02 中國上海外經(集團)有限公司勞務輸出(河南外經集團正規嗎)

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是我國土木工程和環境保護專業領域里的大型綜合性科研機構，也是集經營、科研、技術服務于一體的高新技術企業。1999年7月，按照國務院關于科研體制改革的決定，進入中冶集團，從事業單位轉制為科技型企業。

(6)中研是央企嗎擴展資料

企業發展歷程：

中國京冶，是九十年代初，經國務院批準以冶建總院核心技術與管理力量為主體成立的公司制企業，主要從事工業與民用建筑設計、總承包，專業工程設計、施工承包，環保設施投資運營，房地產開發等業務。1994年經原國家外經貿部批準，獲得承接國外工程的經營權。

冶建總院、中國京冶科研實力雄厚，建院以來共獲得科研成果2600余項，獲得國家科技進步獎及省部級成果獎近700項，編制修訂國家規范、規程及行業標準200余項，國家鋼結構工程技術研究中心等6個國家及行業中心依托總院設立。

7、中汽研是國企還是央企

中汽研是指“中國汽車技術研究中心”，屬于國企。是經國家科委批準成立的科研院所，現專隸屬屬于國務院國有資產監督管理委員會，是行業技術歸口單位和國家主管部門的技術支撐機構，協助開展汽車行業標準與技術法規、產品認證檢測、質量體系認證、行業規劃與政策研究、信息服務與軟科學研究工作。

中鐵的歷史沿革

中國鐵路工程總公司正式成立前大體經歷了工程總局設計局和基建局、基建總局至文革初期、軍管會及交通部、恢復鐵道部至80年代四個時期，即：

一、鐵道部工程總局、設計局和基建局時期（1950－1957）

二、鐵道部基建總局至“文革”初期（1958－1967）

三、軍管會及交通部時期（1967－1975）

四、恢復鐵道部至80年代（1975－1989）

1988年，國家機構編制管理委員會批準《鐵道部“三定”方案》，鐵道部自1989年7月1日起，撤銷鐵道部基本建設總局，正式成立中國鐵路工程總公司，其性質是鐵道部領導下的自主經營、獨立核算、自負盈虧、具有法人資格的全民所有制企業。

中國鐵路工程總公司管轄原基建總局的全部所屬單位，即：第一至第五工程局，大橋、隧道、建廠、電氣化工程局，第一至第四勘測設計院、專業設計院、山海關、沈陽、寶雞橋梁廠和寶雞、武漢工程機械廠、武漢工程機械研究所、咸陽基建干部學院和石家莊黨校等單位。

直屬單位主要有華鐵工程買粉絲公司、北京燕豐飯店、秦皇賓館、技術服務中心、物探研究實驗中心、中國鐵路工程機械租賃中心、廣州、上海聯絡處和各個指揮部等。

2000年9月28日，中國鐵路工程總公司與鐵道部“正式脫鉤”，領導班子移交 *** 中央企業工作委員會管理。

同時，企業進行了重組：第一、二、三、四勘測設計院和專業設計院從總公司劃出歸鐵道部所屬，另并入豐臺、成都兩個橋梁廠和鐵道部科學研究院所屬的西南、西北分院。

2003年5月國務院國有資產監督管理委員會成立后，中國鐵路工程總公司整體歸屬國資委管理。

2003年，根據國務院國資委和鐵道部深化改革的要求，企業再次進行重組。

10月27日～30日，中國鐵路工程總公司分別與北京、成都、昆明、鄭州、濟南、呼和浩特、沈陽鐵路局舉行交接儀式，接收了20家原鐵路局所屬設計施工企業，即：北京勘測設計院、太原勘測設計院、北京鐵路建設集團有限公司、太原鐵路建設集團有限公司、成都勘測設計院、成都鐵路工程集團有限責任公司、昆明勘測設計院、昆明鐵路建設集團有限責任公司、鄭州鐵路勘測設計院、鄭州鐵路建設集團有限公司、武漢鐵路建設集團有限公司、西安鐵路工程集團有限公司、濟南鐵路勘測設計買粉絲院有限公司、濟南鐵路工程集團有限責任公司、呼和浩特勘測設計院、呼和浩特鐵路建設集團有限責任公司、沈陽勘測設計總院、沈陽鐵路工程建設集團有限公司、錦州工程集團有限公司、吉林建設工程集團有限公司。

2003年12月2日，鐵道第二、第三勘察設計院回歸中國鐵路工程總公司。

2003年12月31日，原屬國資委管理的中國海外工程總公司正式加盟中國鐵路工程總公司。

根據企業發展戰略，總公司2003年以來對所屬各成員企業進行不斷調整和重組，截止2005年10月，共有40家成員企業和直屬單位，其中，1家外經外貿企業：中國海外工程總公司；14家綜合施工企業：中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、隧道、電氣化局、建工集團有限公司；6家勘察設計企業：中鐵二院工程集團，中鐵工程設計買粉絲集團有限公司，中鐵大橋、電氣化、通信信號勘測設計院；3家科研開發企業：中鐵西北、西南、工程機械科學研究院；4家工業制造企業：中鐵山橋集團有限公司、寶橋股份有限公司、寶工集團有限公司、武漢工程機械廠；12家直屬子分公司和單位：工程建設公司、上海分公司、華鐵買粉絲有限公司、總公司海外經營開發中心、廣西項目管理中心、北京中鐵工地鐵項目建設有限公司、華豐房地產有限公司、知鐵公司、程誠源財務服務中心、燕豐飯店、中鐵咸陽管理干部學院、石家莊黨校等。

另有內昆鐵路、秦沈鐵路、西康西南鐵路、青藏鐵路、渝懷鐵路、貴陽鐵路、蒼郁鐵路、岑梧鐵路、德商鐵路、平正鐵路、安景鐵路、大麗鐵路、北京地鐵奧運支線、岑興鐵路、全興鐵路等15個指揮部和項目公司。

中國鐵路工程總公司大力實施“走出去”戰略，充分利用國家對外承包工程的政策支持，在鐵路、公路、橋隧、電氣化、通信信號、工民建、鋼結構、道岔等領域全方位走向國際市場。

同時積極參與和介入 *** 支持的工程，工業企業充分利用國家支持機電產品和高新技術產品出口的政策，增加了產品出口，擴大了海外市場份額。

截止2005年底，中國鐵路工程總公司海外營業額已由2000年的不足5000萬美元上升到8.36億美元。

目前，總公司的海外業務已遍及南北美、東南亞、中東和非洲等50多個國家和地區。

50多年來，中國鐵路工程總公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業精神，充分發揮投融資、買粉絲、設計、施工、科研、工業制造一體化的優勢，開拓創新，銳意進取，在祖國建設史上創造了不朽的業績。

總公司先后參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、川黔、大秦、衡廣、寶中、蘭新、京九、南昆、內昆、株六、西南、秦沈、青藏、京津城際快速軌道以及石太、武廣、鄭西客運專線等百余條鐵路建設，完成了數千項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建筑、市政等國內大型工程項目的設計與施工。

共新建、改建、擴建鐵路干線54000公里，占全國鐵路總里程的2/3以上；建成電氣化鐵路22660多公里，占全國電氣化鐵路的95%；建成大型橋梁4230多公里，隧道3900多公里，公路7403公里（“九五”以來數據），高速公路3400公里，城市軌道566公里。

特別是改革開放以來，總公司積極參與國際競爭，先后在北美、東歐、西非、東南非、南太平洋、東南亞等60多個國家和地區開展了工程承包、勞務輸出、進出口貿易、對外經濟技術援助及實業開發業務，建立了廣泛的合作關系和業務渠道。

作為從事國家基礎設施建設為主的國有大型企業，中國鐵路工程總公司先后承建的中國橋梁建設史上具有里程碑意義的武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋、東海大橋、深圳灣大橋，國內目前最長的雙線鐵路隧道——大瑤山隧道（14.2公里）和單線鐵路隧道——秦嶺隧道（18.4公里），中國第一條準高速電氣化鐵路廣深線、第一條客運專線鐵路秦沈線，中國海拔最高的鐵路——青藏鐵路，以及北京火車站、深圳火車站、 *** 火車站，北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、重慶地鐵及城市軌道工程，深圳南海大酒店、五洲大酒店、市民中心，北京亮馬河大廈、幸福大廈、國家圖書館、上海F1國際賽車場，深圳、西安、桂林國際機場等一大批標志性工程，代表了各個時期國內領先、世界一流的建筑水平。

建筑工程公司簡介范文

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建筑工程公司簡介范文1

“中國建筑”是中國最大建筑房地產綜合企業和中國最大國際承包商;2011年8月29日，中國建筑股份有限公司入選中國建筑施工企業聯合會評選的中國建筑500強，排名第5位。是2007年度 《財富》 雜志評出的“中國地區最受贊賞公司”五家內地企業之一;連續三年被國務院國資委評為中央企業年度經營業績考核A級企業;被評為2006年“中國最佳誠信企業”、“中國優秀企業形象十佳單位”、被中宣部和國資委評為國有企業九大典型之一。截止2006年，公司共獲得國家級科技進步及發明獎51項，各類省部級科技進步獎617項，獲得中國建筑業最高獎——魯班獎112項，同時還獲得115項魯班工程參建獎。

中建總公司曾經在全球一百多個國家和地區開展業務，目前經營區域主要分布于全球二十七個國家和地區，在國內除臺灣省外均有經營業務開展。“自 1982年公司組建到2011年底，中建總公司共承接合約額近4萬億元人民幣(以下同)，完成營業額約2.3萬億元，2011年公司的資產總額超過 5000億元，是當之無愧的中國建筑業翹楚。中建總公司從1984年起連年躋身于世界225家最大國際承包商行列，2011年排名第20位。自2007年開始中建總公司成功進入世界500強企業行列，2011年排名財富500強第147位，2012年位居財富500強第100位.

中建總公司始終以科學管理和科技進步作為企業發展的兩個重要推動，截至2011年，共獲得國家科技進步及發明獎56項，獲得詹天佑土 木工 程大獎31 項，獲得各類省部級科技獎766項，擁有國家級工法141項;擁有各類專利等知識產權1582余項。榮獲中國建筑業最高獎項——魯班獎171項，獲獎數居全國同行業之首。”

中建總公司始終堅定履行作為中央企業的政治責任、社會責任和經濟責任，每年為社會創造約80萬個工作崗位，相當于約80萬個家庭250萬人員在中建總公司的帶動下奔向小康，為中國社會的和諧發展作出了巨大的貢獻。

中建總公司始終堅持改革創新，積極推進資本運作和創新發展。2007年，中建總公司聯合中國石油天然氣集團公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司等4家世界500強企業共同發起成立了中國建筑股份有限公司，并于2009年7月29日在上海證券交易所成功上市，募集資金超過500億元人民幣。2010年，中建總公司又成功重組新疆建工集團，經營布局進一步優化。

建筑工程公司簡介范文2

山西建筑工程(集團)總公司是山西規模最大的綜合性建筑企業，具有國家建設部批準的房屋建筑工程總承包特級資質和原國家外經貿部批準的直接對外承包經營權，是國家建設部確定重點扶持的全國33家大型建筑企業之一，現由山西省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。2004年，集團總公司入選“中國承包商60強”，

排名第30位。2005年入選“中國企業500強”。山西建工集團具有國家建設部批準的房屋建筑工程總承包特級資質和多項總承包與專業承包一級資質，并具有國家商務部批準的對外工程承包和對外貿易經營權。山西建工集團擁有總資產100億元人民幣，在冊職工2.6萬人，各類經

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