02 中墨貿易總額2023(陜西省渭南市合陽縣人口多嗎)

家層面建言獻策，吸引歐亞大陸的知名機構、企業、高校、賽事匯聚到重慶，做好陸上貿易規則等重慶源發性規則的推廣，加強重慶的高新產業合作、高端市場開發、能源合作、向新興市場的低端產業轉移等方面的全球合作能力建設。從而，爭取重慶在推動歐亞大陸的交往和經濟一體化建設上發揮更大的作用。

現在做什么行業前景比較好呢

汽車行業人才緊缺，薪資待遇好

汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏

二，汽修人才發展空間大

選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗后，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊

三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽

由于汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯

只要技術過硬，找工作根本不用發愁

四，學汽修基礎要求低，學習時間短

學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間

五，有了汽修技術，創業無憂

2020鋼鐵行業的現狀和前景

鋼鐵行業，即黑色金屬冶煉及壓延加工業，是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業。

從鋼鐵產業鏈的角度來看，鋼鐵行業屬于中游行業，上游主要為鐵礦石、煤炭、動力(電力)等，鋼鐵的下游應用廣泛，鋼鐵產品作為基礎原料，在地產、基建、機械、汽車、造船、家電等幾乎所有行業中被大規模使用。

鋼鐵產品包括生鐵、粗鋼、鋼材等三大類，按照不同的冶煉工藝，鋼鐵產品又可以進一步細分：

工藝定義產品細分

煉鐵指用高爐法、直接還原法、熔融還原法等，將鐵從礦石等含鐵化合物中還原出來的生產過程。高爐生鐵、直接還原鐵、熔融還原鐵、球墨鑄鐵;鑄鐵管制造。

煉鋼指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形，制成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。連鑄坯、模鑄鋼錠和鑄鋼水。

鋼壓延加工指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形，制成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。鋼坯、鐵道用鋼材、大型鋼材、中型鋼材、小型鋼材、冷彎型鋼材、線材、特厚鋼板、中厚鋼板、薄鋼板、硅鋼片、鋼帶、無縫鋼管、焊接鋼管等。

鐵合金冶煉鐵合金根據產品品種和質量要求采用不同的冶煉方法，主要有碳還原法(高爐、電爐)、金屬熱還原法和電解法;并可采用脫硅精煉、吹氧、真空固態脫碳等方法進行精煉。普通鐵合金、特種鐵合金;高爐鐵合金、電爐鐵合金、轉爐鐵合金和爐外法鐵合金等。

1、2019年我國鋼鐵主要生產企業實現營收4.27萬億元、利潤總額1890億元

鋼鐵工業曾經是世界工業化進程中最具成長性的產業之一，在過去的100多年中，鋼鐵工業得到了飛速的發展，無論在產值、產品結構，還是工業技術都有了前所未有的提高。進入21世紀，鋼鐵仍然是人類不可替代的原材料，是衡量一個國家綜合國力和工業水平的重要指標。

2014-2019年中國鋼鐵主要生產企業主營業務收入在波動中下降，利潤總額呈現先增長后下降趨勢。2019年實現主營業務收入42662億元，同比增長10.12%;實現利潤總額1890億元，同比下降30.90%。這主要是由于國產鐵精礦、進口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價格普遍上漲，持續高位運行。

2、生產規模不斷擴大，產量區域集中度高

從鋼鐵主要產品的產量來看，2013-2019年，我國鋼材產量呈現波動變化，生鐵和粗鋼均呈現上升趨勢。2019年全國鋼材產量為12.05億噸，同比增長8.95%;生鐵產量為8.09億噸，同比增長5.06%;粗鋼產量為9.96億噸，同比增長29.35%;2020年1-6月，全國鋼材、生鐵、粗鋼產量分別為6.06億噸、4.33億噸和4.99億噸，較同期均有所增長。

從生產區域來看，2019年華北地區鋼材生產量為4.22億噸，占全國鋼材生產總量的35.02%，其中河北省實現鋼材產量2.84億噸，占比為23.58%;其次是華東地區，實現鋼材產量3.85億噸，占比為31.94%;中南地區實現鋼材產量1.79億噸，占比為14.87%。產量排名前三的地區所占比重之和為81.83%，可見鋼鐵產品產量區域集中度高。

3、需求快速增長，華東、華北以及中南地區為主要銷售區域

從需求規模來看，根據國家統計局數據，2014-2019年，全國鋼材銷售量呈波動下降后回升的趨勢，其中2017年為10.31億噸，為近幾年的最低值，2019年為11.90億噸，同比增長9.17%。

從銷售區域來看，2019年，我國六大區域重點鋼鐵企業在國內共銷售鋼材6.30億噸，比2018年增加6338.77萬噸，同比增長11.19%。其中華東地區鋼鐵企業共銷售鋼材2.19億噸，占總銷售量的34.75%;其次是華北地區鋼鐵企業共銷售鋼材1.81億噸，占比為28.72%;中南地區重點鋼鐵企業實現銷售量1.01億噸，占比為16.03%。

4、2019年鋼材、粗鋼產銷率達100%

根據國家統計局數據，2016-2019年主要鋼鐵產品的產銷率呈上升趨勢，2019年中國粗鋼和鋼材的產銷率均為100%。這主要是由于各地不斷推進去產能和產能置換的進程，鋼鐵行業供給側改革成效逐漸顯現所致。

5、各地響應國家政策，嚴格執行產能置換方法，助推鋼鐵超低排放

近年來，國家陸續出臺政策化解鋼鐵行業的過剩產能以及淘汰落后產能，要求各地嚴格執行產能置換辦法，嚴控嚴重過剩行業新增產能，促進鋼鐵行業供給側結構性改革;實現能源消耗和污染物排放全面穩定達標，產品質量穩定性和可靠性水平大幅提高，實現一批關鍵鋼材品種有效供給，即推動鋼鐵產品結構調整升級。

2019年4月29日，生態環境部等五部委聯合發布了《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》。《意見》針對京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域未來5年鋼鐵產能超低排放的改造進度提出具體目標：預計2020年底前，對上述重點區域完成60%產能改造;2025年底前，對上述重點區域鋼鐵企業超低排放改造全部完成，全國范圍內完成80%的產能改造。

6、未來幾年鋼鐵主要產品產量將逐年增長

盡管國家不斷推進鋼鐵行業去產能的進程，但由于生產設備等沉沒成本較高，鋼企為降低成本及虧損程度，選擇繼續生產，致使整個行業在去產能、去庫存的背景下鋼鐵產品產量仍呈增長的態勢。因此，基于目前國內鋼鐵生產裝置量及近幾年的鋼鐵行業的生產規模，前瞻產業研究院分析認為，未來幾年鋼鐵主要產品產量呈逐年小幅度攀升的態勢。

——以上數據來源于前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

為什么現貨黃金在漲，而黃金T + D反而再跌呢？

上海黃金交易所黃金T+D收盤上漲0.78%至387.45元/克；白銀T+D收盤下跌0.81%至5243元/千克。金價收漲，主要因在上周連續大跌之后，金價走出技術上的回升調整，當前市場對美元走勢前景出現分歧，歐美貿易問題又起爭端，而美債收益率維持持續上升的態勢，這對金價不利。

上海黃金交易所2021年1月12日交易行情，黃金T+D成交量40.278噸；

黃金T+D收盤上漲0.78%至387.45元/克，成交量40.278噸，成交金額154億9375萬4820元，交收方向“多支付給空”，交收量14.680噸；

迷你金T+D收盤上漲0.93%至388元/克，成交量10.5078噸，成交金額40億5192萬4956元，交收方向“多支付給空”，交收量61.720噸；

白銀T+D收盤下跌0.81%至5243元/千克，成交量13949.208噸，成交金額718億8306萬2338元，交收方向“多支付給空”，交收量423.060噸

市場對美元未來前景出現分歧，金價短期維持整理

大摩不再看空美元。在摩根士丹利看來，短期美元似乎要見底。

摩根士丹利全球宏觀策略負責人Matthew Hornbach表示，考慮到美國財政政策、貨幣政策以及通脹這三方面前景的新變化，美國實際利率已經進入筑底的過程，現在這個時點繼續押注美元走弱已經沒有吸引力了。

包括Hornbach在內的分析師也提到，在美國新的財政刺激幾率上升、美元交易擁擠之際，我們對美元的立場變為中性。至于何時會轉為看多，該投行稱還在尋找相應的信號。

摩根士丹利稱，這種觀點轉變背后主要有兩個因素，首先是民主黨贏得佐治亞州參議院決選，意味著美國最早可能于一季度出臺新的最高1萬億美元的財政刺激；其次在于美聯儲可能要開始討論貨幣政策正常化，這最早可能從6月就正式開始。

摩根士丹利稱，在這兩個因素影響下，市場對于美國利率繼續保持低位、從而抑制美元走高的預期將會逐步改變，隨著關注焦點轉向美國新的財政政策，我們認為美國實際利率以及美元都在筑底的過程中。

有經濟學家堅信長期來看美元將暴跌。耶魯大學高級研究員、摩根士丹利前亞洲區主席斯蒂芬-羅奇（Stephen Roach）認為，美國市場過于強調美聯儲的作用，認為將利率維持在零水平，就能防止經濟再次陷入衰退。

他說，這讓市場盲目自信，從政治動蕩到二次探底的可能性，再到支離破碎的V型復蘇，市場對這一切似乎毫不在意。在新冠病例激增和持續封鎖的影響下，美國經濟正在重新陷入低迷。他估計美國一季度GDP可能出現中單位數下滑。

他說：，我們看到11月的消費者零售銷售意外地急劇下降，消費者信心疲軟，然后12月公布的失業數據令人驚訝地顯著下降。經濟下滑就在我們眼前發生。

羅奇表示，目前美國政府額外的疫情援助至關重要。然而，他警告說，這將產生后果，目前處于創紀錄水平的預算赤字將會進一步擴大，這將對國內儲蓄、經常賬戶以及美元造成進一步的下行壓力。美元在過去9個月里一直在大幅貶值。

羅奇周一表示，我確實認為今年美元指數還會下跌15%到20%——這不僅反映了經常賬戶赤字，也反映了歐元的強勢，最重要的是，美聯儲將利率維持在零。

歐美貿易問題給市場增加了一些避險支撐金價

美國海關與邊境保護局11日宣布，美國將從12日開始對產自法國和德國的飛機零部件、葡萄酒等商品加征關稅。

美國海關與邊境保護局當天發布通知說，根據美國貿易代表此前修改與美歐航空補貼爭端相關的加征關稅商品清單的決定，美國將對產自法德的部分飛機零部件加征15%的關稅，對產自法德的部分葡萄酒加征25%的關稅，新關稅從12日開始生效。

美歐航空補貼爭端始于2004年。世貿組織先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。

2019年10月，世貿組織授權美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務采取加征關稅等報復措施。2020年10月，世貿組織授權歐盟每年對不超過39.9億美元來自美國的商品和

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