02 中國進出口汽車貿易(國外汽車行業對中國限制的協議是什么)

力軍，開采技術好，單井產出效率很高，很難讓市場給其原油產量設置上限。截至2019年12月初，美國原油產量增長了120萬桶/天，正好是OPEC在2019年的減產限額。美國原油產量將會在2020年再次增加124萬桶/天，檸檬酸

出口；檸檬酸。檸檬酸是一種重要的有機酸，在工業、食品業、化妝業等領域具有廣泛用途，其累計出口達291814萬噸。它可以制成酸味劑、增溶劑、緩沖劑、抗氧化劑等，也可用于碳酸飲料、果汁飲料、乳酸飲料等；由于是通過微生物發酵生產的有機酸，在洗滌劑領域也廣泛使用。而在化妝業，常用于乳液、乳霜、洗發精、美白用品、抗老化用品等產品。

無煙煤，累計出口270111萬噸的無煙煤，是中國出口量最大的產品之一。它是一種堅硬、致密、高光澤的煤礦品種，雖然發熱量較低，但碳含量最高，雜質含量最少。無煙煤塊煤主要應用是化肥（氮肥、合成氨）、陶瓷、制造鍛造等行業；無煙粉煤主要應用在冶金行業用于高爐噴吹（高爐噴吹煤主要包括無煙煤、貧煤、瘦煤和氣煤）。還可用于生活給水及工業給水的過濾凈化處理。

聚氯乙烯，中國對外出口商品排行前三，簡稱PVC，為無定形結構的白色粉末，具有穩定的物理化學性質，最大特點是阻燃、柔韌性好，價格低廉。PVC曾是世界上產量最大的通用塑料，應用非常廣泛，涉及建筑材料、工業制品、日用品、地板革、地板磚、人造革、管材、電線電纜、包裝膜、瓶、發泡材料、密封材料、纖維等。初級形狀的聚氯乙烯累計出口39041萬噸。

碳酸鈉，碳酸鈉又叫純堿，累計出口28362萬噸，分類屬于鹽，不屬于堿，國際貿易中又名蘇打或堿灰，是中國出口前十商品之一。作為一種重要的化工原料，它廣泛用于輕工日化、建材、化學工業、食品工業、冶金、紡織、石油、國防、醫藥等領域， 用作制造其他化學品的原料、清洗劑、洗滌劑，也用于照相術和分析領域。其次是冶金、紡織、石油、國防、醫藥及其它工業。

鋁材，鋁材累計出口7603萬噸，通常先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等，再經冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。其主要金屬元素是鋁，再加上一些合金元素，以提高鋁材的性能。目前主要類別有 軋延材 、 鑄造材、非熱處理型合金、 純鋁合金 1XXX系列、鋁銅合金2XXX系列、鋁錳合金3XXX系列、鋁硅合金4XXX系列等。占全球原油產量增長的92%，OPEC減產再也不可能追上美國產量增長的步伐。

【2006上半年我國汽車出口情況大盤點】 個人如何做進出口貿易

編輯/沈曉飛白莉 二○○六年一至六月份我國汽車出口在保持強勁增長的勢頭上繼續增長，出口各類汽車整車(含成套散件，不含裝有發動機的汽車底盤)12．55萬輛，同比增長86．8％；出口金額12．55億美元，同比增長115．1％。占我國機電產品出口總金額2240．2億美元的0．56％。

由于我國汽車出口連續高速增長，出口數量和金額的基數不斷增大，因此與2005年上半年和2006年全年相比，出口數量和金額的同比增長有所下降。但出口金額的同比增長仍遠遠高于我國機電產品出口的同比增長(30．5％)。另外，我國汽車出口的平均單價在不斷增長，已經近一萬美元，說明我國汽車出口的檔次在不斷提高。(見表一)

一、汽車出口的車型和種類

按照海關統計數據，2006年上半年我國共出口59種編碼(HS)的汽車產品。按照商務部統一的分類方法歸類，我出口汽車分為八類，按出口金額排序分別為：載重車、特種用途車、小轎車、機動大中型客車、非公路用貨運機動自卸車、旅行小客車(九座及以下)、其他發動機型客車和越野車(四輪驅動)。

按照出口金額對比，載重車出口仍位居我國汽車出口的第一位。出口數量6．54萬輛，同比增長44．5％，占我國出口汽車總數量的52．0％；出口金額4．28億美元，同比增長50．9％，占我國出口汽車總金額的34．1％。在我國出口的載重車中，其數量的89．1％，出口金額的57．7％是5噸以下的輕卡(包括皮卡)，分別為5．82萬輛和2．89億美元；20噸以上的重卡出口增長突出，數量為3006輛，同比增長149．5％，出口金額9371萬美元，同比增長105．7％。5～20噸的中型卡車出口3369輛，出口金額3476萬美元。其他載重車出口762輛，出口金額960萬美元。載重車一直是我國汽車出口的主要商品種類，而且絕大多數是具有我國自主品牌的產品，特別是近年來重、中型卡車的出口增長突出，成為提高我國汽車出口商品檔次的重要因素。

“特種用途車”類的出口金額躍居第二，而且增長突出。出口金額2．57億美元，同比增長241．9％，出口數量6329輛，同比增長472．6％，分別占我國汽車出口總金額的20．5％，出口數量的5．0％。2006年上半年出口的數量和金額都超過了去年全年。其中，占“特種用途車”數量69．7％，金額53．9％的是半掛車用的公路牽引車，分別為4414輛和1．39億美元。是我國出口汽車按海關編碼分類中少數幾項出口過億的商品中的佼佼者之一。其他還有：未列明特殊用途的機動車輛、起重車、混凝土攪拌車、石油測井車、鉆探車、航空電源車、機動醫療車等高價值的大中型特種車輛。

“小轎車”出口的增長也比較快。2006年上半年我國出口小轎車數量為34506輛，同比增長259．5％，占我國出口汽車總數的27．5％；出口金額2．43億美元，同比增長250．3％，占我國汽車出口總金額的19．4％。以上各項數據均超過去年全年。小轎車的出口主要分為我國具有自主品牌的小轎車以一般貿易方式出口和中外合資企業以進料加工貿易方式向歐洲出口兩種情況。小轎車出口中，以1000ml3000ml、以及排量≤1000ml汽油型小轎車。

“機動大中型客車”的出口仍然是我國汽車整車出口的一大亮點，出口數量5332輛，同比增長104．4％，占我國出口汽車數量的4．2％；出口金額為1．70億美元，同比增長131．6％，占我國出口汽車總金額的13．5％。我國大中型客車出口的平均單價的同比增長在去年全年達到81．1％的基礎上今年上半年仍有13．3％的增長，說明出口發展的態勢比較看好。在“機動大中型客車”這一類車的出口中，主要是“30座以上的大型客車”出口數量占47．2％，達2518輛，同比增長155．6％；出口金額占78．4％，達1．33億美元，同比增長148．8％。另外，20-29座柴油客車出口數量占29．6％，達1580輛，同比增長41．3％；出口金額占13．2％，達2246美元，同比增長74．7％。

我國2006年上半年各類汽車出口情況，見表二。

二、汽車出口的貿易方式

2005年我國汽車出口的貿易方式仍以“一般貿易”為主。一般貿易出口金額9．69億美元，同比增長104．6％，占比77．2％，出口數量10．30萬輛，同比增長70．9％，占比82．1％。“進料加工貿易”增長突出，出口金額1．86億美元，同比增長591．8％，占比14．9％，出口數量1．84萬輛，同比增長473．1％，占比14．6％。上述兩者是整車出口最主要的貿易方式。“對外承包工程貨物”也是我國汽車出口的一種比較重要的貿易方式，出口多為高價值的整車，平均單價達到4．8萬美元左右。另外“邊境小額貿易”不斷增長，對于保證出口質量和出口秩序來說，令人擔憂。(見表三)

三、汽車出口國際市場的分布

2006年上半年我國共向世界上171個國家(地區)出口汽車。其中向亞洲43個國家(地區)、非洲48個國家、歐洲30個國家、南美洲35個國家、北美洲3個國家和大洋洲13個國家出口汽車。

按國別統計，出口金額1億美元以上的國家2個，伊朗和比利時(主要是進料加工貿易)。出口金額在1億美元以下5000萬美元以上的國家為4個，分別為：俄羅斯、阿爾及利亞、敘利亞和古巴。出口金額在5000萬美元以下2000萬美元以上的國家(地區)有11個，分別是：哈薩克斯坦、安哥拉、伊拉克、意大利、阿聯酋、越南、烏克蘭、馬來西亞、蘇丹、科威特和利比亞。出口金額在2000萬美元以下1000萬美元以上的國家有11個：約旦、南非、埃及、加納、卡塔爾、哥倫比亞、尼日利亞、香港地區、巴基斯坦、委內瑞拉和沙特阿拉伯。出口金額在1000萬美元以下300萬美元以上的國家有22個，主要有：蒙古、埃塞俄比亞、朝鮮、阿曼、也門、斯里蘭卡、危地馬拉、日本、緬甸、美國等。向上述出口金額300萬美元以上的國家(地區)共計50個，合計出口金額占比94．0％，合計出口數量占比94．7％，形成我國汽車出口的最主要市場。其中增長突出的有伊朗、比利時、俄羅斯、伊拉克、意大利、馬來西亞、利比亞、約旦、古巴、烏克蘭、沙特阿拉伯、安哥拉和意大利。(見表四)

按洲別統計，以出口金額排序，順序 發生了一些變化，我國向亞洲出口仍為第一位，向歐洲出口躍居第二，其次分別為非洲、南美洲、大洋洲和北美洲。按出口金額同比增長分析，向歐洲出口的同比增長達到520％，對南美洲出口金額同比增長達117％，對亞洲出口金額同比增長為113％，對非洲出口金額同比增長落后于上述三個洲，為34．6％。由于對以上四個洲出口金額占全部出口的99％以上，所以出口金額同比增長的變化說明，我國汽車出口市場正在改變以亞、非為主的格局，已經開拓了更廣泛的市場，尤其是走向歐洲和南美國家的市場，我們對這種趨勢應該予以高度關注。(見表五)

四、出口汽車的企業

(一)企業性質

2006年上半年，我國出口汽車企業性質仍以國有企業為主。國有企業出口金額占比56．8％，出口數量占比47．7％。中外合資企業第二，出口金額占比27．7％，出口數量占比37．8％。民營企業名列第三，出口金額占比12．7％，出口數量占比12．6％。與2005年相比，順序雖然未變，但國營企業的出口占比有所下降，合資企業和民營企業的出口占比有所提高。(見表六)

(二)出口汽車的企業

根據海關統計，2006年上半年我國共有861家企業有汽車出口記錄，2005年同期汽車出口企業為593家，同比增加了45．2％。

出口金額1億美元以上的企業有2家；出口金額1億美元以下，3000萬美元以上的企業有6家；出口金額3000萬美元以下，1000萬美元以上的企業有15家；出口金額1000萬美元以下，300萬美元以上的企業有35家。出口金額300萬美元以下，100萬美元以上的企業73家。以上共131家企業出口金額占比91．3％，出口數量占比93．3％，占汽車整車出口企業數量的15．2％。

2006年上半年在我國汽車整車出口中取得突出成績的企業包括：本田汽車(中國)有限公司，中國重型汽車集團山東進出口有限責任公司、長城汽車股份有限公司、中國電氣進出口聯營公司、奇瑞汽車有限公司、哈飛汽車股份有限公司、中國航空技術進出口總公司、中國第一汽車集團進出口公司、江西江鈴進出口有限責任公司、徐州工程機械集團進出口有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、東風汽車公司(含下屬子公司)、重慶長安汽車進出口有限責任公司、河北中興汽車制造有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)

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