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02 中國海外高鐵建設(中國高速鐵路發展歷程是怎樣的?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-13 12:49:40【】6人已围观
简介四橫”高速鐵路網,同時配套建成貴廣、合福等高鐵延伸線,形成觸角豐富、路網通達、運力強大的中國高速鐵路網絡。根據《鐵路十三五發展規劃》以及《中長期鐵路規劃》,未來我國高鐵將迎來一個新的蓬勃發展時期,同時
根據《鐵路十三五發展規劃》以及《中長期鐵路規劃》,未來我國高鐵將迎來一個新的蓬勃發展時期,同時隨著中國高鐵“走出去”,不斷拓展海外市場,鐵路工務工程領域未來市場前景廣闊。
以上內容參考:百度百科-高速鐵路
中國高鐵海外輸出體現了什么戰略
2016年對于中國高鐵來說,絕對是個值得大書特書的年份,這一年里,中國高鐵將在包括美國、俄羅斯兩大強國在內的5個國家落地。尤其是一直用另類眼光看待中國高鐵的美國,幾經周折,終于向中國高鐵伸出了橄欖枝,這在世界經濟舞臺上無疑有著風向標意義。
中國高鐵的海外輸出之路為何會在歷經多年坎坷之后,突然會在今年出現井噴?有專家歸功于速度最快、成本最低、性價比最優三大法寶。筆者認為,這僅僅是從技術層面來講的。在經濟全球化的今天,僅有技術優勢是遠遠不夠的,比如日本高鐵,技術不比我們差,在某些方面甚至有過之而無不及,但為何日本高鐵至今不被世界認可。再比如德國的汽車工業,在世界上也是有口皆碑,但卻屢遭美、英等國打擊,前段時間甚至陷入瀕臨停產的窘境。可見,僅有技術優勢是難以確保在市場角逐中取勝的。
如果要描畫出中國高鐵的海外輸出之路軌跡的話,筆者相信,它一定始終是與國家的綜合實力發展變化同頻共振的。我們不妨回顧一下最近幾年中國高鐵的發展里程,盡管有“最強推銷員”李總理的全力推介,也先后與50多個國家達成了合作意向,但往往在關鍵時候,“煮熟的鴨子飛了”的悲劇卻屢屢上演。但當我們沖破重重阻力,成功發起并建立了亞投行之后,當絲路基金開始運作之后,當我們的經濟總量穩居世界第二并逐步縮小與第一的差距之后,成功就紛至沓來了。這看似偶然,其實是必然。
弱國無外交,是一個殘酷的國際法則。在經濟領域,綜合實力才是硬通貨。當我們擁有強大的綜合實力并熟練運用國際規則之后,一切的貿易壁壘就蕩然無存了。今日世界,中國已成為一道不容忽視的力量;今日中國,高鐵已成為人們生活中一個不可或缺的元素。伴隨著中國高鐵成功走出去,為國家帶來的不僅僅是GDP的增加,更重要的是提高了中國的國際形象,還會提高中國的國際影響力和國際地位。而這些,都將如春風化雨般,潛移默化地影響我們的工作生活。
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