02 中國非洲國際貿易博覽會(護航中非經貿博覽會，嵐圖夢想家有何過人之處？)

落實非洲聯盟《2063年議程》、聯合國2030年可持續發展目標作出了積極貢獻。

中央企業在現場展出了哪些好項目？

他們如何詮釋對非經貿合作的

“創新、發展、責任、融合”的核心理念？

又如何以實際行動繪制

中非經貿合作精謹細膩的“工筆畫”？

快和小新一起來看——

始終堅持以創新為引領

中央企業注重運用新技術、新業態、新模式，助力非洲搭上新一輪 科技 革命和產業變革快車，享受技術進步帶來的紅利。

中國電信 積極參與非洲信息高速公路建設，承擔非洲多個國家光纜骨干網和智慧學校、醫院、警局等項目，使非洲人民共享現代 科技 發展的成果。

△骨干網坦桑光纜陸路施工

△智慧項目

中國建材 分別與埃及、埃塞俄比亞建立聯合實驗室開展高性能玻纖等新材料技術研發，成果不僅帶動當地發展，也將輻射整個非洲大陸。

△巨石埃及年產20萬噸玻纖生產基地

△埃及GOE 6條日產6000噸水泥生產線

△中國建材坦桑尼亞海外倉

始終堅持以發展為要務

中央企業充分發揮在基礎設施領域積累的經驗和優勢，主動參與重大項目建設，實施高水平運營管理，有力推動了當地互聯互通和工業化城鎮化進程。

中國中鐵 、 中國鐵建 共同承建的亞吉鐵路成為連接非洲屋脊與亞丁灣的運輸新動脈，參與承建的橋梁、公路、機場等項目也成為當地經濟發展新支撐。

△亞吉鐵路

自上世紀70年代以來， 中國中鐵 參與基礎設施建設、加快對非項目投資、履行企業 社會 責任、投身基礎民生項目、開展非洲人員培訓，打造中非命運共同體。

△中國中鐵承建的加納N1公路

△中國中鐵承建的摩洛哥穆罕默德六世大橋

△中國中鐵承建的塞內加爾兒童醫院

中國鐵建 承建、運營的尼日利亞鐵路現代化項目阿布賈至卡杜納段（簡稱阿卡鐵路），全長186.5公里，設計最高時速150公里，是海外第一條正式運營的中國標準的現代化鐵路。

△阿卡鐵路

△中國鐵建采用設計-采購-施工方式總承包的安哥拉本格拉鐵路橫貫安哥拉全境，全長1344公里，是中國企業本世紀在海外一次性建成最長的鐵路。

中交集團 承建的蒙內鐵路采用建營一體化新模式，迅速成為東非鐵路網重要組成部分，被肯尼亞人稱為“世紀鐵路”。

△肯尼亞蒙內鐵路

中交集團在非洲還建設了公路、橋梁、港口、鐵路、機場、房建等諸多項目↓↓↓

△埃塞AA高速

△莫桑比克馬普托大橋南主塔南引橋

△毛里塔尼亞友誼港

國家電網 埃及EETC500千伏國家主干網輸電項目將實現老舊輸電設施的全面改造，大幅提升輸電能力和電網安全水平，對于促進當地經濟發展具有重大意義。

△埃及EETC500千伏線路

△埃塞俄比亞GDHA500千伏輸變電工程——東部非洲地區輸電線路最長、電壓等級最高、輸送容量最大的輸變電工程。

△埃塞俄比亞-肯尼亞±500千伏直流輸電工程——東非首條直流跨國聯網輸電項目

始終堅持以責任為依托

中央企業強調義利相兼，以義為先，始終依法誠信經營，堅持本土化發展，注重生態環境保護，積極投身公益事業，在改善當地民生、推動協調發展、促進文化交流等方面發揮了積極作用。

國機集團 承建的埃塞俄比亞萊比垃圾發電項目是滿足當地人民生活基本需要、符合綠色發展理念的民生工程。

△非洲第一座垃圾發電站—埃塞俄比亞萊比垃圾發電項目

△國機集團承建的非洲最大燃氣輪機組電站—安哥拉索約聯合循環電站，項目建成后，將成為安哥拉電力系統主力電廠之一，可滿足700萬家庭用電。

中國通用技術集團 在修建貝寧阿博公路的同時，還在沿線修建了小學、青年書屋等民生設施。

△貝寧阿克薩多-博依貢道路工程

△中貝友誼學校

△中國通用技術集團承建的阿爾及利亞光伏項目是典型的清潔能源項目，不僅能為當地生產生活提供清潔綠色的能源，減少附近柴油電廠的二氧化碳排放量34491.7噸，而且在建設過程中也不會產生大氣、水、固定廢棄物等污染物和噪聲，對當地的生態環境也起到了一定的保護和改善作用。

中國建筑 在建設阿爾及利亞大清真寺過程中，積極與當地上百家供應商開展合作，在保障高質量履約的同時，幫助當地合作伙伴共享發展紅利。

△阿爾及利亞大清真寺

△中國建筑承建的埃及新行政首都中央商務區（CBD一期）項目位于新首都一期核心區，總占地面積約50.5萬平方米，共計20個高層建筑單體及配套市政工程，總建筑面積約170萬平方米。

△剛果（布）國家1號公路——這是中剛最大合作項目，也是剛果（布）等級最高、通行體驗最好的公路，這條全長536KM的公路是中國建筑員工歷時八年，在原始森林等艱苦環境中開拓出的公路。

始終堅持以融合為追求

中央企業通過戰略合作、項目合作、合資合作、產業鏈合作等多種方式，打造“你中有我、我中有你”的利益共同體。

招商局集團 吉布提國際自貿區、 中國有色集團 贊比亞中國經濟貿易合作區瞄準當地發展瓶頸，積極引入符合當地比較優勢的產業，推動當地工業化進程，實現與當地政府、企業、社區的共同發展。

△招商局集團充分發揮吉布提的地緣優勢和復制“前港-中區-后城”的蛇口綜合開發模式。

△贊比亞中國經濟貿易合作區：中國在非洲設立的第一個境外合作區，也是贊比亞第一個多功能經濟區，形成了中國最大的境外有色金屬工業基地。

△贊比亞謙比希銅礦：中國在境外投資建成的第一座有色金屬礦山。

中國中車集團 南非機車項目，貢獻了稅收、吸納了就業、培養了人才，還實現了本地產業鏈上下游中小企業融合發展、共同成長。

△電力機車交車剪彩儀式

△蒙內鐵路員工培訓

△蘇丹內燃動車組交車

創新、發展、責任、融合

不僅是對中非經貿務實合作悠久 歷史 的傳承

更是對光明未來的展望

國資委和中央企業將繼續

走進非洲、扎根非洲、貢獻非洲,

推動中非經貿合作行穩至遠

為構建更加緊密的中非命運共同體作出新貢獻

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責任編輯丨黃昭華

執行主編丨龔龔政

內容來源｜國家電網、中國電信、國機集團、中國通用技術集團、中國建筑、招商局、中國建材、中國有色集團、中國中車、中國中鐵、中國鐵建、中交集團

護航中非經貿博覽會，嵐圖夢想家有何過人之處？

​長沙，如火一般的熱烈，在這個熱情的地方，第三屆中國-非洲經貿博覽會也如期舉辦。在這一屆中非經貿博覽會期間，20余臺由嵐圖夢想家組成的接待指定用車，穿梭于長沙街道與會場區間，成為了一抹亮麗的風景。這一屆中非經貿博覽會，也是嵐圖夢想家首次為國際性的高端會議保駕護航。

為高端用戶護航，嵐圖夢想家有足夠經驗

作為一款新能源中大型MPV，嵐圖夢想家以豪華、舒適為基準，在上市后很快躋身主流MPV市場。除了廣大普通用戶青睞于這輛車的寬敞、豪華與舒適外，嵐圖夢想家還頻繁列席于各種重要場合。

在5月23日，中國電影第十八屆、第十九屆華表獎頒獎典禮在北京國家體育館舉行。嵐圖也成為了華表獎的唯一指定用車，嵐圖夢想家這款高端MPV，也為現場的明星、貴客展現出了獨特的待客之道。

七座奢侈空間配合航空級零重力座椅和母嬰級環保座艙，嵐圖夢想家以足夠到位的豪華觀感，為各種高端場合的貴賓們提供專屬的豪華氛圍。同時，帶魔毯功能的空氣懸架和CDC懸架自適應系統，也能在接待貴客時，帶來全程的舒適與尊貴。

當然，嵐圖夢想家之所以能在華表獎和中非經貿博覽會中成為貴賓們的專屬座駕，除了自身的豪華素養外，更離不開它為MPV帶來的安全性提升。

更全面的安全性，才能為豪華護航

對于MPV車型而言，受制于結構的問題，安全性始終是一個難題。但是在接待貴賓、接待政要等VIP人士時，車輛的安全性是首要前提。嵐圖作為背靠東風的“造車新實力”，在安全性方面也有更深厚的造詣。

夢想家這款MPV在開發之初，就以更高的標準來要求自己。例如在車身結構中，車輛以C-NCAP超五星、C-IASI全優的標準進行開發。基于科學的籠式車身結構，配合超70%的高強度鋼材運用，嵐圖夢想家有了基礎的安全保障。

同時，這款MPV還針對這一車型的薄弱環節進行了補強。例如它的一體式熱成型激光拼焊門環與環鋁硅涂層車門防撞梁，均采用了強度達到2000Mpa的“坦克級”材料，讓夢想家具有坦克般的安全性能。

在超美標125%的高速追尾碰撞中，嵐圖夢想家就成功通過了這一嚴苛測試，堅固的車身為三排座椅提供了周全保護。

作為一款新能源MPV，嵐圖夢想家在三電安全方面也足夠扎實。一方面，嵐圖夢想家的電池防護結構更加強大，其電池包的保護殼體能承受20噸的側向擠壓力，相當于重型半掛車的重量；而它的底部也能經受住3.5噸的沖擊力，相當于車重的1.4倍，以鋼筋鐵骨般的硬度確保安全性。

來到電池內部，嵐圖打造出的“琥珀”和“云母”電池也進行了安全革新。它們通過電芯三維隔熱墻設計、電池安全監測和預警模型等技術，在保證續航里程的同時，也做到了更高標準的熱擴散安全性，從而讓高端MPV更可靠、更安全。

結語：

【本文來自易車號作者醬醬侃車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

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