02 中國茶葉外貿史(概括18世紀中期中國對外貿易的特點及其歷史背景)

時, 中國海關出口稅率仍舊不變, 勢必加重茶葉出口成本, 不利于市場競爭。

三、19 世紀80 年代以來, 世界茶葉市場對中國茶葉的需求量急劇下降, 進一步限制了中國茶葉的對外貿易。一般說, 國際市場上對一國商品的需求狀況對該國的對外貿易有較大影響。

18世紀初, 中國茶葉對外貿易的發展是因為“ 茶葉只能從中國取得” , 而中國的自然經濟又使得“ 他們不需要從別的地方購買一文錢的東西”。所以當時的對外貿易條件對中國有利, 茶葉貿易不斷發展。19 世紀40 年代之后, 中國不僅面臨**入口泛濫, 西方工業品的傾銷, 又失去了茶葉獨占市場, 特別是在與印度、錫蘭等國茶葉的競爭中, 遭到了英、美等國的岐視和排斥。英國為了扶植殖民地的茶葉生產和貿易, 大量向印度等國購買茶葉, 有意冷落中國茶。1890年, 英國還宣揚綠茶會鞭壞肚腸, 不宜飲用, 人為干擾中國茶葉的銷路。18 8 3 年, 美國國會也制訂了針對中國的茶法, 限制華茶輸入。英國商人甚至將中國茶葉拼合印度、錫蘭茶出售, 這一切都使國際茶葉市場對中國茶葉的需求減少, 使貿易條件向不利于中國的方向轉變, 終

于導致中國的茶葉出口危機四伏, 一落千丈。

從長遠的觀點上看, 茶葉畢竟屬于初級產品, 在對西方國家的貿易中, 初級產品的出口與工業制成品的進口在速度、價格方面的差距是很難縮短的, 而且有拉大距離的趨勢。所以, 即使中國茶葉仍然獨占世界市場, 中國也不可能單純依賴茶葉貿易永遠贏得進出口的順差, 繼續保持對西方國家的貿易優勢。不過, 茶葉終究是中國相對成本較低的較優勢產品, 發展茶葉貿易, 現有有利因素很多, 可以盡可能的節省勞動, 盡快地縮短與國外同類產品在技術、勞動生產率上的差距。可以通過競爭, 重新取得產品優勢。而且, 發展茶葉貿易還可以增加國際收入, 為經濟建設積累資金。歷史證明, 利用國內比較成本較低的產品換取比較成本較高的國外制造品, 有利于經濟發展, 獲取國際貿易的比較利益。

茶作為商品交易，是從哪個時代開始的？

中國的茶園花可謂是源遠流長，不知道是從哪個時代開始的。但是小編知道從古代的絲綢之路建起，茶葉就是作為一種外貿的交易來進行的，而且在古代，茶葉也是一些高官貴族可以喝到的東西，現在茶葉也是作為平時人們的飲用的必需品，而且茶葉可以提神醒腦。并且喝起來非常的香醇，那么在中國古時茶作為商品交易是從什么時代開始的呢？

一、據歷史記載

從一些傳統的文書中可以發現，茶是神農嘗遍百草時就發現的一種東西，那么茶葉最早是做藥物用的，但是茶葉作為飲品時才開始作為商品交易。而且茶葉一般是在我國的西南地區產地，在三國時期，人們才開始用茶來做水喝，因為發現茶葉可以解渴，并且也非常的好喝。那么慢慢的茶葉就變成了一種奢侈的飲品，只有古時的高官貴族才會用它，而且一般用茶葉來聘請賓客，可以體現出主人的誠意。

二、古時的絲綢貿易

我們都知道其實古代的時候就有了絲綢貿易，而在中國茶葉更是作為商品來進行交易的。在一些外國的地方，其實喝到中國的茶葉也是比較奢侈的，在當時茶葉就是一個奢侈品。因為在古時農業生產比較落后，所以很少有有農民會選擇種植產業，只有在中原的富庶地帶才會選擇種植茶葉。所以說可以說當時茶葉是非常少見的，只存在于一些高官貴族的手上，有一些商販將茶帶入了絲綢之路。也讓中國的茶葉開始聞名于世界。

三、茶葉作為一種飲品

茶葉作為商品時，其實茶葉已經開始在中國成為一種食品性的飲料。而且在當時一些南方某些地區是在種植茶葉的，在一些文人交談中都會品嘗茶葉，甚至茶葉的銷量是很快的，一般是供不應求。所以說茶作為交易具體在哪一個朝代其實是沒有追究的，只知道茶葉在中國可謂是歷史悠久。

有關茶葉的外貿政策

【茶葉的外貿政策】

1.中國是茶樹栽培及茶葉加工的發源地，不僅擁有豐富的茶葉資源，而且是生產、消費及進出口貿易的大國。是茶葉的生產與貿易大國, 茶葉種植面積2008年達到166. 67萬hm2, 居世界第一。中國茶葉自然資源豐富，茶文化歷史悠久，名優茶的品牌多種多樣。

2.但出口茶類品種及出口市場也較為單一。名優茶品種多樣、品質高，但缺少國際化品牌，在國際市場上品牌競爭力很弱，沒有品牌就沒有競爭力。但如果茶葉企業能抓住現代化和國際化的機遇，積極適時的進行相應的改革，樹立國際品牌，提高技術能力，宣傳中國茶文化，一定能在國際茶葉市場上占有一席之地。

4.現代醫學證明飲茶有助提神益智、保護牙齒、滋補營養、減肥健身、解毒利尿、降膽固醇等功效。中國茶葉種類之多為世界之冠，具有不同的品味和功效，飲用者可以自行選擇適合自身健康的茶類飲用。

概括18世紀中期中國對外貿易的特點及其歷史背景

中國在貿易全球化中的主導地位——16世紀中葉至19世紀初葉

16世紀中葉至19世紀初葉，以商品流通為基礎的貿易全球化是今天全球經濟一體化的第一階段。當其時，中國豐富的商品在國際市場上具有極強的競爭力，對推動貿易全球化起了舉足輕重的主導作用。

一、中國是貿易全球化的大市場

15、16世紀是世界歷史發展的重大轉折時期。1405—1433年中國鄭和七下西洋；1492年意大利人哥倫布(C．Colonbo)發現美洲；1498年葡萄牙人達．伽馬(Vas買粉絲．Da．Gama)繞過好望角開辟歐洲到印度的東方航線；1519—1522年葡萄牙人麥哲倫(F．D．Magalh*aes)作環球航行等航海的偉大壯舉，從地理范圍上使分散隔離的世界逐漸變成了聯系為一體的世界，人類歷史也愈來愈大的程度上成為全世界的歷史，為商品貿易全球化提供了人文地理的條件。

但是，作為貿易全球化所賴以運轉的基礎即商品流通來說，則是有賴于中國強大的商品制造能力和生產出來的豐富商品。據史料記載，從世界經濟發展史的經濟規模上看，15世紀中葉(明中葉)至1796年(嘉慶元年)以至1820年(嘉慶二十五年)期間，中國是世界經濟發達的國家。據統計，1522—1566年(嘉靖年間)，中國的生鐵產量達到45000噸，居世界第一位，而英國到1740年才達到2000噸川。1750年(乾隆十五年)，中國工業總產量占世界工業總產量的32％，而全歐洲僅占23％；中國的國內貿易總值為4億銀兩[2]。直到1820年(嘉慶二十五年)，中國的GDP仍占世界經濟總量的32．4％[3]，居世界各國的第一位。所以，“在近代以前時期的所有文明中，沒有那一個國家的文明比中國更發達，更先進”[4],“中國乃是一個偉大、富饒、豪華、莊嚴的國家”[5]。就是說，直到1820年左右，中國在世界經濟史上是占著首要地位的，是世界經濟的中心。當時中國的商品如生絲、絲織品、瓷器、茶葉、棉布、砂糖、糧食、藥材等，在國際市場上享有很高的聲譽，具有很強的競爭力。正如當時一個西方作家報道說：

中國人有世界上最好的糧食——米；最好的飲料——茶；最好的衣料——棉布、絲織品及皮貨。擁有這些主要物品和數不盡的其他次要的物產[6]。

特別是中國絲貨，外國商人更是贊嘆不絕，說：

從中國運來的各種絲貨，以白色最受歡迎，其白如雪，歐洲沒有一種出品能比得上中國的絲貨[7]。

1629年(崇禎二年)，荷蘭駐臺灣第三任長官訥茨(Nuyts)在給其國王的一份報告書中說：

中國是一個物產豐富的國家，它能夠把某些商品大量供應全世界[8](p109)。

確實如此。根據史料記載。16—18世紀，中國向全世界出口的商品約有236種之多，其中手工業品有137種，占總數的一半以上。其中又以生絲、絲織品為大宗，其次是瓷器和茶葉等。

而在這個時期，歐美各個國家由于“價格革命”的沖擊，加多戰亂、災荒、瘟疫流行，經濟曰益蕭條，各類商品極為匱乏。所以，這些國家根本沒有什么民生產品可以打進中國市場。它們只好攜帶大量銀子來中國購買貨物販回國內傾銷。所謂夷船“所載貨物無幾，大半均屬番銀”[9]。在1830年(道光十年)以前，當中國對外貿易經常是出超的時候，白銀是不斷地從印度、不列顛和美國輸入中國。據統計，自1553年至1830年，西方國家到廣東貿易而流人中國的白銀達5億兩以上[10]。1585—1640年日本因到中國貿易而輸人中國的白銀達到1489.9萬兩[11]。可見，直到鴉片戰爭前夕，中國在當時商品貿易全球化中，是遙遙領先于世界其它國家和地區的[12]。全世界其它國家都來中國購買價廉物美的商品，使中國成為貿易全球化的大市場。

二、廣州是貿易全球化的中心市場

15—19世紀初中，中國明清政府基本上實行“時開時禁，以禁為主”的海外貿易政策，禁止沿海商人出海貿易。但是，卻對廣東實行特殊政策。嘉靖元年(1522)，“遂革福建、浙江二市舶司，惟存廣東市舶司”[13]。乾隆二十二年(1757)，規定外國番商“將來只許在廣東收泊交易”[14]。因此，自嘉靖元年至道光二十年(1522—1840)，廣東一直是中國合法對外貿易的省區，省會廣州則成為全國合法進出口貿易的第一大港，而且是“印度支那到漳州沿海最大的商業中心。全國水陸兩路的大量貨物都卸在廣州”[5](P116，序言）。因此，全世界各國商人到中國貿易，都萃集到廣州。1798年(嘉慶三年)，瑞典人龍思泰(Anders Liungstedt)，就記述外國商人來廣州做生意的實況：

廣州的位置和中國的政策，加上其他各種原因，使這座城市成為數額很大的國內外貿易舞臺。……中華帝國與西方各國之間的全部貿易，都以此地為中心。中國各地的產品，在這里都可以找到；……東京、交趾支那、柬埔寨、暹羅、馬六甲或馬來半島、東方群島、印度各港口、歐洲各國、南北美洲各國和太平洋諸島等地的商品，都被運到這 里[15](P301)。

據不完全統計，從康熙二十年至乾隆二十二年(1685—1757)的72年間，到廣州貿易的歐、美各國商船有312艘[16]；乾隆二十三年至道光十八年(1758—1838)有5107艘①，平均每年為63.8艘。

與此同時，中國各地和廣東省內各地的商人也集中到廣州進行進出口貿易，名曰“走廣”[17]。1629年(崇禎二年)，荷蘭駐臺灣第三任長官訥茨(Nuyts)在給其國王的一份報告中也記述：

中國人把貨物從全國各地運到他們認為最有現款購買他們貨物的市鎮和海港……后來他們運往廣州市集上的貨品的數量如此之大，以致葡萄牙人沒有足夠的資金購買，……參加這些市集的商人們看到他們的貨賣出去，就用他們自己的船，責任自負地把貨運往馬尼拉、暹羅、望加錫等地去。[8](p115,109)

龍思泰于1798年(在嘉慶朝)來到廣州，也看到中國內地商人云集廣州經商的情形：

中國各地的產品，在這里(廣州)都可以找到；來自全國各省的商人和代理人，在這里做著興旺的、有利可圖的生意。[15]

明清政府為了發展集中于廣州的對外貿易，除了設置廣東市舶司和粵海關進行管理外，還“官設牙行，與民貿易”[18]，以至后來發展成為專門從事對外貿易的商業團體“三十六行”和“十三行”，同外國商人直接貿易。在當時外國商人不熟悉中國情況、不懂漢語以及不了解中國政府管理外貿的制度的情況下，此種商業團體的設置，成為外商與中國商人進行貿易的中介者，使外貿做得更活更好。所以，當時外國商人普遍感到在廣州做生意比世界其他地方更方便、更好做。正如英國議會于1830年(道光十年)對廣州貿易的英國商人進行調查后得出結論：

外

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