02 中國郵政海外倉怎么樣(Amazon開店亞馬遜賣家跨境電商物流怎么解決)

線，擁有約200艘現代化船舶、近500萬個集裝箱（標準箱），擁有超過6800名員工，分布在320個地區遍及全球130個國家。

6、中海集團

中國海運集團總公司在上海海運集團公司、廣州海運集團有限公司、大連海運集團公司、中國海員對外技術服務公司和中交船業公司等五家交通部直屬企業的基礎上組建成立，總部設在上海。

7、美國總統輪船 APL 

全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候被NOL（東方海皇）吞并，但還是用APL的名字。

8、韓進集團

企業家趙重熏親手創建。韓進企業集團包括大韓航空、韓進海運、韓進重工等12家頗具規模的企業，2.5萬名職員。 

9、中國中遠集運 COSCO 

10、日本郵船集運 NYK

現在轉運四方怎么樣了

海淘5年了，轉運四方是我用過最差的，

處理時效慢，海外倉大部分1周才處理，應該是使用的臨時工，租個小倉庫，國外是沒有加班這一概念，而且勞工保護健全，所以轉運四方應該是為了節省成本沒敢用正式工，而且幾乎沒有智能化或機械化的投入，所以全人工分揀和人工入單，慢是必然。

客服文化水平低專業水平差，處理問題一問三不知，轉運四方的客戶應該都是外語能力很差的或者根本不會，所以當淘友提出些專業詞匯時根本不懂，她們只會機械式的接聽電話和敷衍投訴，通過全網的投訴量來看大部分就是針對客服售后的，根本不懂更別說反饋顧客信息給各海外倉庫，也遑論跟進信息了，只能等待海外倉把信息主動傳遞過來，她們應該幾乎沒有海外購經驗，所以千萬不要指望打電話或找客服就能解決問題，個人建議直接上國家郵政總局投訴，以及轉運四方注冊地深圳前海工商投訴。

另外8~9月網上瘋傳轉運四方倒閉的故事也不是空穴來風。

多次因不合規被海關處罰，而遷怒于淘友不如實申報，實際是轉運四方的申報系統有問題造成大面積淘友貨品被稅，一般是15%有抽檢率，當前只要通過轉運四方寄送就是95%以上被稅。

轉運四方弄虛作假，入倉時間，收貨時間，運達時間上作假，查詢過的淘友都知道，假得一塌糊涂。

轉運四方虛報稅額，懷疑做假的稅單向淘友征稅。

轉自海淘

海外直郵是什么意思

海外直郵 

國際直郵的一種，目前以萬國郵政的方式為主，為發出海外本國的郵政，貨品需通過兩個國家的海關，并且完成兩國郵政對接的模式，但是此模式目前效率較低，國際私人直郵效率低下。 

這么做商品價格便宜的原因是： 

1、貨物批量從海外集裝箱運進來，運費相對便宜； 

2、一般都是進口批發商開展電子商務銷售，中間渠道較少； 

3、競爭激烈，價格透明； 

4、貨物進口，按道理要交關稅增值稅，但是通過跨境試點，貨物進入保稅區以后，是保稅狀態。

拓展資料

1、通俗一點來說就是找人幫忙購買你需要的商品，原因可以是你在當地買不到這件商品，可以是當地這件商品的價格比其他地區的貴，也可以是為了節省個人時間成本，請人幫忙買好送貨上門。

2、幫人從香港，澳門，臺灣，甚至美國，日本，法國，韓國購買商品，然后通過快遞發貨或者直接攜帶回來，又或者從國內攜帶商品到國外給別人，就是常見的代購形式。

3、還有一種代購，由于消費者對想要購買商品的相關信息的匱乏，自已無法確定其實際價值而又不想被商家宰，只好委托中介機構幫其講價，或者干脆讓中介機構代買。

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要找貨代，而不直接找運輸方

主要就是：

1、省錢：因為規模優勢，一般情況下貨代給的價格要比運輸方官方（比如UPS/DHL）低。而且優秀的貨代可以根據你的情況，推薦合適省錢的運輸方案。

2、專業：跨境物流的物流方式選擇、處理可能涉及的進出口報關、清關等流程等，需要貨代的專業技能。

3、省事：跨境運輸過程中的很多問題都交由貨代解決。

怎樣選擇好的貨代

這個問題這里不深究。賣家朋友初次發貨，可以找朋友介紹靠譜的，或者自己多找多家，對比價格，對比貨代的專業度以及服務態度，對比公司實力。選定之后，發幾次貨大致了解整個跨境物流流程、注意事項，以及貨代的處理跨境物流各種問題體現的業務水平之后，再判斷是否繼續和當前貨代合作或者另尋他家。

選好貨代之后，賣家通過和貨代溝通，選擇運輸方式即可。開始不用特別去研究跨境運輸中涉及的進出口流程、涉及的資料等等（這些問題涉及很多法律法規，相當難理解）。只需按照貨代的要求操作即可。

選擇合適的運輸方式

目前跨境物流的運輸方式主要有以下幾種：

郵政渠道

郵政渠道包括國際小包和國際特快專遞EMS，目前用的比較多的國際E郵寶也屬于此類。得益于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)，利用全球的郵政網絡進行運輸。

國際小包：比如比利時小包、荷蘭小包、新加坡小包、中國郵政小包、香港郵政小包等。分平郵和掛號兩種，掛號可以查詢軌跡跟蹤。

特點：成本低；計費方式全球統一，簡化運費核算；航空小包清關能力較強；覆蓋范圍廣，能送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中。

時效：亞洲鄰國5-10天；歐美主要國家 7-15天，運力緊張時需要更久。

穩定性：時效穩定性屬于幾種方式里面最差。再是丟件率據說在1%-5%，有時可能更高。

計價方式：依據實重，按每克計費，不計首重和續重。

價格：以某貨代的香港郵政掛號小包發往美國的報價為例，收費標準為：105元/公斤+16元/個掛號費，以克計算,0.5公斤就是68.5元。（不同貨代的報價不一樣，但是不應該差異太大，超低價的貨代注意警惕）

基礎要求：一般1票1件，單票重量不超過2KG。方形：長 寬 高≤90cm，單邊長度≤60cm。軸狀：直徑*2 長≤104cm，單邊長度≤90cm。小包不計泡，只記實重。

適用于貨值低（丟件也不可惜）、重量較輕、買家對到貨時效性要求不高的商品。

當前亞馬遜加強了對訂單有效跟蹤率的考核，所以一般需選用掛號國際小包

特別介紹下國際e郵寶：

國際e郵寶：中國郵政為適應適應跨境電商物品寄遞的需要，整合郵政速遞物流網絡資源，與主要電商平臺合作推出的速遞產品。目前提供發向美國、澳大利亞、英國、加拿大、法國、俄羅斯的包裹寄遞服務。美國、澳大利亞和加拿大e郵寶業務提供全程跟蹤查詢，，但不提供收件人簽收證明。

時效：7-10個工作日。快于一般的國際小包，發往美國可以提供全程時限跟蹤查詢，但不提供收件人簽收證明。

穩定性：較好。

價格：中國郵政官網的E郵寶價格標準：（通過貨代拿的價格也沒什么折扣）

發美國價格上，E郵寶比普通國際小包還有優勢。

在以上特定國家上，綜合來看，選擇E郵寶比國際小包更好。

國際特快專遞EMS：利用郵政網絡的快遞運輸。清關能力強，能運出關的東西種類多，其他公司限制運行的物品它都能運送，運費比商業快遞便宜。但速度沒有商業快遞快，查詢信息比較滯后。時效大概在5-8天。該渠道專門為一些商業快遞比較敏感的貨物或敏感區域而準備，例如郵寄食品、帶電池的產品、仿牌等等，又或者去往俄羅斯、巴西、印度等不容易清關的國家。

國際商業快遞

國際商業快遞主要指UPS、DHL、FEDEX 、TNT四家快遞巨頭。這些國際快遞商通過自建的全球網絡，利用強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務，為客戶帶來極好的物流體驗

時效：一般2-7個工作日內，可全程跟蹤查詢

穩定性：穩定可靠。丟件率極低。

計價方式：依據實際重和體積重較大者，設置首重價格和續重，一般續重以0.5kg為單位續重。例：

價格：以某貨代發往美國的DHL報價為例，發往美國0.5KG包裹，費用為90.7元（包郵）。

綜合來看，國際商業快遞速度快，服務好，但相對快遞價格較高。適用于貨值高，重量大于0.5kg以上，買家對時效性要求較高的貨物。

國際快遞服務注意事項：

1、國際快遞件中分為實際重量、體積重量和收費重量，一般快遞公司都將實際重量和材積重量中較大的一個作為收費重量。

2、體積重量的計算標準：（長*寬*高）/5000，單位：cm。

3、國際包裹件重量計費有首重和續重，首重一般為0.5公斤，貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費，沒有中間值，這點和國際小包按每克記不一樣。所以計費重只有整數和XXX.5的數值。

4、國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物；

5、國際快遞包裹單件貨物的規格有相應限制；

6、國際快遞的價格會經常變動，即時價格需要找貨代公司確認。

自主專線

跨境專線物流一般物流公司與航空公司合作，是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

在時效上，專線物流稍慢于商業快遞，但比郵政包裹快很多。

穩定性：沒有國際快遞穩定。

其價格一般比商業快遞低,比國際小包高。計價方式，不同的物流方計費方式不同，有記首重的，也有不計的。有只計算實際重，也有考慮體積重的。具體看專線定價。以下某公司專線定價方式：

專線是利用的大量貨物聚集運輸獲得價格優勢，但是目的地有限。清關方面的一些問題，可能代理不同，清關差異化也是比較大的。

一般單票重量不超過30KG。一般情況下，適合對應目的地，重量處于2KG-30KG范圍內的包裹。

海外倉

很多跨境電商平臺以及大的跨境電商賣家在嘗試的一種方式。海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。

海外倉儲包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

頭程運輸（類似FBA頭程）：賣家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。

倉儲管理：賣家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。

它的最大優勢就是商品的本地配送。對買家來說，時效性上比以上方式快很多。綜合費用率，不同的情況差別很大，可能一年的配送費用率占比是最低，也有可能因為量小的原因，導致費用率較高。具體的價格可以聯系提供海外倉服務的物流公司。

對于賣家來說，因為涉及庫存、單次大量運輸費用等，資金壓力可能相對會比較大，而且受到當地國家一些政策變動的影響也會比較大。適合相對標準化，SKU不多，產品比較重、體積大的產品。海外倉不適合新手賣家，適合相對成熟、銷售額穩定的跨境貿易商 。

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