02 中國汽車出口貿易現狀(我國汽車行業的發展現狀如何？)

地方、部門、企業自成體系，投資分散重復，沒有形成有較強競爭力的大型骨干零部件企業，也未形成按專業化分工、分層次合理配套的產業結構，難以體現規模效益

零部件工業總體水平仍然不高，缺少具有國際競爭力的產品

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重復建設嚴重，散亂局面未得到根本改變

1999年底，全國共有汽車廠商2391家，其中整車企業118家，改裝車企業546家，摩托車企業136家，發動機企業51家，零部件企業1540家

國家批準的轎車建設規模為112萬輛，已驗收或建成的轎車生產能力91萬輛

汽車產銷量在1萬輛以上的有16家企業，其中，三大汽車集團上汽、一汽和東風資產占有率為62

04%，市場占有率為71

76%，利潤占有率為87

96%

目前不顧客觀條件，盲目新建汽車項目的勢頭仍然存在，使有限的資源得不到有效利用

三、汽車工業將是擴大內需、支持未來經濟增長的重要力量 汽車工業是產業關聯度高、規模效益明顯、資金和技術密集的重要產業

現代經濟增長的歷史表明，一個國家，當人均收入達到一定水平后，都會進入一個依賴轎車進入家庭拉動經濟增長的階段

同時，圍繞汽車的服務業也將得到迅速發展

發達國家的經驗表明，汽車工業每增值1元，會給上游產業帶來0

65元的增值，給下游產業帶來2

63元的增值

目前，我國加快發展汽車工業的條件已基本成熟

從需求角度看，“十五”規劃要求交通運輸業以更快的速度增長，會對載貨汽車的發展提出巨大的需求；同時，轎車逐步進入家庭消費，市場需求更大，持續時間更長

2000年我國人均國民生產總值為7078元，按可比價格計算增長7

1%，并保持平穩增長，已達到轎車進入家庭的起步階段

目前汽車需求正處于快速增長的初期，其中家用轎車需求增長的前景十分廣闊

考慮到我國地域遼闊、人口眾多，且人均收入水平差距很大，轎車需求的高增長期有可能提前到來，并為汽車工業發揮主導產業作用提供重要的市場支持

從供給角度看，我國冶金、石油、化工、機電、儀器儀表等工業的發展已經為汽車工業大發展奠定了物質基礎，公路網建設高速發展也為汽車工業的發展創造了良好的外部條件

“十五”期間將是汽車工業發展的重要時期

按照國家汽車工業“十五”規劃，2005年，我國汽車產量為320萬輛左右，其中轎車產量為110萬輛左右，汽車工業增加值為1300億元，占國內生產總值1%左右，汽車產品基本滿足國內市場需求，汽車產品出口占銷售收入的比例達到8%左右

2005年摩托車產量約為1300萬輛，摩托車出口占其銷售收入的比例達到15%～20%

四、汽車工業的發展趨勢 入世對改善我國汽車市場環境，調整產業結構，籌措發展資金，參與國際分工都將起到積極的推動作用

但是入世以后，關稅降低和非關稅壁壘逐步取消，尤其是服務貿易的開放，將使我國汽車市場國際化，市場競爭將更加激烈，國內汽車工業發展面臨前所未有的挑戰

為迎接入世，1994年國家頒布實施了《汽車工業產業政策》，規范了汽車發展模式

應該看到，我國汽車工業具有后發優勢和勞動力成本低廉的比較優勢，入世后外資的進入和市場開放后競爭的加劇對改善市場環境、調整產業結構、提高研究開發能力以及參與國際分工將起到積極的推動作用

今后十年，將是汽車消費市場迅速擴張和汽車行業大規模整合的十年

根據羅蘭??貝格管理買粉絲公司對我國10家整車制造商和90家零部件供應商的調查，預計2010年轎車市場銷量將達200萬輛，增速最快的將是排量1～2升的私人用車

2010年后，中國轎車市場將由3～4家全系列和1～2家針對細分市場的制造商所主導，經過大規模整合的中國零部件供應商的整體數量將減少70%

中國汽車行業的現狀與發展趨勢是什么

新能源汽車產業化持續推進；汽車電動化和智能化。

分報告基于支撐總報告的研究思想，對中國汽車工業發展現狀及趨勢進行翔實論述，剖析汽車行業面臨的問題，提出了相關產業發展政策建議，并對產業發展趨勢進行了展望。

其中指出，中國汽車產業面臨大變革、大變局的同時，迎來了電動化、智能化、網聯化、共享化的新機遇，中國品牌產品的綜合質量水平與國際品牌產品的差距不斷縮小，新能源汽車作為國家汽車強國戰略支持，產業化持續推進，市場化得到逐步培育。

汽車工業的發展方向

作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發生源，對人體健康和生態環境帶來嚴重的危害。

節能減排是汽車產業發展的永恒主題，不斷加強節能減排工作，已成為我國經濟實現又好又快發展的迫切需要。

在發達國家，汽車決定著石油需求，也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關鍵因素，實現環境保護目標需要減少汽車的石油消耗和氣體排放。但另一方面，汽車是支柱產業，也是基本的交通工具，各國政府又要保持汽車的發展來促進經濟的發展和民眾生活福利的提高。

發展節能環保汽車可以在保持汽車增長的狀況下降低石油消耗、保護大氣環境，因此各國政府普遍把發展節能環保汽車看成實現其能源環境政策和汽車工業可持續發展的重要組成部分。

以上內容參考：人民網-研判產業趨勢 《中國汽車工業發展報告（2020）》發

以上內容參考：百度百科-汽車工業

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