02 中國高鐵海外發展問題(雅萬高鐵試驗運行成功！中國高鐵“開”出國門，將成為當地“致富列車”)

國企部長里妮召開記者會，宣布中國是雅萬高鐵項目唯一競標者，中國方案符合印尼政府“不占用國家預算和使用國家擔保”要求。

雅萬高鐵項目開工后，曾傳出進展緩慢的消息，亦不乏所謂“受阻”傳聞。據印尼媒體報道，征地是雅萬高鐵建設面臨的主要問題。雅萬高鐵項目征地涉及業主眾多，土地性質復雜，每一個業主、每一塊地都得一個一個談，所涉及的工作量極為龐大。印尼《雅加達郵報》曾援引印尼海事統籌部長盧胡特的話說，中方一直履行承諾，雅萬高鐵工程進展緩慢“是我們自己的問題”。

“沒有因疫情停工一天”

2020年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，給正在如火如荼建設的雅萬高鐵項目帶來巨大挑戰。不僅施工人員的身體健康面臨挑戰，受疫情影響，項目的上下游供應商、分包商也面臨非常大的供應和物流難題。

“我們從國內運送來大量的藥品，對所有中外員工一視同仁，所有藥品免費發放，并采取相對的閉環管理。”中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部總經理王坤告訴《環球時報》記者，除了藥品，他們還捐贈200萬元人民幣給工程所在地的醫院和社區，期待雅萬高鐵能真正踐行“生命共同體”理念，和印尼民眾共抗疫情。“可以說，在雅萬高鐵的建設過程中，我們的抗疫工作打完上半場打下半場，打完下半場又打加時賽，最終保證了全線的正常施工，也保障了上萬名中國員工和當地員工的健康安全。”他對記者說，通過優化資源配置，確保控制工程和重難點工程穩健進行，“雅萬高鐵沒有因為新冠肺炎疫情停工一天”。

“能看到雅萬高鐵在G20領導人巴厘島峰會期間亮相，我非常激動！”王坤情不自禁地對《環球時報》感嘆道，過去7年，建設者們為這個項目付出了太多的心血和汗水，“終于在今天看到滿意的答卷”。

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