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02 中國海外援建項目有哪些(表現中國幫助外國的人或事有哪些,舉兩個)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-31 01:13:19【】8人已围观

简介,恢復交通設施、尤其是鐵路交通,派遣專家、顧問,接收近千越南實習生等。同年,在本國大米供應極為緊張的情況下,再援助越南3萬噸大米,300噸面粉。另外,還給越南5噸葡萄干、1130箱酒,以及粉條、香煙、

,恢復交通設施、尤其是鐵路交通,派遣專家、顧問,接收近千越南實習生等。同年,在本國大米供應極為緊張的情況下,再援助越南3萬噸大米,300噸面粉。另外,還給越南5噸葡萄干、1130箱酒,以及粉條、香煙、中成藥、醫療器、電爐、輪船、電話機、卡尺、燈泡等等一批物資。

而在自身農業技術十分落后的情況下,中國還為越南提供農業援助,項目從農作物栽培、選種育種、病蟲害防治,到建獸醫院、家畜防疫藥劑制造廠、火柴廠、加固水壩等,還包括10個碾米廠、兩個汽油庫。

一句話:越方是無所不要,中國是無所不給。象疼愛獨生子一樣對越南兄弟呵護關懷備致!

一則驚心動魄的一列數據:

1962 年夏,仍處于三年大饑荒中的中國,又決定給向越南無償提供可裝備230個步兵營的武器。1971年中國與越南簽訂的無償援助協議共7筆,援助數額達36.1億元人民幣。1972年中越簽訂中國向越南提供經濟、軍事物資援助的協定,確定中國無償援助越南27.98億元人民幣。1973年中越簽署7筆包括一般物資、軍事裝備、成套項目和現匯在內的無償援助協定,折合人民幣25.39億元。

截至1978年,中國援越物資的總值超過200億美元,包括足夠裝備陸、海、空軍二百多萬人的輕重武器、彈藥和其它軍用品,成百個生產企業和修配廠,三億多米布,三萬多輛汽車,二百萬噸汽油。幫越南鋪設三千公里以上的油管。修建了幾百公里鐵路,并供應全部鐵軌、機車和車廂。最不可思議的是:中國政府還特地給幾億美元外匯“供越南機動使用”——須知,1976年之時,中國外匯儲備只有5.8億美元!

更要特別提出的是:給越南的所有援助都是不附帶任何條件的——絕大部分無償,一小部分是無息貸款。

中國給的援助實在太多了,到了上世紀70年代末對越自衛反擊戰時,中國軍隊發現越軍使用的武器都是中國制造,越軍裝糧的麻袋上印的則是“中糧”!

(3)阿爾巴尼亞

從1954年起至1976年,中國向阿爾巴尼亞提供經濟、軍事援助折合人民幣100多億元。那時阿總人口才200萬,相當于平均給每位國民4000多元(當時中國人均年收入不到100元,廣東東莞有的地方農民干一天才8分錢。

當時的中國之所以跟阿爾巴尼亞打得火熱,緣于中、蘇兩黨打嘴仗、其它“兄弟黨”絕對一邊倒向蘇共的情況下,不惜與蘇聯鬧翻支持中共(僅是輿論上支持而已。)。從此,阿方一直以中國反擊“蘇修”的大功臣自居。從中國得來的東西,從來沒有還的概念——1969年,中國副總理李先念訪阿,總理謝胡陪同參觀某地,往返途中談了6個多小時,全是要求援助。李先念問,你拿我們那么多東西打算什么時候還?謝胡竟說根本沒有考慮過還的問題。

好一個“根本沒有考慮過還的問題!”

我國向其他發展中國家提供的經濟援助有哪些特點

我國對外援助主要有以下特點:

一、標志性、生產性項目示范效應穩步提高。繼20世紀60、70年代援建坦贊鐵路、斯里蘭卡紀念班達拉奈克國際會議大廈,我國于80年代援建的毛里塔尼亞友誼港、孟加拉大橋、敘利亞哈瑪棉紡廠,90年代援建的加蓬國民議會大廈等項目已成為中外友誼的豐碑。近年來,新建標志性項目包括埃塞俄比亞環城公路、坦桑尼亞體育場、緬甸農機廠等。上述項目幫助受援國改善了生產生活環境,繁榮了城鄉經濟,促進了就業和收入。

二、“民生”項目比重擴大。我國對外援助注重“以人為本”,努力擴大援助受益面,幫助受援國人民消除貧困。近年來,我國加強了“民生”項目援助力度,在中非合作論壇、中國—加勒比經貿合作論壇、中國—太平洋島國經濟發展合作論壇等框架下,幫助非洲等地區援建了一批農業示范中心、醫院、瘧疾防治中心、農村學校,并繼續派遣醫療隊,提供抗瘧藥品等,受到當地人民的熱烈歡迎。

三、人力資源培訓蓬勃發展。“授人以魚不如授人以漁”,1983年,我國政府與聯合國合作,開始在華為發展中國家舉辦各種實用技術培訓班。根據受援國實際需要,對外人力資源開發合作蓬勃發展。2008年,在華參加培訓人員已逾萬名。培訓方式日益多樣化,已從實用技術培訓擴展為學歷教育、官員培訓、“走出去”培訓以及人員交流等多種形式;培訓內容涉及農業、經貿、教育、衛生等20多個領域。

四、優惠貸款快速發展。上世紀90年代中期,我國開始推行援外優惠貸款,通過銀行提供本金、政府貼息的方式,擴大援外資金來源,促進對外互利合作。優惠貸款經過十多年的發展,已成為我國對外援助主要方式之一。截至2008年底,我國已向74個國家提供了貸款,支持各類項目252個,涵蓋農業、航空、海關、電信、生產加工等領域。

五、債務減免范圍擴大。沉重的債務是發展中國家實現發展的嚴重束縛。2000年以來,我國政府在第一屆中非合作論壇、聯合國發展籌資高級別會議、中非合作論壇北京峰會、聯合國千年發展目標高級別會議上,先后4次宣布我對外免債承諾。除2008年9月我國政府新承諾外,前三項免債工作已基本完成,中國的“重信守諾”受到國際社會好評。

六、緊急人道主義援助執行得力。我國自2004年起建立緊急人道主義援助機制,至今累計開展緊急援助60多次。幾項重大緊急援助工作執行得力,國際社會反響強烈。如,2003年阿爾及利亞地震災害中,我國是第一個將救災物資運抵當地的國家;2004年向印度洋海嘯受災國提供緊急救災援助,是我國援外歷史上緊急救援規模最大的一次;2008年為緬甸熱帶風暴災害提供緊急救援,充分體現我了“睦鄰”政策。

七、志愿者服務方興未艾。志愿服務是我國對外援助的重要補充。2004年11月,中國青年志愿者海外志愿服務正式納入援外工作范疇。截至2008年底,已向老撾、緬甸、埃塞俄比亞等國派遣204名青年志愿者,開展漢語教學、中醫治療、農業科技、體育教學、計算機培訓、國際救援等方面的志愿服務,受到受援國一致好評。

八、援外國際交流與合作穩妥開展。隨著我國援外影響的擴大,越來越多的國家和國際組織提出與我開展援外交流和合作的愿望。我國政府以開放的姿態,與各國來訪代表團認真溝通和交流,積極探討合作,并派團參加聯合國經社理事會發展合作論壇、援助有效性高級別論壇、WTO促貿援助會議等國際會議。通過對外溝通和交流,取得增信釋疑、擴大共識的良好效果。

當今中國,有哪些方面可以讓西方刮目相看?

一、高鐵技術

師從德國和日本,但是如今明顯超過了老師。1978 年,全世界只有兩條高速鐵路,都是日本的新干線。當時中國的火車還是蒸汽機車,慢慢騰騰、轟隆轟隆的那種,我讀大學時候經常坐。后來,中國想直接購買日本的新干線,日本人出于技術保護的原則不賣。

但是我們非常善于學習,科研人員只花 4 年時間就研究出了京津城際鐵路。而且情形逆轉的越來越大,現在中國有25000公里高鐵在運行,總里程已經占到全世界的 65%,高居世界第一!

二、中國天眼

位于貴州一個偏僻縣城的“中國天眼”,擁有獨特的地理優勢,讓天眼突破了望遠鏡百米工程的極限程度,使它可以將觀測延伸到星空邊緣,從而探索宇宙的成型過程,對人類探索太空發揮著特別巨大的作用。是目前全球最大的500米口徑球面射電望遠鏡,比西方現在最好的要靈敏50倍,西方稱,中國將憑借新技術設備成為首個發現外星文明的國家。

另外,它可以將外太空通訊的能力延伸至太陽系邊緣行星處,將衛星數據的接收能力提高到百倍之上。它還可以接受超過一百三十億光年外的宇宙信號,在搜尋外星文明文明方面發揮著非常巨大的作用。而在地球內部,他可以進行高分辨率的微波巡視,檢測到極為微弱的空間信號。

三、中國開發核電清潔能源技術

麻省理工的專員就曾經聲稱:在新一代核電能源開發商,美國和歐洲止步不前,中國卻取得了突破,華龍一號核電工程,這是全球首個第三代核電站即將建成。目前,中國自主三代核電“華龍一號”國內示范項目處于建設階段,海外首堆巴基斯坦卡拉奇項目也在建設中。此外,投資英國新建核電項目的關鍵一步——英國布拉德韋爾B核電項目將采用“華龍一號”技術。

中國和阿根廷采用“華龍一號”新建阿根廷第四座核電站的合同已簽署。而另一自主三代核電——CAP1400雖未開工建設,但已在國際核電市場嶄露頭角,其在南非、土耳其、保加利亞和英國的市場開拓也在推進中。

四、風力發電技術

中國正在積極推動清潔能源,風電裝機容量達到世界34.1%,超越美國和歐洲。不僅是數量上,中國研發的風電設備也是全球最好的,德國最大風力發電企業都在向中國采購技術和設備。

中國巨無霸風力發電機SL5000世界第一,由中國自主研發制造的,全球只有2臺。這是史上最大的單體風力發電機,是由中國公司自主研發的,不僅具有完全知識產權,技術還領先全球。

五、太陽能發電技術

中國除了擁有全球最大的太陽能發電撞擊容量,在新一代的太陽能發電技術的研究上也處于世界領先地位,90后教授劉明偵是其中的佼佼者。近日,國家能源局發布了2019年上半年光伏發電建設運行情況,數據顯示,截至2019年6月底,全國光伏發電累計裝機185.59GW,同比增長20%,新增11.4GW。其中,集中式光伏發電裝機130.58GW,同比增長16%,新增6.82 GW;分布式光伏發電裝機55.02 GW,同比增長31%,新增4.58 GW。

六、超高壓輸出技術

中國是世界上唯一掌握和推廣特高壓輸電的國家,在特高壓行業領域處于絕對領先地位。

2013年9月25日,世界首條1000千伏同塔雙回特高壓交流工程--皖電東送正式投運!它標志著我國在特高壓輸電這種特牛逼的技術上已獨步全球!特高壓輸電工程的建成,在世界能源、電力輸送以及電工制造多個領域,引發的震動不小于八級地震。

諾貝爾物理學獎獲得者、美國時任能源部長朱棣文,在華盛頓對媒體發表題為《能源領域競爭正在成為美國新的衛星時刻》演講時說道:“中國挑戰美國創新領導地位并快速發展的一項重要領域,就是最高電壓、最高輸送容量、最低損耗的特高壓交流、直流輸電。” 國際大電網委員會(CIGRE)秘書長讓·科瓦爾認為特高壓交流工程的投運“是電力工業發展史上的一個重要里程碑。”這是迄今為止國際權威人士給予特高壓的最高評價。

七、基建工程技術

中國被稱為“基建狂魔”僅僅是因為數量的優勢嗎?如果這樣認為那你錯的厲害,中國在基建工程上的技術是全球第一,除了全球91座高橋中國占了71席,更重要的是中國基建工程技術連德國都甘拜下風。

中國2016年投在基礎設施上的錢,總金額為11.89萬億人民幣,折合1.75萬億美元,如果按照GDP排名,可以排在世界第10位,差不多是日本2015年GDP總量的41.6%,注意日本是世界第三經濟大國。全世界任何一個國家,包括美國在內,都拿不出這么多錢搞基礎設施建設。

全世界各種各樣的建筑之最。例如最高的橋,最長的橋,最長的隧道等等,都在中國。比如世界最長的跨海大橋,第一是青島海灣大橋,41.6公里,第二是杭州灣大橋,35.7公里,第三是珠港澳大橋,35.6公里,第四是上海的東海大橋,32.5公里。

再比如世界最高的橋梁,世界前六名都在中國,下圖是中國第六,也是世界第六高的貴州清水河大橋

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