02 中國貿易大廈圖片(中國最高的樓房是多少)

臺幣。101摩天大樓融合東方古典文化及臺灣本土特色，多節式外觀造型，宛若勁竹，節節高升、柔韌有余，象征生生不息。建筑主體分為裙樓（臺北101購物中心）及塔樓（企業辦公大樓）。其中B2—B4為停車場，B1至4樓共有5層購物中心，5樓則為數家銀行與證券服務金融中心所在，6樓至84樓為一般辦公大樓，85樓為商務俱樂部，86至88樓為觀景餐廳，89樓為室內觀景層，91樓為室外觀景臺。大樓運用高科技材質及創意照明，以透明、清晰營造視覺穿透效果。以高科技巨型結構（Mega Structure）確保防災防風的顯著效益。每八層形成一組自主構成的空間，自然化解高層建筑引起之氣流對地面造成的風場效應，透過建筑設計綠化植栽區的區隔，確保行人的安全與舒適性。內斜七度的建筑面，層層往上遞增；無反射光害的高度透明省能隔熱帷幕玻璃，讓人們在臺灣的最高建筑內，觀天看地。高科技材質及創意照明，以透明、清晰、營造視覺穿透效果，與自然及周遭環境大尺度的融合。大樓由臺灣十二家銀行及產業界共同出資興建。大樓除底部裙樓作為購物商場外，將成為臺北金融商業重鎮，股市證交所亦將移至此。曾于2004年12月31日至2010年1月4日間擁有“世界第一高樓”的紀錄。至今仍然全球最高島嶼建筑物。因應高空強風及臺風吹拂造成的搖晃，101大樓設置了“調諧質塊阻尼器”（tuned mass damper，調質阻尼器），這也是全球最大的阻尼器。在88-92樓層掛置一個重達660公噸的巨大鋼球，利用擺動來減緩建筑物的晃幅。大樓擁有曾列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯有2部，為觀景臺使用，其上行最高速率可達每分鐘1010米，相當于時速60公里，從1樓到89樓的室內觀景臺，只需39秒；從5樓到89樓的室內觀景臺，只需37秒。下行最高速率可達每分鐘600米，由89樓下行至5樓僅需46秒，至1樓僅需48秒。

NO.5 上海環球金融中心

上海環球金融中心位于上海陸家嘴浦東新區世紀大道100號，比鄰即將竣工的上海中心大廈。它是以日本的森大廈株式會社（Mori Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過1050億日元（逾10億美元）。原本設計高460米，后修改為492米，工程地塊面積為3萬平方米，總建筑面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。2008年8月29日竣工。造價：73億人民幣。

上海環球金融中心104層(地上101層、地下3層)，其中94-100層都為觀光層。其中倒梯形底部為97層觀光天橋，而倒梯形頂部為100層則設置了長約55米的貴賓觀光天閣。觀光設施位于上海環球金融中心第94至100層。100層誕生了世界最高的觀光廳；97層，如同浮在空中的天橋；94層，則以城市全景為背景，提供可舉行各種活動的交流空間。大樓在90樓（約395米）設置了兩臺風阻尼器，各重150噸，使用感應器測出建筑物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由于強風而引起的搖晃，這兩臺阻尼器也將成為當時世界最高的自動控制阻尼器。上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施于一體的綜合型大廈。建筑的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100臺的停車位。

環球金融中心設計引起爭議。原設計高460米，94層，原本預計建成后將成為世界第一高樓，后來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建筑計劃超越，復工后的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層）。除了高度，還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說，金融中心的設計靈感原本來自于中國傳統文化中對于“天地”的理解，正是天圓地方的意思。而且，50米直徑的“圓洞”就是不遠處“東方明珠廣播電視塔”第二個球的大小，空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在一些人看來，同時也表現出了另一種形象，最早有人利用迷信在互聯網上造聲勢，指出樓頂的大圓孔，遠遠地看太像日本的太陽旗。因為許多上海、中國民眾認為原設計方案看上去就像是兩把日本刀架著日本國旗中的日之丸，而建商更是日本公司，遂向上海環球金融中心公司加壓，甚至有民眾抵制環球金融中心的建立。

中心公司隨即更新設計，原來園洞改為方孔。不過大部分不持有此觀點的人士認為這只是民族主義的穿鑿附會。有人認為大廈原有的圓形方案更為美觀，造型也符合美學觀點之一的簡約及流線型，也與周邊的東方明珠和上海國際會議中心等同樣以球形為設計元素的建筑更為協調，也有人套用傳統上“天圓地方”的觀念認為矩形的設計也未嘗不可。

NO.6 香港環球貿易廣場

香港環球貿易廣場簡稱ICC，位于香港西九龍柯士甸道西1號。它是香港地鐵九龍(Union Square)第七期發展項目，也是最后一期發展項目。由新鴻基地產全資發展。2011年5月全面建成，造價約200億人民幣元。

大廈外型由世界著名建筑事務所Kohn Pedersen Fox Associates（KPF）設計。樓高490米，共有118層，是目前香港最高建筑。大樓100層設有“天際100”香港觀景臺，是香港唯一能360度俯瞰香港景色的地點。位于大樓頂部102層至118層的香港麗思卡爾頓酒店是目前全球位處樓層最高酒店，可盡覽維港兩岸壯麗景致。在這座大樓里，人們可以登上100樓的全港最高室內觀景臺 -“天際100香港觀景臺”，360度飽覽香港景致；或住進102至118樓的香港麗思卡爾頓酒店，在半空中睡個覺。環球貿易廣場與對岸中環的國際金融中心二期相對，兩者猶如一道架設在維港的大門，每天迎接海上川流不息的船只進出維港。息的船只進出維港。每天晚上，大廈兩面外墻更會變身世界最大的屏幕，上演兩場“ICC聲光耀維港”LED燈光動畫及音樂演出。

這項演出已打破吉尼斯世界紀錄，成為全球“在單一建筑物上最大型的燈光音樂動畫”！

NO.7 吉隆坡石油雙塔（別名：雙子塔）

吉隆坡石油雙塔坐落于馬來西亞吉隆坡市中市（Kuala Lumpur city centre） 簡稱KLCC計劃區的西北角，屬于此計劃區的第一階段工程。曾經是世界最高的摩天大樓，現仍是世界最高的雙塔樓。樓高452米，共地上88層。塔樓包含74.32萬㎡以上辦公面積，13.935萬㎡購物與娛樂設施，4500輛車位的地下停車場，一個石油博物館，一個音樂廳，以及一個多媒體會議中心。獨立塔樓外形像兩個巨大的玉米，故又名雙峰大廈。造價：20億馬幣。

雙子塔的設計是經由國際性的比稿，最后決定采用著名的西薩佩里建筑事務所(Cesar-Pelli & Associates)提出的構想。整棟大樓的格局采用傳統回教建筑常見的幾何造型，包含了四方形和圓形。設計風格體現了吉隆坡這座城市年輕、中庸、現代化的城市個性，突出了標志性景觀設計的獨特性理念。大樓表面大量使用了不銹鋼與玻璃等材質。雙塔施工單位為三星物產。工程于1993年12月27日動工，1998年完工，它是兩個獨立的塔樓并由裙房相連。在兩座主樓的41和42樓之間有一座長58.4米、距地面170米高的天橋。連接雙子塔的空中走廊是目前世界上最高的過街天橋。雙塔以452米的高度打破了美國芝加哥希爾斯大樓保持了22年的最高記錄，成為當時世界上獨一無二的巨型建筑。雙子塔為馬來西亞石油公司的綜合辦公大樓，也是游客從云端俯視吉隆坡的好地方。雙子塔與鄰近的吉隆坡塔同為吉隆坡的知名地標及象征。

NO.8 紫峰大廈

紫峰大廈位于南京市鼓樓區鼓樓廣場，鼓樓轉盤西北角，中央路和中山北路交叉口，南京地鐵1號線鼓樓站4號出口西北側。發展商是上海綠地集團及南京國資集團。紫峰大廈選址位于鼓樓廣場，東至中央路，西至北京西路，周邊區域有玄武湖、北極閣、鼓樓、明城墻等歷史文物古跡；該地段是南京主城區的中心點及城市的制高點，周邊遠景盡收眼底：東可眺望紫金山、西可望長江、南有雨花臺、北有幕府山。2010年12月18日，大廈正式竣工。與上海金茂大廈一樣，紫峰大廈都由世界摩天大樓設計專家美國SOM設計事務所設計。大廈建筑用地面積為18721平方米。A1地塊總建筑面積約26萬平方米，基地內設一高一低2棟塔樓（主樓和副樓），用商業裙房將2棟塔樓聯成一個整體建筑群；主樓地上89層，地下3層，總高度450米，屋頂高度389米。

大廈配備的機動車位超過1000個，超過了上海金茂大廈800個的機動車位。造價：約40億人民幣。紫峰大廈分別由綠、藍兩組玻璃勾畫出蟠龍模樣的外立面。由于紫峰大廈本身定位較高，其外立面玻璃的安裝方式也和常見的平板式不同，像龍鱗一樣呈縱橫交錯的鋸齒狀；設計、安裝這種新型幕墻玻璃的方法，是世界上唯一的，具體制作、安裝都有相當的難度，加上特殊的燈光照射，美輪美奐。南京紫峰大廈是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施于一體的綜合型大廈。大廈設有六星級酒店（約65000平方米）、甲級辦公樓（約55000平方米，副樓地上24層，地上建筑有效高度99.7米，主要功能甲級辦公樓（約21000平方米）；裙房地上6層局部7層，地上有效高度37米局部44米，主要功能為商場（約45000平方米）與酒店附屬用房。地下4層，主要功能為商場、停車庫及設備機房（約61000平方米）。主樓辦公層高4.2米，酒店層高3.8米，副樓層高4米，商業層高6米。整個建筑有50多部垂直電梯與30多部自動扶梯來保證整個建筑的人流運輸，以保證整個建筑的品質。72層為觀光層，游客可在此觀看到南京全景。

看玄武湖也就是一個洗腳盆那么大，比紫金山頭陀嶺448.9米還要高1.1米。

NO.9 韋萊集團大廈（西爾斯大廈）

韋萊集團大廈(Willis Tower) 曾用名西爾斯大廈，位于美國伊利諾州芝加哥市。韋萊集團大廈由SOM建筑設計事務所建筑師布魯斯·格雷厄姆(Bruce Graham)和結構工程師法茲勒汗(Fazlur Khan)所設計。整個施工工期不到兩年半時間，于1974年建成，高443米。總建筑面積418000平方米，地上110層，地下3層。底部平面68.7×68.7米，由9個22.9米見方的正方形組成。在這些正方形的范圍內都不另設支柱，租用者可按需要分隔。整個大廈平面隨層數增加而分段收縮。在51層以上切去兩個對角正方形，67層以上切去另外兩個對角正方形，91層以上又切去三個正方形，剩下兩個正方形到頂。內部總共有450萬平方英尺的辦公室和商業空間。

韋萊集團大廈在1974年落成，超越紐約的世界貿易中心，成為當時世界上最高的大樓。直至2004年臺北101塔建成以前，韋萊集團大廈一直保持著“世界最高屋頂”和“世界最高居住層”的桂冠。根據高樓與都市住宅委員會（Council on Tall Buildings and UrbanHabitat）所使用的四分類建筑物高度判斷法，加上樓頂天線后總高527.3米，韋萊集團大廈仍擁有四類最高頭銜中“含天線總高”的世界紀錄頭銜。

韋萊集團大廈建成時被命名為（Sears Tower）“西爾斯大廈”。

2009年7月16日正式更名為韋萊集團大廈。大廈造價39億美元。大廈的造型有如9個高低不一的方形空心筒子集束在一起，挺拔利索，簡潔穩定。不同方向的立面形態各不相同，突破了一般高層建筑呆板對稱的造型手法。這種束筒結構體系是建筑設計與結構創新相結合的成果。

韋萊集團大廈每天約有1.65萬人到這里上班。在第103層有一個供觀光者俯瞰全

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