02 中國經濟三駕馬車是房地產,外貿還有什么(當前的中國經濟處于什么過熱還是蕭條，為什么)

餐飲、教育、農業觀光等方面能夠較快啟動的領域，要通過一定的政策手段，加快啟動、加大消費力度。而消費對經濟增長的拉動作用，不僅僅體現在應對疫情方面，更是長遠必須做好的一篇文章。在此基礎上，對需求拉動比較大的 汽車 等方面的消費，也要進一步發揮政策的威力，重啟消費，再展消費雄風。

內需，當然是工人和農民這個基本消費群體了，指望富人拉動消費，可能性不大。一方面，他們的消費都是高檔的，很多產品都是進口，因此，他們拉動的是國外消費、其他國家消費；另一方面，他們喜歡出國，包括 旅游 和購物，拉動的也是其他國家的消費。所以，消費只能靠工人和農民，靠最基本的消費群體。當然，企業消費也很重要，包括生產性消費和生活性消費。企業消費的力量很大，發揮好了，對居民消費的影響也很大。

總之，在疫情的沖擊和影響下，出口的作用會大大降低，進口也面臨很大壓力。因此，發揮內需的作用，用消費拉動經濟，才是眼前及今后一段時間的關鍵。

內需可以拉動經濟，但是如果沒有外貿出口的話，我們的內需拉動會顯得比較蒼白，很難將經濟增長維持在正值。

在消費、投資和出口三駕馬車當中。目前消費對經濟增長的拉動作用是最大的，出口拉動作用是最小的。但是，這個拉動作用我們還是不能忽視的，2019年上半年，凈出口對GDP增長貢獻率20.7%，

除了數字和趨勢的分析外，我們可以觀察一下現在全國經濟的情況，來看看外貿或者出口對我們經濟的拉動作用。

目前國內已經可以全面復工了，基本上所有的企業都可以恢復生產了。但是我們發現很多外貿企業卻開始放假了，不是因為我們不能生產，而是出口目標國出問題了，比如歐洲美國，他們都封鎖了沒有辦法接收訂單了。

這對我們的外貿企業來說，打擊是非常大的。很多朋友留言說自己是從事外貿行業的，已經開始放假了，還有朋友說他的一個客戶是意大利人，這個客戶已經在新冠疫情中去世了，那訂單就更沒有辦法執行了。

如果國外的疫情持續發酵。那么他們的需求，他們的進口量就上不去，對我們的外貿企業的傷害就太大了。一個外貿企業的倒下可能就有上百家庭，因此而失去了收入。沒有了收入，那消費就刺激不起來。如果太多的外貿企業相關從業者失去了工作，那我們的內需又從何發展呢？

這次新冠其實就很讓我們損失很多出口。假如說我們真的沒有出口了，完全靠內需和投資來拉動經濟。要想經濟增長維持在一個正值，需要付出相當大的代價，我們要把經濟刺激的力度放的非常大，并且這需要一個過程。

但是增加內需的量也是我們經濟改革的方向，此前我們對外貿的依存程度太高。世界工廠這個名號已經無法推動我們經濟繼續發展了，所以我們需要向消費轉型，最近幾年將會是一個關鍵時期，也許在疫情的作用下，恰好推動了我們的經濟轉型。

目前看來完全靠內需來維持經濟增長是非常困難的，至少還需要幾年的經濟轉型。

今年的內需還是需要普通人消費拉動內需的。刺激內需對于富人來說，可能車，房都有了，那么消費可能也沒有多少了，而普通人如果買車、買房等的話，對于經濟拉動是非常明顯的。

今年還是需要拉動內需的

今年還是需要拉動內需的。一個國家的經濟增長有三駕馬車，一個是出口，還有一個是消費，還有一個是投資。今年受到疫情的影響，歐美等發達國家需求不暢，可能今年外貿出口歐美的形勢可能不會太好。但是如果轉型做口罩，呼吸機，防護服等醫療防疫產品出口的，估計只要是能夠拿到質量比較好的貨品，也是能夠賺到不少的。但是防疫產品畢竟可能只是一小部分，原來很多出口歐美的產品可能都會受到影響。

對于可以看出來，由于今年歐美國家遭受到畢竟嚴重的疫情，今年外貿出口可能會面臨比較困難的局面，因此，如果我們的經濟想增長的比較理想，那么還是需要拉動內需來刺激我們的經濟增長的。

內需還是要靠普通人拉動

拉動內需當然還是要依靠廣大民眾來拉動的。馬云等富豪們當然也能夠消費，但是他們的消費雖然比普通民眾高了很多，但是他們基本不用買 汽車 了，也不用買房子了，這樣的話，實際上只是吃穿用的話，有時候也比較節儉，可能貢獻的消費也不比普通人高多少的。

現在的消費領域內，房子，車子還是消費的兩大塊，如果能夠啟動房子消費和車子等大件商品的消費，這個對于國家內需的拉動是非常明顯的。

而對于普通人來說，買房子滿足改善居住環境的需要，買車子能夠滿足便捷出行的要求，可以說這個是很多人工作的夢想。而這兩樣，可能也要花去很多人好多年的存款了。

因此，如果整體上來看，拉動內需還是要依靠普通人來拉動的，房，車的消費如果能夠啟動起來，可能會對整個經濟產生比較大的拉動作用。

所以拉動內需本質上還是先有雞先有蛋的問題。手里有錢的，鼓勵消費，但是要給他們信心。手里沒錢的，要想辦法讓他們有錢，這就需要穩定就業，穩定民營經濟了。就業穩了，收入穩了，內需也就能拉動了。要想驢子跑，先得有草來喂飽。

結論

綜上所述，今年由于疫情的影響，歐美國家需求不旺，可能會導致出口受到影響。因此，今年還是需要拉動內需的，拉動內需還是需要普通民眾拉動的，主要是車，房的需求拉動起來，將會對整個國家經濟產生較大的拉動作用。

沒有外貿出口，內需能夠拉動經濟增長嗎？我回復一句，要是依賴內需拉動經濟，物價會先飛漲，然后導致大批人失業回農村，或者貨幣無限制貶值，但是現在市場無法接受物價飛漲，為何？

一、現在要依賴內需經濟。那首先阻止企業裁員、降薪等等。阻止裁員和降薪，得讓企業賺錢，企業賺錢唯一辦法哄抬物價，因為依賴數量取勝不可能的，誰家現在缺自己認為必須消費產品呢？

二、要依賴內需。還得讓依賴批量經濟沿海城市工廠活下去，原來他們是依賴低價多訂單。現在只有內需，在訂單大面積下滑時候，那必須哄抬價格。那到時候疫情結束，以后出口也不用做了，可能什么都進口劃算。整個國家依賴債券過日子，就像現在美國。

三、現在哄抬物價，人們已經成為驚弓之鳥，嚇怕了。大面積屯產品，糧食，各種方式換外匯、黃金、白銀等等。到時候可能就業沒有穩定，內需沒有穩定，貨幣崩潰了。

四、哄抬物價，失業了的就吃飯都成問題。降薪還沒有上去的也吃飯日常生活都活不下去，全部回農村吧，哄抬工業產品和服務，農產品也會大面積漲。今年還遇到了和國禁止出口糧食。如果不出問題那真的對不起農民了。

中國經濟高速發展40年，不是因為中國人突然能創新了，中國人不善于創新。5000年文明史只有四大發明，近500年對人類 科技 進步零貢獻。中國40年高速發展是因為改革開放。

做為改革開放的結果，中國已經是第二大經濟體，人均GDP接近世界平均數；在新冠疫情全球大流行過程中，直接援助了上百個國家抗疫。

改革開放，讓中國融進了世界經濟體系，成為世界產業鏈、價值鏈、供應鏈的一部分。中國援助世界，也是修煉自己，世界是命運共同體。

中國改革開放使中國成為世界工廠，大多數疫情抗疫物資60%產能都在中國。中國工廠為世界生產，中國在國際經濟分工中一馬當先成為制造業強國。珠三角、長三角、環渤海、成渝、中原城市群雨后春筍的廠區是中國經濟的基礎。

企圖疫情之后，躲進小樓成一統是狹隘的，中國必須堅持全球化并領導全球化，與世界共舞，體現中國的責任和實力。中國的內需繼房地產泡沫積累5年、 汽車 產銷量下滑、新能源 汽車 彎道超車計劃遇阻、百姓消費乏力、5G應用開發緩慢、鐵公基債務積累巨大、CPI超過5%……中國經濟必須面向世界開拓才能繼續高歌猛進完成偉大復興。

消費能力提高，依賴勞動生產率提高，根本在于 科技 進步和產業結構調整。勞動附加值高，才能成為發達國家。提高消費能力必須進一步改革開放。任何時候都要放眼世界，而不是閉關鎖國。

先提一個問題：拉動經濟增長的主要靠什么？

那就是三架馬車——出口、投資、消費。

那么問題來了，第一就是出口這輛車有油，但是前方沒平坦大道了，甚至是沒路了，各位怎么辦？回顧一下咱們2019年上半年，凈出口對GDP增長貢獻率20.7%；

第二，投資，簡單來說就是投什么？資什么？08年開始，政府將房地產提為經濟增長的主基調， 社會 需要什么？政府給你什么？大家回頭看看，這幾年的高速發展，你貢獻的是什么？——負債（貸款買房）當下這個時間周期是還貸的高峰期，可沒有經濟來源就會導致還不起貸款，銀行就會大面積的出現壞賬（各位腦洞大開箱一箱會發生什么？）。換句話就是當下政府會投什么才能激活市場繼續高速運轉？

第三消費，各位都知道，要想閑消費升級

2016年為什么各行各業經濟都在下滑，主要是什么原因導致的呢？這樣持續多久？會轉變什么樣？誰能說一

關于2016年的中國經濟狀況，的確出現了許多令人擔憂的現象，誠如你所說的，許多行業的經營狀況都在下滑，其原因十分復雜，會持續多久？會怎樣轉變？探討如下：

1、許多行業不景氣的原因。不景氣的主要原因是近年來投資強度持續加大（例如2015年中國固定資產投資額達到驚人的55萬億元），使得許多行業生產的產品（或服務）數量激增，導致由原來的“供不應求”轉變為“供過于求”，形成“產能過剩”，企業訂單不足，而龐大的“固定成本”卻一點也不能少攤，使企業盈利減少。

眾所周知，當企業獲得的訂單減少、實際產量低于“盈虧平衡點”時，企業就會虧損，而產能過剩使得全行業訂單不足甚至許多企業的產量低于盈虧平衡點產量而虧損，就造成某個行業或許多行業經濟不景氣（下滑），進而影響到全國的宏觀經濟狀況不景氣。

第二個原因，是受國際經濟不景氣的大環境影響。中國是一個外貿型國家，早已融入國際經濟大循環，外貿總量占到全世界貿易總量的六分之一左右，我們的主要貿易伙伴美國、歐盟、日本等都長期經濟衰退，也加劇了中國的經濟下滑。

2、宏觀經濟不景氣的狀況會持續多久？

長期以來，美國經濟增長率不足3%，但沒人認為美國經濟會崩潰吧？事實上美國穩坐世界經濟霸主地位。因此，中國經濟即使再下降一些，只要長期維持增長率3-4%（目前是6%左右），維持經濟穩定是完全可能的。畢竟我們的經濟基數已經很大，居全球第二，不大可能一直維持像以前我們經濟基數不大時那么大的增長比例。而且近年來我們的工業技術水平不斷提高，相對先進的制造業和完善的配套體系和發達的交通運輸體系已經幫助我們穩定占領了世界經濟很大一塊市場，還有巨大的國內消費市場（這也是世界500強爭先恐后要打入中國的主要原因）做支撐，因此，哪怕不景氣時間再持續幾年，都不會有大的崩潰性威脅。事實上一國的購買能力不可能迅速大幅度增長，面對巨大的產能過剩，在不可能大幅度增加出口的情況下，宏觀經濟不景氣的狀況很可能成為“新常態”。必須做好長期、艱苦的思想準備，一邊做好產業調整、技術進步工作，一邊耐心等待購買力的“自然增長”，加上我們堅信宏觀經濟畢竟服從“周期性”規律，有經濟波谷就一定會有經濟波峰，耐心等待下一個全球經濟波峰的出現。

3、中國經濟會轉變成怎么樣？

你知道，拉動中國經濟是“三駕馬車”，即固定資產投資、國內消費、外貿出口。

這三駕馬車中，雖然出口下降，但固定資產投資依然維持60萬億元以上的規模，國內消費強勁（高鐵常常一票難求、公路上充斥滿了無數私家小轎車、大小飯店人頭攢動、超市熱銷、房地產銷售量維持巨量等等），都說明了至少還有“兩駕馬車”拉動力強勁，中國經濟增長的勢頭就可以勉強維持。而且外貿

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