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02 中國對外貿易依存度2016(為什么國內汽柴油的價格和國際不接軌?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-15 04:19:30【】5人已围观
简介新華網-快到我的碗里來!中國進口的這些農產品,你都知道嗎?為什么國內汽柴油的價格和國際不接軌?國內油價會和原油價格波動基本同步,但是波動幅度差別很大,做到完全接軌的話以目前的調價機制來看,還實現不了。
新華網-快到我的碗里來!中國進口的這些農產品,你都知道嗎?
為什么國內汽柴油的價格和國際不接軌?
國內油價會和原油價格波動基本同步,但是波動幅度差別很大,做到完全接軌的話以目前的調價機制來看,還實現不了。
只能說基本同步調整,但是調整幅度不同,這個現象是由于國內的成品油調價機制造成的,在2016年以后我國實行的成品油新調價機制中,有幾個限制條件會影響油價調整的同步,分別是:
1.國內成品油調價機制中規定,以10個工作日為一個調價周期,在每第十個工作日開啟調價窗口,參考標準為10個工作日以來的平均價格,而不是時點價格,所以會看到前一段原油跌破地板價,而國內油價還未到調價窗口而沒有同步調整的現象。
2.新的調價機制設置了原油價格的天花板和地板價格,上限130美元/桶,下線40美元/桶,當原油價格波動超過上下限時,按照調價機制,在調價窗口開啟時將不調整,也就是擱淺。
3.在《石油價格管理辦法》中還有特殊的調控條款,當國際油價異常波動需要對成品油進行調控時,可以暫停、延遲調價或者縮小調價幅度。所以像前幾天的國際原油價格暴跌的情況下,如果一直持續,國內成品油價格大概率是要被出手調控的,也做不到完全同步。
綜上,目前國內油價的調價機制還不是完全市場化,還是市場化+調控的雙軌制,做到基本同步調整可以,但是同頻同幅度調整基本是不可能的,畢竟還要考慮到國內油企業的利益。
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