02 中國貿易港口運輸財務分析(如何寫好一份物流行業分析報告)

絡。目前UPS供應鏈公司在中國有23個分公司，到2005年年底將達到35個，到2006年將達到45個。

第七階段：成立獨資公司，客戶瞄準中國小型企業。此舉稱為謀取進入中國物流市場的大步，這也是物流業開放后跨國物流企業的投資進入的趨勢。這主要表現在如下幾個方面：

（1）根據我國加入WTO時的相關承諾，從2005年12月11日起，中國將允許外國快遞企業在中國設立獨資公司，獨立開展國際快遞業務。2004年12月2日，UPS宣布向中外運支付1億美元，收購了中外運在“中外運—聯合包裹國際快遞有限公司”里所占的50％股權，以及中外運在中國對UPS國際快遞業務的代理權。

（2）另外，中國的一些物流相關行業獨資政策也逐步出臺，也加快了外國物流企業獨資的步伐。如中國的公路貨運即出入境公路貨運已經允許外方獨資，國際多式聯運及貨運代理不遲于年底允許外方獨資，鐵路貨運也不遲于2007年12月11日允許外商獨資，

（3）2004年，CEPA政策的出臺讓許多企業真正有了獨資的機會。根據CEPA中對“物流”的規定，不少外資公司通過其在香港的子公司在內地注冊獨資公司，UPS就是其中的一家。如2004年4月，天津泛藝順理成章成為UPS供應鏈公司的獨資企業。

最后階段：經營本土化

外資物流要想在中國站穩腳跟，其在中國經營本土化是必然趨勢，主要包括如下幾個方面：

（2）管理本土化。隨著跨國物流公司在華投資項目的增多、投資規模的擴大和投資水平的提升，原先分散投資、分散管理的模式已經不再適應其發展戰略的需要紛紛推行管理本土化。只有解決管理本土化問題，跨國物流公司才能掃除進入中國門檻的障礙。首先，跨國物流公司客觀上要求將運營管理中心轉移到中國，統一安排資金調配、研發、市場營銷等事宜。許多跨國物流巨頭，如TNT、UPS、Fedex、DHL等紛紛將大中華總部移至中國上海或北京等地。其次，將中國本土化網絡逐漸與其海外網絡相連。 再次，按照中國物流市場和中國物流客戶的需要，將業務進行整合管理。如TNT在中國推行的TNT-1方案，在同一家公司中，通過人力資源部門、財務部門、市場部門等業務支持部門的合作，將直郵、快遞和物流三大業務進行整合，使客戶當需要多項服務時，不必再跑三個不同的業務部門。

（3）品牌營銷本土化。中國物流市場開放后，各跨國物流公司為了更穩固地立足于中國市場，發掘更大的消費潛力，紛紛加強本地化的營銷策略。這在中國主要體現在如下幾個方面①公司標識本土化。如2004年3月，UPS在在中國新標識由自由平面化改為立體化，這反映了UPS在中國“貨物流、信息流和資金流”的三維同步運作理念，也反映了UPS在華由單一的貨運快遞服務商向供應鏈管理提供商轉變。②物流營銷服務本地化。如素有世界航運旗艦美譽的馬士基公司，看準舉辦奧運會的契機，精心布局，搶先投巨資贊助北京奧運，成為運輸和物流業的獨家贊助商。

(4) 文化習俗本地化。一些國外物流企業在和中國客戶進行商業協議談判時，往往由于不了解中國的商業文化及習俗，如一些頭銜稱呼、禮物的贈送等方面的失誤而導致談判失敗。如在USP的企業文化中十分重視員工的敬業精神和忠誠度，而這正是中國人所看重的品質,并且USP專門組織100多名官員參加中國禮儀課培訓。

四 跨國物流企業在華經營對我國物流企業的啟示

雖然現階段我國的物流水平仍然處于一個較低的水平，但隨著我國成為制造大國、經濟大國的同時也必將成為物流大國，開放后的中國物流正迅速接近世界先進水平。對于國內一些有較大規模和實力的企業，應該利用國外物流企業帶來的先進管理理念和技術，結合自身的網絡優勢，擴大服務范圍和內容，努力成為本土優秀物流企業；對于另外一些有一定規模的但是專注于物流某個領域的企業來說，應該利用自身在某個方面的優勢，和外資企業優勢互補，共贏市場；而對于大部分的中小物流企業來說，找出市場中的縫隙進行差異化經營是他們的首選。

如何分析物流在國內外發展現狀

物流在國內外的發展現狀分析主要包括以下幾個方面：一、國內物流發展現狀1

業務結構不斷優化

國內物流行業在逐步向物流、倉儲、分銷一體化發展，同時，物流企業也在不斷地通過合并、收購等手段，實現規模化發展，增強市場競爭力

2

物流科技不斷進步

國內物流企業在信息化、化、網絡化等方面逐漸取得突破，例如，電子商務、物聯網、云計算等技術的應用，讓物流管理更加高效、準確

3

物流服務水平不斷提升

隨著客戶需求的改變，物流企業也在不斷開發新的服務，例如，在配送時限、服務質量、安全等方面都有了顯著的提升

二、國際物流發展現狀1

全球化程度不斷提高

國際物流服務商在全球范圍內建立了廣泛的網絡和服務體系，滿足國際貿易的需求

例如，DHL、UPS、FEDEX等國際物流服務商早已形成全球領先的物流網絡

2

國際貿易逐漸轉向互聯網

隨著互聯網的不斷發展，國際貿易也在不斷轉向互聯網渠道，包括B2B、B2C等領域

例如，阿里巴巴、亞馬遜等電商公司已經成為了全球最大的國際貿易平臺

3

環保意識日益增強

隨著環保意識的不斷提高和全球氣候變化問題的日益嚴重，國際物流企業也在不斷地在改善和創新運輸方式和方案，例如，海運、鐵路、航空等交通方式的協同運輸，從而實現低碳化物流

總之，國內外物流發展現狀在不斷變化與進步，物流企業需要緊密跟進市場需求，不斷推出高效、安全、快捷、低碳的物流解決方案，以適應市場變化與客戶需求

汕頭港股票（汕頭港股票行情及分析）？

隨著中國經濟的快速發展，港口運輸業也在不斷壯大。汕頭港作為廣東省內的重要港口之一，其股票市場備受關注。那么，汕頭港股票的行情如何呢？本文將對汕頭港股票的行情及分析進行詳細介紹。

二、汕頭港股票分析

汕頭港股票是一只備受關注的股票，具有很大的投資價值。本文對汕頭港股票的行情及分析進行了深入分析，為投資者提供了有價值的信息。投資者應該根據自己的實際情況和風險承受能力，進行適當的投資。投資者應該保持理性和冷靜，避免盲目跟風和盲目追漲殺跌。

目前，汕頭港股票的行情處于較為平穩的狀態。截至2021年3月底，汕頭港股票的股價為13.99元/股，較去年同期略有上漲。從整體趨勢來看，汕頭港股票的價格波動較小，投資者可以較為穩定地持有。

從公司的財務數據來看，汕頭港股份有限公司的業績表現較為穩定。截至2020年底，公司實現了營業收入約20億元人民幣，凈利潤約2.5億元人民幣。雖然相較于其他大型港口企業而言，汕頭港的規模和業績較小，但其穩健的運營模式和良好的財務狀況仍然為投資者帶來了不錯的回報。

隨著中國經濟的快速發展，港口運輸業也在不斷壯大。汕頭港作為廣東省內的重要港口之一，其股票市場備受關注。那么，汕頭港股票的行情如何呢？本文將對汕頭港股票的行情及分析進行詳細介紹。

小公司物流案例 3000字

案例分析題1、布魯克林釀酒廠的物流成本管理一、基本情況：布魯克林釀酒廠在美國分銷布魯克林拉格和布郎淡色啤酒，并且已經經營了3 年

雖然在美國還沒有成為國家名牌，但在日本市場卻已創建了一個每年200億美元的市面

資源有限公司是石油公司的一家國際附屬企業

在這個公司的訪問布魯克林釀酒廠之前，該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的計劃

日本消費者會喜歡這種啤酒，并說明布魯克林釀酒廠與貿易公司全面，討論在日本的營銷業務

貿易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒航運到日本，并通過廣告宣傳其進口啤酒具有獨一無二的新鮮度

這是一個芝銷戰略，也是一種物流作業，因為高成本使得目前還沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本

二、物流成本管理1、布魯克林釀酒廠運輸成本的控制

布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運了它的第一箱布魯克林拉格到達日本，并在最初的幾個月里使用了各種航空承運人

最后，日本金剛砂航空公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運人

金剛砂公司之所以被 選中，是因為她向布魯克林釀酒廠提供了增值服務

金剛砂公司在其J

F

K

國際機場的終點站交付啤酒，并在飛往東京商航上安排運輸，金剛砂公司通過其日本報關行辦理清關手續

這些服務有助于保證產品完全符合新鮮要求

2、布魯克林釀酒廠物流時間與價格的控制

與啤酒之所以能達到新鮮要求，是因為這樣的物流作業可以在啤酒釀造后的1周內將啤酒從釀酒廠直接運達顧客手中，而海外裝運啤酒的平均訂貨周期為40天

新鮮并的啤酒能夠超過一般價值定價，高于海運裝運的啤酒價格的5倍

雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的啤酒，但在日本，它是一種溢價產品，獲得了極高的利潤

3、布魯克林釀酒廠包裝成本控制

布魯克林釀酒廠將改變包裝，通過裝運小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運輸成本

雖然小桶重量與瓶裝啤酒相等地，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機會

此外，小桶啤酒對保護性包裝的要求也比較低，這將進一步降低裝運成本

三、物流成本管理的成效拉格的高價并沒有阻礙啤酒在日本的銷售

1988年，即其進入日本市場的第一年，布魯克林釀酒廠取得了50萬病死的銷售額

1989年銷售額增加到100萬美元，而1990年則為130萬美元，其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10%

四、案例評析1、主要特點：1）物流成本管理目標明確

該企業是為了將啤酒銷往日本進行總成本管理的，在物流成本方面就形成明確的目標，在保證啤酒新鮮度的前提下，實現物流總成本的優化，從而提升企業產品在日本市場的競爭力

2）進行物流成本的分類控制

對于企業來說，物流成本可能是由多個方面的成本構成的

要有效地降低物流成本，就需要認真分析物流成本的構成狀況，并針對不同情況采取不同的方法

該企業把物流總成本分解為運輸成本、時間成本和包裝成本等，分別采取控制方法，實現了預期目標

3）把物流成本管理與企業營銷和市場拓展戰略有機地結合起來，建立和完善一個物流成本管理的標準系統和控制體系

2、兩個啟示：在認識上提醒 我們，任何企業都可以把物流成本管理問題納入企業生產經營過程進行戰略性思考

企業和市場競爭力就是包含了對物流成本的重新確認和有效控制

而在方法上也告訴我們，物流成本管理需要有明確的目標、分類控制的方法，并能從供應鏈體系進行事例

同時，也應認識到，物流成本的管理必須進行創新和發展

3、有待討論的問題：1） 企業物流成本管理的實質是什么？2） 物流成本管理具有二律背反的特性，在進行企業物流管理時應如何和運用這種特性？3） 企業物流成本管理不僅可分類控制，也可分階段或分環節進行控制，如何把各種控制方法有機地結合，形成完善的控制體系？4） 請結合自己企業和實際分析物流成本的主要構成

思考能否把物流成本管理事例到企業管理的全部過程？5） 如何創新企業物流成本管理？2．企業物流規劃:經營中

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