運輸口岸，1993年5月正式開通使用，1994年1月經中俄兩國政府再次確認為雙邊客貨運輸口岸。該口岸位于黑龍江省東部邊陲虎林市區東南58公里處，與俄濱海邊疆區對應寬馬爾科沃隔松阿察河相望，相距僅有1公里，與其所在對應城市列所扎沃茨克市相距只有8公里。在黑龍江省東部延邊扇狀開放口岸群中，該口岸位居中點位置。正對面是俄濱海邊區和哈巴邊區結合部。俄著名的西伯利亞復線大鐵路和與之并行的遠東干線公路貫穿該地區，由此向北可深入俄羅斯腹地，向南可到達濱海便去首府符拉迪沃斯托克和納霍德卡港，并可通向韓國、日本及東南亞。虎林市區內交通十分便利，既有省級公路貫穿全境，又有哈東鐵路由此經過。

該口岸基礎及配套設施日趨完善，客貨通過能力不斷增強。目前建有1000平方米旅檢廳、250平方米雙向車道貨檢廳，修建了1640延長米二級水泥路面口岸過境公路、5萬平方米口岸現場倉儲設施、近8萬平方米海關監管倉庫基地、2萬平方米硬化地面露天貨場。中俄雙方共同在松阿察河界河上修建了一座長207.08米、寬13.96米，橋下可通航的永久型公路橋梁，使口岸不受季節影響，可全天候過客過貨。該口岸年過貨能力可達260萬噸，年過客能力可達100萬人次。該口岸2006年進出口啊貨運完成6.5萬噸，比上年增長27.3％；出入境人員實現0.76萬人次，比上年增長38.8％。2007年1－3月進出口貨運量完成1.7萬噸，比上年增長12％；出入境人員實現0.16萬人次，比上年增長0.8％。

中國俄羅斯口岸一覽表

中國和俄羅斯是鄰居國家，兩國之間有多個口岸，方便兩國人民的往來和貿易往來。下面是中國俄羅斯口岸一覽表。

滿洲里口岸

滿洲里口岸位于中國內蒙古自治區呼倫貝爾市，是中國與俄羅斯連接東北亞和歐洲的重要通道之一。滿洲里鐵路口岸是世界上最大的陸路口岸之一，每天有數十班的中俄國際列車通行，貨運量很大。

二連口岸

二連口岸位于中國內蒙古自治區阿巴嘎旗，是中俄兩國連接蒙古國和俄羅斯亞太地區的重要通道，也是中國通往俄羅斯遠東地區的最短路線。其服務范圍涵蓋中國、俄羅斯、蒙古三國。

布拉戈維申斯克口岸

布拉戈維申斯克口岸位于俄羅斯濱海邊疆區布拉戈維申斯克市，是連接中國東北和俄羅斯遠東地區的重要邊境口岸之一。它是俄羅斯第二大鐵路貨運口岸，每年的貨運量超過了1000萬噸。

黑河口岸

黑河口岸位于中國黑龍江省黑河市，是中俄貿易的重要通道之一。黑河口岸四季通行，集中了中國與俄羅斯之間的供應鏈，是連接東北、俄羅斯和歐洲的重要樞紐。目前，黑河口岸已經形成了鐵路、公路、水路、空港多式聯運的綜合物流格局。

烏蘇里江口岸

烏蘇里江口岸位于俄羅斯濱海邊疆區烏蘇里斯克市，是中國和俄羅斯之間貿易往來的重要通道之一。烏蘇里江口岸與中國黑龍江省煙筒山口岸形成對位，是中國八大陸路口岸之一。

總結

以上是中國俄羅斯口岸一覽表，這些口岸對于兩國之間的貿易和往來起到了關鍵作用。除了以上幾個口岸，還有蘇伊士口岸、哈巴羅夫斯克口岸等等。這些口岸的建設和發展對于推動中俄關系更加密切，促進兩國議定書下各領域人員往來，加強貿易合作，具有非常重要的意義。

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